第五单元 交通与社会变迁 单元测试 高二历史统编版(2019)选择性必修2经济与社会生活

第五单元交通与社会变迁综合测试--高二历史统编版（2019）选择性必修2经
济与社会生活
一、单选题
1．如表是中国机车制造的发展历程。

从中可以得出的结论是（）
①中国机车由引进到自行制造①机车制造实现全部自主创新
①体现了世界机车发展的变迁①生产关系决定生产力的发展
A．①①B．①①C．①①D．①①
2．当今流行的“带货”商业方式，古已有之。

明中期以后，京杭大运河上负责运送国家钱粮的漕运工人便私自带货，夹带如南方的丝绸、茶叶、糖、竹和北方的松木、皮货、煤炭等货物。

政府屡禁不止后转为允许工人带货，以补贴漕工生计。

这反映了（）
A．重农抑商政策开始松动B．明清时期商品经济的发展
C
．古代经济重心南移完成
D．政府放松对人身关系控制
3．从古至今，人们铺设道路，开凿运河，发明和改进车、船和飞机，不断拓展陆上、水上和空中的路线，这些活动（）
①便利了人们的生活①推动了城市的发展
①促进了社会的进步①密切了世界的联系
A．①①①B．①①①C．①①①D．①①①①
4．有人就新航路的开辟问题画了以下四幅漫画，对下列漫画的理解不正确的是
A．图①反映了奥斯曼帝国控制传统商路，促使欧洲人寻找新航路
B．图①反映了西、葡两国掠夺大量财富，加速了本国的资本原始积累C．图①反映了英国利用其有利的地理位置开展海外掠夺和贸易
D．图①反映了意大利失去有利位置，逐渐衰落
5．运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道。

下图运河的开通（）
A．缩短了大西洋与太平洋之间航行距离
B．成为西欧与南亚之间最近的水上通道
C．推动纽约发展成为国际化的商贸中心
D．成为连接地中海和大西洋之间新通道
6．下图是唐宋海上交通路线简图
此图反映出（）
A．中国与天竺、波斯交往频繁B．经济重心南移的完成
C．指南针广泛应用于航海事业D．对外贸易的持续发展
7．李庆余等人在《美国现代化道路》中写道：“流水作业法的普遍采用推动了汽车时代的到来，从而引起了居住方面的革命……使人口得以从饱和的城市向郊区扩散。

”这是因为（）
A．汽车的普及便利了人们的出行B．科技的进步促进了乡村的繁荣
C．汽车时代加速了城市人口的饱和D．汽车时代致使城市环境污染加重
8．1876年3月，轮船招商局花费222万两白银收购美资旗昌轮船公司，后来因与英商太古公司竞争，使太古公司半年少赚取利润10多万两，之后与太古公司议和，仅1878年轮船招商局就获利76万余两。

这一现象表明
A．西方列强减少了对华的资本输出B．中国近代航运业走出了困境
C．洋务企业一定程度分割了洋商利润D．清廷大力扶持民族工业发展
9．中国铁路建设从最初的蹒跚起步，到当下从容迈入高铁时代，经历了一个艰难曲折的过程。

下面是某同学整理的《中国近代、当代铁路建设情况一览表》。

结合所学判断，其中正确的是（）
A．①B．①C．①D．①
10．1906年，即胶济铁路全线贯通的第三年，青岛港贸易额超过了比它开埠早35年的烟台港。

相比1905年，到1906年，青岛港贸易额上升至863430海关两，烟台港贸易额则降至818322海关两，青岛港贸易收入约增长了58.4%，而烟台港贸易收入约减少了6.1%。

青岛港这一变化（）A．反映了西方侵略方式的转变B．得益于近代交通方式革新C．确立起青岛外向型经济模式D．为铁路的推广扫清了障碍
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．由人力、畜力向机械动力的演进，是交通现代化的趋势。

