大位移公路桥梁伸缩缝损伤养护施工技术

大位移公路桥梁伸缩缝损伤养护施工技术
发布时间：2022-07-01T03:02:30.746Z 来源：《中国建设信息化》2022年3月5期作者：李志东
[导读] 伸缩缝是大位移公路桥梁中的主要构成，在整体结构中
李志东
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摘要：伸缩缝是大位移公路桥梁中的主要构成，在整体结构中，可以起到控制公路桥梁两侧翘曲角度的作用，并对整体公路桥梁结构起到支撑与稳定的作用。

为了解决伸缩缝结构存在的损伤通病，从伸缩缝养护施工前的切缝、开槽与表面清理；基于波形伸缩板的伸缩缝损伤上层铺装；高性能砼材料选择；大位移公路桥梁伸缩缝损伤养护浇筑四个方面，对公路桥梁工程伸缩缝损伤养护施工技术展开研究，以此提高公路桥梁伸缩缝的使用寿命，提升公路桥梁工程整体质量。

关键词：大位移公路桥梁；伸缩缝；损伤养护施工技术
引言
当伸缩缝出现损伤问题时，会对公路桥梁整体结构的安全性造成影响，针对此种问题，倘若不及时采取有效的措施进行治理，甚至会对社会公路建设与市政工程的发展造成不良影响与经济方面损失，尤其是大位移公路桥梁伸缩缝在投入使用中对其的影响更为显著。

因此，本文对大位移公路桥梁伸缩缝损伤养护施工技术进行研究具有重大的意义。

1公路桥梁伸缩缝的概述
为满足温差、风力、车载等条件引起的公路桥梁纵向水平变形等需要,以保证公路桥梁结构的安全,公路桥梁结构设计中,通常在桥墩与桥台处设置伸缩缝。

一般认为,理想的伸缩缝除了需要满足公路桥梁上部结构伸缩变形的要求与本身的强度要求外,应与桥面铺装部分牢固连结;车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小。

除此之外,还应具有良好的水密性和排水性,并便于安装、检查、养护和清除沟槽的污物。

在公路桥梁工程应用中,伸缩装置因直接承受车轮荷载的反复冲击作用,而且长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,同时又要适应公路桥梁各种复杂的变位运动,使公路桥梁结构易遭到破坏,而又是难以修补的部位之一,是交通建设管理方面的一个“老大难”问题。

在我国,随着改革开放以来公路建设的大规模发展,由于在公路桥梁伸缩缝工程的建设中未重视耐久性、在公路桥梁运营时缺少定期和合理的养护,加上超载、超限车辆现象严重,加速了公路桥梁结构使用寿命的衰减。

随着大量高等级公路桥梁的建设和不断投入运营,公路桥梁伸缩缝在建设运营过程中相继出现了一些病害,公路桥梁伸缩缝病害还具有普遍性,已影响到公路桥梁的运营安全性和耐久性。

2伸缩缝施工工艺分析
2.1施工准备
在公路桥梁施工中，伸缩缝施工是非常重要的部分。

为减少外界因素对施工的干扰，应关注以下几方面事项：（1）了解伸缩缝施工的具体流程、施工需要的材料以及器具。

在准备阶段，工作人员需要先了解图纸，明确施工的所有流程。

（2）按照施工图纸，在掌握施工流程的基础上开展各项工作，施工缝边缘的处理工作属于工作的难点，对该部分需要完成的工作内容较多。

（3）按照工艺要求检查施工缝边缘部位，在前期确保工程所用的材料质量达标，确认施工设备按时抵达现场。

2.2施工流程
2.2.1切缝
在切缝环节按照施工图纸要求平整设置平面。

面层施工阶段考虑施工需要，降低外界因素对施工造成的影响，设定打水线并在切缝期间将切口整齐垂直处理。

切缝技术是工程的重点。

因此，施工人员需要严格按照工艺标准执行相关作业内容。

此外，在该环节工作结束后还需要及时清理表面杂物，施工期间不能出现严重污染现场环境的行为。

2.2.2开槽
（1）完成施工材料质量的检查工作，防止因材料质量问题导致施工效果不达标。

（2）开槽施工过程中关注钢筋预埋工作，为避免出现结构不合理的问题，严格按照工艺要求执行相关任务。

在钢筋预埋期间一旦发现存在不合规的情况，需要及时进行调整，对无法处理的问题应及时联系现场管理人员，快速处理相关问题，顺利完成钢筋预埋施工，可以有效地规避开槽施工出现结构不合理的情况。

此外，需要在施工阶段布置路障，在施工前根据路面的情况调整施工形式，做好外界因素防控工作，并按照技术流程完成各工序作业任务。

2.2.3安装伸缩缝
（1）按照图纸要求核查每道工序作业的规范要求，并按照文件指示对施工作业进行质量核查，一旦发现存在缝隙过大的情况后必须及时进行整改，否则将会由于路面混凝土施工存在缝隙过大的问题，影响后期工程的顺利实施。

