新福克斯车辆问题及相关图片展示
福特自动变速箱通病解密之一--附维修图解
福特自动变速箱通病解密之一，附维修图解不是很高级但是家用足够了，燃油经济系也不错。
缺点就是：在城市拥挤道路行驶时低速有明显顿挫感，档位小使得油耗较大，换挡时机有时候不够智能。
中段60-80时速下再加速需要点时间去思考人生！优点：皮实，耐操，省心！我经常红灯4000-6000转起步，同样是4前速变速箱，以前的日本车会经常问到离合烧焦的味道，但是福克斯完全没有！这是2011款的蒙迪欧，公里数为98765公里。
30码左右顿挫很严重，顿挫很明显，而且感觉无法升到高档，有种低档高速的感觉。
技师师傅带着专业检测电脑上路试车20分钟（一般我们技师试车超过25分钟就是说明这个车子故障比较复杂，不好判断）。
电脑检测变速箱电脑电磁阀有故障，且阀体内部磨损严重，导致泄压严重无法升档到高档位。
结合车辆公里数和冲击表现，摩擦片磨损也不轻。
更换变速箱电脑电磁阀，修复阀体（出于成本考虑，为客户着想），更换摩擦片等等其他的有损伤的零配件。
这款变速箱型号为6F35，常见问题有仪表盘显示变速箱请去服务中心，行驶中突然感觉油门无力，再踩油门时，发动机轰响但车速无法提升，加油时转速盘在2000转以上跳，但就是不加速，停靠路边，关闭从启车辆显示正常。
此故障显现刚开始是偶发性，后期越来越频繁，在高速行驶的时候是很危险的,，福特旗下多数6速的车子都是装的这款变速箱。
摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域。
其工作表面材料的物理性质和机械性能直接影响离合器的工作性能。
对材料的主要要求是：摩擦系数大而且稳定，动摩擦系数应尽量与静摩擦系数相近；强度高，能承受冲击，高速时不易破裂和剥落；耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好，热变形小；长期静置时应不致黏连。
那边在配件，这边维修师傅在紧张的清洗配件经过了漫长的等待，我们的师傅更换了两颗电磁阀，修复了变速箱法阀体，更换了几乎所有的摩擦片，油格，已经有些变形的油底壳，清洗了变速箱里面的所有零件，经过连续两天的组装，打压测试，终于赶在车主着急出差之前我们将变速箱维修好，客户对我们的时效非常满意！第三天下午，我们开始抬装试车，冷热车各试车一遍，完美，一遍过，之前的所有故障显现全部消失。
福克斯发动机日常检查详细图解
福克斯发动机日常检查详细图解1.以1。
8升ＭT0９款舒适型福克斯为例,详细介绍日常检查项目,采用自己拍摄的图片,和大家一起学习。
2.本图是两张照片叠加制作而成,比较费时费神。
３．本图为发动机仓的部件分布说明．4。
冷却液高度的检查应在冷车时做，要求在上/下限线之间。
５。
制动液非常重要,应经常检查储量和密封情况,并观察油液是否变色／变质.6.发动机的机油量应符合有关要求，注意使用周期，否则会影响发动机使用寿命.7.日常出车前和收车后应常常检查发动机底下情况.8。
福克斯发动机有两条皮带:一条用来带动发电机和水泵,另一条带动冷气压缩机工作.9.空气滤清器盖子上有四颗螺丝，可以轻松拧出.１０。
经常清理空气滤清器,可防止纸芯堵塞而影响进气量，延长纸芯的使用寿长。
11。
曲轴箱通风装置有一块滤过沙尘的小海棉,可进行清洗.12。
该纸滤芯不能用水冲洗，要用压缩空气从内往外吹出沙尘，如果太脏或穿漏应更换．13.保险丝是用电设备的"守护神”，起到安全保护的重要作用,要经常检查!１4.蓄电池电极桩与接线要求接触良好,不氧化，不松动.如接触不良会发热和产生火花,应高度重视!１5。
着车后,用万用表检查充电系统的工作情况。
１６.万用表和钳表可检查电气设备以及线路的工作情况,是防止自燃事故发生的有效方法之一.17.静电对电控系统的传感器、执行器、电脑构成严重威胁,定期清除灰尘和脏污物,减少静电积聚.１８．建议经常打开车头盖进行检查,可及时发现问题,尽快处理。
1９。
进入行车电脑的"工程模式”可查看故障代码，为维修工作提供便利.20.通常车辆熄火后,蓄电池电压应在12伏以上.否则表明蓄电池电量不足或电气方面有问题。
福特福克斯轿车3例故障检测维修
福特福克斯轿车3例故障检测维修故障1：一辆长安福特福克斯1.8L自动挡轿车，用户反映该车曾发生过交通事故，电子转向助力泵损坏，更换转向助力泵后，仪表板上的红色警告灯点亮，信息中心显示“助力泵未配置”，之后车辆还出现了行驶过程中易熄火的故障。
由于该车更换过助力泵，按要求应对其进行设定。
在完成设定后，红色警告灯熄灭，信息中心的提示消失。
随后进行试车，没过多久该车在行驶中再次熄火，且红色警告灯再次点亮，信息中心显示“模组配置失灵”。
连接故障诊断仪进行检测，发现了“模组配置失灵”的故障码。
根据故障码的提示，我们怀疑该车未安装旧模块读取数据。
经检查，新模块的确未被写入数据。
装复并重新进行设定后，故障警告灯熄灭。
继续试车，警告灯不再点亮，但发动机突然熄火。
根据该车的故障现象，发动机熄火故障应另有原因。
考虑到曲轴位置传感器直接影响着发动机的点火和喷油，于是笔者决定对该传感器及相关线路进行检查。