下图所示属于中国现代新式交通工具的有
A．①①B．①①C．①①D．①①
12．有学者指出，“盖天津市发展之趋势，其初围绕旧城，继则沿河流，复次则沿铁道线，自有电气事业，则沿电车道而发展。

”材料意在说明（）
A．城市格局变化与交通变迁有关B．交通改进促进了城市化的发展
C．交通改善便利物品传递和交流D．中国近代交通半殖民地化显著
13．隋唐时期，全国范围内的公私商船、南北杂货都经过两淮商运枢纽运销四方。

两湖的稻米、木材，四川的蜀锦等都沿江东下，集散于江淮，或继续北运。

这一现象主要得益于（）
A．长途贩运的快速发展B．海上丝绸之路的开辟
C．指南针广泛用于航海D．大运河加强南北沟通
14．运河是人工开凿的通航河道。

除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。

以下关于中国运河的说法正确的是（）
A．中国在商周时期已有运河
B．春秋时期开凿连接湘水和离水的灵渠
C．元朝的京杭大运河长度为世界之最
D．隋朝大运河以长安为中心，沟通了南方和北方
15．1800年，外来商品大约只有9%通过纽约港进入美国。

随着1825年伊利运河的竣工，到1860年，这个比例已经跃升到了62%。

1820年，波士顿的出口额还能和纽约比肩，后来便被纽约远远甩在身后，纽约一跃成为美国的经济和金融中心。

这表明（）
A．水上运输增强了城乡联系B．交通改变影响了城市的发展
C．交通便利平衡了区域经济D．美国对外贸易严重依赖水运
16．第二次世界大战后，地铁受到各国广泛重视。

从经营情况看，兴建地铁是亏本的，但各国政府仍不惜花费巨资建设地铁，这主要是因为地铁（）
A．具有高速与舒适的优点B．产生的社会效益巨大
二、材料分析题
17．阅读材料，完成下列要求。

材料一清代在传统驿传基础上构建了涵盖驿、站、塘、台、所、铺等机构完备的驿传系统，并依据国家治理的需要，适时进行调整，使其功能扩展到了维护边疆稳定、建设交通网络、递运、发展地区经济、维护地方治安等方面。

为了维持全国驿传体系运转，清政府每年拨银300多万两，并在《大清律》中专设《邮驿律》处理驿事。

晚清以来，军政大事骤增，而传统驿传体系却无法为清王朝提供高效有力的支撑。

与此同时，外国在华设立的通信机构既侵犯了中国邮政主权，又给中国创办近代邮政以示范。

在多重因素的作用下，清代驿传体系向着裁撤传统体系、推广现代邮政的方向发展。

——摘编自李家涛《近代国家治理能力的演进：以驿邮转型为例》材料二1980年，中国邮政与世界邮政接轨，首创国际特快专递业务。

1985年，我国进出境快件仅为390件，而到1994年，进出境快件达到147581件。

随着国内经济的快速发展，中国邮政于1985年成立服务于国内业务的中国速递服务公司（EMS）。

到1992年底，全国特快专递业务规模为近960万件；2016年，邮政特快专递业务量达2412327万件，同比增长54.2%。

1993年我国首家民营快递企业——顺丰速运诞生。

2009年，全国特许加盟民营快递企业的营业收入达到275亿元，占国内快递市场份额的58%左右。

2014年，民营快递的营业网点数已超过107000个。

近年来，我国快递服务的发展出现了新思路，比如，菜鸟网络将“互联网+”、电子商务与快递业结合，利用移动互联网、大数据、云计算、智能化等信息技术，建立全国性的智慧快递网络，引领未来我国快递的服务发展方向。

