国贸计算案例复习

答案要点：
这不是一个真正的CIF合同。 1、在CIF贸易术语下，卖方的交货地点在装运港而不 是目的港。卖方只承担在装运港越过船上以前的风险， 货物在装运港越过船上之后的风险应由买方负担。
2、在CIF贸易术语下，卖方只保证在规定的时间内将货 物在规定的装运港将货物装上船，至于货物是否到达
目的港，何时到达目的港，卖方并不负责。
而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。问：货物的
损失应由谁承担，为什么？
答案：
货物损失应由我方承担，因为根据2000通则，卖方 在货物装船后应当及时向买方发出装船通知，否则应承 担由此造成的损失。因此应注意CFR术语下，卖方发装 船通知具有格外重要的意义。
三、共同海损和单独海损的问题 一条载货船从大连港出发驶往日本，在航行途中货船起
损失。因此本案例中只要是为了灭火而导致的另外损失都
属于共同海损 共同海损由所有的货主按比例共同承担;单独 海损只能由该货主独自承担
四、不同结算方式的结合 案情：甲国的A公司出口机电设备给乙国的B 公司。A 公司为了收汇安全，希望B公司预付 货款，而B公司为了保证能收到货物，希望采 用托收的结算方式。双方需要寻找一种较为 平衡的结算方式。考虑到信用证结算费用较 高，他们不打算使用信用证结算方式。请分 析在这种情况下，可以怎样结合不同的结算 方式？
案例解析
• 根据跟单信用证统一惯例规定“除非信用证 规定所列的货物数量不得增减，在支取金额 不超过信用证金额的条件下，货物数量允许 有5%的伸缩。但信用证规定货物数量按包 装单位或个数计数时，此项伸缩则不适应”。 • 本案例中的风扇按包装单位计数，因此，不 适用交货数量 5%的伸缩。
六、信用证支付方式下，开证行承担第一性付款责任，汇 票的付款人应该是开证行的问题。
出口总成本 =出口商品的进货价+国内费用-出口退税=343.7（万元人民币） 出口人民币净收入=（CIF总价-国外运费-保险费 ） × 银行买入价 = 45 ×8.3 =373.5（万元人民币） 出口盈亏额=出口人民币净收入-出口总成本 = 373.5- 343.7 =29.8（万元人民币）
出口盈亏率 =出口盈亏额/出口总成本 =29.8/343.7=8.67%
出口总成本 =出口商品的进货价+国内费用-出口退税 =350+350×5%- [ 350/（1+17%）］×8%=343.7（万元人民币） 出口销售外汇（美元）净收入=CIF总价-国外运费-保险费 = 45 （万美元） 出口商品换汇成本 =出口总成本（人民币）／出口销售外汇净收入（美元） = 343.7/45 =7.64（元人民币/美元）
• 保险费率是按照不同商品、不同目的地、不同运输方式和 不同险别分别制定的，计算时可参阅保险公司提供的费率 表。 • 在外贸实务中，保险金额按惯例是发票金额的110%。国际 商会《2000国际贸易术语解释通则》对此作了明确规定： “最低保险金额须为合同规定的价款加10%(即110%)。” 这超过发票金额的叫做保险加成。加成的目的是为了一旦 货物失事，加保部分的赔款可弥补该批货物进口商经营管 理费用或预期利润的损失。
• （三）价格换算 • 1、按照CFR/CPT价求CIF/CIP价 • CIF/CIP价＝CFR/CPT价/[1-(保险费率×保险加成)]
• 例如，进口货物以CFR价成交，计发票金额20000美元， 国外出口商电告货已发运，应即向我保险公司按CIF价投 保，保险费率为0.6%。则：CIF价为； • 20000/1-(0.6%×110%)=20000/0.9934=20132.88(美元)
CIF合同的重要特点之一就是：只要单据齐全（主要是提单、
保险单和商业发票）和正确（符合合同要求），卖方凭提
交单据即推定为履行交货义务，买方凭单据履行付款义务。
按CIF单据达成的交易可以认为是一种典型的“单据买卖”
和“象征性交货”（symbolic delivery）。
案例
案例
案例分析： 我某外贸公司以CIF London向英商出售一批核桃仁，凭不可 撤销即期信用证付款。由于该货季节性很强，到货的迟早 会影响货物的价格，因此双方在合同中规定：“买方需于9 月底前将信用证开到，卖方须于10月份自中国港口装运， 并保证在货轮船不得迟于12月2日抵达目的港。否则买方有 权取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”试问该 合同的订法是否妥当，如有不妥，请具体说明。
这不是一个真正的CIF合同。 3、此合同已经不是真正的CIF合同， 已经成为到达合同了。
二、 CFR成交装船通知的重要性 我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的 出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥 货物，并于4月8日装船完毕。我公司的业务员未及时向 买方发出装运通知，导致买方未能即使办理投保手续，
火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令
采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火扑灭后，主机受损
无法航行。船长雇用拖轮将货船拖回大连修理，检修后 重新将货物运往日本。此次事故造成损失如下:(1)5000 箱货物被火烧毁。(2)2500箱货物因灌水灭火受到损失。 (3)主机和部分甲板被烧坏。(4)拖船费。(5)额外增加的 燃料费。 问:上述损失哪些属共同海损?哪些属单独海损? 为什么?损失如何处理?