经仔细检查发现，曲轴位置传感器插头的针脚存在虚接现象。
在取下插头对相应的针脚进行处理后，试车故障排除。
故障2：一辆长安福特福克斯2.0L轿车，装备自动变速器，车辆在熄火约20min后重新起动时发动机无法起动。
经检查发现，该车起动时起动机不运转。
检查蓄电池电量充足，起动继电器工作正常，F13熔丝完好，变速器挡位信号正常。
笔者怀疑起动机有问题，于是拆下起动机将其在蓄电池上搭接，起动机运转正常。
此时再用万用表检查蓄电池到起动机的线路，发现该线路发生断路现象。
经仔细观察，发现该线束靠近蓄电池极柱处的熔断器熔断。
经查阅维修资料，得知这是一个150A的熔断器。
根据该熔断器多次熔断的情况，可以判定起动机内部存在着内部短路的情况。
在更换起动机和新线束后，故障彻底排除。
故障3：一辆长安福特福克斯2.0L自动挡轿车，加速时发动机存在敲缸的情况。
连接故障诊断仪对发动机电控系统进行检测，未发现故障码，测试爆震传感器正常。
调整曲轴位置传感器后，响声明显减轻。
这辆长安福特福克斯轿车为何加速无力
制件有关。
拆下可变进气电磁阀线束插
接器，打开点火开关置于ON 位，测量
可变进气电磁阀的输入电压为12.36 V （蓄电池电压），怠速电压为13.23 V，说明
供电正常。
该车可变进气电磁阀的作用是进气
系统根据节气门开度来控制发动机进气流量和进气气压的大小，电磁阀的开闭是通过电磁感应产生磁场来吸引铁芯阀
体关闭或打开。
本着能修不换的原则，图1 检查可变进气电磁阀的真空管路和线束插接器
图2 有一个可变进气电磁阀损坏
已经损坏。
故障排除：更换损坏的可变进气电
磁阀后，用故障诊断仪检测，无故障码存储；车辆路试加速有力。
1周后回访
用户，反映油耗下降，确认故障排除。
回顾总结：该车可变进气电磁阀的
损坏，会导致发动机加速（尤其急加速时）图357 数据诊断接口后16号端子的
红色线有破损痕迹
后，由于重力的作用，使GPS 带着数据。
国产福克斯常见故障一览及解决办法
国产福克斯常见故障一览及解决办法1.启动时点火不正常。
故障概述：启动时点火点了七、八次才点燃（不是冷车），不知什么原因？故障解决情况——1、先把打火开关扭至II，等行车电脑自检完毕，发出“嘟”一声后再打火。
2、清理节气门。
2.空档行驶转速晃动故障概述：前段时间,在行驶途中挂空档行驶时.突然发现转速表从500-1200转速之间晃动,当转速晃动到500的时候,发动机声音异常. 故障解决情况——去4S店,清洗了节气门,问题解决,清晰节气门花费60RMB。
3.轻微爆震故障概述一直用93号油，上个月偶然加了97的油感觉爆震确实比93的轻多了，所以之后一直加97，后加93的，突然发现不爆震了，在1800转时没有哗愣哗愣的声音了。
93号换97号，跑高速自清洗了喷嘴、油路、气门。
4.底盘锈了吗买车2个月,偶然发现底盘上有根生了锈的横杆，位臵在发动机护板的后面一点，与轮轴平行的杆子。
故障解决情况：半轴都会生锈滴，正常。
不是故障。
5.风扇的问题熄火后，风扇一般会继续转多久。
我的车只有5-6秒就停了，正常不？故障解决情况：正常，不是故障。
6.侧滑信号和加热灯亮忽然发现FKS的侧滑信号和加热灯亮了暗暗的，没其他信号灯亮，在最右面的表盘内右侧位臵说明书上没列明。
故障解决情况：厂家检测后发现是仪表盘问题由于是首次发现这个问题厂家也比较重视决定从原厂调配一个新的仪表盘7.离合器片故障概述：用了很多半离合，有股焦糊的味道。
故障解决情况：离合片烧了，必须就地换。
开压箱检查离合片被烧得漆黑，幸好压盘是好的，离合片不在保修范围，就只要了离合片。
8.二保换水泵水泵有异响，夹杂着皮带的咝咝声，有一种频率更低的间断的“咔啦”声，早期的车子使用的水泵的轴有问题。
故障解决情况——CAF给予免费更换。
9. 听到车头附近有异想，类似滚珠轴承里面有破碎的滚珠而发出的声响，遂到4S店检查，被告知有可能是水泵故障。
故障解决情：首先拆掉右灯，下护板，放掉防冻液，将发动机一角的固定螺丝拧开，用东西在车下面顶住发动机，让发动机自然下沉，即可将水泵卸下，换上新的着车。
福特福克斯车辆常见故障分析及解决方法
车辆常见故障分析及解决方法1：节气门脏：出现症状，MT行驶中空挡滑行转速表指针上下飘动，严重者出现熄火情况。
AT加速没力，起步发抖。
解决方法：清洗节气门2：点火线圈坏：症状：加速时车子会一耸一耸不顺畅。
解决方法，在索赔范围内的小福去4S索赔，过保的小福换相对应的线圈，RMB200多一条3；半轴异响：出现症状：起步或倒车时前轮（或左或右）出现“咯”很清脆的一声，解决方法：索赔半轴4：火花塞脏：出现症状：在确保点火线圈没问题的情况下车辆出现加速发抖，不顺畅。
解决方法：更换或清洗火花塞5：冷起动后异响：出现症状：冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。
新车较明显。
