简易光控路灯
光控路灯控制器设计
光控路灯控制器设计光控路灯控制器是一种能够自动感知光线强弱并控制路灯亮灭的设备。
它利用光敏电阻、光敏二极管等感光元件对周围环境光线进行检测与测量，并通过控制继电器或晶体管等开关元件来实现路灯的自动控制。
光控路灯控制器的设计离不开硬件电路和软件程序两个方面。
硬件电路部分，光控路灯控制器的主要包括感光元件、信号处理电路和执行电路。
感光元件通过接收周围环境的光线，并将光线强度转化为电信号。
常用的感光元件有光敏电阻和光敏二极管，其特点分别是阻值与光强负相关和电压与光强正相关。
感光元件输出的电信号传入信号处理电路，通过对信号进行放大、滤波、转换等处理，将其变为适合控制运算的信号。
执行电路根据信号处理电路输出的信号，通过控制继电器或晶体管等开关元件来控制路灯的亮灭。
此外，为了提高系统的稳定性和可靠性，还可以在电路中添加过压保护和过流保护电路，以预防由于电源异常等原因引起的损坏。
软件程序方面，光控路灯控制器的设计需要进行光感度调节和控制算法设计两个步骤。
光感度调节是为了使控制器能够在不同的环境光强下正常工作，可以通过在程序中设定合适的阈值，对感光元件输出的电信号进行判定，并调整控制器的工作范围和响应时间。
控制算法设计是为了实现自动控制的功能，根据光强的变化来控制路灯的亮灭。
一种简单的算法是通过判断当前光强和预设光强值的大小关系，来控制路灯的开关。
当光强小于预设值时，控制器使路灯亮起；当光强大于预设值时，控制器使路灯熄灭。
另一种更复杂的控制算法是根据不同时间段的光强变化规律来进行精准控制。
例如，在夜晚光强较低且稳定的情况下，可以降低光控灯的亮度，以节约能源及维护环境的目的。
总结起来，光控路灯控制器的设计需要从硬件电路和软件程序两个方面进行考虑。
在硬件电路方面，需要选择合适的感光元件和开关元件，并添加保护电路，以确保系统的稳定性和可靠性。
在软件程序方面，需要进行光感度调节和控制算法设计，以实现自动控制的功能。
通过合理的设计，光控路灯控制器可以方便地应用于各种场所，为人们提供更加智能、舒适和节能的路灯照明环境。
基于89C51单片机的光控路灯设计
基于89C51单片机的光控路灯设计任务：基于单片机条件下，设计一光控路灯模型。
要求：1、光照条件充足时，路灯保持熄灭状态，光照不足时，路灯自动开启照明。
2、使用器材：光敏电阻、模数转换器、单片机等。
3、电路简洁，制作原理图并要求仿真。
设计方案：方案一方案二说明：因为本课程设计的要求用单片机来实现光控路灯的设计，所以采用方案二，总体设计分为两个模块：主控模块和被控模块。
主模块与被控模块之间通过单片机进行连接。
摘要：近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
路灯控制方式很多，本系统采用MSC-51系列单片机89C51和相关的光电检测设备来设计智能光控路灯控制器，实现了能根据实际光线条件通过89C51芯片的P1口控制路灯开关功能。
随着社会文明的不断发展，城市照明不仅局限于街道的照明，而且发展成了城市景观等装饰性照明的综合市政工程，社会对亮灯率、开关灯的准确率、故障检测的实时性和维修的及时性要求不断提高，利用51系列单片机可编程控制八位逻辑I、O端口实现路灯开关控制的智能化，达到节能、自动控制的目的。
避免传统电路对能源的浪费，路灯的自动控制更方便管理，本系统实用性强，操作简单。
本文首先介绍了单片机及嵌入式系统的基本概念、特点和应用。
描述了多功能基于51单片机的光控路灯的设计过程。
详细说明了以51单片机为核心的软、硬件的研制过程和方法。
利用proteus软件设计了电路原理图。
完成光控路灯的设计。
一、引言：随着社会经济的发展，城市照明设施的功能从单纯的以照明为主转变为实现美化环境、改善形象、活跃夜市经济的目的。
对城市灯饰的管理与控制迫切需要一种科学、合理、高效的方法。
因此，提供一种有效而合理的控制与管理的方法，对城市路灯与饰灯的运行状态进行智能监控显得极为重要。
光控灯制作方法
光控灯制作方法光控灯是一种利用光敏传感器控制灯光亮度的智能设备。
下面是光控灯的制作方法：1. 选择合适的灯具首先，需要选择一个适合制作光控灯的灯具。
可以选择LED灯或白炽灯等常见灯具，根据实际需要选择合适的功率和颜色。
2. 准备光敏传感器接下来，需要准备一个光敏传感器。
可以选择常见的光敏电阻或光电池等传感器，根据实际需要选择合适的型号和灵敏度。
