不同锥角V形球阀流动特性分析
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Vol. 45 No. 3Mar. 2021
第45卷第3期2021年3月
液压与'动
Chinese Hydraulics & Pneumatics doi : 10.11832/j. issn. 1000-4858.2021.03.024
不同锥角V 形球阀流动特性分析
毛 伟S 郑雨松2,王东瑞2,孙 瑾S 窦向贞1
(1.博雷中国控制系统有限公司,浙江杭州311200;
2.浙江理工大学浙江省流体传输技术研究重点实验室,浙江杭州310018)
摘要:V 形球阀是一种性能优良的调节阀,但在一定条件下会发生空化,从而对管路造成损害。
为了
研究截流面积对V 形球阀内部流动的影响,通过数值模拟的方法,对V 形球阀在空化与非空化工况下的内
部流场进行了研究,同时对比分析了不同锥角和不同开度下V 形球阀流量特性、阻力特性、空化特性的变化 规律。
结果表明:V 形球阀的流量系数随开度和锥角的增大而增大,且阻力系数随着开度和锥角的增大而减 小;V 形球阀的能量损失随着锥角的增大而减小;随着开度的增大,V 形球阀流道内的空化程度减小。
研究
为V 形球阀的应用与设计优化提供了理论依据。
关键词:V 形球阀;流阻特性;空化;数值模拟;流场分布
中图分类号:TH137 文献标志码:B 文章编号:1000-4858 (2021 )03-0165-07
Flow Characteristics of V-shaped Ball Valve in
DiSerent Cons Angle
MAO Wei 1, ZHENG Yu-song 2, WANG Dong-ci 2, SUN Jin 1, DOU Xiang-zhen 1
(1. Bray International, Inc., Hangzhou , Zhejiang 311200; 2. Key Laboratoo of Fluid Transmission Technology
of Zhejiang Province, Zhejiang Sci-Wech University, Hangzhou , Zhejiang 310018)
0$+-.: V-shaped bll vvlve is c high peWbmlanca reculation equipment. However , csvitation will occur in it
under certain conditions , esusing damage to pipelines. Aiming ct studying the inOuencs of the sectional tera on the internal Oow, the inner Oow field of V-shaped bll vvlve is investigated in both csvitation and non-csvitahon
conditions using numScsl m ethod. In addition , the changing rules of dmerent angles and openings on Oow feature , resistance popeCy and csvitation charactewstia of V-shaped bll vvlve are compared. The results indicate
ihaiihElaagEaihEopEningand angl is , ihEbiggEaihEtlowsoE t isiniis , whil ihEsma l ihEasis iansEsoE t isi n i
is. Besides , the laraer the cone angle of V-shaped bl l vvlve is , the lower the eneray loss is. Furthemioro , the csvitation decree in V-shaped bll vvlve drops off with the increcso oO opening. The awicla provides a theoreticsl
basis for the application and design opUmizlion of V-shaped bll valve.