——摘编自苑春荟、毕映莲《中国快递业发展历程探索》(1)根据材料一，概括清代中前期驿传制度的主要特点。

并结合所学知识，分析清政府建立近代邮政体系的目的。

(2)根据材料二，指出20世纪80年代以来我国邮政事业出现的新变化。

并结合所学知识，分析这些变化产生的时代背景。

(3)综合上述材料并结合所学知识，谈谈近现代中国邮政事业发展给你的启示。

18．阅读材料，完成下列要求。

材料一国家出现以后，道路成为人们开拓的产物。

至周代，已有了明确的道路系统，并设置了道路守卫和交通管理人员——司空官。

秦始皇统一中国后，以咸阳为中心，修筑了东至渤海、南至江浙的两条“驰道”及连接陕甘蒙的军事设施“直道”，最宽处可供许多驾马车并排行驶。

汉代道路修筑和养护已达一定水平，驰道两旁置有林荫。

东汉末年以后，交通事业衰落，道路系统变得支离破碎。

隋唐时期，全国的道路再现繁荣，修建了以长安城为中心的四通八达的陆路交通系统。

宋朝由于受到辽金的进攻，交通范围大大缩减。

元明清时期，中国陆路交通兴盛发达。

——摘编自赵云旗《中国古代交通》等材料二两次世界大战结束后，小汽车在美国得到迅速普及，公交系统逐渐退化，人车矛盾突出。

这一时期，洲际高速路网的建设全面完成。

20世纪90年代后期，随着“冰茶法案”“续茶法案”等法案的颁布，美国城市交通系统发生了转变，由原来的小汽车单一模式向包含公交、步行等在内的多模式交通体系转变。

面对郊区化和大都市区的城市发展，美国形成了城市精明增长理论及新城市主义理论。

交通系统研究从早期解决人车冲突开始，最终形成了邻里单位理论、雷德朋人车分流理论。

——摘编自叶建红、施雪莹等《欧美城市与交通发展演进的历史分析》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代道路交通的主要特点。

(2)根据材料二并结合所学知识，概括二战后美国交通体系发展的背景。

19．阅读材料，完成下列要求。

材料
根据材料并结合所学知识，围绕“交通与社会变迁”自拟一个论题，并就所拟论题进行简要阐述。

（要求：论题明确，史论结合，条例清晰，表述成文）
三、论述题
20．阅读材料，完成下列要求。

材料大运河的开凿对中国城市的发展产生了深刻的影响，集中体现在行政中心城市体系之外，出现了以扬州、临清、天津等为代表的大运河城市。

——整理自鲍成志《区域经济变迁与中国古代城市体系的演化》根据材料并结合中国古代史的相关知识，自拟主题写一则历史短文。

（要求：主题明确，表述成文，叙述完整，史论结合，条理清晰。

）
参考答案：
1．D
【详解】据材料中中国机车制造的发展历程，可知近代中国机车靠进口，新中国成立后自主制造，①正确；虽然新中国自己生产机车，但在全球化下，“全部”说法过于绝对，①错误；从蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高铁到磁悬浮列车,体现了世界机车的变迁，①正确；近生产力决定生产关系，①错误。

①①错误，排除A、B、C项；①①正确，故选D项。

2．B
【详解】本题是单类型单项选择题。

据本题主题干的设问词，可知这是本质题。

据本题时间信息可知准确时空是明代中国。

结合所学可知，漕运工人私自携带南方货物是为了到北方贩卖挣钱，同时据材料中“政府屡禁不止后转为允许工人带货”可得出，明朝时期商品经济的发展情况，B项正确；明朝统治者继续推行“重农抑商”政策，排除A项；南宋时期经济重心南移已完成，排除C项；材料体现的是商品流动方式的丰富，不涉及政府对“人身”的控制是否放松了，排除D项。