3. 安装光敏传感器将光敏传感器固定在合适的位置，以便能够感应到环境光照。
可以将其安装在灯具附近，也可以将其安装在其他位置，但需要确保能够正确感应环境光照。
4. 连接传感器和灯具接下来，需要将光敏传感器连接到灯具上。
可以使用杜邦线或其他连接线将传感器和灯具连接起来。
注意连接线的颜色和正负极，不要接反。
5. 调整传感器灵敏度连接好传感器和灯具后，需要调整传感器的灵敏度。
可以通过调整传感器的电阻值或电压值来控制传感器的灵敏度，使其能够正确感应环境光照并控制灯具的亮度。
6. 安装环境光照检测为了使光控灯更加智能，可以安装一个环境光照检测器。
这样可以让灯具根据环境光照自动调节亮度，更加实用。
7. 测试和调整最后，测试一下光控灯的效果，并进行必要的调整。
可以尝试不同的光照条件下观察灯具的反应速度和亮度变化是否符合要求。
如果存在问题，可以检查线路连接和传感器灵敏度是否正确并进行调整。
8. 完成制作经过测试和调整后，光控灯就制作完成了。
此时需要注意保持设备的清洁和干燥，避免线路短路和设备损坏。
同时注意不要随意更改设备连接线路和部件位置等参数以免影响设备正常运行和使用效果。
光控路灯原理
光控路灯原理
光控路灯的原理是通过感知周围光线的强弱来自动控制路灯的亮灭。
它利用光敏元件，如光敏电阻或光敏电子管，来检测环境的亮度。
当周围环境变暗时，光敏元件的电阻值会增加或电流会减小，将这种变化转化为电信号后，送入控制电路。
控制电路会将接收到的信号与预设的亮灯亮度阈值进行比较。
当环境亮度低于阈值时，控制电路会自动关闭路灯，以达到节能的目的。
当环境亮度上升到阈值以上时，控制电路会自动开启路灯，确保道路的照明。
在光控路灯的工作过程中，还需要考虑到亮灯的延时时间和照明的稳定性。
通常情况下，亮灯延时时间可以通过控制电路中的延时器来设定，以满足不同场景下对路灯开关的要求。
同时，为了确保路灯的照明稳定性，光控路灯还需要根据实际情况进行光敏元件的灵敏度调节和光敏元件的散热等设计。
总之，光控路灯通过感知周围光线来自动控制路灯的亮灭，实现了智能化的照明控制，节省了能源并提高了路灯的使用效果。
光控路灯自动控制器电路图
光控路灯自动控制器电路图：路灯自动控制器，是天黑自动开灯、天亮自动关灯的装置，能节约劳力、电力和延长灯泡寿命，能自动根据天气晴或阴来推后或提前开灯时间。
适用于工矿、街道、航标等外部照明控制，亦适合电力供应紧张地区的家属照明在天亮后自动关断电源，以节约生活用电。
工作原理如图所示。
接通220v交流电源，电容C4两端将获得十12v直流电压。
天黑时．光敏电阻RG呈高阻，三极管VTl、v1．2均截止。
继电器KMl未通电，KMl的触点2—3闭合。
交流继电器KM2路灯自动控制器，是天黑自动开灯、天亮自动关灯的装置，能节约劳力、电力和延长灯泡寿命，能自动根据天气晴或阴来推后或提前开灯时间。
适用于工矿、街道、航标等外部照明控制，亦适合电力供应紧张地区的家属照明在天亮后自动关断电源，以节约生活用电。
工作原理如图所示。
接通220v交流电源，电容C4两端将获得十12v直流电压。
天黑时．光敏电阻RG呈高阻，三极管VTl、v1．2均截止。
继电器KMl未通电，KMl的触点2—3闭合。
交流继电器KM2通电工作．KM2的触点l—2、4—5闭合，发光二极管vD3显示$情号指示，照明灯H自动燃亮。
天亮时，RG呈低阻，VT1获基极电流而导通，其射松输出高电位使vT2饱和导通。
kMl动作，KMl的触点2—3断开，KM2断电而释放，KM2的触点2-3闭合，4-5断开，vD3将显示绿色信号指示，路灯H自动熄灭。
其中，电阻R1，电容c1起延时作用，以防止夜间闪电干扰而导致电路误下作。
R2为限流电阻。
电阻R3、电位器RP为vTl的偏置电阻，调节P可改变vTl、vT2的导通电压。
二极管vDl为保护二极管。
电容c2用于消除继电器KMl的吸合及释放可能产生的抖动现象。
电阻R5、电容c3为消火花电路。
二极管vD2、电容c4为半波电流。
时控及光控的校园LED节能路灯设计
• 150•目前大学校园里使用的路灯存在不少的缺点：第一，功耗高，许多学校的路灯不是节能灯。
第二，更为重要的现实问题是使用时的能源浪费问题，即在进入傍晚或黎明时，外界自然光亮度尚可，而一般校园路灯没有相应的控制手段，使路灯处于较弱的亮度来节省能源；而在午夜至黎明的这段时间校道上基本无人，路灯的持续照明则会造成能源的不必要浪费，而直接断电则有人经过而路灯却不亮会造成行人不便。
