城市规划要求和基础知识

110
15-25
330
35-45
35
12-20
220
30-40
3、控制性详细规划
（1）用地细分管理 （2）规定性与引导性统一 （3）与规划管理有机结合 （4）立法依据（深圳法定图则）
规划建设体系：
国土—区域—城镇体系（规模、职能、空间）—总规—详规— 建筑—建设、实施、管理
（1）城镇体系的含义 （2）构成
规模结构 职能结构 空间结构
（二）城市规划的成果 • 1、图纸成果：现状+规划 • 2、文件：文本+附件（说明书、基础资料汇编、研究报告） • 3、电子文件和音像成果
二、城市规划设计的基本领域
用地+道路+绿化+市政+其他
（一）土地使用 1、目的与意义：城市规划的核心（规划原则意图的落实和体现） 2、城市建设用地分类与构成
2、用地空间分布——城市功能布局结构
2、用地空间分布——城市功能布局结构
2、用地空间分布——城市功能布局结构
2、用地空间分布——城市功能布局结构
2、用地空间分布——城市功能布局结构
2、用地空间分布——城市功能布局结构
2、用地空间分布——城市功能布局结构
2、用地空间分布——城市功能布局结构 城市中心区
拉尔鲁（Lyle）《设计人类的生态系统》（1985） 分散型、群落型、廊道型、群落廊道结合型
2）城市绿地分类 公共绿地 居住绿地
2）城市绿地分类 单位附属绿地
2）城市绿地分类 道路绿地
2）城市绿地分类 生产绿地 防护绿地 规划原则 1）系统化 2）地方性 3）均好性 4）生命周期
2、用地空间分布——城市功能布局结构 城市中心区
2、用地空间分布——城市功能布局结构 城市中心区实景
（二）道路交通
外部交通：四至、发展方向、 区域联系、 交通设施布局
内部交通：系统与结构 道路骨架与城市形态
（方格网、中心放射、混合式） 道路线形与城市建筑 空间形体
1、道路系统规划的要求与原则
1）用地分类：10大类，46中类，73小类（GBJ137-90） R、C、M、S、T、U、G、W、D、E
2）用地构成：公共领域、非公共领域 空间属性：可达性 外部效应
3、用地空间分布——城市功能布局结构
1）用地布局原则 • 城乡一体、可持续发展 • 优化布局、结构清晰 • 适当留有余地和弹性
2）城市功能组织关系的概括 功能——内涵的组织与联系
3）三块板 机、非分隔，>=40公里 生活性干道
4）四块板 慎重采用
（二）道路交通
（二）道路交通
（二）道路交通
（二）道路交通
（二）道路交通 4、分隔与联系
（二）道路交通 5、动与静 公共停车场服务
半径200--300米 公共停车场：
0.8--1平方米/人
（三）绿地系统 1、基本理念： 生态城市 可持续发展 景观与生态 2、基本结构 1）生态分区
“哑铃型体系”：战略规划——实施性规划 “反”规划：建设规划——不建设规划
2、分区规划
（1）分区建筑容量控制 （2）城市密度分区
（3）城市“五线”：道路红线、河湖蓝线、绿化绿线、文物紫 线、高压走廊黑线
高压走廊宽度控制表
电压等级（kv） 走廊宽度（m） 电压等级（kv） 走廊宽度(m)
500
60-75
1）满足组织各部分用地布局的骨架要求：划分组团、联系区块、景观功能 2）满足运输的要求： 道路功能与毗邻用地性质相协调 完整通畅、分布均衡 有利交通组织（交叉口不多于5条、交角不小于60度等） 3）满足城市环境的要求：建筑朝向、平行夏季主导风向 4）满足工程管线布置的要求
2、道路分级
快速路 60--100米 （中央分隔、全立交） 1500--2500米 >=80公里/小时
城市规划要求和基础知识
一、城市规划的阶段和成果概述
（一）城市规划的阶段 总体规划（分区规划） 详细规划（控规、修建性详规）
1、当前总体规划存在的问题
（1）全国一致的编制程序要求，抹杀特色 （2）宏观性、普适性，操作性差 （3）规定过多、过死，适应性差 （4）编制的科学基础：人口计算缺乏足够依据 （5）二维规划，空间质量控制缺失，忽视人的空间感受 （6）编制、审批周期长，难以适应建设需要
2、用地空间分布——城市功能布局结构 空间轴线1
空间轴线2 世纪广场
2、用地空间分布——城市功能布局结构
中标方案
方案一 方案二
2、用地空间分布——城市功能布局结构 区位关系与建成景观
2、用地空间分布——城市功能布局结构 区位关系与建成景观
2、用地空间分布——城市功能布局结构
2、用地空间分布——城市功能布局结构
城市四大功能：居住、工作、交通、游憩 结构——功能要素的组织方式
形态——功能结构的外部表征
城市意象五要素（凯文。林奇《城市意象》）—城市功能布局结构
总体格局— — 大三角
分区结—— 中三角
用地布局
2、用地空间分布——城市功能布结构 远东商贸广场总平面图
主干道 40--70米（35--45）
700--1200 40--60
次干道 30--50米（25--30）
350--500
40
支 路 20--30米（12--18）
150--250 <=30
3、道路横断面设计
1）一块板 适应“钟摆式”交通
2）二块板 双向流量均匀 时速>50公里，必需设分隔带