道岔控制电路学习资料

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三、道岔控制电路的组成
3、启动电路部分（交流控制电路）
以定位操纵为例，启动电路的动作过程为： 1）联锁发出定位操纵指令，DCJ吸起，1DQJ的3-4线圈通过 DCJ的前接点、2DQJ的141-143接点得电，1DQJ吸起，（见下 图中红色粗线）。1DQJ的前接点接通1DQJF的吸起通路。 2DQJ的3-4线圈通过DCJ的前接点、1DQJF的前接点得电，转 极到定位接点闭合（见下图中绿色粗线）。2DQJ反位接点切断 1DQJ的3-4线圈电路，为下一次道岔动作做好准备。三相电源 通过DBQ送到转辙机，BHJ吸起，1DQJ的1-2线圈通过BHJ的 前接点构成自闭电路（见下图中黄色粗线）。2DQJ反位接点断 开到BHJ吸起有一段时间差，期间1DQJ的3-4线圈和1-2线圈上 均没有电，1DQJ依靠自身的缓放特性保持吸起。
道岔控制电路
2015年3月16日
目录
一、道岔控制电路的技术要求 二、道岔控制电路的分类和发展 三、道岔控制电路的组成 四、直流道岔控制电路 五、交流道岔控制电路 六、转辙机动作电流曲线 七、道岔控制电路故障举例
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一、道岔控制电路的技术要求
《铁路技术管理规程》
第89条： 集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的 道岔不能转换;当道岔区段有车占用时，该区段的道 岔不能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关 信号机不能开放（引导信号除外）；能监督是否挤 岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动 关闭。被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。
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二、道岔控制电路的分类和发展
按转辙机电机的类型进行大的分类 直流电机：直流控制电路 交流电机：交流控制电路
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二、道岔控制电路的分类和发展
实现基本原理的两线制直流控制电路：表示和制电路的分类和发展
改进的三线制直流控制电路：增加表示专用线。
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三、道岔控制电路的组成
4、辅助电路部分（双动道岔顺序动作电路）
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三、道岔控制电路的组成
4、辅助电路部分（双动道岔顺序动作电路）
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三、道岔控制电路的组成
4、辅助电路部分（断相保护电路）
当三相电源的任一相发生断相，电机转矩和功率增大，为保 护电机防止电机被烧坏，应及时切断其余两相电源，为此设置 了断相保护电路。 断相保护器采用的是电流互感器连接，并且工作在磁饱和状 态。因此，Ⅱ次侧除基波外，还会产生高次谐波分量，BHJ主 要是靠三次谐波叠加产生的电压吸起的。因为相对于基波每360 度一个周期，三次谐波是以120度为一个周期；三相交流电每相 间相差120度，正好对应了三次谐波的一个完整周期。所以，三 相交流电每相产生的三次谐波是同相位的。因为提速道岔三相 负载是采用星形连接，当发生某一相电源断相时，另外两相之 间就构成了一个串联关系，流过两个电流互感器Ⅰ次侧的电流 大小相同、方向相反，Ⅱ次侧感应电压相互抵消，因此输出为 零，BHJ落下。 - - P 33
三、道岔控制电路的组成
4、辅助电路部分（切断保护电路）
正常工作时序： 联锁系统发出道岔动作指令，各个牵引点的1DQJ吸起，BHJ依次吸起， 所有的牵引点的BHJ吸起后，ZBHJ吸起。在第一个开始动作的牵引点BHJ 吸起到ZBHJ吸起的这段时间里，QDJ通过线圈上跨接的RC阻容放电保持吸 起。QDJ通过ZBHJ的前接点继续吸起，用其接点构成各牵引点1DQJ的1-2 线圈的自闭电路。 故障工作时序： 联锁系统发出道岔动作指令，道岔其中任意一个牵引点的转辙机不能启 动时，其BHJ不能正常吸起，ZBHJ因励磁电路的KF电源无法送出不能吸起 。QDJ在缓放时间结束后落下，切断道岔尖轨或心轨所有牵引点的1DQJ的 12线圈自闭电路，牵引道岔尖轨或心轨的所有转辙机停止转动。维护人员确 定故障后，按下故障按钮，使QDJ重新吸起，室内外人员共同配合由其他牵 引点的转辙机牵引道岔转换到规定位置。
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三、道岔控制电路的组成
2、表示电路部分（交流控制电路） 定位表示原理图
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三、道岔控制电路的组成