因此，根据学校路灯实际使用情况，即：傍晚和黎明时分有自然光的补充，路灯无需充分点亮，午夜至黎明人流稀少，路灯无需时刻保持点亮状态，设计一种依据时间需求和自然光辐射、人体红外光辐射的双重控制路灯是符合校园路灯实际使用和节能需求的。
1 系统设计目标与要求本设计的目标是根据校园路灯实际使用的情况，采用在照明时间上进行控制、及光电传感器对人体红外光、自然背景光的感应，设计出一种具有高节能且能够实现高品质照明的时控及光控双重控制模式的校园智能LED 节能路灯，将实现：①在傍晚或黎明时依据自然光的明暗来控制路灯相应的亮度；②从午夜12点至凌晨6点熄灭路灯，该时间段内若有人经过则自动短时间亮起路灯以进行照明的功能。
2 系统结构设计本设计将采用单片机作为主控芯片，外界光信息的采集用红外热释电传感器、硅光电池等来实现，用ADC 进行模数转换，采用时钟芯片来提供时间参考，用以照明的LED 灯的亮度控制电路采用PWM 调制，采用光敏电阻进行开关电路的搭建。
智能路灯控制系统的原理设计总方案如图1所示。
图1 智能路灯控制系统的原理框图3 硬件设计3.1 主控芯片由于STC89C52RC 单片机具有价格低、使用方便、资料多、可在线下载等诸多优点，本设计选用其作为主控芯片，该芯片是一种高性能低功耗的CMOS 结构8位微CPU ，其具有8K 字节容量的可编程Flash 存储器，512字节随机存储，32位信号输入输出线，虽然STC89C52RC 单片机仍然使用MCS-51内核，但其做了很多的改进。
路灯单灯调光控制办法(雷士网络科技)
城市路灯照明（节能方案）惠州雷士网络科技有限公司 2016.101、公司简介雷士网络科技有限公司，总部位于广东惠州，是中国知名企业雷士集团与美国专业研究机构EXTENS网络科技有限公司倾力打造、专业制造和销售信息网络领域综合布线产品、安防监控产品和智能照明系统产品的新兴企业，这是雷士集团在10年光辉发展历程的基础上，又一与国际知名企业强强联手，举步跨入现代信息网络技术领域的战略举措。
公司一直致力于智能照明控制系统的研发和生产，其产品已经在城市道路路灯控制、城市景观亮化控制、商业公共照明、智能家居、五星级酒店等方面广泛地应用。
公司已经通过ISO9001质量体系认证，智能照明控制系统产品已经通过欧盟CE认证标准，在中国智能建筑品牌评选中获得智能照明控制系统2008年度和2014年度十大品牌殊荣，获得由广东省科学技术厅颁发的2013年度“高新技术企业”的证书。
目前，我司正积极从事基于电力线载波通信技术的研发和探索。
该方案以电力线载波进行信号传输，无论在技术方面还是在售后服务方面都有较大的优势。
我们以电力线载波通信技术为基础构建了一套路灯完整的系统。
公司在电力载波通信领域不断开拓创新，积极与国际接轨，努力提高我国电力线载波通信技术的整体水平。
在电力线网络通信平台的基础上向用户提供整体解决方案，实现路灯能源管理和路灯通信。
未来，公司将继续坚持“开拓创新，追求卓越”的企业精神，肩负起路灯系统业界及软件研发领域领军旗舰的使命。
2、路灯智能控制系统功能2.1路灯智能控制系统说明我司一直致力于电力线载波通信（PLC）技术在智能电网应用领域的研究和创新。
针对中国复杂的电力网环境，路灯智能系统突破了传统电力线载波通信技术单向的、点对点通信模式，引入了网络和系统的概念，增加了自主专利技术的自动路由协议层，使网络拓扑结构中的每个联网设备成为一个具备路由功能的通信节点，从而确保了各联网设备间实时、准确和高效的通信效果，使电子设备和各类照明器材的大规模分布式控制和管理成为可能。
光控路灯原理
光控路灯原理光控路灯是一种智能化的路灯系统，它能够根据周围环境光线的强弱自动调节亮度，从而节省能源、延长灯具使用寿命，提高路灯的使用效率。
光控路灯的原理主要包括光感元件、控制器和执行器三部分。
首先，光感元件是光控路灯的感知器，它能够感知周围环境光线的强弱。
常见的光感元件有光敏电阻、光电二极管等。
当周围环境光线较暗时，光感元件会感知到光线的变化并将信号传递给控制器。
其次，控制器是光控路灯的大脑，它接收来自光感元件的信号并进行处理。
控制器会根据接收到的信号判断当前环境光线的强弱，并通过内部的程序算法来控制路灯的亮度。
当环境光线较暗时，控制器会发出指令，调节路灯的亮度增加；当环境光线较亮时，控制器会发出指令，调节路灯的亮度减少。
