埃拉特智能道闸安装使用说明书
道闸使用说明书
道闸使用说明书一、产品介绍道闸是一种用于控制车辆出入的设备，广泛应用于停车场、小区、工厂、商场等场所。
道闸主要由控制器、摄像头、电机和抬杆装置等组成。
它的作用是限制车辆的通行，确保车辆的安全和管理。
二、安装前准备1. 在安装道闸之前，必须确保安装地点平整、无障碍物和水泥地面。
2. 根据安装地点的实际情况，确定道闸的安装位置和方向。
3. 检查供电线路是否符合要求，确保供电稳定可靠。
三、安装步骤1. 安装基础：根据道闸的型号和尺寸，挖掘基础坑，并按照要求浇筑混凝土基础。
2. 安装立柱：将立柱固定在基础上，并使用水平仪调整立柱的垂直度。
3. 安装抬杆装置：将抬杆装置固定在立柱上，并确保抬杆装置的平衡和灵活性。
4. 安装电机：将电机固定在立柱上，并与抬杆装置连接。
5. 安装控制器：将控制器安装在合适的位置，并与电机和摄像头连接。
四、使用方法1. 车辆出入：当车辆需要出入时，驶近道闸，停在车辆识别区域内。
摄像头会自动识别车牌信息，控制器会根据设定的规则判断是否放行。
2. 遥控开关：道闸配备有遥控开关，可由管理人员进行遥控操作，实现开关抬杆和放杆的功能。
3. 电脑控制：道闸可与电脑连接，通过电脑软件进行管理和控制，包括设置放行规则、查询记录、生成报表等功能。
五、注意事项1. 在使用道闸时，应确保车辆停在识别区域内，以确保摄像头能够正常识别车牌信息。
2. 遥控开关应妥善保管，防止被非法使用或丢失。
3. 定期对道闸进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 遇到故障或异常情况时，应立即停止使用，并及时联系售后服务。
六、常见问题解决1. 道闸无法抬杆：可能是电机故障，应联系专业维修人员进行检修。
2. 道闸抬杆速度过慢：可能是电机运行不正常，应检查电机是否正常运转。
3. 车辆识别错误：可能是摄像头出现故障，应检查摄像头是否正常工作。
七、维护保养1. 定期对道闸进行清洁，保持其外观整洁。
2. 定期检查电机、控制器和摄像头的工作状态，确保其正常运行。
智能道闸说明书
智能道闸说明书2017-05-15 15:25智能道闸说明书一、产品概述我公司生产的DA系列自动道闸，采用国际最新技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化；同时增加了我公司独创的离合装置、平衡装置，使道闸运行更加平稳可靠使用更加方便、安全。
二、产品系列及参数1 、DA —慢速直杆道闸：杆长L≤6米起（或落）杆时间6 秒中心高H=0.83 米（闸杆中心离地面高度）2 、DA —中速直杆道闸：杆长L≤4.5米起（或落）杆时间3 秒中心高H=0.83 米（闸杆中心离地面高度）3 、DA — 90°折臂杆道闸：杆长L≤5米起（或落）杆时间6 秒中心高H=0.83 米（闸杆中心离地面高度）4 、DA — 180°折叠杆道闸：杆长L≤5米起（或落）杆时间6 秒中心高H=0.83 米（闸杆中心离地面高度）5 、DA —快速直杆道闸：杆长L≤3米起（或落）杆时间1 秒中心高H=0.83米（闸杆中心离地面高度）6 、DA —二栏栅道闸：杆长L≤4.5米起（或落）杆时间6秒栅栏高H=0.9米(栅栏高度）7 、DA —三栏栅道闸：杆长L≤4米起（或落）杆时间6秒栅栏高H＝1.2米（栅栏高度）三、功能特点1 、摆杆轴上离合，停电手动快速起杆；来电自动复位。
2 、一种机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧．选择压缩弹簧可避免因弹簧拉断而引起的事故。
3 、三个按健分别控制起杆、落杆和停止。
4 、自动带闸杆遇阻返回功能。
5 、红外对射防砸（需配对射装置）。
6 、支持外置和内置地感。
7 、开、关、停控制接口（开关信号）。
8 、RS485串口通讯（选配）。
9 、红绿灯接口(选配/AC220V ）。
10 、线控、遥控可选。
四、工作环境参数l 、机芯工作温度：-25℃～＋85℃2 、电控箱工作温度：-20℃～＋75℃3 、电源：220V 士10% 50/60Hz110V 士10% 50/60Hz4 、额定功率：120W5 、相对湿度：≤90%6 、遥控距离：≥3OM7 、净重：60KG3 、如示图六所示，闸杆运行到竖直位置时：3.1、闸杆不垂直。
自动道闸安装使用手册[1]
![自动道闸安装使用手册[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/ec3f8d05680203d8cf2f2461.png)
自动道闸安装使用手册整理单位：驻马店市鼎正电子科技有限公司说明非常感谢您选用我公司研制、生产的自动道闸系列产品，该系列产品在出厂前是经严格检验合格的产品，请您在安装使用前，认真阅读本手册，并严格按照本说明进行操作，以防因操作不当而损害您的正当权益声明1）自销售之日起，本公司提供1年的免费保质期，并实行终身维修，但当用户发生下列行为时，本承诺将自行终止：i) 未严格按照本手册说明进行操作，而造成闸机部分或整体损坏ii)用户在未经我公司许可的情况下，私自改装、加装其它设备或设施2）本系列道闸不能应用对防爆有严格要求的场合，否则应选用我公司其它系列的闸机3）本设备运行时带有危险电压，供电系统应采用单相三线制，并应定期检查系统保护地接入的可靠性，以避免不必要的人身伤害4）在闸机关闭过程中，严禁行人站立或通过闸杆下，以免造成不必要的人身伤害目录1 概述 (4)1.1 主要功能特点： (4)1.2 主要技术参数 (4)2 相关接口说明 (5)2.1 与电机的接口 (7)2.2 与地感的接口 (7)2.2.1 内、外置底感 (7)2.2.2 与外置地感接线 (8)2.2.3 与内置地感的接线 (9)2.3 与三联按钮的接口 (9)2.4 与压力电波接口 (10)2.5 与限位开关的接口 (10)2.6 时间保护功能设置 (10)2.7 控制板上指示LED说明： (10)3 安装说明 (11)4 系统调试 (12)5 使用说明 (13)6 维护说明 (14)7 常见故障及排除 (14)1 概述我公司集多年专业开发、生产自动道闸之经验，并汲取国内外同类产品优点的基础上，开发、生产出的一种中速智能自动挡车器。
