水泥砼路面的接缝构造与布置

水泥砼路面的接缝构造与布置

水泥混凝土路面的横向接缝

（1）横向接缝

①缩缝：保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。

②胀缝：保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用。

③施工缝：因施工不连续，暂时停止施工时要设置施工缝。常设置在缩缝、胀缝位置处，必须添加传力钢筋，保证纵向整体性。

（2）横缝的构造与设置

①胀缝的构造

胀缝是贯通接缝、缝宽达到20mm左右、虽然设置传力杆，但是由于不断的伸长与收缩，再加上荷载的作用，是水泥混凝土最薄弱的环节。目前只在结构物位置设置胀逢，设置胀逢的数量与水泥混凝土路面长度没有关系。

②缩缝的构造

（a）假缝型（b）假缝+传力杆（c）企口缝+传力杆

缩缝间距一般4～6m，同板长，根据气温状况、地质水文情况选择。如：5m×4m的板块，按5m固定间距设置缩缝。

③施工缝的构造

施工缝一般尽量选择在胀缝、缩缝处设置，构造与重交通的缩缝构造（b）相似，或者选用企口缝。

（3）横向接缝的间距按面层类型和厚度选定

①普通混凝土面层一般4-6m，面板的长宽比不宜超过1.30，平面尺寸不宜大于25平方米；

②碾压混凝土或钢纤维混凝土面层一般6-10m ；

③钢筋混凝土面层一般6-15m。

3、水泥混凝土路面的纵向接缝

（1）纵缝的构造与设置

纵缝：平行于行车方向的接缝，用来控制路面板因翘曲应力与荷载应力共同作用下产生不规则的纵向裂缝。

原因：①混凝土摊铺机仅能摊铺一个车道宽度，纵缝做成真缝形式（平头缝）

②混凝土摊铺机全路幅摊铺，摊铺宽度两侧做成真缝；摊铺宽度范围内按照车道宽度设置纵缝，做成假缝或者企口缝；

（2）纵缝的位置

①根据路面设计宽度，按3～4.5m设置，一般等间距。

②一般选择在车道标线处；靠近中央分隔带的内侧车道，路缘带与车道间不另设纵缝；外侧车道，纵缝外移路缘带宽度；

（3）拉杆的设置

①拉杆：指用于纵缝，以保证板块间沿道路横向的联系为主要目的设置的钢筋。一般采用长度50-70cm、直径18-20mm、间距1.0-1.5m螺纹筋。

②拉杆设置要求：一般纵缝应设拉杆。

（4）纵横缝的布置

①交角：纵缝与横缝一般垂直正交，纵缝两旁的横缝一般成一条直线；在交叉口、匝道位置处，尽量使得纵横缝的夹角为钝角；

②横缝间距：4-6m（缩缝），我国缩缝间距一般5m；

③纵缝间距：3-4.5m，我国车道宽3.25~3.75m;

④趋势：胀缝少；缩缝间距不等，按4、4.5、5、5.5和6m的顺序设置；横缝与纵缝交成80度左右的斜角。