原因主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带于皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起来后，这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同，会产生短时的噪音，当由于运行时间稍长后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。
另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒，也会产生持续不断的噪音，一般需要较长时间的运行，仔细观察皮带槽中会发现有沙粒，一般使用不会有太大影响，也可采取剔除的方法解决。
福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。
6：冷车怠速时，空档抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音没有：原因：有两个原因造成：1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。
当早上或冷车时，启动后发动机的运转不平稳（指由于阻力大，每次工作循环转速变化大），造成发动机输出转速的抖动（正常的），传到离合器片上时，由于间隙及离合器片上的减震弹簧，造成有哒哒的响声，一旦热机后，发动机转速运行平稳了，响声也就小了（不是没有了）。
2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的，所以平时分离轴承总是与压盘接触，在轻微接触时有时也会产生响声。
福克斯常见故障大全及问题分析
福克斯常见故障大全及问题分析福克斯是福特汽车旗下的一款紧凑型轿车，受到了广大消费者的喜爱。
但是，每一款汽车都无法避免出现一些故障，福克斯也不例外。
本文将详细介绍福克斯常见故障大全及问题分析，以便车主对车辆的故障有更全面的了解。
1. 车速感应器故障车速感应器故障是福克斯车辆中最常见的故障之一，导致的后果是车速表出现异常，甚至整个仪表盘也会出现异常。
这种故障往往是由于车速感应器受到外界影响（比如磁场干扰）导致的，或者是因为感应器老化导致。
2. 燃油滤清器堵塞燃油滤清器的作用是过滤油中的杂质，如果滤芯的油滞流阻力太大，就会导致油路堵塞，从而影响发动机的正常工作。
车主可以通过检查燃油滤清器是否干净来判断故障是否是由滤芯堵塞引起的。
3. 节气门故障节气门是调节发动机油门的重要部件，如果出现故障，就会导致油门失灵或加速不稳定，严重的情况下会造成威胁行车安全。
检测节气门时，需要将节气门的踏板电位传感器和电磁阀进行检查。
4. 发动机正时器故障发动机正时器故障也是福克斯的一个常见问题，主要是由于正时器系统受到过度的磨损或出现了误差。
发动机的正时器系统涉及到了几个关键部件，例如曲轴、凸轮轴、链条、齿轮和滑块，如果其中任何一个部件出现故障都可能引起正时器系统故障。
5. 空气流量计故障空气流量计是福克斯发动机的关键部件之一，可以监测空气的流量并将数据反馈给发动机控制单元，进而实现发动机的稳定工作。
空气流量计故障会导致发动机失灵、油耗增加或成为车辆堵车的主要原因。
如果车主发现车辆出现以上问题，可以考虑检查空气流量计是否故障。
总之，福克斯在性能和质量方面都是一款优秀的车型，但是不能排除出现一些小故障的可能。
了解这些故障和其可能引发的问题，车主可以对车辆进行及时检查和维护，既能保证行车安全，又能延长车辆的寿命。
长安福特福克斯间歇性出现限速模式
故障排除
长安福特福克斯间歇性出现限速模式
文：王高明
关键词：点火线圈、电磁干扰
故障现象：一辆2010年款长安福特福 克斯C307，搭载1.8 L 发动机和4挡手自一 体变速器，行驶里程9.9万km。用户反映该 车在使用中，仪表板间歇性显示限速模式， 并伴随加速无力现象（图1）。
检查分析：维修人员仔细询问客户 得知，该故障出现后，只要重新起动发动 机，上路行驶一切正常。而且该故障一个 月内只偶尔出现过几次。维修人员连接 IDS故障诊断仪进行检测，未发现任何故障 码；查看加速踏板位置传感器1（APP1） 与加速踏板位置传感器2（APP2）数据， 也没发现异常。
根据仪表故障信息提示，查看维修手 册发现，产生限速模式的触发条件有：① 加速踏板位置传感器APP1与APP2都出现故 障；②电子节气门体故障。由此分析出现上 述故障的可能原因有：①加速踏板位置传感 器供电电源以及搭铁线路故障；②加速踏板 传感器本身故障；③电子节气门体故障；④ 发动机控制单元PCM故障；⑤加速踏板位 置传感器与PCM之间线路有虚接现象。
8 C112 9-RJ30 0.35棕
13 C809
4 91-RJ30
5V+
+
GND
A30
5 C113
仪表盘
10-RJ30 0.5灰 HIGH CAN - HIGH CAN +
CLUTCH
28 C90 17
18
10 C809
10-R0J.7350 0.5灰
418-00-00-1
91S-BB6 0.35黑/黄 7 C112