单独海损为纯粹意外事件造成的损失
共同海损则是有意地按照人的安排作出的行为造成的损失（包
括特殊牺牲、和特殊费用），二者最大区别在于前者没有 人为因素后者有人为因素。
1、单独海损的是:5000箱货物被火烧毁;主机和部分甲板烧坏
2、2500箱货物因灌水灭火受到损失;拖船费;额外增加的燃料费
3、共同海损是指，为了避免损失的扩大，人为的造成一定的
承担第一性、独立的付款责任
信用证是开证行的付款承诺，只要单据与信用证要求相符，开 证行就必须按规定履行付款，不能无理拒付。不能以申请人 “无付款赎单能力”或“拒绝赎单”以及“未交开证押金”或 “有欺诈行为”等为理由拒绝付款。开证行开出信用证后即承 担了第一性的，独立的，不可推卸的付款责任和风险。
分析：本案可以采用托收与汇款相结合的结算方 式。 A公司为了收汇更有保障，为了加速资金周 转，可以在要求进口商在货物发运前，使用汇款 方式，预付一定金额的定金(Down Payment)作 为保证，或一定比例的货款，在货物发运后，当 出口商委托银行办理跟单托收时，在托收全部货 款中，将预付的款项扣除，如托收金额被拒付， 出口商可将货物运回，以预收的定金或货款抵偿 运费，利息等一切损失。关于定金或预付货款规 定多少，可视不同客户的资信和不同商品的具体 情况确定。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• （二）保险费的计算
保险费＝保险金额×保险费率 如按CIF价加成投保： 保险费＝CIF（CIP）×（1＋投保加成率）×保险费率 例如：某批出口货物，发票总金额为CIF18000美元，信用 证规定按发票金额110%投保一切险和战争险，两种险的 费率合计为0.6%，其保险费应为： • 18000×110%×0.6%=118.80(美元) • • • •
三、保险费的计算
(一)保险金额 • 保险金额是指投保人与保险公司之间实际投保和承保的金 额，是保险费的计收依据，是投保人或其受让人索赔和保 险人赔偿的最高限额。
• 中国人民保险公司承保出口货物保险金额一般是CIF（CIP） 价加成10%的金额，即将买方预期利润和有关费用加入货 价内一并计算。 • 在CIF,CIP价格条件中，保险费是售价的组成部分之一， 它是以保险金额乘保险费率而求得的。即： • 保险金额＝CIF（CIP）×（1＋投保加成率）
五、信用证对货物数量增减规定的问题.
某单位对中东某海湾国家出口电扇 1000 台，国外来证规定 不允许分批装运。但在出口装船时始发现有 40 台的包装破 裂，有的风罩变形，有的开关按钮脱落，临时更换已来不 及，为保证质量起见，发货人员认为根据“ UCP600”规定， 即使不准分批装运，在数量上也可有5%的伸缩。如甩下40台 并未超过5%，结果实装960台。当持单到银行议付时，则银 行不予议付——问：原因何在？
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2、按照CIF/CIP价求CFR/CPT价 CIF/CIP价-(CIF/CIP价×保险加成×保险费率)=CFR/CPT价 例1 出口成交CIF价20132.88美元，来证注明保险由开证人自 行办理，价格相应变更为CFR,以前例费率计算如下： 20132.88-(20132.88×110%×0.6%)=20000(美元)
二、出口商品换汇成本
• 1.含义： 它是以某种商品的出口总成本与出口销售外汇净收入之比。 2.意义： 多少人民币换回一美元。 出口商品换汇成本如高于银行的外汇牌价，则出口为亏损； 反之，则说明出口盈利。 3.公式： 出口商品换汇成本 ＝出口总成本（人民币）／出口销售外汇净收入（美元）
例：
• 我国一贸易公司向美国出售一批货物，出口总价为50万美元 CIF旧金山，其中从中国大连至旧金山的运费和保险费占10%。 该批货物的国内进价为人民币350万元（其中含17%的增值 税），该公司的经营费用为国内进价的5%，该种出口商品的 退税率为8%。当天中国银行美元汇价是8.3元人民币。试计 算出口总成本、出口销售外汇（美元）净收入、出口销售人 民币净收入、出口商品换汇成本
2.意义：该指标反映了出口商品盈利能力的大小。大于0，
则为盈利；值越大，盈利越强；小于0后为亏损。
3.计算公式：
• 出口盈亏率=（出口盈亏额/出口总成本）×100%
• 出口盈亏额=出口人民币净收入-出口总成本
例： • 我国一贸易公司向美国出售一批货物，出口总价为50万美元
CIF旧金山，其中从中国大连至旧金山的运费和保险费占10%。 该批货物的国内进价为人民币350万元（其中含17%的增值 税），该公司的经营费用为国内进价的5%，该种出口商品的 退税率为8%。当天中国银行美元汇价是8.3元人民币。试计 算出口总成本、出口销售外汇（美元）净收入、出口销售人 民币净收入、出口商品盈亏率。
计算的主要考点: 1.已知CIF价、保险费率、投保加成率，求 CFR价。 2.计算出口换汇成本和盈亏率.
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一、出口商品盈亏率
1.含义
是指出口商品盈亏额与出口总成本的比率。
其中：出口盈亏额是指出口销售人民币净收入与出口总成 本的差额。 出口总成本是指出口商品的进货成本（或生产成本）加上 出口前的一切费用和税金。
• 某出口公司收到一份国外开来的L/C，出 口公司按L/C规定将货物装出，但在尚未 将单据送交当地银行议付之前，突然接 到开证行通知，称开证申请人已经倒闭， 因此开证行不再承担付款责任。问：出 口公司如何处理？
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案例分析的主要考点： 1.CIF象征性交货问题。 2.装运通知的问题 3.共同海损和单独海损的问题 4.信用证和其他支付方式相结合的问题。 5.信用证对货物数量增减规定的问题. 6.信用证支付方式下，开证行承担第一性付款责任，汇票 的付款人应该是开证行的问题。
一、象征性交货问题