最后，执行器是光控路灯的执行部分，它根据控制器的指令来实现路灯亮度的调节。
执行器通常是由电机或电子器件组成，能够根据控制器的指令来调节路灯的亮度，从而实现光控路灯的自动调节功能。
总的来说，光控路灯的原理是通过光感元件感知周围环境光线的强弱，控制器进行信号处理和算法运算，最终通过执行器实现路灯亮度的自动调节。
这种智能化的设计能够有效节省能源、延长灯具使用寿命，提高路灯的使用效率，是现代城市道路照明系统中的重要组成部分。
光控路灯的应用在现代城市中越来越广泛，它不仅能够提高路灯的使用效率，还能够减少能源消耗，降低维护成本，减少光污染，改善城市夜间环境。
随着科技的不断发展，光控路灯的原理也在不断创新和完善，未来将会有更多智能化的技术应用到光控路灯中，为城市的夜间照明带来更多便利和效益。
总之，光控路灯的原理是基于光感元件、控制器和执行器三部分的协同作用，实现路灯亮度的自动调节。
这种智能化的设计不仅提高了路灯的使用效率，还为城市的夜间照明带来了更多便利和效益。
相信随着科技的不断进步，光控路灯将会在未来发展出更多的创新应用，为城市的夜间照明带来更多的惊喜和便利。
太阳能路灯的光控方式及调节方法
太阳能路灯的光控方式及调节方法太阳能路灯作为一种环保、节能的照明设备，在城市和农村地区得到了广泛的应用。
然而，由于太阳能路灯的工作原理与传统路灯有所不同，其光控方式和调节方法也有所不同。
本文将探讨太阳能路灯的光控方式及调节方法，并分析其优缺点。
一、光控方式1. 光敏电阻控制方式光敏电阻是太阳能路灯中常用的光控元件。
通过测量周围环境的光照强度，光敏电阻能够自动判断白天和黑夜的变化，并根据光照强度的变化来调节太阳能路灯的亮度。
当光照强度低于一定阈值时，太阳能路灯会自动开启；当光照强度高于一定阈值时，太阳能路灯会自动关闭。
2. 时间控制方式时间控制方式是太阳能路灯的另一种常见光控方式。
通过预先设置开启和关闭的时间，太阳能路灯可以根据时间自动调节亮度。
例如，在夜晚特定的时间段内，太阳能路灯会自动开启，并在早晨特定的时间段内自动关闭。
3. 周期控制方式周期控制方式是一种更加智能化的光控方式。
通过内置的控制器，太阳能路灯可以根据一周内每天的不同时间段自动调节亮度。
例如，在工作日和周末的亮度需求可能不同，太阳能路灯可以根据预先设置的周期来自动调节亮度。
二、调节方法1. 亮度调节太阳能路灯的亮度调节是一个重要的调节方法。
根据实际需要，可以通过调节太阳能路灯的亮度来满足不同场景的照明需求。
例如，在人流量较大的地方，可以增加太阳能路灯的亮度，提供更好的照明效果；而在人流量较少的地方，可以降低太阳能路灯的亮度，节约能源。
2. 色温调节除了亮度调节，太阳能路灯还可以进行色温调节。
色温是指光源的颜色，不同的色温可以营造出不同的氛围。
通过调节太阳能路灯的色温，可以适应不同场景的需求。
例如，在商业区域可以选择较高的色温，增加活力和亮度；而在居民区域可以选择较低的色温，营造出温馨舒适的氛围。
3. 灵敏度调节灵敏度调节是太阳能路灯的另一种调节方法。
通过调节太阳能路灯对光照强度的感知灵敏度，可以实现更加精确的光控效果。
例如，在光照强度波动较大的地区，可以增加太阳能路灯的感知灵敏度，确保路灯能够及时调节亮度。
光控路灯实验报告
光控路灯实验报告光控路灯实验报告引言：光控路灯是一种智能化的照明设备，能够根据周围环境光线的变化自动调节亮度。
在现代城市中，光控路灯的应用已经成为一种常见的照明方式。
本实验旨在探究光控路灯的工作原理，分析其优势和不足，并对其在实际应用中的效果进行评估。
实验过程：首先，我们选取了一条人流量较大的街道作为实验区域，设置了光控路灯和普通路灯两组。
在相同的时间段内，我们对两组路灯的亮度进行了记录和比较。
结果分析：通过对实验数据的分析，我们发现光控路灯在不同时间段的亮度表现出明显的差异。
在天黑之前和天亮之后，光控路灯的亮度较低，能够有效节约能源。
而在夜间人流量较大的时候，光控路灯会自动调整亮度，提供足够的照明，确保行人和车辆的安全。
相比之下，普通路灯的亮度保持相对稳定，无法根据环境光线变化进行调节。
优势分析：光控路灯的主要优势在于其节能效果和智能化特点。
传统路灯需要人工操作进行亮度调整，而光控路灯能够根据环境光线的变化自动调节亮度，避免了能源的浪费。
此外，光控路灯还能够根据人流量的变化进行亮度调整，提供更加安全和舒适的照明环境。