维修人员怀疑某处的线路接触不良，于 是对加速踏板位置传感器及PCM的线束进 行了全面的晃动检测及整理，并检查了所有 相关的插头，包括CJB及BJB熔丝与继电器 之间线路，但均未发现异常。（下转第92页）
福克斯的种常见故障
【常见故障】解析福克斯的10种常见故障【搜狐汽车用车资讯】国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧之后引进的新一代产品，我们无法否认福克斯的操控优势，精密的四轮独立悬挂，在为车主带来极为扎实稳健底盘感受的同时，无论是转向的手感，还是车身应对极限的能力方面，福克斯都有非常优秀的表现。
本期【常见故障】，搜狐汽车编辑就为大家解析，福克斯三厢在用车过程中遇到的常见故障。
问题1、福克斯三厢变速箱升档异常关键字：变速箱现象：启动后，热车大概2-3分钟后行车，正常踩油门在2档进3档的时候，会有转速自动升高到2500左右。
解决方案：变速器的正常工作温度范围为50℃~80℃，从车辆配置和控制技术来讲，此种故障应为正常现象。
结合环境温度和自动变速器控制技术来讲，是变速器油温保护现象。
出现这种情况的解决方式就是进行缓慢行驶，使变速器尽快进入正常工作温度。
消费者：这样会对变速箱有什么损坏吗？建议：此种现象对变速器影响不大，也就是在车辆短暂行驶几分钟后即可消失。
问题2、福克斯三厢方向跑偏关键字：方向盘现象：在过坎儿或者刹车到最后停下的时候，方向盘会向左偏5度左右。
解决方案：有两种情况会造成此类现象，首先，检查轮胎气压及花纹情况，不同花纹轮胎不能同轴混装，检查悬架球头胶套有无松旷开裂及损坏。
另外，再检查一下减震器是否失效。
消费者：无论过什么坎儿，最后都是往左偏。
建议：有必要的话最好去专业的维修店，全面检查一下制动系统。
问题3、福克斯三厢起步熄火关键字：离合器熄火现象：最近，早上着车起步时转速突然就下降，如果不收油或踩下离合就会熄火。
解决方案：应该检查节气门和进气道的积碳问题，在2档行驶踩刹车，要看当时发动机的转速是多少，是不是在发动机断油恢复转速点上，还有就是发动机的转速如果太低，发动机为了防止熄火也会自动补油。
消费者：空挡给油也存在该问题，是变速箱出问题了吗？建议：如果空挡给油也出现故障现象，就跟变速箱没有太大的关系。
问题4、福克斯三厢原地怠速关键字：怠速积碳现象：开着发动机，开空调原地怠速一个多小时。
2012款新福克斯-维修手册
内部资料 电子版非受控
外部灯光系统 大灯控制（配备氙气大灯）
近光控制
灯光开关 LIN
GEM
HID
远光控制
灯光开关
LIN
变光开关
GEM
内部资料 电子版非受控
HID 远光灯 控制阀
外部灯光系统 大灯水平调节
手动水平调节 •大灯开关(水平调整旋钮） •前大灯水平调整电机
内部资料 电子版非受控
SYNC系统概述
是由Ford和Microsoft等众多软硬件供应商基于 Windows Auto操作系统合作开发，福特拥有知识产权，是目前业界领 先的Automotive Connectivity解决方案。
通过蓝牙、Wi-Fi、USB等有线，无线技术与绝大多数用户多媒体 播放器、手机等互连操作；实现诸如语音拨号、语音控制MP3播放（如 播放某支歌曲）等驾驶员服务。
安全气囊系统 仪表提示
• 安全气囊故障指示灯 • 前排安全带提示
内部资料 电子版非受控
灯光系统
内部资料 电子版非受控
外部灯光系统
• 低配车型:卤素大灯，具有手动水平调整功能。 • 高配车型：HID氙气前大灯，大灯清洗和水平自动水
平调整，弯道辅助照明。
内部资料 电子版非受控
外部灯光系统 前大灯
内部资料 电子版非受控
MIT应用
15. 蓝牙测试：如配对成功，系统屏幕上会显示“匹 配成功，MIT已连接”，请按一下MIT左下角按钮。
内部资料 电子版非受控
MIT应用
16.蓝牙测试：这时MIT蓝牙指示灯会快速闪烁。
内部资料 电子版非受控
MIT应用
17.蓝牙测试：系统将会提示你有来电，如下菜单；如 不行请多按几次MIT左下角的PAIR/CALL按钮，按下 接听按钮。
2012款新福克斯-维修手册
外部灯光系统 灯光开关
1.前雾灯 2.小灯、近灯 3.仪表灯亮度调节 4.手动水平调节(卤素灯) 5.后雾灯
•灯开关的信号传递：灯开关模块信号通过LIN线 传递给GEM
内部资料 电子版非受控
精品课件
外部灯光系统 大灯控制（配备氙气大灯）
近光控制
灯光开关 LIN
GEM
HID
远光控制
灯光开关
LIN
GEM
• 系统功能介绍 • SYNC升级操作流程 • MIT操作方法
内部资料 电子版非受控
精品课件
SYNC系统概述
是由Ford和Microsoft等众多软硬件供 应商基于Windows Auto操作系统合作开发，福特拥有知识产权，是目 前业界领先的Automotive Connectivity解决方案。
内部资料 电子版非受控
精品课件
MIT应用
10.蓝牙测试：在系统菜单下按下添加按钮。
内部资料 电子版非受控
精品课件
MIT应用
11.蓝牙测试：这时系统会提示你输入一个匹配码： “350169”
内部资料 电子版非受控
精品课件
MIT应用
12.蓝牙测试：按一下MIT左下角的PAIR/CALL键
内部资料 电子版非受控