可广泛应用于宾馆、小区、企事业单位、厂矿等需对通道实行自动化管理的场合1.1 主要功能特点：1）机箱结实耐用、防水，可适用户外环境下适用2）采用无触点控制技术，极大的提高了闸机的使用寿命和可靠性3）多重控制方式，可供用户选择，既可用外接三联按钮实行对道闸升、降、停的手动控制，也可选用遥控装置，对道闸的运行进行远距离控制4）采用多余度保护措施（时间保护、电机热保护等），使闸机运行的安全性和可靠性得到极大的提高5）除通用接口外，本系统额外增加一保护接口，可外接压力电波、红外线等其他保护性设备，从而可使系统具有防砸人等功能6）与选配的车辆检测器配合使用，可使其具有‘车过自动落杆’、和‘落杆有车自动抬杆’等功能，从而使闸机具有自动关闸和完善的防砸车功能7）简化闸机的运行时间设置，避免同类产品调整保护时间的复杂性8)具有开优先功能，从而可有效的提高车辆通过通道效率10）系统对外采用标准的电气接口，可方便的与用户选配的其它系统相挂接1.2 主要技术参数1）工作电压 AC220V±10％2）工作环境温度 -20~60℃相对湿度 50％~90％无结漏3）运行噪音≤70dB4）起、落杆时间 2～5秒5）最大杆长 ≤6米 6）对外电气接口：有效输入信号： 12V 高电平信号或脉宽大于200ms 高电平脉冲信号 驱动电流大于10mA 7）外型尺寸： 345X300X1100 8）闸杆中心高度： 8802 相关接口说明道闸控制板输入/输出信号接口见下图：交流220V 输入交流220V 输入CON4CON3CON2CON11CON523123451234123456开闸信号输出启动电容输入端1电机线圈公共端启动电容输入端2关闸信号输出端地感线圈输入1地感线圈输入2关地感信号输入+12V 输出+12V 输出+12V 输出停止信号输入关闸信号V 输入压力电波信号输入控制板地线+12V 输出关到位信号输入开到位信号输入控制板地21345关到位信号输出开到位信号输出JP3开停关JP1JP2内置地感插座开闸信号输入相关说明见下表：2.1 与电机的接口本控制器用于控制电容启动型单相交流电机运转，其与电机接线是通过CON3上布置的控制端口实现的，具体接线方法如下：公共端启动电容开线圈端关线圈端OPEN C1COM C2CLOSE12345说明：1）当发现实际电机转向与应该的转向相反时，应先切断电源，然后将CON3的1（OPEN）、5脚（CLOSE）接线对调2）该端子带有220V危险电压，严禁在控制板带电的情况下，插、拔该插座，否则不仅会带来操作者的人身伤害，也会因高电压脉冲击穿线路板2.2 与地感的接口2.2.1 内、外置底感本控制不仅可外接继电器输出型的外置地感，同时也可插接内置型地感，其转化可通过控制器底部的JP1、JP2实现（见下图），具体方法为：1）当用外置地感时将JP1、JP2上的跳线跳到1、2脚上2）当使用内置地感时将JP1、JP2上的跳线跳到2、3脚上WDG NDG JP1123WDG NDG JP2123地感插座2.2.2 与外置地感接线本控制器所用外置地感必须为继电器输出型地感处理器，如常见的瑞士LD22和得立达TLD110A 等，而不能使用自带电电源输出的有源地感处理器，且本控制器只使用有车信号一组信号（低有效），而车离开信号则由本控制器自行处理1：将JP1、JP2上的跳线跳到1、2脚上2：将CON2的2脚（DG-L2）接有车信号（电平信号）输出继电器得公共端，而将CON2的1脚（DG-L1）接该组继电器开路输出端，如德立达的TLD-110A ：3114CON2的2脚（地）有车信号（CON2的1脚）2.2.3 与内置地感的接线本控制板所配置的内置地感处理器为：TTL 输出的内置地感（有车低有效），如松下、得立达的VD108B 等，对其管脚要求为：1脚：+12V 5脚：地线9脚：TTL 输出 12脚：地感线圈输入 14脚：地感线圈输入 其余管脚为空，不用对内置地感，其接线非常简单，如下： 1）将JP1、JP2上的跳线跳到2、3脚上2）将进入道闸机箱的地感线圈线紧密双交，然后将地感线圈的两端分别接到CON2的1脚和2脚上2.3 与三联按钮的接口1：所用线对三联按钮与控制板间的连线，建议采用RVV-6X0.52：将CON1上的VDD （1脚）、OPEN （2脚）、STOP （3脚）、CLSE （4脚）、GND （6脚）以及CON2上的DGOF （3脚）联到三联按钮上2.4 与压力电波接口本控制器要求压力电波输入信号为12V，为此1）将CON1或CON2上的VDD接到压力电波传感器开关的1端2）再将该传感器开关的另1端接到CON1的5脚（YLDP）2.5 与限位开关的接口为了方便使用，本控制器即可接霍尔型限位开关，也可接光电型限位开关，以及干簧管型限位开关，但建议用户使用霍尔型或光电型限位开关，且本公司可同时向顾客配套提供该两类限位开关但应注意，1）本道闸控制板对开到位和关到位信号采用低电平有效输入信号，当不采用本公司所提供的配套的限位开关时，这一点应注意2）当限位开关的开到位和关到位信号与实际不同时：将CON5插座上的插头拔掉，将其上的压线扣拔开，将排线方向对调2.6 时间保护功能设置对不同运行时间的闸机，本控制板专门设置了JP3跳线器，用来对闸机运行保护时间进行设置，用户只要在对应时间上的跳线拄上插上跳线帽即可：如：对3秒道闸：只要在3S对应的跳线拄上加跳线帽即可对6秒道闸：只要在6S对应的跳线拄上加跳线帽即可2.7 控制板上指示LED说明：为了对控制的运行状态进行明确指示，在本控制板上共设置了9个LED指示灯：1）DGLED指示灯：当地感上有车时，该指示灯应亮，而当车离开后，该灯应熄灭2）OPLED指示灯：开闸信号输入指示灯，当该控制板接收到开闸命令时，该指示灯应亮3）STLED指示灯：停闸信号输入指示灯，当该控制板接收到停止道闸运行命令时，该指示灯应亮4）CLLED指示灯：关闸信号输入指示灯，当该控制板接收到关闸命令时，该指示灯应亮5）VCC指示灯：电源指示灯，当控制板上电源系统正常时，该指示灯应亮6）OPEND指示灯：道闸开到位信号输入指示灯，当该控制板接收到道闸开到位信号时，该指示灯应亮7）CLEND指示灯：道闸关到位信号输入指示灯，当该控制板接收到道闸关到位信号时，该指示灯应亮8）OPOUT指示灯：道闸执行开闸动作指示灯，当该控制板接执行开闸操作时，该指示灯应亮9）CLOUT指示灯：道闸执行关闸动作指示灯，当该控制板接执行关闸操作时，该指示灯应亮3 安装说明1）打开包装箱，按装箱清单清点相关随机零配件2）根据所选用的闸机左右向及安装现场实际情况，确定道闸主机安装的位置。