不足分析：然而，光控路灯也存在一些不足之处。
首先，光控路灯的调光系统需要进行精确的设置，以确保在不同时间段能够提供合适的亮度。
其次，光控路灯的价格相对较高，对于一些经济条件较差的地区来说，普及光控路灯可能存在一定的难度。
此外，光控路灯还存在对环境光线波动敏感的问题，如遇到突然的天气变化或光线干扰，可能会导致亮度调节不准确。
实际应用评估：在实际应用中，光控路灯的效果得到了普遍认可。
许多城市已经开始大规模地使用光控路灯，取得了显著的节能效果。
根据相关数据统计，光控路灯的使用能够平均节约电能30%以上。
此外，由于光控路灯的智能化特点，能够根据人流量变化进行调光，提高了夜间行人和车辆的安全性。
结论：综上所述，光控路灯作为一种智能化照明设备，在节能和安全方面具有显著的优势。
尽管存在一些不足之处，但其在实际应用中的效果已经得到了验证。
光控led路灯原理
光控led路灯原理LED路灯是一种利用LED光源的新型照明设备，与传统的路灯相比，LED路灯具有照明效果好、节能环保、寿命长等特点。
LED路灯的光控原理是指根据环境亮度的变化来调整路灯的亮度，以达到节省能源、延长使用寿命和提高路灯的照明效果的目的。
LED路灯的光控原理主要由以下几个部分组成：光敏元件、控制器和驱动电路。
光敏元件是LED路灯光控系统的重要组成部分，常见的有光敏电阻和光敏二极管。
光敏元件的作用是感应光线的强度，将环境亮度转化为电信号。
光敏元件根据环境亮度的变化，输出的电信号也会随之变化。
控制器是LED路灯光控系统的核心部分，其作用是接收光敏元件输出的电信号，通过对电信号的处理和判断，控制路灯的亮度。
控制器通常采用微处理器或单片机进行控制，具有较高的计算和判断能力。
控制器可以根据环境亮度的变化调节LED路灯的亮度，也可以通过设定的时间参数来实现路灯的自动开关。
驱动电路是将控制器输出的电信号转化为适合LED灯工作的电流和电压的电路。
驱动电路通常由变压器、整流电路和稳流电路组成，其主要功能是将交流电源转化为直流电源，并按照LED灯的特定电流和电压要求来输出。
LED路灯的光控原理基于环境亮度的变化，根据不同的应用场景和需求，可以采用不同方式的光控策略。
一种常见的光控策略是根据环境亮度的变化来调节路灯的亮度。
当环境亮度较低时，光敏元件感应到的信号较弱，控制器会相应地增大驱动电路输出的电流和电压，以提高LED灯的亮度，确保道路的照明效果。
当环境亮度较高时，光敏元件感应到的信号较强，控制器会相应地减小驱动电路输出的电流和电压，以降低LED灯的亮度，达到节省能源的目的。
另一种光控策略是通过设定的时间来控制路灯的开关。
根据不同的需求，可以设置路灯在夜间或者低光照条件下自动开启，白天或者高光照条件下自动关闭。
控制器会根据设定的时间参数来判断LED灯的开关状态，并控制驱动电路的输出。
除了根据环境亮度的变化和时间来控制LED路灯的亮度，还可以基于其他传感器的信号来实现更加智能化的光控。
路灯控制器操作方法
路灯控制器操作方法
路灯控制器的操作方法可以根据具体的型号和功能有所不同，下面是一般常见的路灯控制器的操作方法：
1. 开关控制：路灯控制器通常具有开关控制功能，可以手动控制路灯的开关。
在控制器上有一个开关按钮，按下开关按钮即可打开或关闭路灯。
2. 定时控制：路灯控制器通常具有定时控制功能，可以根据设定的时间自动控制路灯的开关。
在控制器上有一个定时设置按钮，按下后可以进入时间设置界面，可以设置每天几点开启路灯和几点关闭路灯。
3. 光敏控制：路灯控制器通常具有光敏控制功能，可以根据光线的强度自动控制路灯的开关。
在控制器上有一个光敏设置按钮，按下后可以进入光敏设置界面，根据实际需求设置光敏控制的敏感度，当环境亮度低于或高于一定阈值时，路灯会自动打开或关闭。
4. 遥控控制：部分路灯控制器具有无线遥控功能，带有遥控器可以在一定距离内控制路灯的开关、调光等功能。
5. 多段亮度调节：部分路灯控制器具有多段亮度调节功能，可以根据需要调节路灯的亮度。
在控制器上有一个亮度调节按钮，按下后可调节路灯的亮度。
需要注意的是，不同型号和品牌的路灯控制器可能操作方法有所不同，具体操作请参考产品说明书或咨询相关技术支持。
简易实用的光控路灯电路设计分析