• 该系统可以通过组合仪表激 活和解除
• 如果盲点监测系统发生故障， 组合仪表上将出现一个黄色 警报灯
内部资料 电子版非受控
精品课件
系统组成
①左外后视镜LED ②IC ③右外后视镜LED ④DDM ⑤BCM ⑥PDM ⑦左盲点监测模块SOD-L ⑧右盲点监测模块SOD-R A、独立的MS-CAN 数据总 线
精品课件
6.PTS现在将确认该车配备的APIM/SYNC模块的版本。第 一步先选择菜单下部的“自定义的”，然后选择 “读取SYNC”。
福克斯常见故障大全及问题分析
福克斯常见问题解析.故障大全一、异响类1、关于福克斯冷起动后异响冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声频率与发动机转速有关随运行时间或发动机温度的上升响声基本消失。
新车较明显。
原因主要是皮带由于福克斯是采用多槽齿型皮带新皮带的橡胶表面较软当车辆低温停放较长时间后皮带于皮带轮接触的部位会有变形一旦运转起来后这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同会产生短时的噪音当由于运行时间稍长后由于皮带变热橡胶软化声音消失这是正常现象。
另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒也会产生持续不断的噪音一般需要较长时间的运行仔细观察皮带槽中会发现有沙粒一般使用不会有太大影响也可采取剔除的方法解决。
福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。
2、福克斯启动后发动机舱内有“滋滋”的声响原因绝大部分是电子转向助力泵声音。
由于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高油压油泵高转速一定车速以上时提供较低油压所以在怠速时转向助力泵的高频声音较大。
这是正常的。
如果在驾驶室内能听到明显的“滋滋”声有可能是因为助力泵的安装原因造成的比如泵体、管线靠到了车身上将震动的声音传到了车内只要调整泵体和管线的位臵就可消除过大的噪音。
这在事故车维修后经常可以看到。
3、冷车怠速时空档抬起离合器踏板发现有声音而踩下离合器时该声音没有原因我们发现是有两个原因造成1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位臵的间隙造成的。
当早上或冷车时启动后发动机的运转不平稳指由于阻力大每次工作循环转速变化大造成发动机输出转速的抖动正常的传到离合器片上时由于间隙及离合器片上的减震弹簧造成有哒哒的响声一旦热机后发动机转速运行平稳了响声也就小了不是没有了。
2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的所以平时分离轴承总是与压盘接触在轻微接触时有时也会产生响声。
造成离合器片花剑轴套的间隙原因是配合间隙和磨损不影响使用。
福克斯的10种常见故障
消费者：空挡给油也存在该问题，是变速箱出问题了吗？
建议：如果空挡给油也出现故障现象，就跟变速箱没有太大的关系。
问题4、福克斯三厢原地怠速
关键字：怠速 积碳
现象：开着发动机，开空调原地怠速一个多小时。发动机积碳是否很严重？
解决方案：最好是定期去跑跑高速，因为拉高速可以使发动机电脑记录和储存，发动机高速运转时的各项数据，还能够延缓积碳的形成，可以使发动机内部的混合气燃烧充分，起到一定的清除积碳的作用。这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。
消费者：此类现象影响车辆的正常使用吗？
建议：不会影响车辆的正常使用，但有异常最好及时解决。
问题10、福克斯三厢离合器异响
关键字：点火系统
现象：在停车怠速时，前机舱有“哒哒哒”的响声。
解决方案：首先要区分一下是变速箱内的异响，还是离合器踏板的异响，如果车辆在正常换挡过程中，抬离合变速器内出现异响，可能与油离配合有关，或是与离合器有关。
消费者：不知道这个声音是否正常？
建议：当然其它一些底盘部件问题也会产生声音错觉，具体问题还是以实际诊断为准 。
问题9、福克斯三厢前轮异响
关键字：方向盘
现象：向右打方向倒车时，前轮有“吱吱”的响声。
解决方案：首先，要看一下助力油液位是否正常，如果液位低需要及时添加，其次看一下皮带的使用情况，皮带老化或是出现裂纹也会导致这类异响。
【常见故障】解析 福克斯的10种常见故障
【搜狐汽车 用车资讯】国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧之后引进的新一代产品，我们无法否认福克斯的操控优势，精密的四轮独立悬挂，在为车主带来极为扎实稳健底盘感受的同时，无论是转向的手感，还是车身应对极限的能力方面，福克斯都有非常优秀的表现。本期【常见故障】，搜狐汽车编辑就为大家解析，福克斯三厢在用车过程中遇到的常见故障。
2012款新福克斯-维修手册-底盘&发动机
–T-MAF式的进气计量 –双VCT系统 –燃油缸内高压直喷