智能道闸说明书
智能道闸说明书智能道闸现代企业管理部门为树立良好的企业形象，对所辖小区进行规范的现代化管理，已广泛地采用电动路闸取代落后的手动路闸，对出入车辆的进行高效管制。
在珠江三角洲甚为流行。
本公司集多年专业从事研制车场路桥IC卡收费系统的经验及国外同类产品之优点，采用先进的单片计算机控制，从高标准、高可靠、高安全的角度出发，研制出新一代智能化电动路闸。
具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能，适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。
产品介绍主要功能：1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作3·停电自动解锁，停电后可手动抬杆4·具有便于维护与调试的‘自检模式’5·可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯7·可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。
具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。
8·可根据客户需要增加其它特殊功能电气特性：1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作4·采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏5·宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境6·光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯机械特性：1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。
智能道闸机产品手册说明书
智能道闸机产品手册前言本节内容的目的是确保用户通过本手册能够正确使用产品，以避免操作中的危险或财产损失。
在使用此产品之前，请认真阅读产品手册并妥善保存以备日后参考。
概述本手册适用于JX-DZ316X系列智能道闸机（以下简称“道闸”）。
符号约定对于文档中出现的符号，说明如下所示。
符号说明说明类文字，表示对正文的补充和解释。
注意类文字，表示提醒用户一些重要的操作或者防范潜在的伤害和财产损失危险。
警告类文字，表示有潜在风险，如果不加避免，有可能造成伤害事故、设备损坏或业务中断。
危险类文字，表示有高度潜在风险，如果不加避免，有可能造成人员伤亡的重大危险。
安全使用注意事项·道闸安装使用过程中，必须严格遵守国家和使用地区的各项电气安全规定。
·请不要将多个道闸连接至同一电源适配器（超过适配器负载量，可能会产生过多热量或导致火灾）。
·在接线、拆装等操作时请一定要将道闸电源断开，切勿带电操作。
·如果道闸出现冒烟现象，产生异味，或发出杂音，请立即关掉电源并且将电源线拔掉，及时与经销商或服务中心联系。
·如果道闸工作不正常，请联系购买道闸的商店或最近的服务中心，不要以任何方式拆卸或修改道闸。
（对未经认可的修改或维修导致的问题，本公司不承担任何责任）。
·请不要使物体摔落到道闸上或大力振动道闸，使道闸远离存在磁场干扰的地点。
避免将道闸安装到表面振动或容易受到冲击的地方（忽视此项可能会损坏道闸）。
·道闸接入互联网可能面临网络安全问题，请您加强个人信息及数据安全的保护。
当您发现道闸可能存在网络安全隐患时，请及时与我们联系。
·请您理解，您有责任合理配置所有的密码及其他相关产品安全设置，并妥善保管好您的用户名和密码。
·请妥善保存道闸的全部原包装材料，以便出现问题时，使用包装材料将道闸包装好，寄到代理商或返回厂家处理。
非原包装材料导致的运输途中的意外损坏，本公司不承担任何责任。
道闸接线使用说明书
道闸接线使用说明书第一章：概序一、序言感谢您采用变频道闸驱动器本手册提供给使用者安装、参数设定、异常诊断、排除及日常维护本交流电机驱动器相关注意事项。
为了确保能够正确地安装及操作本交流电机驱动器，请在装机之前，详细阅读本使用手册，并请妥善保存及交由该机器的使用者。
以下为特别需要注意的事项：1、在交流电机驱动器内部的电子组件对静电特别敏感，因此不可异物置入交流电机驱动器内部或触摸主电路板。
2、切断交流电源后，交流电机驱动器数字操作器指示灯未熄灭前，表示交流电机驱动器内部仍有高压十分危险，请勿触摸内部电路及零组件。
3、绝不可将交流电机驱动器输出端子U, V, W连接至AC电源。
4、实施配线，务必关闭电源。
5、交流电机驱动器端子务必正确的接地。
三、调频道闸控制器与普通道闸控制器优缺点对比:四、控制器版本概括控制器开机会显示主板版本号,显示6xx表示控制器为AB相编码器程序显示8xx表示控制器程序为磁性旋转编码器程序.编码器只能二选一且对应不同程序使用，参看“第二章：驱动器接线说明”。
五、推荐使用带二极减速的三相交流220V电机，推荐使用AB相编码器如下图所示:六、AB相安装如下图所示:第二章：驱动器接线说明编码器只能2选1第三章：数字操作面板说明及常用功能操作操作面板说明道闸原点AB 相编码器原点（备注:磁性编码器不需要每次重新上电不需要找原点）： L 首先道闸垂直点的机械限位必须有；AC220Vl≤4∞W∕!!t 才…LNEE UVW状态七出 编刊器 遥控器*入地域地停箫抬地记忆地安全12v巴巴出⅛不m<wΓ∖BBB HHHBIo O 00] OOOOQBBBBB BBBB漏电 开关IlTTOAC22OV磁性编码器π程序:8XXAB 相编码器程序:6XX抬闸/数值加学习参数BOSJJ落闸/数值减功能/设置停止/异常'复2,控制器断电重新上电按抬杆或者落杆会自动找原点,并且成功后才可以正常抬落杆；3,控制器不断电在F-XX模式（F-04除外）下长按停止键直到垂直灯闪后放开，再按上下任意键会自动找原点；AB相编码器自动原点显示项内容说明：本控制器主要有两种功能一个是F-xx功能用于学习和监控，一个是P-xx 功能用于修改使用参数，常按功能键2-3秒可来同切换F和P功能显示内容说明备注F-OO 监视参数编号按功能键可切换编号P-OO 设置参数编号按上/下键可切换编号20 当前显示值道闸位置学习编码器旋转角度范围0-250度（3500-1000）（备注:AB相编码器模式找到原点后才能学习位置）1闸停在抬闸位置24■按落闸或者手摇闸机至水平，按停止键完成学习内置遥控器学习遥控器学习组数小于10组己学习个数显示1日西？