Ｅ ｃ ｌ 进 行 处 理 ，Ｅ ｃ ｌ 能 强 大 、 而 且 易 ｘ ｅ来 ｘ ｅ功 学 易 用 ，是 一 个 常 用 的 办 公 自动 化 软件 。 （ ） 实 时 数 据 的Ｗ Ｂ 布 功 能 ４ Ｅ发 系 统 的 实 时数 据 的 Ｗ Ｂ 布 功 能 可 以支 持 Ｅ发 Ｗ ｂ 问，客户端 无需安装监测 系统 ，可直接 ｅ访 通 过 Ｉ 浏 览器 登 陆 ， 因 此 ， 该 功 能 可 保 证 公 Ｅ 司管 理层 ，下 属各供 水企业 间相 互及 时 了解
光控 电路 部分 是模 拟 电子 技术 的典 型应
用 ，具体电路见图１ 的左半部分 。 中 工 作 原 理 ： 白 天 光 线 较 强 时 ， Ｒ 呈 低 Ｇ 阻 ， Ｖ ｌ 和 导 通 ，Ｖ ２ 止 ，Ｖ ３ 通 ，Ｖ ４ Ｔ饱 Ｔ截 Ｔ导 Ｔ 截 止 ，继 电器Ｋ （ 常开 ）不 工 作 ，路 灯 Ｅ 不 亮 ；反之 ，夜 晚光 线较弱 时，Ｒ 呈高 阻，Ｖ １ Ｇ Ｔ 和 Ｖ ３ 止 ，Ｖ ２ Ｖ ４ 通 。 Ｔ截 Ｔ和 Ｔ 导
童
星 △ △ 旦△ 匿圈
简易实 用的光控 路灯 电路设计 分析
文 ◎ 崔 豪 杰 （ 马 ＜ 州 ＞ 车 有 限 公 司 河 南 郑 州 ） 海 郑 汽
摘 要 ： 光 控 路 灯 电路 就 是 能 点 亮 路 灯 ， 在 黎 明 时 自动 熄 灭 路 灯 ， 实 现 对 路 灯 的 自动 控 制 ， 光 控 路 灯 电路 的 实 现 方 式 ， 种 类 繁
具。
常会 出现 因领 导变 换 而 改 变报 表 需求 的情 况 ， 因 此 报 表 的 制 作 最 好 简 单 易 学 ，方 便 供
水 公 司 人 员 随 需 订 制 ， 建 议 报 表 系 统 采 用
三种简易光控路灯电路
本文介绍的几种光控路灯电路是笔者改造我校的路灯时，分别试用过的路灯控制电路。
较好地解决了值班人员晚上给路灯合闸，天亮拉闸的麻烦。
避免了由于忘记拉闸，出现的长明灯造成电能浪费。
图１是用双向可控硅ＭＣＲ驱动小型２２０继电器Ｊ，再用继电器常闭接点Ｊ１驱动交流２２０Ｖ接触器ｃ。
光敏电阻Ｒｄｓ和５ＭΩ电阻串联组成ＭＣＲ的触发电路。
工作过程是：白天Ｒｄｓ受光照阻值减小，可控硅ＭＣＲ被触发，Ｊ动作吸合，其常闭接点Ｊ１断开接触器Ｃ的线圈，接触器的常开触头Ｃ１断开路灯电源，所以白天灯不会亮。
到了晚上Ｒｄｓ因无光照阻值增大触发电流减小使ＭＣＲ截止，Ｊ失电复位，Ｊ１闭合接通接触器Ｃ线圈的电源，常开触头Ｃ１闭合，接通路灯电源，路灯点亮。
图２是用单向可控硅构成的路灯控制电路。
此处可控硅ＳＣＲ起无触点开关的作用。
继电器Ｊ因电源用的是交流２２０Ｖ，故把它串接在整流桥的交流输入端。
若用２２０Ｖ直流继电器或中间继电器，可把它串在可控硅ＳＣＲ阳极回路中。
工作过程是：２２０Ｖ交流电经Ｊ降压、桥式整流把直流电压加到由Ｒ１、Ｒｄｓ串联组成的分压电路上。
ＳＣＲ的门极ｇ触发电压取自Ｒｄｓ上的分压，Ｒ２为限流电阻。
Ｃ为抗干扰电容，用于在夜晚来临或雷电时，光照达到Ｒｄｓ临界状态时消除Ｊ１接点发生的抖动和灯光闪烁。
常闭接点Ｊ１和Ｒ３组成Ｃ的放电回路。
白天时，Ｒｄｓ减小，其上压降减小，可控硅ＳＣＲ因触发信号减小而截止，Ｊ失电，常开接点Ｊ２断开接触器线圈电源，接触器不动作灯灭。
晚上时，Ｒｄｓ增高使ＵＲｄｓ也增高，ＳＣＲ导通，Ｊ动作灯亮。
当晚上有闪电时，虽然Ｒｄｓ阻值减小，但由于电容Ｃ早已充电，故可维持ＳＣＲ继续导通，Ｊ始终带电，路灯不会闪烁。
白天Ｊ不动作，Ｊ１闭合，接通Ｃ的放电回路，把残余电荷释放掉。
图３是用复合三极管组成的控制电路。
该电路的工作过程和图２类似，只不过复合管的触发阈值电压约为１．４Ｖ。
以上三种电路经使用，图２、图３效果比较好。
元件参数：１．交流接触器Ｃ选２２０Ｖ，接点容量视控制路灯个数而定，如果选２０Ａ的，则可控制２２０Ｖ／１００Ｗ灯泡４０只左右。
光控路灯控制器实训报告
一、引言随着城市化的快速发展，路灯照明系统在城市基础设施中扮演着越来越重要的角色。
传统的路灯控制系统往往依赖于人工操作，不仅效率低下，而且能耗较高。
因此，开发一种智能化的光控路灯控制系统具有重要的现实意义。
本实训报告将详细介绍光控路灯控制器的原理、设计、实现以及测试过程。
二、系统原理光控路灯控制系统主要基于光敏电阻和单片机技术。
当环境光线较暗时，光敏电阻的阻值会增大，通过单片机处理，使路灯自动开启；当环境光线较亮时，光敏电阻的阻值会减小，路灯自动关闭。
此外，系统还可以通过定时功能，实现路灯的定时开关，进一步降低能耗。
三、系统设计1. 硬件设计（1）光敏电阻：作为系统的主要传感器，用于检测环境光线强度。
