智慧赋能推动港口转型升级――日照港智能化建设成果及发展目标

智慧赋能推动港口转型升级――日照港智能化建设成果及发展目标
作者：蔡中堂
来源：《水运管理》2019年第09期
0 引言
当前，新一轮信息革命浪潮带来的突破式创新使生产方式呈现智能化、平台化特征。

与此同时，国家对加快供给侧结构性改革、推进物流降本增效提出要求，港口转型升级成为这一背景下的一个重要任务。

在全球供应链体系中，依托技术创新建设智慧港口，构建更加高效便捷、开放包容、具有国际水准的口岸服务新体系是未来港口的发展方向。

1 智慧港口建设是新时期港口发展的内在需求
经济新常态下，港口同质化竞争问题日益凸显，港口企业靠装卸业务获得效益增长的模式难以持续，因而逐步把注意力投向围绕港口主业的价值创新。

数字化技术的广泛应用为港口行业升级提供了重要推动力，港口企业一方面对码头运营系统进行数字化改造，提升运营效率，一方面借助开放和共享的数字化平台发现新的利润增长点，带动港口商业模式和运营模式的转变。

智慧港口是未来港口的发展方向，它不是简单的数字化技术应用和传统的港口信息化，而是对港口运营的商业模式、业务流程的重构，是港口资源的价值创新，是港口集疏运体系的智能化再造。

智慧港口将实现更高的装卸效率和更低的装卸成本，将实现与物流合作企业的协同及与多种运输企业的协作，将实现与海关、海事等口岸单位的信息一体化。

2 智慧港口建设围绕主业打造港口生态圈
日照港智慧港口建设规划从码头运营延伸到港口生态圈，由内到外共分为四层，分别对应港口内部的操作层、管理层、决策层和港口外部的口岸供应链生态圈的智慧化愿景，具备码头运营数字化、集团管控一体化、决策支持可视化、集成服务便捷化等四大特征。

2.1 码头运营数字化
码头运营数字化主要体现在基于物联网技术、移动互联网技术、GPS定位技术、云计算技术、人工智能技术等的智能集疏运系统、智能无人检斤系统、智能集装箱多式联运系统、自动化装卸系统、智能船舶调度系统、智能闸口系统的应用。

这些码头运营智能管理系统使港口生产运营全过程一目了然。

日照港集团以港域作业一体化为目标，建设了基于物联网技术的集疏运管控平台、基于手持终端技术的件货理货管理系统等信息化项目，使装卸服务向港口物流链两端延伸，实现如下转变：
（1）从控制资源向精细管理资源转变。

把物联网技术系统地应用在生产管理过程中，管理者可通过自动检斤、电子垛位和设备定位等系统实时全盘掌控港区内集疏运作业情况;作业机械通过车载终端的导航和射频扫描功能可以准确地发货卸货;涵盖了码头、航道、船舶、作业机械和人员等生产资源信息的全港电子图系统，可以实时准确地呈现港口生产状况。

（2）从强化内部流程转向与外部合作伙伴互动。

日照港与日照钢铁集团通过数据交互平台实现计划信息、车辆载货信息、装船通知单等数据的实时传递，相关运输车辆一出钢厂大门，管理系统就能实时显示出车辆的详细信息，提前进行港口作业安排。

（3）从增加客户价值向生态系统价值最大化转变。

通过集疏运系统打造港域作业一体化，利用倒运系统编制“散+集”业务流程，减少了车辆出入港环节，在提高集疏港效率的同时降低客户物流成本。

2.2 集团管控一体化
随着日照港集团规模的扩大，强化纵向管控和横向协同成为日照港集团转变管控模式的目标，实现这一目标的关键是通过信息化实现数据共享、业务与财务的一体化管控。

作为推进集团管控一体化的一项重要工作，目前日照港集团已实施了两期业务与财务融合工程。

业务与财务融合不仅仅是生产管理的计费与财务管理的简单对接，而是人财物管控全过程的流程再造，将一切与收入、成本相关的业务活动即时反映为财务活动，实现业务与财务的双向管控。

2.3 决策支持可视化
为决策提供信息化支持是港口智慧化的重要内容。

决策包括两个层次：一是针对操作层和管理层的智能化决策，通过对感知技术采集的数据进行处理，结合人工智能、智能仿真和预演等技术，对复杂计划、调度业务等作出快速决策;二是针对决策层的基于大数据发掘和分析、专家系统等技术的决策辅助支持，输出可视化信息，为决策层提供强有力的决策依据，实现“重现过去、分析当下、预见未来”的大数据应用。