2、表示电路部分（交流控制电路） 定位表示简化电路图
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三、道岔控制电路的组成
3、启动电路部分（直流控制电路）
四线制直流道岔控制电路，通过三级电路完成对道岔转换的控制。 第一级控制电路是1DQJ 3-4线圈励磁电路，检查联锁条件，确定能 否接收控制命令。操纵道岔时，DCJ↑ +YCJ↑或FCJ↑ +YCJ↑ ，lDQJ 34线圈检查了没有办理人工锁闭，没有进行区段锁闭和进路锁闭，又经 2DQJ检查道岔需要转换后，励磁吸起。 第二级控制电路是2DQJ的转极电路，确定道岔的转换方向（向定 位转还是向反位转）。1DQJ↑后使2DQJ转极。 第三级控制电路是1DQJ 1-2线圈自闭电路。接通并随时检查电动机 动作电路是否正常。1DQJ↑、2DQJ转极接通道岔动作电路：1DQJ检 查电动机正常工作而自闭，道岔转换到底后由电动转辙机的自动开闭器 的动作接点切断动作电路，使动作电路复原。
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三、道岔控制电路的组成
2、表示电路部分（直流控制电路） 定位表示原理图
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三、道岔控制电路的组成
2、表示电路部分（交流控制电路） 交流道岔的表示电路与直流道岔有较大区别，是表示继 电器与二极管并联构成的半波整流电路。 定位表示工作原理：当正弦交流电源正半周时，DBJ励 磁吸起，与DBJ线圈并联的另一条支路，因整流二极管反 向截止，故电流基本为零；当正弦交流电源负半周时，在 DBJ和整流堆这两条支路中，整流二极管呈正向导通状态 ，其支路的阻抗要比DBJ支路阻抗小得多，电流绝大部分 经整流堆支路中流过，由于DBJ是感性负载，线圈电压下 降过程中有反电势，阻止其电压下降，所以通过继电器线 圈的电流不是典型的半波，而是一个波动的直流，因而能 够保证DBJ可靠吸起。
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三、道岔控制电路的组成
采集：有输入为1，无输入为0。 100，定表。010，反表。001，四开。其它，故障。 驱动：有输出为1，无输出为0。 101，定操。011，反操。其它，无效命令。
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三、道岔控制电路的组成
2、表示电路部分（直流控制电路） 直流道岔表示电路中使用了两个安全型偏极继电 器，作为道岔表示继电器，电源使用独立的表示变压 器，并在电路的末端设置整流元件，检查电路完整后 向发送端送回直流电源，为了防止半波整流造成表示 继电器抖动，在表示继电器两端并联了4μF电容器起 滤波作用。
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三、道岔控制电路的组成
4、辅助电路部份（切断保护电路）
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三、道岔控制电路的组成
4、辅助电路部分（双动道岔顺序动作电路）
为降低电源屏的输出功率，双动道岔交流控制电路需要满足 第一动动作完成后，第二动再动作。每一动设置DKJ和DWJ继 电器，构成传递启动电路。 在第一动启动电路中，接入了第二动DKJ和DWJ的后接点。 同理，在第二动道岔启动电路中，接入了第一动道岔DKJ和 DWJ的后接点。当第一动开始动作时，尖轨第一机的1DQJ吸 起，同时相应的DKJ吸起，切断第二动的起动电路，使第二动 不能转换。 在第二动1DQJ励磁电路的KF电源末端接入第一动 的2DQJ接点。这样第一动的DKJ吸起前，由第一动的2DQJ 接 点切断第二动1DQJ的励磁电路，做到了双动道岔启动时第一动 先动作。
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三、道岔控制电路的组成
3、启动电路部分（直流控制电路）
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三、道岔控制电路的组成
3、启动电路部分（交流控制电路）
交流道岔控制电路中，由于1DQJ继电器接点不够，增加 1DQJF继电器。1DQJ的3-4线圈部分，是由直流控制电路演变而 来，连接2DQJ线圈的接点由1DQJ改为1DQJF。交流控制电路中 1DQJ的1-2线圈不同于直流道岔控制电路，直流控制电路中的线圈 直接串接在转辙机电机的动作电路中，而交流控制电路中的线圈与 其他逻辑条件一起构成1DQJ的自闭电路。故交流控制电路中1DQJ 使用的型号与直流控制电路中的型号不同。为满足30S转换不到位 ，转辙机应停止转换的技术要求，设置一台时间继电器，当1DQJ 继电器吸起满30S时，时间继电器吸起，断开1DQJ电路，使得转 辙机停止转换。
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一、道岔控制电路的技术要求