（2）单片机：作为系统的核心控制器，负责处理光敏电阻的信号，并控制路灯的开关。
（3）继电器：用于控制路灯的通断。
（4）电源模块：为系统提供稳定的电源。
2. 软件设计（1）光敏电阻信号处理：通过A/D转换将光敏电阻的模拟信号转换为数字信号，并根据设定的阈值判断环境光线强度。
（2）路灯控制：根据光敏电阻的信号和定时功能，控制路灯的开关。
（3）人机界面：通过LCD显示屏显示路灯状态、时间等信息，方便用户操作。
四、系统实现1. 硬件实现（1）搭建光控路灯控制器的硬件电路，包括光敏电阻、单片机、继电器、电源模块等。
（2）焊接电路板，连接各个元器件。
（3）调试电路，确保电路正常工作。
2. 软件实现（1）编写单片机程序，实现光敏电阻信号处理、路灯控制、人机界面等功能。
（2）将程序烧录到单片机中，调试程序，确保程序正常运行。
五、系统测试1. 环境光线测试（1）在不同光照条件下测试光敏电阻的响应速度和准确性。
（2）验证系统在不同光照条件下的路灯开关功能。
2. 定时功能测试（1）设置定时时间，测试路灯的定时开关功能。
（2）验证系统在不同定时时间下的路灯开关功能。
3. 人机界面测试（1）测试LCD显示屏的显示效果。
（2）验证系统的人机交互功能。
光控路灯实验报告
一、实验目的1. 理解光控路灯的工作原理。
2. 掌握光控电路的设计与搭建方法。
3. 体验光控技术在实际应用中的节能效果。
二、实验原理光控路灯是一种根据环境光线强度自动控制路灯亮度的照明设备。
其基本原理是利用光敏电阻（或光敏二极管）检测环境光线强度，当光线强度低于设定阈值时，路灯自动开启；当光线强度高于设定阈值时，路灯自动关闭。
光控路灯系统主要由光敏电阻、放大电路、比较电路、执行电路等组成。
三、实验仪器与材料1. 光敏电阻2. 运放IC（如LM358）3. 继电器4. 电阻、电容5. 电源6. 路灯7. 电路板8. 万用表四、实验步骤1. 设计光控电路根据实验要求，设计光控电路原理图。
光控电路主要由光敏电阻、运放IC、比较电路、执行电路等组成。
2. 搭建光控电路根据原理图，在电路板上搭建光控电路。
首先，将光敏电阻与运放IC的输入端相连，再将运放IC的输出端与比较电路相连。
比较电路用于将光敏电阻检测到的光线强度与设定阈值进行比较，当光线强度低于阈值时，比较电路输出高电平，点亮路灯；当光线强度高于阈值时，比较电路输出低电平，熄灭路灯。
3. 调试光控电路使用万用表测量光敏电阻在不同光线强度下的阻值，并根据实验要求设定阈值。
调整比较电路中的电阻和电容，使比较电路在光线强度低于阈值时输出高电平，在光线强度高于阈值时输出低电平。
4. 测试光控路灯将搭建好的光控电路与路灯连接，并接通电源。
观察路灯在不同光线强度下的开关情况，验证光控路灯的工作原理。
五、实验结果与分析1. 实验结果通过实验，成功搭建了光控路灯电路，并实现了路灯的自动开关。
在光线强度低于阈值时，路灯自动点亮；在光线强度高于阈值时，路灯自动熄灭。
2. 实验分析本实验成功验证了光控路灯的工作原理。
光控电路通过光敏电阻检测环境光线强度，并根据设定阈值自动控制路灯的开关。
光控路灯具有以下优点：- 节能：光控路灯在光线充足时自动熄灭，避免浪费电能。
- 环保：光控路灯可根据实际需要调整亮度，降低能耗，减少对环境的影响。
路灯光控开关介绍
X W-G K-1智能光控开关一、产品介绍XW-GK-1光控开关是由光电转换装置即光电头及集成块、电子原件、执行继电器、交流接触器组成.白天光照较强,光敏原件电流增大,使集成电路(de)继电器释放,路灯不亮.到傍晚天黑程度时,由于光照减弱,光敏原件产生(de)电压低,继电器吸合路灯亮直至次日晨.光照加强集成触发器自动再次工作,路灯关灯.一般工厂、学校、街道(de)路灯,水面岛屿(de)航标灯.白天由值班人员关灯、天黑再行开灯.往往会引起不及时开灯或关灯,这样不但浪费电力,而且,还影响工作.我公司根据各方面(de)有关资料,引进国外先进集成电路,及在以前生产(de)路灯开关(de)基础上,改制了一种比较有实用价值(de)路灯自动开关.该开关不受天气季节(de)影响,功能可靠,灵敏度高,畅销全国各地,深受用户(de)欢迎.产品程序设计具有延时功能,防止偶然间(de)闪电或手电筒、汽车、及其它光照射光电头,落叶飞低短暂遮挡光电源件(de)误开误关(de)抗干扰能力.