目前，日照港集团与阿里云已开展战略合作，搭建了港口数据可视化平台。

该平台将港口所使用的各类信息系统进行数据整合，从海量生产业务数据中提炼出有决策价值的信息，对数据进行筛选、建模分析、融合计算等处理，满足各类不同的展示需求，为管理层提供可视化决策辅助。

2.4 集成服务便捷化
作为多边界港口生态圈中的核心节点，港口为圈内其他节点提供便捷的集成化服务是保持自身优势和价值、实现多方共赢的有效手段。

日照港集团发起建立的互联网网站――舟道网，
整合了日照口岸三大门户网站――日照电子口岸、日照港物流信息网、日照港EDI中心，是体现日照港集成服务策略的综合性服务平台，为口岸供应链所有成员单位提供服务。

日照港通过智慧港口建设，突破时间、空间限制，既要实现码头运营、集团管控、决策支持的数字化改造以提升运营质量，又要以舟道网达到生产透明、服务智能、管理精细、风险可控的目标。

3 日照港智慧港口建設3年行动计划
为深入实施科技兴港战略，切实做好新技术、新装备、新工艺在港口发展建设中的推广应用，全面提升智慧港口建设等级和层次，日照港集团制定了《智慧港口建设3年行动计划（2019―2021）》。

该计划的目标是：把智慧港口建设作为科技兴港的出发点，以物流运作信息化为依托，以设备工艺智能化为手段，以人才队伍专业化为支撑，全面提升港口信息化水平和设备工艺自动化、智能化水平，推动港口发展由业务驱动型向智慧驱动、创新驱动型转变;到2021年末，建成集疏运系统便捷、口岸畅通、服务完善、设施装备先进、信息系统广泛应用的智慧港口，实现智能集疏运体系建设达到国内先进水平，矿石、煤炭、粮食等大宗散货自动化装卸水平在全国沿海港口领先，集装箱自动化装卸技术步入国内先进行列。

3.1 全面提升信息化水平
日照港将全面提升信息化水平作为智慧港口建设的基础，把大数据、物联网、云计算、人工智能等先进技术应用到港口物流业务中，提高了港口的作业运营能力、物流协同能力、口岸支持能力和客户服务能力。

建设完善港口信息化基础设施的主要任务是完善集团数据通信网络，建设港口云计算平台，完善港口信息安全保障体系;建设完善港口数据治理体系的主要任务是港口数据治理体系规划、港口数据治理体系构建和港口业务数据规范化;建设完善港口业务应用系统的主要任务是建設分货种生产业务管理系统、集团内部管控信息系统和港口物流供应链综合业务管理平台;推进集团信息化融合的主要任务是推进信息系统内部集成和管控一体化信息系统建设;建设港口大数据分析应用系统的主要任务是大数据应用规划、大数据体系构建和大数据分析服务。

3.2 全面提升工艺装备智能化水平
立足港口实际，围绕港口装卸设施、装备和工艺等领域开展关键技术革新，加快实施一批技术改造项目，推进煤炭作业系统智能化、矿石作业系统智能化、集装箱作业系统智能化和粮食作业系统智能化，提升生产保障能力，优化节能减排系统，重点提升煤炭、矿石、粮食、集装箱等四大生产作业系统的智能化水平，构建起高效率、低耗能、智能化的生产作业系统。

3.3 全面提升人才支撑水平
建立创新型人才引进绿色通道，从“双一流”院校招聘数据研究、智能控制、信息技术、软件工程、自动化等方面的专业人才，引进一批高端创新型人才，岗位和薪酬实行“一事一议”，
提高效率，增强吸引力;加快博士后科研工作站、省级企业技术中心等高层次人才平台载体建设，争创国家级技能大师工作室、省技师工作站，确保经费保障和政策支持，集中培养一批掌握关键核心技术的创新人才，形成一批拥有自主知识产权的创新成果;完善技术技能人才培养使用、评价激励机制，推进职称自主评审和职业技能自主评价，大力开展技术大赛、创新攻关、知识分享等活动，促进专业人才作用发挥，加快培养复合型、应用型专业人才和高技能创新人才。

4 结语
日照港发展到当前阶段，应通过建设诚信、智慧、高效、绿色港口来解决自身量变和质变问题，加快实施新旧动能转换。

这有利于促进港产城海融合发展，切合港口实际，符合港口发展方向。

尽管日照港在信息技术集成度、融合度和客户服务体验度等方面已经有了一定的突破和提升，但距离实现智慧港口这个长远目标仍然任重道远，需要我们不懈努力。

（作者系日照港集团党委书记、董事长）。