–采用宽频带型前氧传感器
–COP点火
内部资料 电子版非受控
2.0L Duratec HE (M14) GDi
进气系统
–T-MAF式进气计量
–双VCT系统
内部资料 电子版非受控
持续减少。
–当EPS模块温度下降后，系统又将恢复到正常状态。
–注意:当方向盘连续多次转动到左/右止点位置时，
EPS容易陷入过热保护模式
内部资料 电子版非受控
转向系统-时钟弹簧与方向盘转角传感器
下列信号通过时钟弹簧传输:
–传递到巡航控制系统的按键 控制信号
–传递到音响和多功能显示屏 的按键控制信号 –安全气囊的控制/反馈信号 –喇叭开关控制信号
内部资料 电子版非受控
制动系统
RCM内集成了YAW传感器、横向加速度传感器和 纵向加速度传感器
独立的HS-CAN
内部资料 电子版非受控
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制动系统
方向盘角度传感器
内部资料 电子版非受控
制动系统
ABS/ESP模块的更换流程
–编程 –传感器校准 –启动模块
内部资料 电子版非受控
低速安全系统
内部资料 电子版非受控
1.6L Duratec 16V Ti-VCT (Sigma)
内部资料 电子版非受控
1.6L Duratec 16V Ti-VCT (Sigma)
内部资料 电子版非受控
1.6L Duratec 16V Ti-VCT (Sigma)
飞轮固定专用工具
内部资料 电子版非受控
前拖车挂钩
–最长的拖车距离不能超过20km
后拖车挂钩
福克斯、蒙迪欧故障集
C307 福克斯 LVSFCFME96F025904 行驶里程620KM新车提车后开了一个星期多，在行驶中发动机故障警告点亮，据车主描述故障灯亮时，仪表信息中心没有提示。
进站后检查，发动机怠速运转平稳，加速时也没有明显故障。
用WDS检测发动机，PCM有一个故障P1701，其含义是一排汽缸喷油量过稀。
在此以前也有好几辆车子也因同样的故障换过喷油嘴与油轨后就正常了。
更换新的油轨与喷油嘴，清洗节气门KAM重置后试车没有出现故障，当时就交了车。
次日车主又一次来到站里，报修发动机警告灯亮。
自测P1701同一个故障，读取数据资料记录器数据，长期燃油校正值 11.29 %，短期燃油校正值 2.9 %。
前氧传感器数据，10秒内切换8次电压在0.1V至0.8V反复跳动。
发动机水温93度，读了进气压力传感器数据。
以上所有数据也看不出问题所在。
接上燃油压力表怠速运转时压力3.0bar，急加速时燃油压力在2.8bar—3.0bar之间跳动。
确定燃油泵压力过低，更换汽油泵以后故障排除分析；监测混合气的唯一元件就是氧传感器，如果氧传感器本身没有故障，就有可能是喷油嘴机械故障或输入PCM的传感器信号失准，燃油压力偏低。
我们在维修中常见许多工人员因对工作原理掌握不透，故障排除时往往用替换法进行诊断。
笔者认为替换法诊断故障固然是快，可以省去许多检修环节，但是在配件不全或外出抢修的情况下，替换法诊断故障的盲目性就很明显了。
由简至繁，由表及里，逐项检修，将故障诊断流程严谨化、科学化是我们每一个维修人员必备素质。
蒙迪欧发动机无力车型：蒙迪欧行驶里程：52000km故障现象:车辆行驶过程中车速最高为110km故障诊断:1.用WDS检测，显示有故障码P0135，故障描述为氧传感器电路故障。
2.进入数据记录器，查看氧传感器电压信号为0.1V－0.3V左右转换，信号偏低。
3.将清洗剂喷入进气歧管内，此时氧传感器电压信号升为0.7V－0.8V，说明氧传感器电路无故障。
福克斯新车主入门手册
福克斯新车主入门手册福克斯新车主入门手册（福克斯车主必看）序作为一个focus车主，象所有车主一样，需要懂车、爱车，才可以开好车。
开车难免会遇到一些疑问，比如车子为什么不能空挡滑行？为什么经常点火失败、莫名其妙的熄火？福克斯爆震是怎么回事？半轴异响是怎么回事？有没有tx也遇到了和自己的车一样的故障……这一些，光靠4S店是远远不够的。
幸运的是，我们这里有许许多多热心的高手、专家为我们奉献了与focus有关的技术知识。
如老童的《福克斯宝典》、黄福特的《focus 技术常识》等，都堪称是focus技术方面的经典之作。
此帖节选了他们著作的一部分。
此帖介绍了福克斯的历史、国产福克斯的构造、技术特点、使用维护知识，并从福友的帖子中总结提炼了focus常见的故障及异常解决方案。
力求增加实用性、针对性，适于focus新车主阅读参考。
感谢老童、黄福特等技术专家，感谢虓2005、难得糊糊、mi5haha、oddness等tx的无私奉献。
focus车友会因这些热心的tx存在而兴旺。
另外，本帖意在做成focus技术入门方面比较完善的帖子。
但时间紧促，还存在不少不足之处，请大家跟帖指出。
