客运专线轨道不平顺功率谱分析
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客运专线轨道不平顺功率谱分析
陈秀方;金守华;曾华亮
【期刊名称】《中国工程科学》
【年(卷),期】2008(010)004
【摘要】轨道不平顺是车辆振动的主要激扰源,也是限制列车最高运行速度的主要因素之一,直接关系到列车运行的平稳性、安全性和舒适性.文章以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度.基于轨道不平顺样本的总体平均,得出了谱密度频率平滑曲线和谱密度曲线拟合表达式,并与我国重载提速干线的谱密度曲线进行了对比分析.在此基础上,对秦沈客运专线的轨道状态进行了评估.
【总页数】5页(P56-59,83)
【作者】陈秀方;金守华;曾华亮
【作者单位】中南大学土木建筑学院,长沙,410075;中南大学土木建筑学院,长沙,410075;中南大学土木建筑学院,长沙,410075
【正文语种】中文
【中图分类】U211.3
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