故选B项。

3．D
【详解】根据材料及所学可知，从古至今交通运输不断的发展，便利了人们的生活，推动了城市的发展，促进了社会的进步，密切了世界的联系。

①①①①都对，D项正确；ABC项均缺少一个作用，不完整，排除ABC项。

故选D项。

4．B
【详解】根据所学知识可知，新航路开辟后，西、葡两国掠夺的大量财富流向英法等国，没有用在本国的资本原始积累上，关于图片①的理解有误，B项符合题意；图①“通途变天堑”形象地反映了奥斯曼帝国控制传统商路，导致“商业危机”，促使欧洲人寻找新航路，A项不符合题意；图①“英国成为海盗”，反映了新航路开辟后，英国利用其有利的地理位置开展海外掠夺和贸易，C项不符合题意；图①“意大利晾在一边”反映的史实是，新航路开辟后，意大利失去有利位置，逐渐衰落，D项不符合题意。

5．A
【详解】本题是单类型单项选择题。

据本题主题干的设问词，可知这是推断题。

据本题时间信息可知准确时空是近代世界。

根据图示内容和所学可知，图中反映的是沟通太平洋与大西洋的巴拿马运河，巴拿马运河使航行于大西洋和太平洋的船只不必绕行麦哲伦海峡，缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离，A项正确；巴拿马运河位于巴拿马境内，与西欧、南亚无关，也和推动纽约发展无关，排除BC项；巴拿马运河沟通的是大西洋和太平洋，而不是地
中海和大西洋，排除D项。

故选A项。

6．D
【详解】本题是单类型单项选择题。

结合题干时间信息可知时空是唐宋时期。

据材料“唐宋海上交通路线简图”，可以看出唐宋时期，海上丝绸之路繁荣，涉及的范围越来越大，说明对外贸易在不断发展，D项正确；仅从路线图中，可以看出交往，但不能用“频繁”，排除A 项；南宋时期，经济重心南移完成，排除B项；仅从路线图，无法得出指南针的应用状况，排除C项。

故选D项。

7．A
【详解】根据材料及所学知识可知，汽车产业采用流水作业法导致劳动生产率提高，成本降低，汽车产量增加，更多人可以使用汽车，便利了城市中的富人离开城市去郊区居住，出现了逆城市化现象，A项正确；材料未体现乡村繁荣，排除B项；材料强调汽车的普及便利了人们的出行，C项不符合材料主旨，排除C项；材料未体现城市环境污染加重，排除D 项。

故选A项。

8．C
【详解】根据材料可知，轮船招商局的成立冲击了外国列强在华轮船公司，说明洋务企业在一定程度上分割了洋商的利润，C正确；这一时期列强对华经济侵略以商品输出为主，排除A；材料只能证明轮船招商局的成就，不能证明整个航运业走出困境，排除B；材料未体现出政府对于民族工业的态度，排除D。

9．D
【详解】本题是单类型单项选择题。

据本题主题干的内容，可知这是正向题。

据本题时间信息可知时空是：1881-2008年（中国）。

2008年8月1日，中国第一条高速铁路京津城际铁路开通，标志着中国进入高铁时代，①正确，D项正确；唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路，①错误，排除A项；以詹天佑为总工程师开始修建的京张铁路，1909年全线通车，这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，①错误，排除B项；在1954年，中国第一条地铁——北京地铁开始筹备工作，在1969年10月1日正式完工，①错误，排除C 项。

故选D项。

10．B
【详解】本题是单类型单项选择题。

据本题次题干的提示词，可知这是推断题。

据本题时间信息可知准确时空是：1906年（中国）。

根据材料并结合所学知识可知，胶济铁路全线贯通后，青岛港贸易经济迅速发展，第三年就超越了烟台港，这反映出交通方式革新对青岛经济
的推动作用，B项正确；材料主要强调的是交通对青岛港贸易的促进作用，没有体现西方侵略方式转变与青岛外贸收入迅速增长的关系，排除A项；由材料无法得知青岛是外向型经济，排除C项；D项表述错误，且不符合史实，排除D项。