多谢！目录设计理念福特WRC征战史FOCUS与中国CCC赛事福克斯的构造发动机介绍变速箱介绍悬挂转向轮胎制动安全设计福克斯技术特点和分析1、异响类2、发动机启动问题3、福克斯的使用及特点4、油品的选择和添加剂的使用使用与维护提车注意事项、新车磨合日常检查、定期保养、实用帖子福克斯日常保养新手入门（链接）国产福克斯常见故障或异常解决实例福克斯爆震现象的分析、爆震解决实例半轴异响异响类离合故障类变速箱类点火失败类行驶异常类信号异常类水泵、油泵、钥匙类起源1991年“New Edge”设计革命性风暴1991年，福特正式展出名为Ghia概念车，这就是Focus的原型。
其新边锋“New Edge”设计理念，为小型车带来外观设计的革命性风暴。
1998年，第一代FOCUS欧洲上市大获成功1998年，第一代量产FOCUS在欧洲上市，除了具有冲击力的外观之外，还具有优异的操控性能。
长安福特轿车故障5例
中并拆开行李舱盖装饰板，使用万用表对 行李舱盖控制线路进行测量，发现线路的 搭铁电阻为无穷大，说明搭铁线路存在问 题。然后仔细对线路进行检查，果然发现 了搭铁线束破损的地方（束有些地方 已经出现了不同程度的磨损，为了防止 线束再次出现这样的情况，维修人员建 议更换整根线束（图3）。更换完以后 进行试车，遥控器可以正常开启行李舱 盖，但是手动开关还是不能开启行李舱 盖。再次使用万用表对行李舱盖线路进 行检查，并没有短路或断路的情况，难 道是开关本身出现了问题？更换全新的 行李舱盖开关后，故障依旧存在。维修 人员仔细查阅了该车的线路图后得知， 控制行李舱盖开关的线路是中央接线盒 （CJB）C95插接器中的26号端子。
维修人员首先断开C95插接器，然 后按下行李舱盖手动开关，使用万用表 测量26号端子的导通情况，发现26号端 子对搭铁不导通。然后断开C798插接 器，测量2号端子对搭铁的导通情况，正 常。接着维修人员直接将C95插接器的 26号端子与C798插接器的2号端子进行 短接，发现行李舱盖可以开启，因此说
与用户进行沟通后得知，该车曾经 发生过一次追尾事故，在进行简单的维 修后便正常使用车辆，但是没用多久驻 车制动报警灯就点亮了。而且维修人 员经过检查，发现该车的空调系统不制 冷，是因为空调压缩机电磁离合器不能
2019.02 039
TROUBLE CLEARING 故障排除
进行吸合。 了解了以上的情况后，维修人员首
故障排除 TROUBLE CLEARING
长安福特轿车故障5例
文：李怡琳
故障1 关键词：积炭
故障现象：一辆2010年产长安福特 福克斯轿车，行驶里程16万km。用户反 映车辆在刚起动之后，加速效果很差， 需要等水温上升以后才会好转。
检查分析：维修人员接车后首先进 行试车，并没有用户反映的故障现象， 于是决定将车辆停放一段时间后再进行 试车。在车辆停放4 h后，水温降到常温 时进行试车，确认故障现象与用户描述 的一致。
新福克斯异响解决方法
新福克斯异响解决方法福克斯异响是指福特福克斯汽车在行驶过程中产生的各种异常声音。
这些异响可能来自于发动机、底盘、悬挂系统、传输系统、刹车系统等部位，给驾驶者带来不便和不适。
下面我将介绍一些解决福克斯异响的方法。
首先，要找到异响的具体来源。
对于福克斯异响问题，有时候可能并不容易定位到具体的部位，但是我们可以从声音的来源、频率、行驶条件等方面入手进行排查。
可以尽量在安静的环境下，以不同的速度和驾驶方式来重现异响，并注意异响的具体表现。
如是发动机异响，可能与曲轴传动系统有关；如是底盘、悬挂或传输系统的异响，可能与轮毂、刹车盘等部件有关。
其次，进行常规检查。
在发现福克斯异响问题后，可以先进行一些常规检查，如检查车辆是否需要更换机油、制动液、变速箱油等。
有时候这些液体的老化或不足也会引起异响。
此外，还可以检查车轮是否松动、刹车片是否磨损等常规项目，排除这些问题可以进一步锁定异响的来源。
然后，检查悬挂和悬架系统。
福克斯的悬挂和悬架系统是常见的异响来源之一。
检查悬挂系统时，可以检查减震器的工作是否正常，是否有异常的破损或松动；还应检查悬挂弹簧是否有损坏或扭曲。
如有发现异常，应及时更换损坏的零部件。
此外，还要检查悬挂连接点的螺栓是否松动，若有松动应进行拧紧。
再次，关注刹车系统。
福克斯异响问题中，刹车系统也是常见的来源之一。
在检查刹车系统时，可以检查刹车盘和刹车片的磨损情况。
若刹车片已经磨损到极限，应及时更换；若刹车盘有严重的磨损或不平整，也应该更换。
此外，还要检查刹车卡钳是否有异常响动或操作不灵敏的情况，若发现问题应进行维修。
另外，注意发动机和传输系统。
福克斯的发动机和传输系统也可能引起异响问题。
对于发动机异响，可以检查曲轴皮带的张紧和磨损情况；对于传输系统异响，可以检查变速箱油的液位和质量，并及时更换变速箱油。
最后，寻求专业技术支持。
如果以上方法都无法解决福克斯异响问题，建议寻求专业的汽车维修技术人员的帮助。
新福克斯抖动解决方案
新福克斯抖动解决方案新福克斯作为福特汽车旗下的一款紧凑型车型，近年来备受消费者的喜爱。
然而，在实际使用过程中，一些车主反映新福克斯容易出现抖动现象，影响驾驶体验。
那么，如何解决新福克斯抖动问题呢？1. 检查轮胎平衡性新福克斯抖动的原因可能是轮胎平衡性不好。
如果轮胎在使用过程中遭受过外部损伤或者在更换轮胎后没有进行平衡校验，就容易出现抖动现象。
如果发现抖动的主要原因是轮胎不平衡，建议到专业修车厂进行平衡校验。