国任冷心症jt×x∕√τ : — >∖χ/ 一•胺4秒数字全闪动≡q曲依次按遥赢1,2,3每按一个旧键喇叭会嗨一声4完成后数字加1并自动退出外置遥控器学习需要接上外置遥控器,打开控制器电源3秒内同时按住抬杆+落杆直至遥控接收器灯闪即可（一般按住2-3秒即可），清除遥控器则按停止键3秒.1遥控器插到控制器遥控接口上2打开控制器电源3开电源3秒内按遥控抬+落2秒钟即可输入输出端口监视在F-IO监视模式下面可以监控控制器输入与输出状态，四个数码管代表不同的状态意义输入信号指示输出信号指示参数恢复到6种默认值进入状态监控(“F-04”)按照下面方式恢复到6种不同默认参数值,按组合标识按键同时按住大约4秒钟,喇叭会滴一声则恢复到对应的参数值,此默认值并绝对使用值，根据杆长，杆重和弹簧拉力等情况选择相近模式再作微调整可达到最好效果。
智能道闸器安装说明
一、道闸机安装说明：1、机体固定：将4个M12膨胀螺丝固定到预定位置，固定压块压住机体并将膨胀螺丝锁紧。
2、固定栏杆：将栏杆固定到道闸机龙爪（注意不要损伤连线）。
3、调节闸杆平衡：由于在出厂时，平衡已经调节过，这里只做微调，将弹簧顺时针调节，增强弹簧拉力，反时针调节，放松弹簧。
新装的机器调节见机体上平衡调节说明书。
用户在更换闸杆时，按下图所示步骤安装。
4．道闸机控制器的接线方法208H道闸控制器接线端顺序图接口功能定义1．1pin （AC220V）、2pin （AC220V）为市电接入2．3pin（电机）、4pin（电容）、5pin（电容）为电机接入3．6pin（遇阻）、7pin（遇阻）预留接口，如电压偏高地区，请用跳线短接6pin、7pin两遇阻端。
4．8pin(闪灯) 、9pin（闪灯）为闸杆指示灯接口，5．10pin(天线)为红外接收模块接口。
6．11pin(红外负)、12pin(红外正)预留接口，7．13pin(地感输出)预留接口，8．14pin(COM)为地线接口，也称公共端。
9．15pin(上键)16pin(下键)接口，如208H型道闸机，需将显示屏控制线升闸、降闸、公共端接到道闸控制器的上键、下键和COM上。
10．17pin(单键)18pin(停键)11．19pin(对射) 预留接口，如需外接地感或对射探头，请联接至“COM”及“对射”端。
12．20pin(常开)、21pin（公共端）、22pin（常闭）预留接口，如外接红绿灯请连接至“常开”、“公共端”、“常闭”端子。
13．23pin（地感线圈）、24pin(地感线圈)为地感线圈接线端，地感线圈长度一般为2米，宽1米，使用线径0.75单芯铜线绕4圈。
5、线路连接：（1）将手动按钮开关安在适当位置（可以不用），通过双芯屏蔽线接入道闸控制器。
（2）将电源线引入道闸机控制器（请通过漏电保护开关并注意良好接地）。
(3)将栏杆上的天线及灯光电源线，红外发射引线（H型独有）穿过主轴孔与机箱内预留插件对接（具体连接方式参见控制器面板接线示意图）。
道闸控制器的安装调试手册
道闸控制器的安装调试手册欢迎使用我们的道闸控制器。
在使用之前，请仔细阅读本手册中的安装和调试说明。
本手册将帮助您了解如何正确安装和调试我们的道闸控制器。
一、安装步骤1.1 道闸控制器的安装位置道闸控制器应安装在控制箱内，并放置在易于维修和维护的位置。
安装时应注意防潮、防尘，确保道闸控制器处于通风、干燥、稳定的环境中。
1.2 接线方法（1）电源接线：接入交流电源并确认电源开关处于关闭状态。
（2）道闸机芯接线：将道闸机芯接线端子与控制器的对应端子进行连线。
（3）限位开关接线：将限位开关接线端子与控制器的对应端子进行连线。
（4）地感信号接线：将地感信号接线端子与控制器的对应端子进行连线。
1.3 安装完毕后测试安装完毕后，请进行测试以确保道闸控制器安装正确。
测试为手动测试和自动测试。
1.4 手动测试方法在控制箱内将电源开关打开，按下手动开闸按钮和手动关闸按钮，测试道闸机芯动作是否正常。
1.5 自动测试方法驶入车辆到达地感器的范围内时，道闸应自动打开。
车辆通过后，道闸自动关闭。
二、调试步骤2.1 选用控制器模式本控制器具有以下两种控制模式：自动控制和定时控制。
在使用前，选择需要的控制模式。
2.2 调试应用程序在调试应用程序时，需要注意以下几点：（1）在进行调试时，请确保电源已经连接并处于关闭状态。
（2）按照控制器的自带说明书的要求进行焊接和固定工作。
（3）在调试应用程序之前，请检查相应的焊接、固定以及所有电线是否全部连接好。
2.3 逐步调试根据控制器说明书的序列逐步进行调试，从电源、机芯、限位开关、地感信号等各环节一一进行测试，确保每一个环节的控制器均达到最佳状态。
三、注意事项3.1 安装、调试时请仔细阅读本手册的说明，并严格按照规定的步骤进行操作。
3.2 安装时请注意控制箱内部的通风、防尘和防潮处理，确保操作环境稳定、干燥。
3.3 安装完毕和调试完毕后，请随手擦拭控制器表面，确保表面整洁。
3.4 控制器内部属于高压电器，请勿私自拆卸和调试。
智能路闸使用手册
智能路闸使用手册目录1、警告 (3)2、产品介绍： (3)2.1主要功能 (3)2.2电气特性 (3)2.3机械特性 (4)2.4主要技术参数 (4)2.5使用条件 (4)3、安装与调试 (4)3.1 土建准备 (4)3.2安装机箱 (5)3.3 安装挡杆 (5)3.4 电线连接 (6)3.4.1 主电源连接 (6)3.4.2 主控板接线示意图 (6)3.4.3 远程控制手柄的连接 (7)3.4.4 车辆检测器输出的连接 (7)3.4.5 安全输入的连接 (7)3.4.6 档杆到位信号或红绿灯输出的连接 (7)3.4.7 串行通讯RS232或RS485的连接 (7)3.4.8 主控板指示灯工作状态说明 (7)3.5 检查连线 (8)3.6 通电调试 (8)3.6.1 初次通电 (8)3.6.2 参数学习 (9)3.6.3 工作模式选择 (9)3.6.4 普通道闸超时时间设置 (10)3.6.5 红绿灯或档杆到位输出模式选择 (10)3.6.6 普通道闸低温加热功能（可选） (10)3.7 结束调试 (10)4、保养与维护 (10)5、故障以及排除方法 (11)1、警告安装前请务必阅读本手册，其中包括涉及安全、安装、使用、维护的重要信息；为了方便阅读，本手册所述内容与安装步骤次序相同。