Key wordt : V-shaped bll wive , Oow resistance charactewstice , csvitation , numtcsl sisulation , Oow
tieHd disiaibuiion 引言
球阀是常用的调节阀,具有调节性能好、使用寿命
长等特点,在工业生产中占有重要位置。
此外,空化是
流体传输系统中的一种破坏性现象[1],会对固体表面 造成侵蚀和振动等不良影响,严重危害了阀门的安全
性和可靠性。
因此,对于空化现象的研究具有重
要意义"
目前,随着数值方法的不断完善和计算机硬件的
不断优化,计算流体力学(CFD )也成为流场分析的重
收稿日期(2020-08-22
作者简介:毛伟(1982—),男,浙江衢州人,硕士研究生,主要
从事流体机械内部流动优化与水液压技术研究。
166液压与'动第45卷第3期
要工具$2",,该方法具有很高的,可
助的流阻和空化进行大量研究工
作。
SHIRAZI等⑴同度下的流进行了
数值计算,了出口出现的压差和涡流,并通过
现有文进行了验证。
CHERN等$8%采
跟踪流可视化(PTFV)方法,对不同开度和进口速
度的流场进行了分析,内的空化
现象进行了可视化研究。
MOSES等$9%以为
研究,分析了处于部分时的流
与空化,究了与空化现、
同造成的。
V'的一种分支,了|的优点,还有更优良的。
V'的作为最的,流积
的重要因素。
近年来,不少研究始对V'
进行探究分析。
张$10%通过数的方法研究了V'小开度下的,提出了优化方法,并通过证了其合°CHERN等〔⑴采
了与合的方法,对3种不同的V'进行了研究,分析了其流,量了各性参数。
MERATI等$12%同时CFD和方法,通过率来对V'周围脱落的结构与进行研究,其中使用了光学多速仪(LVD)和高速关参数进行了测量°综上述,对V'的研究具有的重要性和可行性。
目前,工造中使用较为的为60。
的V',于同流和化的方面的研究还很少。
本研究则以40。
,60。
和80。
的V'为研究,Fluent软其空化和化下内部流动进行数,对比分析了不同和不同开度下V'的流量、阻力和空化。
本研究通过同V'|内部流动和空化的预测,为后同场合的与设计优化提供了,进增强了V'的。
3理模
V'的会内部流很大。
如图1所示,本研究选取40。
,60。
,80。
的进行流。
进口流道长度选取为5径,出口流道长度选取为10径,图2为V'
同开度时的流道图。
图】阀模型
2计算方
2.1控制方程和湍流模型
流体流量守恒、动量恒和能量守恒定律$13%。
于湍流流动还需加的湍流方程。
Realizable k和RNG k模型在漩涡和旋转方面显现出比较好的$14%o本研究采用Realizable k 流进行数,其方程为:
普($)++$/p阿)=話皿+&)韵+
9k+9b-P#-:M+S k(1)鲁($'+十($-)=話[(“+
P<S#-pC2-^#+9+S#(2)
k+槡槡$兀
式中,C1=max[0.43,''5];'二S-),为层流速度梯
度的湍流;9为浮力的湍流动能;:M为过度扩散的波动・G,C1#为常量。
2.2网格划分
本研究采用IDEM软件进行构分,并分进行了局部加密,成约360万个,图2所示。
图2
2.3边界条件
进口边界设置速度进口为3m/s,
出口边界
2021年第3期液压与'动167
图3不同锥角时性能曲线
条件设置压力出口为0.1013MPa;介质假定为液态,采用有积法中的SIMPLE算法。
3计算结果分析
3.1性能预测
1)流量系数
流量系数的流通能力$15%,其表达式为:
式中,#——流量系数
Q----流量
P——密度
"p----后压差
图3a为同锥角时,V形球阀流量系数的变化曲线。
可以看出,流量系数#随着开度(的增大而增大,度达到100%时达到最大值。
对比同
的V形发现,开度小于40%时不同流量系数变化规律,开度大于40%时,流量系数随着的增大而增大。
2)阻力系数
阻力系数流体在管路中受到的阻力作用$16%,其表达式为:
#宀(4)
pv
式中,#——阻力系数
$——流流速
图3b为同时,V形阻力系数的变化曲线。
可以看出,随着开度的增大,不同V形球的阻力系数下降;当度达到100%时,三种V形的阻力系数均趋于0。
比同的阻力系数发现,最大阻力系数随着的增大而减小;在50%度之后,随着开度的增大,3种V形球阀的阻力系数都趋向于0。