2. 检查轮毂跑偏新福克斯的轮毂跑偏也是导致抖动问题的一种常见原因。
在车辆行驶过程中，如果出现过碰撞或者剐蹭，轮毂可能就会受到损伤。
如果发现轮毂跑偏，建议到专业修车厂更换轮毂。
3. 检查前后轮胎的气压差异轮胎气压不均匀也是导致新福克斯抖动现象的因素之一。
如果车主在行车过程中发现抖动现象，可以先检查车辆前后轮胎的气压是否一致。
如果发现气压不一致，建议将气压调整至同一水平。
4. 检查前悬架结构前悬架结构损坏也可能会导致新福克斯出现抖动现象。
如果前悬架出现问题，一方面会影响车辆的稳定性和行驶安全，另一方面也容易引起抖动问题。
如果确实发现前悬架结构存在问题，建议尽早维修。
5. 检查刹车盘和刹车片如果刹车盘和刹车片损坏或者磨损不均，也可能会导致新福克斯出现抖动现象。
这种情况下，建议尽快更换刹车盘和刹车片。
同时，在更换零部件的过程中，可以顺便检查一下刹车器的传动及转动件是否有磨损、变形等问题。
总结：新福克斯抖动问题的解决方案还有很多，但以上几点是常见的解决方法。
不同的原因需要采用不同的方法解决，因此，建议遇到抖动问题时先进行排查，找到问题出现的原因后再进行维修。
希望本文对您解决新福克斯抖动问题有所帮助。
新福克斯顿挫解决方案
新福克斯顿挫解决方案引言福克斯顿挫是指驾驶新福克斯顿汽车时的车辆颠簸和不舒适感。
这是新福克斯顿车主们普遍反映的一个问题。
本文将介绍一种解决方案，帮助车主们解决新福克斯顿挫的问题。
问题分析福克斯顿挫的主要原因是悬挂系统的设计不合理以及悬挂弹簧的软硬度不匹配。
这导致在行驶过程中，车辆遇到颠簸路面时无法有效地吸收冲击力，从而使驾驶者感到颠簸和不舒适。
解决方案为了解决福克斯顿挫的问题，我们推荐以下解决方案：1. 更换悬挂系统新福克斯顿的悬挂系统通常使用的是独立悬挂系统。
我们建议车主们将原厂的悬挂系统更换为性能更好的悬挂系统，例如螺旋弹簧悬挂系统或气动悬挂系统。
这些悬挂系统具有更好的冲击吸收能力，可以显著减轻车辆在颠簸路面上的震动和不适感。
2. 调整悬挂弹簧的硬度悬挂弹簧的硬度对车辆的悬挂系统性能有很大影响。
如果悬挂弹簧太硬，会使车辆在颠簸路面上的震动传递给驾驶者；而如果悬挂弹簧太软，则无法有效地吸收震动。
因此，我们建议车主们将悬挂弹簧的硬度进行适当调整，以提高悬挂系统的性能，减轻车辆在颠簸路面上的不适感。
3. 定期检查和维护悬挂系统悬挂系统是车辆的重要组成部分，定期检查和维护悬挂系统可以延长其使用寿命，保持其良好状态。
建议车主们每年对悬挂系统进行一次全面检查，并根据需要更换磨损的零部件。
此外，车主们还应定期进行悬挂系统的润滑和调整，以确保其正常运行。
4. 调整轮胎气压轮胎的气压对车辆的悬挂系统性能也有很大影响。
如果轮胎气压过高，会增加车辆在颠簸路面上的颠簸感；而如果轮胎气压过低，则会影响悬挂系统的工作效果。
因此，我们建议车主们定期检查和调整轮胎气压，以确保其在正常范围内。
结论通过对新福克斯顿挫问题的分析和解决方案的提出，我们可以看出，通过更换悬挂系统、调整悬挂弹簧的硬度、定期检查和维护悬挂系统以及调整轮胎气压等措施，可以有效地减轻新福克斯顿在行驶过程中的颠簸和不舒适感。
希望本文提供的解决方案能够帮助到新福克斯顿车主们解决他们所面临的挫问题。
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我是2012年8月提的车，有次偶然机会发现前档有好几外漏水，漏进的水直接进入发动机舱，然后我在车友群问其他车友，都反应前档漏水，后来本人第一次打通厂家电话反应发动机舱漏水情况，厂家答应让4S店给予处理，几天后，接到4S店电话，开车去处理前档漏水情况，但去了6趟4S店都无法彻底解决漏水问题，4S说全车系都漏水，为了证实，我在4S店试了几辆新车，都同样存在问题，第二次打通厂家电话，客服人员居然开始说漏水正常，设计这是这样的。
其次，此车漏油概率很高，很多自动档车开到1-2万公里时，都出现变速厢漏油现象，厂家居然说是个案批次问题，但我们统计的漏油情况中看出，并非是批次问题，每个月的生产日期的车都存在漏油情况，目前长安就是通知换油封，无其他解决方法，但也有车主换了油封后继续漏油，无非长安是在托时间，希望你们能够报道一下。
目前新福克斯存在以下问题：
一、前档漏水进发动机舱（全车系都漏水，厂家回复）
二、变速厢漏油（自动档漏油概率有点高，漏油位置都相同）
三、异响
四、抖动（据目前统计一出现抖动情况，一检查就是漏油了）
变速厢漏油图片
2保12000公里发现漏油 1.6AT风尚
合肥另一车主三保发现漏油 15000公里 1.6AT风尚
新福克斯全车系前档漏水主要位置
雨时拍摄，前档玻璃下沿缝隙漏水后流进发动机舱
4S店人员打胶处理，打胶后漏水依旧
网上我们成立的维权联盟：
漏油维权联盟贴子链接
/bbs/thread-c-364-26739390-1.html#13杭州群组织的电视采访视频地址：
/bbs/thread-c-364-26646275-1.html /bbs/thread-c-364-26583830-1.html 以下是我们自己设计的图片，准备维权使用。