本手册未予说明的任何操作都是不允许的；错误使用可能损坏产品，甚至伤及人和财产；请妥善保存本手册以备以后使用。
考虑到九竹道闸在安装和使用过程中可能出现的危险，安装时请严格遵守现行的标准和法规，尤其是：●开始安装前，检查是否需要另外的设备或材料，以满足特定的需要。
●请勿改动任何部件，除了本手册中已做了说明的。
未经说明的改动，可能会造成故障。
本公司对由此引起的损坏不承担任何责任。
●请勿将九竹浸在水或其他液体中。
安装时，请确保没有液体漏入控制器或其他开放的装置。
●保持九竹远离热源和明火；否则可能损坏元件，引起故障，甚至火灾或其他危险情况。
道闸说明书
道闸说明书一、产品概述道闸是一种用于控制车辆进出的设备，广泛应用于停车场、小区、企事业单位等场所。
道闸具有结构简单、操作方便、运行稳定等特点，能够有效地保障车辆的安全和管理。
二、产品特点1. 结构简单：道闸由杆头、杆体、闸机等部分组成，结构简单，易于安装和维护。
2. 操作方便：道闸采用自动化控制，驾驶员只需将车辆停在指定位置，即可实现自动抬杆和落杆的功能。
3. 运行稳定：道闸采用高质量的材料和先进的制造工艺，运行稳定，故障率低。
4. 安全性高：道闸配备了红外感应装置和防撞装置，能够有效地防止车辆撞击道闸和道闸意外落杆造成的安全事故。
三、使用方法1. 安装准备：在安装道闸前，需对场地进行测量和规划，确定道闸的位置和高度。
2. 安装固定：将道闸安装在预定的位置，并用螺栓固定杆头和杆体。
3. 连接电源：将道闸的电源线连接到电源插座上，确保电源正常。
4. 调试运行：打开道闸的控制开关，进行调试运行。
在调试过程中，需注意观察道闸的运行情况和声音，如有异常应立即停止运行并检查。
5. 使用维护：在使用道闸过程中，应定期对其进行维护和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
四、注意事项1. 道闸在运行过程中应避免受到剧烈震动和冲击，以免造成损坏。
2. 道闸的电源线应做好保护措施，避免受到损坏和漏电。
3. 在使用道闸前，应先检查车辆的重量和尺寸是否符合道闸的承重范围。
4. 对于道闸的故障和维修，应由专业人员进行处理，以免造成不必要的损失和安全事故。
五、产品规格道闸的主要规格包括杆头材质、杆体材质、闸机型号、承重范围等。
具体规格可能因生产厂家和地区而有所不同，请在购买时向销售商详细咨询。
道闸使用说明书
.尊敬的用户：您好!非常感谢您选择了我公司为您精心制造的道闸,使我们有机会为你提供服务。
为充分发挥本产品的优良性能，请您在使用之前详细阅读本手册。
本手册的主要内容，包括该产品的主要性能优势，产品规格及其结构参数，控制部分的接口说明，现场安装调试说明，以及产品的配件清单等，通阅读本手册，可让您更加清楚的了解本产品的构造特点，使用要求及其注意事项，以确保道闸的安全使用，延长使用寿命。
同时，本手册还特别的详细的介绍了，产品在安装使用过程中可能出现的问题，详细分析了出现问题的原因，并提供了相应的解决方案，解除您在使用本产品的过程中一些困扰。
除此之外，我们还在手册中为您详细介绍了我公司其他系列产品的规格和结构参数，为您的使用提供一个更加方便的参考选择机会。
与此同时，我们也希望您在使用我们产品的过程中，能够为我们提出更好的建议，我们将会为您提供专业化、全方位的服务。
最后，再次感谢您使用本公司为您精心制造的产品，并希望我们能有更多的机会为您提供服务！产品性能优势道闸是我公司经过精心设计并制作的一款能够适应现代“安全、快捷、高效、高质”管理的新一代的数字道闸；其高标准、高质量、高集成化的特性，时尚潮流的外观形象，及其独特地颜色视觉魅力，给人一种尊贵高雅、爽心悦目的感觉，使得与其搭配起来更加具有相得益彰的效果，是停车场，酒店，学校，花园别墅小区，企事业单位等场合的配套首选。
一.机械特性●采用一体化机芯，全模具量化生产制作，大大提高产品稳定性，确保道闸的运行精度；●采用无固定方向设计，使得机芯可左右调转，不分左右向，根据需要可随意更换闸杆的起落方向，适用范围更加广泛；●采用精密的四连杆机构，使闸杆做缓起渐停无冲击的快速平稳动作，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长道闸的使用寿命；●70W一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁，堵转时无冲击，保护控制器，延长控制器使用寿命；●手动锁闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制；二..电气特性●系统集成度高，功能强大；●采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏；●采用霍尔感应装置进行限位感应控制，非接触工作，永不磨损偏移；●采用原装进口的大功率继电器，确保道闸可靠运行。
道闸使用说明书
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通道闸使用说明书
目录1．设备简介 (1)1.1简述 (1)1.2功能特点 (1)1.3主要技术参数 (2)2．产品外形尺寸 (3)2.1摆闸外形尺寸 (3)2.2翼闸外形尺寸 (5)3.1通道闸机械系统 (6)3. 2通道闸电控系统功能介绍 (6)3.3系统工作原理 (7)3.4设备出厂状态 (8)4.1设备功能调试 (8)5．通道闸常见故障处理及分析 (13)6．注意事项 (14)7.摆闸/翼闸接线图 (16)1．设备简介1.1简述通道闸机是我公司经过多年研制、生产的智能化通道管理设备。
该设备将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体。
通过配置各种不同的读写设备、采用性能可靠的安全保护装置和实时报警系统与方向指示界面，共同协调实现通道的智能化控制与管理。
设备外形采用不锈钢板冲压成型，造型美观大方、防锈、耐用，并且对外采用标准对外通讯接口，能方便地将条码卡、ID卡、IC卡等读卡器集成在闸机设备上，为出入人员提供文明、有序的通行方式，同时又可杜绝非法人员出入；另外系统还专门设计了满足消防要求的功能，在出现紧急情况时，保证通道畅通无阻，方便人员及时疏散。