路灯光控开关由光电转换装置即光电头及集成块、电子元件、执行继电器、交流接触器构成.白天光照较强,光敏元件电流增大,使集成电路(de)继电器释放,路灯不亮,到傍晚天黑到一一程度时,由于光照减弱,光敏元件产生(de)电压低,继电器吸合路灯亮直到次日晨,光照加强集成触发器自动再次动作,路灯灭.三、安装与使用（一）、将XW-GK-1光控开关(de)探头安装在路灯放置(de)电线柱或有自然光线(de)地方,要注意清洁,及时或定期擦净自动开关电头(de)灰尘,以免影响光电转换效果.路灯光控动开关出厂设置好光敏(de)强度,据地方(de)天时、使天黑需要开灯时继电器吸合,白天需要关灯时继电器释放.（二）、自动开关接线柱从左到右：（1）为电源输入（2）为中心线共用（3）为负载输出四、技术参数：五、应用接线图六、适用范围本产品可广泛应用在工厂、学校、隧道等各种场所所用(de)路灯,可实现自动开关控制路灯,天暗时光控自动打开,天亮时光控自动关闭,功能可靠,灵敏度高.。
2022届浙江选考高中通用技术考点专练考点 考点49 电路故障分析
考点49——电路故障分析1. 小明搭接了如图所示的简易光控路灯电路。
调试时，用手遮住光敏电阻RL 后，无论如何调节RP的大小，灯都不亮。
为了查明故障的原因，小明用数字多用电表分别测量了V2的基极和发射极之间的电压Ube及集电极和发射极之间的电压Uce。
如果小明测量的结果为Ube=0.7V，Uce=0.2V，下列故障的推断中可能的是（）A．RP与电源正极断路B．V1与电源正极断路C．继电器线圈与V2集电极断路D．继电器常开触点J与电源断路2. 小明设计了如图所示的玄关照明控制电路。
希望晚上开门时亮灯，关门后延时熄灭。
其中干簧管安装在门框上，磁铁安装在门上，开门时干簧管断开，关门时闭合。
电路中三极管与二极管均为硅管。
小明安装好电路后，通过开、关门同时改变环境光照强度的方式进行调试，发现各种情况下灯都保持稳定发光。
下列故障原因分析中不可能．．．的是（）A．V2焊接时集电极与发射极引脚有焊锡粘连B．V4接反且误将J-2的常开触点接入电路C．V1虚焊且磁铁与干簧管安装位置相距太远D．V3和V4同时接反3. 如图所示是实现夜里开门自动亮灯的电路图，依据电路图焊接好电路后，发现灯始终不亮，用指针式多用电表检查故障，发现指针落在图中的不同区域，以下分析不合理的是( )A．光线变暗，用电压挡检测1、5两点，指针由I区转到Ⅲ区，说明光控输入电路良好B．设置情境为夜晚，开门时，用10V电压挡检测3、5点，发现指针在Ⅱ、Ⅲ区域交界附近，说明3点左端电路工作正常C．用多用电表5V电压挡测得4、5点间的电压，指针在I区左侧，说明电阻R3可能存在虚焊10KV，D．断开电源，用电阻×10挡，黑表笔接5、红表笔接4，指针指向表盘I区左侧，说明发光二极管已损坏4. 小刚在科技实践活动中设计了如图所示的声控玩具车控制电路，在有声控信号时玩具车前行；在无声音信号后，玩具车一边后退一边转弯。
MIC（传声器）、C1、V1、R1、R2、R3 组成信号采集与放大电路，V3、C2、R4组成延时电路。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
简易光控路灯
一：实验目的：
1.利用有光照和无光照来控制发光二极管的亮与不亮；
2.了解光敏电阻的光照特性及结构；
3.了解光电式传感器的工作原理。
二：实验器材：
光敏电阻、发光二极管、电阻、导线、继电器、仿真软件、三极管、电路板
三：实验原理：
当入射光照到半导体上时，若光电导体为本征半导体材料，而且光辐射能量又足够强，则电子受光子的激发由价带越过禁带迁到导带，在价带中留有空穴，在外加电压下，导带中的电子和价带中的空穴同时参加导电，即载流子数增多，电阻率下降。
由于光的照射，使半导体的电阻变化，所以称为光敏电阻。
所以光敏电阻在暗光时，光敏电阻阻值很大，光线很强时，光敏电阻阻值很小。
四：实验过程：
根据光敏电阻的特性和基本原理设计光控电路的仿真电路，通过仿真软件测试电路的正确性，并使用电洛铁焊接实物电路，实现光控路灯实验。
仿真电路：
暗光下的仿真效果
有光照下的仿真效果
五：实验结果
当用手挡着光线，发光二极管亮，如图：
当移去遮光物体时，发光二极管不会亮，如图：
六：实验总结
在本次试验中，详细的了解了光敏电阻的特性以及光敏的应用，掌握了光敏电阻在光控电路中的应用，掌握了光控电路的设计及工作原理，在此次实验中海学会了电路板的焊接。