故选B项。

11．D
【详解】自行车依靠人力推动，不属于现代交通，故①错误；汽车依靠机械动力，在现代中国属于新式交通工具，故①正确；木船是传统交通工具，故①错误；飞机依靠机械动力推动，是中国新式交通工具，故①正确。

结合上述分析可知D项正确，排除ABC项。

故选D项。

12．A
【详解】本题为单类型单项选择题。

根据设问可知，这是目的题。

时空范围为近代（中国）。

根据材料“旧城”“河流”“铁道线”“电车道”可知，天津市的发展是随着交通的变迁而进行的，A项正确；材料未强调城市化进一步发展，因此“交通改进促进了城市化的发展”这一结论并不能得出，排除B项；材料中未涉及到物品传递交流，排除C项；材料没有强调近代交通对列强的依附，因此半殖民地化的特征并不能体现，排除D项。

故选A项。

13．D
【详解】本题是单类型单项选择题。

根据题干设问词，可知是原因题。

根据题干关键信息可知准确时空是：隋唐时期的中国。

根据材料“两湖的稻米、木材，四川的蜀锦等都沿江东下，集散于江淮，或继续北运”和所学可知，隋唐时期，大运河加强了南北沟通，促进了南北经济文化交流，D项正确；材料未涉及长途贩运贸易，排除A项；海上丝绸之路在汉朝时期就已经开辟，排除B项；指南针广泛应用于航海是在宋朝，排除C项。

故选D项。

14．C
【详解】本题是单类型单项选择题。

据本题主题干的设问词，可知这是正向题。

据本题时间信息可知准确时空是：古代（中国）。

据所学知识可知，元朝的京杭大运河是世界上长度最长的运河，该运河解决了南粮北调的运输问题，粮食从南方直达北京，而且沟通了中国部分主要水系，加强了南北之间经济文化的交流，C项正确；据所学知识可知，中国最早的人工运河是春秋时期的邗沟，排除A项；据所学知识可知，秦始皇派人开凿了灵渠，沟通了湘江和离江，把长江和珠江两大水系连接起来，排除B项；隋朝大运河以洛阳为中心，排除D 项。

故选C项。

15．B
【详解】本题是单类型单项选择题。

据本题主题干的设问词，可知这是本质题。

据本题时间信息可知准确时空是：1800年至1860年（美国）。

根据材料“随着1825年伊利运河的竣工，
到1860年，这个比例已经跃升到了62%。

1820年，波士顿的出口额还能和纽约比肩，后来便被纽约远远甩在身后，纽约一跃成为美国的经济和金融中心”和所学知识可知，美国伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心，B项正确；伊利运河的修建推动纽约发展成为国际化商贸中心，材料未涉及城乡联系，排除A项；材料强调交通改变影响了城市的发展，未体现交通便利平衡了区域经济，排除C项；材料强调交通改变影响了城市的发展，“美国对外贸易严重依赖水运”不符合材料主旨，排除D项。

故选B项。

16．B
【详解】本题是单类型单项选择题。

据设问可知，这是原因类题目，时空是二战后的交通方式。

根据材料“第二次世界大战后，地铁受到各国广泛重视。

从经营情况看，兴建地铁是亏本的，但各国政府仍不惜花费巨资建设地铁”可知，地铁的修建从经营方面是亏本的，但是地铁的修建有利于推动社会的发展进步，B项正确；材料并未强调地铁具有高速与舒适的优点，与题干主旨不符，排除A项；材料无法得出修建地铁对解决城市交通拥堵问题的作用，与题干信息不符，排除C项；材料体现不出修建地铁缩短了城市人流和物流时间的信息，与题干信息不符，排除D项。