1.2功能特点1)具有零位自检功能，方便用户维护及使用2)非法进入有报警提示功能。
3）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死。
4）红外/机械双重防夹功能，在摆臂复位的过程中遇阻时，在规定的时间内电机自动停止工作，且力度很小，同时发出报警。
5）具有自动复位功能，行人刷卡有效，若在系统规定时间内未通行时，系统将自动取消行人此次通行权限。
6）标准的对外通讯接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理。
1.3主要技术参数1)电源电压：AC220±10% V、50HZ2)驱动电机：直流电机24V/40W3)工作环境温度：-15O C - 60 O C4)相对湿度：相对湿度≤90%、不凝露5)输入接口：12V电平信号或脉宽＞100ms的12V脉冲信号，驱动电流＞10mA6)通讯接口：RS2327)通讯距离：≤10米8)通道宽：单台杆长600-900MM9)通行速度：30人/分钟（常开模式）、20人/分钟（常闭模式）10)闸门开、关时间：1－2秒2．产品外形尺寸2.1摆闸外形尺寸常规摆闸外形尺寸及通道示意：立式外形尺寸：380X280X990mm（对开示意图）桥式外形尺寸：1200X280X990mm二通道摆闸示意图2.2翼闸外形尺寸常规翼闸外形尺寸及通道示意图桥式翼闸外形尺寸：1200X280X990mm二通道翼闸示意图3．产品结构及工作原理3.1通道闸机械系统通道闸机械系统分为机箱和机芯两部分。
道闸使用说明书
道闸使用说明书尊敬的用户：您好!非常感谢您选择了我公司为您精心制造的道闸,使我们有机会为你提供服务。
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将会为您提供专业化、全方位的服务。
●采用一体化机芯，全模具量化生产制作，大大提高产品稳定性，确保道闸的运行精度；●采用无固定方向设计，使得机芯可左右调转，不分左右向，根据需要可随意更换闸杆的起落方向，适用范围更加广泛；●采用精密的四连杆机构，使闸杆做缓起渐停无冲击的快速平稳动作，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长道闸的使用寿命；●70W一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁，堵转时无冲击，保护控制器，延长控制器使用寿命；●手动锁闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制；二..电气特性●系统集成度高，功能强大；●采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏；●采用霍尔感应装置进行限位感应控制，非接触工作，永不磨损偏移；●采用原装进口的大功率继电器，确保道闸可靠运行。
●采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。
●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。
●采用独有的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。
●采用原装进口磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。
●提供额外12V/100mA三.安全特性●遇阻反弹（压力电波防砸）：一.二.规格参数说明：-D101-ZM 产品类型系列代号D101系列D102系列D105系列直杆，曲杆，栅栏间的转换关系（以D101系列为例）五.内部结构其内部结构是电机通过涡轮蜗杆结构传动带动减速器输出轴运转，通过平面四杆机构原理，将运动传递到主轴，并依靠霍尔元件限位装置，精确的定位闸杆在运行过程中的水平，垂直极限位置。
智能道闸说明书
智能道闸现代企业管理部门为树立良好的企业形象，对所辖小区进行规范的现代化管理，已广泛地采用电动路闸取代落后的手动路闸，对出入车辆的进行高效管制。
在珠江三角洲甚为流行。
本公司集多年专业从事研制车场路桥IC卡收费系统的经验及国外同类产品之优点，采用先进的单片计算机控制，从高标准、高可靠、高安全的角度出发，研制出新一代智能化电动路闸。
具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能，适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。
产品介绍主要功能：1〃手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作2〃无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作3〃停电自动解锁，停电后可手动抬杆4〃具有便于维护与调试的‘自检模式’5〃可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能6〃可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯7〃可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。
具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。
8〃可根据客户需要增加其它特殊功能电气特性：1〃采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机2〃采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移3〃采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作4〃采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏5〃宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境6〃光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯机械特性：1〃采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。