3)指数
指数&的一般计算公式为:
12
式中,&——指数
P1——进口压力
p------------出口压力
p——液体饱和蒸气压
图3c为化下,不同V形|气穴指数的变化曲线。
可以看出,指数&随开度和锥的增大而增大,当指数增大时,造成的损失随之减小,即V形流道内的空化程度化
减小。
3.2流场分布
1)压力
图4a为30%开度时不同锥角V形球阀的压力云图。
可以看出,进口部分流体的压力较大,进入后压力逐渐减小,出口处的压力最小,随后增大。
对于内部,进出口的出现了局部高压区,且随着V形的增大,局压区压力增大。
图4b为60%度时不同锥角V形球阀的压力云图。
可以看出,进口部分流体的压力较大,进入后压力逐渐减小,出口处压力最小,随后增大。
在进口处,400V形的压力最大,800
的压力最小。
内,进出口的出现了局压区,其中400V形的高压区最明显,压力也最大,60。
锥角的高压区缓和,800
的高
168
液压与'动
第45卷第3期
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 0.08 0.10 0.12
0.14 0.16 0.18 0.090 0.093 0.096 0.099 0.102 0.105
40°
p/MPa
p/MPa
p/MPa
_ 1 1 r 1 1
1 1 1 :MF~------r 1 1 r 1 --------a) 30% b) 60% c) 90%
图4不同锥角V 形球阀的压力云图
r/m-s'1
^/m-s'1
I 40°
60°
80°
Q/nrs"
a) 30%
b) 60% c) 90%
图5不同锥角V 形球阀的速度云图
压区 变化。
说 60%开度时,大锥角V 形球阀的内 压下降较慢。
图4c 为90% 度时不同锥角V 形球阀的压力云 图。
可以看出,进口部分流体的压力较大,进入
后压力
减小,
进口处压力降到最小,随后又逐增大。
在整个流 中,压力的变化趋 显。
进口处,40。
V ' 的压力最小,且低压
区面积最大;80。
的压力最大,低压区面积最小。
于大开度时,大 V 形 的流通面积较
大,流 过时的静压下降幅度较小。
述,V 形球阀进口与出口流通面积的骤变
会导致高速带的。
大度时的高速带范围更大,
V 形 后段的压力随开度的增大而增大,在相同开度下整个流道内的压力变化趋势基本一致,但小
度时流速更大,
低压区的压力更小。
2)速度
图5a 为30%开度时不同锥角V 形球阀的速度云 图。
可以看出,在进口处流体速度较小,进入 后开 始增大,而
内
减小,
出口处 始增大, 下 缓慢减小。
进口处,40。
V 形 的速度最大,80。
的速度最小。
图5b 为60% 度时不同
V 形球阀的速度云
图。
可以看出,在进口处流体速度较小,进入 后开始增大,而 内部速度 减小, 出口处 始增大, 随后 出口 分速度 始缓 减 小, 中
近阀芯出口的壁面速度较大,远离阀芯出口的
速
度较小。
进口处,40。
V 的速度最
大,80。
的速度最小,且各
V 的速度最大
小于同锥度下30%度时的速度。
图5c 为90% 度时不同
V
的速度云
图。
可以看出,在进口处流体速度较小,进入 后开
始增大,而
内速度
减小,
出口处开
始增大,随后在出口部分速度开始缓慢减小。
不同锥
的V 形
的
处均出现了不同面积的
低速区,其中40。
V 的低速区面积最大。
进口 处, 40。
V 形 的速度最大, 80。
的速度最小。
3)流线
图6a 为30%开度时不同锥角V 形球阀的流线
图。
可以看出,
出口处 了明显的涡流,不同
V 形
的涡流 同 。
图6b 为60%开度下不同
V 形球阀的流线
图。
可以看出,在与图6a 相同的 也 了涡流,
同样
2个低压区中间。
在40。
与80。
种
下, 内
了较小的涡流。
图6c 为90%开度下不同 V
形球阀的流线
2021年第3期液压与'动169
图6开度时不同锥角V形球阀的流线图
Entropy generation[xlO6]Entropy generation[xlO4]Entropy generation[xlO3]
0.1030.50.70.9 1.11300.250.500.751 1.25 1.50 1.75200.20.40.60.81 1.2 1.4 1.6 1.8 2