TB10071-2000《铁路信号站内联锁设计规范》
1、道岔转换设备的动作，必须与值班员的操纵意图一致。 2、道岔在任一种锁闭状态下不得启动。 3、道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均 应继续转换到底。 4、道岔因故被阻不能转换到底时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操 纵后转换到原位；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电路，停止转 换。 5、电机电路故障，道岔不应再转换。 6、道岔转换完毕，应自动切断启动电路。 7、采用三相交流电源的电动（电液）转辙机，必须设置断相保护装置。 8、当设计有储存进路、道岔接受遥控时，必须对道岔的启动采用能自动切 断供电电路、停止转换的防护措施，必须采取防止小车跳动措施。
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三、道岔控制电路的组成
4、辅助电路部分（切断保护电路） 一组道岔由多台转辙机牵引时，道岔动作指令发 出后，其中任一台转辙机不启动，为防止道岔尖轨和 心轨被其它牵引点的转辙机拉动变形，应切断该道岔 所有牵引点的控制电路。尖轨和心轨各设置ZBHJ和 QDJ继电器，构成切断保护电路。
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三、道岔控制电路的组成
3、启动电路部分（交流控制电路）
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三、道岔控制电路的组成
4、辅助电路部分（错峰启动电路）
一组道岔由多台转辙机牵引时，为使电源屏输出电流错 开电机启动峰值，电机应按顺序错峰启动。利用1DQJ的缓 吸特性，从第二牵引点开始，将上一牵引点1DQJ的前接点 串入本牵引点1DQJ的3—4线圈中，以完成多机错峰启动。
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三、道岔控制电路的组成
3、启动电路部分（交流控制电路）
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三、道岔控制电路的组成
3、启动电路部分（交流控制电路）
2）控制转辙机向不同方向转换，需要控制电机向不同方向旋转。 任意改变三相交流电其中两相的相序就可以改变电机的旋转方向。 动作电路是经由AC380供电的五线制电路，三相交流电源通过断 相保护器接入电路。利用1DQJ和2DQJ接点可实现电机的启动和改变 旋转方向，1DQJ吸起将三相交流电送向电机，用2DQJ定、反位接点 来改变向电机送电的相序，从而改变电机旋转方向。电机的动作过程 为：1DQJ吸起，断开反位表示电路。AC380的A、B、C三相电分别 通过下图中的红色、绿色、黄色三条粗线（X1、X2、X5）接入转辙 机内电机。道岔开始转换。转辙机第2排接点组在动作杆推动下先断 开，第1排接点组接通，为道岔中途停止转换返回原位置时做好准备 。道岔转换完成，第4排接点组断开，第3排接点组接通。 三相电源 断开，1DQJ落下，接通定位表示电路。
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三、道岔控制电路的组成
4、辅助电路部分（双动道岔顺序动作电路）
当第一动电机都开始转动时，尖轨的ZBHJ和心轨的ZBHJ都 吸起，DWJ吸起，切断了DKJ的自闭电路。当第一动电机都到 位后，尖轨的ZBHJ和心轨的ZBHJ都落下，DWJ落下，第一动 转换完成。此时第一动的DKJ和DWJ都落下，第二动开始转换 。 双动道岔交流控制电路中，ZBHJ自闭电路线圈上跨接二极 管（200uf/50v）和电阻（51Ω/25W）组成的RC电路。其作用 是：当所有转辙机转换到位后，每一牵引点的BHJ依次落下。 此时，因RC阻容放电，ZBHJ会缓放落下。避免了在第一牵引 点的1DQJ缓放期间，DKJ经1DQJ的前接点和1ZBHJ的后接点 重新吸起。
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二、道岔控制电路的分类和发展
进一步改进的四线制直流控制电路：增加控制专用线。
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二、道岔控制电路的分类和发展
适应直流双机应用的六线制直流控制电路：
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二、道岔控制电路的分类和发展
提速道岔五线制交流控制电路：
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三、道岔控制电路的组成
1、采集驱动部分
采集接口电路完成联锁机对道岔状态信息的采集，采集 DBJ前接点、FBJ前接点、 DBJ后接点和FBJ后接点串联信息以 反映道岔实际位置。 驱动接口电路完成联锁机对道岔动作命令的驱动，驱动 DCJ、FCJ、YCJ以动作道岔。