2〃采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位臵静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命3〃箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。
智能道闸安装使用说明书
博思凯智能道闸安装使用说明书目录一、概述 (3)二、工作原理、参数及功能特点 (4)1．产品工作原理 (4)2．产品主要技术参数 (4)3．产品主要功能及特点 (4)三、安装 (4)1．安装位置的选择 (4)2．安装孔位的确定 (5)3．电源线的铺设 (5)4．箱体的安装 (5)5．闸杆的固定 (5)6．连接电源 (5)四、控制器介绍 (6)1、主要功能 (6)2、主要参数 (6)3、接线示意图 (7)4、功能与设置 (7)5、LED灯状态 (8)五、调试 (8)1．光电限位开关的微调 (8)2．弹簧力的平衡调节 (9)3．弹簧参数选配表 (9)六、停电后的应急处理 (9)七、常见故障分析表 (10)八、保修事项 (10)九、装箱清单 (11)一、概述该款智能道闸按大致结构由机芯、机壳、闸杆、主控制器等几大部分组成。
其中机芯主要由一体化的电机和减速机、连杆传动机构、平衡弹簧、光电限位开关、机械限位开关等组成。
机芯示意图：二、工作原理、参数及功能特点1．产品工作原理本产品在电机启动后，由蜗轮、蜗杆减速，再通过连杆传动机构将动力传递给闸杆，由于连杆传动机构的特殊设计，闸杆始终在90°的范围内运行。
2．产品主要技术参数输入电压：AC 220V ±10% 50Hz电机功率：80W使用环境温度：-35℃～75℃外形规格：338*275*10303．产品主要功能及特点☞特殊设计的连杆传动机构，使闸杆慢起动、快运行、慢停止，排除了闸杆在运行中带来的抖动。
☞特殊设计的连杆传动机构，始终使闸杆90°运行。
☞特殊设计的弹簧平衡机构，弹簧力的调节更方便。
☞驱动机构设计有智能过热保护装置，在频繁使用下，当电机温度升到140°时，系统自动停止工作。
当电机温度降到80°时，系统又自动恢复工作。
☞机芯采用了光电限位开关和机械限位开关双重保护。
☞本机采用全无线控制，只需接入220V电源。
智能道闸机系统 接线 调试说明
系统接线示意图1．485接口对485接口总线控制器上的485接口为水晶头接插件，其压线按照标准压线顺序压。
道闸机上的485+接兰色组（兰色+绿白），485-接绿色组（绿+兰白）将网线的橙色组线作为接地线与各个设备的485通讯的地连接。
2．设备上的读卡头接口对读卡头在控制设备的读卡头接口上，对应接读卡头的各线。
12V电源+——读卡头红色线D0——读卡头D0绿色线D1——读卡头D1白色线地——读卡头黑色线3. 总线控制器上的读卡头接口对读卡头将网线按照标准压线顺序用水晶头压好。
将网线分成4组：橙色组（橙+橙白）、兰色组（兰+绿白）、绿色组（绿+兰白）、棕色组（棕+棕白）。
橙色组接读卡头地，兰色组接读卡头D0，绿色组接读卡头D1，棕色组接读卡头电源正12V。
4. 显示屏的接线按照显示屏上的数据传输插头上的标注，找到标有“A”，“B”的2跟线，分别接485通讯的正和负——既兰色组和绿色组网线。
如果读卡头要通过显示屏幕连接的话，找到标有D0，D1的2根线，分别接在读卡头的D0，D1上。
读卡头的电源由其他12V的稳压电源供应。
如出现数据不稳定，将读卡头的电源地与网线的橙色组连接。
调试设备方法:1、首先联接好总线控制器，打开RS232串口调试助手，选择16进制显示，16进制发送，在下面发命令：FE1B2233 ，选择手动发送或自动发送看接收区是否回传: FE 1B 17 9B ，是则总线通迅正常。
2、道闸机的初始地址是FF，LED显示屏的初始地址是003、在联接好下面的设备如道闸机，发命令002B，看是否有回传F F 2B **如有，则通讯正常。
4、改地址命`令：00DD**例如改道闸机的地址为04，发命令：00DD04，选择自动发送，道闸机断电后再上电，再发命令002B，看接收区是否是04 2B **，如是，则通讯正常。
所有的设备改地址时，都需要断电和重新上电。
如改LED屏的地址必须地址加1，如改04，须发00DD055、停车场系统车场配置设置如：在串口调试助手里，入口车位显示屏的十六进制地址是02，在停车场软件车场配置里是十进制，再除以2，地址是1。
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埃拉特智能道闸
安
装
使
用
说
明
书
目录
一、概述 (3)
二、工作原理、参数及功能特点 (4)
1．产品工作原理 (4)
2．产品主要技术参数 (4)
3．产品主要功能及特点 (4)
三、安装 (5)
1．安装位置的选择 (5)
2．安装孔位的确定 (5)
3．电源线的铺设 (5)
4．箱体的安装 (5)
5．闸杆的固定 (6)
6．连接电源 (6)
四、控制器介绍 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。
1、主要功能 ..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2、主要参数 ..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
3、接线示意图 (6)
4、功能与设置 (7)
5、LED灯状态 (8)
五、调试 (8)
1．光电限位开关的微调 (8)
2．弹簧力的平衡调节 (8)
3．弹簧参数选配表 (9)
六、停电后的应急处理 (9)
七、常见故障分析表 (9)
八、保修事项 (10)
九、装箱清单 (10)
一、概述
该款智能道闸按大致结构由机芯、机壳、闸杆、主控制器等几大部分组成。
其中机芯主要由一体化的电机和减速机、连杆传动机构、平衡弹簧、光电限位开关、机械限位开关等组成。
机芯示意图：