a)30%b)60%c)90%
图7不同锥角V形球阀的爛产云图
图。
可以看出,未出现涡流,且流线较均匀。
在90%
度下流通面积大,基本不会出现速度突变。
4'痛
本研究采用爛产生率(EPR)来分析V形球阀内
部的能量损失,达式为:
(!d)〃"书(6)
(!d)'〃二(;D)* +(!d)*(7)
式中,9----能量传递速率
(!D)时均运动引起的特定爛产生率
(S D,)$——速度波动引起的特定爛产生率
分别可表示为:
(S D)*2MefO
eft X
(8)
$-5$u\52+/$-5$-552+/$-5$u552
$2$22$2$23$23$22丿
(9)
式中,$-1,$-2,$-3为时均速度分量;$-k,$-k,$-3为
速度波动分量;%ff#的有效黏度,可示为:
MefO"% +%t
(10)
(S d,)〃+礫(11)
式中,%为湍流黏度;"=0.09;+为特征频率;)为湍
流中的湍流波。
时、速度波动和湍流流动引起的爛产生
率S d,S4,S d可分别表示为:
s D二&S4)〃0(12)
S d,二&S d,)〃0(13)
S d二S d+S d,"&S d)〃0(14)
图7a为30%开度时不同V形球阀的爛产云
图。
可以看出,同时,内的分布也不
同。
随着V形的增大,量损减
小,40O V形的和分布面积最大,
800
170液压与'动第45卷第3期
的爛产和分布面积较小。
在30%开度时,能量损主要集中在V形进口与出口的后端。
图7b为60%度时不同V'的爛产云图。
可以看出,随着V形的增大,量损现出减小的趋势,40。
V'的:和分布面积最大,80。
的和分布面积较小。
,也内部的分布,在小下,能量损失程度明显更大,能量损失的分布范围显更广,落中也存量损失。
图7c为90%开度时不同锥角V形球阀的爛产云图。
可以看出,随着V'的增大,量损减小。
40。
V'的数值和分布面积最大,且小V'损的区域主要集中进口的后方。
述,开度与V'的分布均存要。
越小,则流通面积越小,速度变化也越大。
出口速度过大导致剧,从而量损失。
内的更大、分布范围更广,且能量损失也更。
5)气体体积分布
图8a为30%开度时不同锥角V'球阀的气体体积分数分布图。
可以看出,后有区。
由图6a 分析可以得出,2个低压区中间存在较大的涡流,而易发化,增大的过程中,积分数的最大值有所降低,于流通面积随增大而导致的。
图8b40%度时同V'的
积分数分布图。
可以看出,各V'的空化发进口处,但与小开度相比,最大体积分数还是空化范围,都有大幅度的降低。
于开度达到40%时,流通面积变大,'成空化。
因只有在流速变化最剧烈的进口与出口连接处才有可能发化。
述,锥角和开度都会通过影响流通面积而化。
由于流通面积的变化导致了流速变化,进而压力发生变化,最终发化。
空化随和开度的增大而减弱。
通过对比数据,在40。
时,空化到70%度才消失;在60。
时,空化60%度时消失;在80。
时,空化50%度时便消失了,而
现象也符合指数显示的空化关系。
4结论
(1)V'球阀流量系数随着锥角的增大而增大,阻力系数随着锥角的增大而减小,气穴指数随着锥角的增大而增大;
Volume fraction[xlO-1]
0.20.61 1.4 1.8 2.2 2.63
a)30%
Volume fraction[xlO-2]
00.10.20.30.40.50.60.70.80.91
40°60°80°
b)40%
图8不同锥角的气体体积分数分布图
(2)V'球阀阀后低压区的压力随开度的增大而增大。
而同开度下,流内压力的变化趋势基本一致。
小度时,V'的阀后低压区之间会出现明显的涡流,同下的涡流都处于相同。
,入口的速度随的增大而减小。
上
同和开度下,高速区入口和出口处产",V'的越小,则越大,其分布范围也越广。
开度越大,则越大,其分布范围也越;
(3)V'的开度越大,其空化程度越小。
锥角越大,化程度也越小。
本研究通过同V'内部流动和空化的预测,为后同场合的与设计优化提供了,进增强了V'的安
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引用本文:
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