（2）施工人员在此环节中需要明确施工检查形式，掌握各环节的施工要点，确定涉及伸缩缝安装的工作内容，按照施工要求检查伸缩缝尺寸。

（3）施工人员还需要完成不同阶段的标记工作，确定伸缩缝安装位置，同时对多种运输方式及安全性进行科学预判。

为确保工程顺利开展，应完成公路桥梁路面平整度的调节工作，以此提升伸缩缝安装作业质量。

2.2.4浇筑混凝土
为减少混凝土浇筑对公路桥梁施工整体质量形成的干扰，应在实际施工期间做好模板检查工作，保证接缝可以按照工艺要求进行，避免在施工期间出现漏浆问题。

混凝土施工期间，需要不断提升混凝土的抗腐蚀性能，一般选择在混凝土中加入高强纤维，可以显著提升混凝土接缝的有效性，确保施工作业可以按照工艺要求顺利开展。

此外，为顺利完成混凝土浇筑工作，需要确定施工重点并加强对施工细节的管理力度，在混凝土浇筑完成后振捣混凝土，选择分层模压的方式提升混凝土浇筑作业质量。

3大位移公路桥梁伸缩缝损伤养护施工技术
3.1伸缩缝养护施工前的切缝、开槽与表面清理
为了解决公路桥梁结构中伸缩缝存在的损伤问题，需要在养护施工前，做好对伸缩缝的切缝、开槽与表面清理等工作。

完成对养护施工区相关数据的检测后，对工程进行切缝、开槽处理。

在此过程中，需要先结合工程图纸，对伸缩缝的开槽宽度进行测量，确定开槽具体宽度后，将开槽的中心作为基础，进行放样处理，确保伸缩板宽槽呈现对等性。

在完成对伸缩缝结构的加宽与切割处理后，考虑到此时结构表层的平整度难以满足后续与养护结构安全需求，因此，需要根据工程实测数据，进行开槽宽度的及时返工调节。

同时，辅助使用公路
施工切割机与铺装设备，对锯缝进行顺直处理，通过此种方式确定对伸缩板的切割深度，以便于对损伤结构切割后伸缩缝可以良好地衔接。

对于锯缝外部的路面结构，应采用密封性较强的胶带与塑料布进行表层覆盖，确保对结构中的其他部位在施工中进行预防。

完成切缝后，清理施工现场的表层石灰材料，施工中使用鼓风机设备进行表面杂物的清除，确保在后续养护施工中不受到外界环境的影响。

安装前，需要仔细检查接缝宽度。

施工人员需要用钢卷尺测量相关部位，并尽量减少偏差。

3.2大位移公路桥梁伸缩缝损伤养护浇筑
在进行大位移公路桥梁伸缩缝损伤养护浇筑时应做好对桥面围护结构、中央隔离带等连接位置的防水处理，根据工程施工需求，可在有必要的情况下，选择综合效果或性能较高的防水涂料作为防水处理材料。

为了确保对损伤位置浇筑后公路桥梁路面整体结构具有平整性特点，需要在浇筑时严格控制桥面铺装高度，并在浇筑时做好对混凝土材料的振捣，确保混凝土不掺有气泡。

在振捣过程中，可在混凝土搅拌机中插入振动装置，并在施工中辅助使用三轴整平装置进行表层的平整处理。

在此过程中，应严格遵循“快插”与“慢拔”的施工原则，待混凝土材料表层无气泡泛出后，即可认为完成对混凝土的振捣处理。

施工中应保持浇筑行为具有连续性，避免混凝土在振捣装置中出现凝结现象，完成上述相关处理后，进行混凝土的收浆→拉毛处理→覆盖→养生。

另外还应注意跨中混凝土的浇筑厚度应>10.0cm，公路桥梁两端的浇筑厚度应当根据施工中的具体情况进行调节。

通过此种方式，实现对伸缩缝结构的浇筑，从而完成对大位移公路桥梁伸缩缝损伤养护施工的研究。

结束语
公路桥梁伸缩缝施工过程中，需要考虑伸缩缝质量与施工体系之间的关系，为提升公路桥梁整体质量，保障路面达到建设要求，提高驾驶者行车的安全性，需要在施工前对工程所处地带的环境进行细致勘察，确定影响施工的各方面因素，在此前提下建立质量控制体系，并按质量控制机制完成施工各阶段的质量控制工作，以此提升公路桥梁施工质量。

参考文献
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[3]陈虹.TST、SPC-1新材料在公路桥梁伸缩缝维修工程中的应用[J].居舍,2021(09):21-22+38.。