二、工作原理、参数及功能特点
1．产品工作原理
本产品在电机启动后，由蜗轮、蜗杆减速，再通过连杆传动机构将动力传递给闸杆，由于连杆传动机构的特殊设计，闸杆始终在90°的范围内运行。
2．产品主要技术参数
工作电压：AC220V/50Hz
电机功率：80W
工作温度：-35℃~+65℃
起杆时间：3秒（闸杆长度3米以内）或6秒（闸杆长度3~6米）
遥控频率：315MHz
遥控距离：手持机10~30米，台式机10~50米
接口电平：低电平为0V，高电平为11～15V，有效信号为低电平
外形尺寸：338*275*1030mm
3．产品主要功能及特点
☞特殊设计的连杆传动机构，使闸杆慢起动、快运行、慢停止，排除了闸杆在运行中带来的抖动。
☞特殊设计的连杆传动机构，始终使闸杆90°运行。
☞特殊设计的弹簧平衡机构，弹簧力的调节更方便。
☞驱动机构设计有智能过热保护装置，在频繁使用下，当电机温度升到140°时，系统自动停止工作。
当电机温度降到80°时，系统又自动恢复工作。
☞特殊的风冷散热设计，保证电机可以长时间的连续运转而不进入热保护状态。
☞采用光电开关限位、机械限位和超时限位三重保护，以保证机构运行的稳定性。
☞具有无线遥控和远程线控功能，可单独工作，也可联接停车场管理系统。
☞具有地感（车辆检测器）、红外对射、压力电波等安全装置的接口。
☞结合地感使用，可实现车队放行功能、防砸车功能、车过自动关闸等功能；
☞控制器具有手动关闸/自动关闸切换功能；
三、安装
1．安装位置的选择
根据客户的要求确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求；
1）安装位置要必须能使闸杆在垂直和水平的夹角内运行。
2）如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使闸杆能稳定的运行。
3）如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM，安装面要水平。
2．安装孔位的确定
1）安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。
安装孔位尺寸图
2）安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上，通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。
3．电源线的铺设
将电源线从电源处铺设至道闸箱体内。
电源线的规格为RVV3×1.5mm²或更大规格。
4．箱体的安装
1）用直径14MM的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM左右。
2）将直径12MM的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。
3）将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，最终牢固的固定箱体。
5．闸杆的固定
将闸杆夹板与闸杆孔位对齐，穿入直径12MM的螺栓，然后将闸杆固定在道闸箱体的闸杆固定板上。
6．连接电源
以上步骤完成后给设备连接电源。
根据控制器上的标识接入AC220V电源。
7、道闸内部接线示意图
电机
起动电容AC 220V
接地
线控开关
安全地感
道闸系统接线示意图
四、道闸功能与设置
主板上S1拔码开关可以进行以下设置，当改动拔码开关位置后，必须断电，重新上电后新的设置才能生效。
S1功能设置
1. 电机运行时间设置
一般电机工时为２－３秒时，将DIP1置为OFF位置；电机工作时间为４－６秒时，将DIP1开关置为ON位置。
当闸机在开闸或关闸过程中，若电机运行时间超过DIP1设定的时间，电机自动停止工作。
2. 车走自动关闸设置
当控制器外接地感信号时，可以实现车走自动关闸功能。
如果将控制输入信号的“手动（Hand）”控制端与“０V（GND）”之间用导线短接，可以禁止车走自动关闸功能。
3. 车队计数，连续放行设置
当自动关闸功能有效时，将DIP2置为ON位置，车队放行功能生效。
当控制器收到来自主板上的开闸信号时，会累计要放行的车辆数量（不累计来自遥控的开闸信号）。
当控制器的线圈输入端检测到有相同数量的车辆通过线圈后，控制器会自动关闸。
此功能在交通繁忙的高峰时段，可以减少闸机开关的次数，加快通行速度，缓解交通拥堵。
4. 道闸连续运行测试功能
当DIP4置为OFF位置时，道闸处于正常工作模式；当DIP4置于ON位置时，道闸处于测试模式，当杆处于水平或垂直时，电机在等待３秒后会自动往复运行。
5、LED灯状态
五、调试
1．光电限位开关的微调
出产前已将光电限位开关调到了最佳位置，一般情况下不须再做调整。
如需调整，请将闸杆调到水平或垂直位置，用螺丝刀松开挡光片的螺丝，轻微旋转挡光片到指示灯亮即可，红灯为水平限位，绿灯为垂直限位。
2．弹簧力的平衡调节
1）出产前已将弹簧的平衡力调到了最佳状态。
如要改变闸杆长度或重量，需重新调节弹簧的平衡力。
调节的参照标准为：通过手动摇把能比较轻松的使闸杆在垂直和水平的夹角内运行。
2）闸杆在起杆或到位时有抖动现象，需微调弹簧的平衡力。
闸杆在起杆时抖动：是弹簧的平衡力过大，通过微调弹簧拉杆减少弹簧力。
闸杆在到位时抖动：是弹簧的平衡力过小，通过微调弹簧拉杆增加弹簧力。
3．弹簧参数选配表
弹 簧线径闸杆长度
(单位：
注 意
挂孔位置
6.5 6.0 5.5 5.0挂孔1 6.0--6.5
5.5--
6.0
挂孔2
5.0--5.5
挂孔1
4.5--
5.0
挂孔2
4.0--4.5
挂孔3
3.5--
4.0
挂孔4
3.0--3.5
挂孔2
3.0以下
挂孔3
选定参数
后，闸杆
运行不顺
畅，需通
过弹簧拉
杆进行微
调。
六、停电后的应急处理
道闸停电后，应先关闭道闸电源，用钥匙打开道闸箱门，旋转手动摇把，将闸杆运行至垂直位置。
七、常见故障分析表
八、保修事项
本设备保修一年，在保修期内出现质量问题免费维修，保修期外只收取维修成本费（不可抗击的自然灾害和非正常使用的损害除外）。
九、装箱清单
1序号名 称数 量23456789道闸机闸杆闸杆夹板闸杆固定螺栓控制器遥控手柄
闸杆托架（选配）安装膨胀螺栓钥匙11
10说明书合格证
11
241214111。