故选B项。

17．(1)特点：基于传统，机构完备；服务于国家治理需要，功能得到扩展；受清政府重视，有法律和财政保障。

目的：高效处理军政大事；挽救统治危机，维护统治。

(2)新变化：逐渐与世界邮政接轨；业务规模不断扩大；民营快递事业日趋活跃；全国性的智慧快递网络逐渐建立。

时代背景：（国内）改革开放以来，中国经济的快速发展；社会主义市场经济体制的逐步确立；电子商务的兴起与发展。

（国际）信息技术革命的影响；经济全球化的发展。

(3)启示：邮政事业的发展依托于民族独立和国家富强；要坚持对外开放，加强基础设施建设和信息化建设以促进邮政事业发展。

【详解】（1）特点：根据材料“清代在传统驿传基础上构建了涵盖驿、站、塘、台、所、铺等机构完备的驿传系统”可知基于传统，机构完备；根据材料“依据国家治理的需要，适时进行调整，使其功能扩展到了维护边疆稳定、建设交通网络、递运、发展地区经济、维护地方治安等方面”可知服务于国家治理需要，功能得到扩展；根据材料“清政府每年拨银300多万两，并在《大清律》中专设《邮驿律》处理驿事”可知受清政府重视，有法律和财政保障。

目的：根据材料“晚清以来，军政大事骤增，而传统驿传体系却无法为清王朝提供高效有力
的支撑”可知高效处理军政大事；根据材料“外国在华设立的通信机构既侵犯了中国邮政主权，又给中国创办近代邮政以示范”可知挽救统治危机，维护统治。

（2）新变化：根据材料“1980年，中国邮政与世界邮政接轨”可知逐渐与世界邮政接轨；根据材料“到1992年底，全国特快专递业务规模为近960万件”可知业务规模不断扩大；根据
材料“2014年，民营快递的营业网点数已超过107000个”可知民营快递事业日趋活跃；根据材料“电子商务与快递业结合，利用移动互联网、大数据、云计算、智能化等信息技术，建
立全国性的智慧快递网络”可知全国性的智慧快递网络逐渐建立。

时代背景：根据时间1980、1985可知（国内）改革开放以来，中国经济的快速发展；根据材料“到1992年底，全国特快专递业务规模为近960万件”可知社会主义市场经济体制的逐
步确立；根据材料“电子商务与快递业结合，利用移动互联网、大数据、云计算、智能化等信息技术”可知电子商务的兴起与发展；（国际）信息技术革命的影响；结合世界经济形势可知经济全球化的发展。

（3）启示：结合近现代邮政事业发展的不同历程（近代发展缓慢，改革开放后发展快）及其不同背景（近代半殖民地半封建社会，改革开放后中国独立自主）可知邮政事业的发展依托于民族独立和国家富强；根据改革开放以来中国邮政事业的成就可知要坚持对外开放，加强基础设施建设和信息化建设以促进邮政事业发展。

18．(1)特点：道路系统形成时间早（历史悠久）；道路修筑的水平高；发展曲折（与政治经济形势密切相关）；与战争有密切关系；具有强烈的政治色彩（政府重视）；结构上有辐射性，以都城为中心向外辐射（或形成交通网）；政府主导；道路管理制度化；设置相关机构与政府部门进行管理；以都城为中心，以稳定统治及维护统一为目的；为现实统治需求服务；道路建设与战争需求相结合。

(2)背景：二战后美国私人汽车普及；高速路网的建设完成；交通法律的完善，推动交通体
系的转变；城市发展理论的革新，指导交通系统研究的发展；政府对人车矛盾等城市交通发展问题的重视。

【详解】（1）特点：依据材料“国家出现以后，道路成为人们开拓的产物”，得出道路系统形成时间早（历史悠久）；依据材料“汉代道路修筑和养护已达一定水平”，得出道路修筑的水
平高；依据材料“东汉末年以后，交通事业衰落，道路系统变得支离破碎”，得出发展曲折（与政治经济形势密切相关）；与战争有密切关系；具有强烈的政治色彩（政府重视）；依据材料“修建了以长安城为中心的四通八达的陆路交通系统”，得出结构上有辐射性，以都城为中心。