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进口设备抵岸价的计算公式

进口设备抵岸价指进口设备在到达目的港口后，所需要支付的全部费用，包括海关进口税、保险费、运输费、装卸费等。下面介绍进口设备抵岸价的计算公式：

进口设备抵岸价=FOB价+海运费+保险费+装卸费+港杂费+关税+增值税

其中，FOB价指设备出口国家的离岸价格，不包括海运费、保险费等其他费用。海运费是指从出口国家到目的港口的费用，包括船运费、港口费用等。保险费是指进口设备的保险费用，根据货物价值和海运保险费率计算。装卸费是指装卸设备的费用，包括装卸工人的费用、起重机使用费等。港杂费是指在目的港口的各种费用，包括码头使用费、仓储费等。关税是指根据国家的税率，对进口设备征收的税费。增值税是指对进口设备的货值增值部分，按照规定税率征收的税费。

以上是进口设备抵岸价的计算公式，企业在进行进口设备的采购时，需要考虑到各种费用因素，以便更好地控制采购成本。

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进口设备抵岸价计算规则

第27讲进口设备抵岸价

注意：1. 银行财务费、外贸手续费不是增值税的计费基础。

2. 增值税：（到岸价X汇率+关税+消费税）X增值税税率

3. 抵岸价是6项费用之和=银行财务费+到岸价+外贸手续费+关税+消费税+增值税。

进口设备抵岸价

进口产品增值税额＝组成计税价格×增值税率
＝（到岸价(CIF)×人民币外汇牌价＋进口关税＋消费税）×增值税率
消费税＝
记忆口诀
一价四费三税和，就是进口抵岸价；
装运交货离岸价，一价两费到岸价；
一价三费用离岸，一费三税用到岸；
增值计税组成价，到岸汇牌两税后；
要想得到费与税，后面就得乘以率；
运费有量又有价，计算就别用费ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ；
进口设备购置价＝进口设备抵岸价＋国内运杂费
进口设备
抵岸价
货价＝离岸价(FOB)×人民币外汇牌价
到岸价
国外运费＝离岸价(FOB)×运费率＝运量×单位运价
国外运输保险费＝
银行财务费＝离岸价(FOB)×人民币外汇牌价×银行财务费率
外贸手续费＝进口设备到岸价(CIF)×人民币外汇牌价×外贸手续费率
进口关税＝到岸价(CIF)×人民币外汇牌价×进口关税率
国内运杂用货价，设备进口抵加杂。

进口设备抵岸价的构成

.进口设备抵岸价的构成

进口设备如果采用装运港船上交货价( FOB),其抵岸价

构成可概括为：

进口设备抵岸价=

货价+国外运费+国外运输保险费+银行

财务费①+外贸手续费③+进口关税③+

增值税③+左右+消费税励+关税+海关

监管手续费

(2-1)

(1)进口设备的货价: 一般可采用下列公式计算：

货价=离岸价(FOB价)X人民币外汇牌价

(2-2)

(2)国外运费：我国进口设备大部分采用海洋运输方式，小部分采用铁路运输方式，个别采用航空运输方式。

国外运费=离岸价X运费率

(2-3)

或：

国外运费=运量X单位运价

(2-4)

式中，运费率或单位运价参照有关部门或进出口公司的规

^定。

(3)国外运输保险费：对外贸易货物运输保险是由保险

人(保险公司)与被保险人(出口人或进口人)订立保险契

约，在被保险人交付议定的保险费后，保险人根据保险契约

的规定对货物在运输过程中发生的承保责任范围内的损失给予经济上的补偿。计算公式为：

国外运输保险费=(离岸价+国外运费)x国外

保险费率( 2-5)

( 4)银行财务费：一般指银行手续费，计算公式为：

银行财务费=离岸价X人民币外汇牌价x银行

财务费率( 2-6)

银行财务费率一般为0.4%〜0.5%。

( 5)外贸手续费：是指按外经贸部规定的外贸手续费率

计取的费用，外贸手续费率一般取1.5%。计算公式为：

外贸手续费=进口设备到岸价x人民币外汇牌价x外贸手续费率(2-7)

式中，进口设备到岸价(CIF)= 离岸价(FOB)+ 国外运费+国外运输保险费( 2-8)

( 6)进口关税：关税是由海关对进出国境的货物和物

2022造价-案例-精讲班-第2讲第一章第二节分项详细估算法(一)(2022年新版)

第二节分项详细估算法

一、投资估算的内容

二、设备及工、器具购置费用的构成

〔一〕设备及工、器具购置费用的构成

1、设备购置费的构成及计算

设备购置费＝设备原价+设备运杂费

〔1〕国产设备原价的构成及计算

〔2〕进口设备抵岸价的构成及计算，设备购置费的计算

进口设备抵岸价公式巧计

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在记住这个公式之前，大家必须要先搞懂几个概念：

1、 FOB：离岸价

2、 CFR：=FOB+运费

3、 CIF：=FOB+运费+运保费（即到岸价）

4、抵岸价：交纳完各项税费的价格。

口诀：

福财运，保外贸，

关税消费增值多，

海监费，虽费少，

车辆附加二税多。

5、抵岸价：交纳完各项税费的价格。

进口设备抵岸价=FOB+四部门费（运输部门运费+保险公司保费+银行财务费+外贸部门手续费）+三税（关税+消费税+增值税）+二费（海监费+车船附加费）

说明：

福：谐音FOB，为进口设备离岸价

财：银行财务费，以FOB为计算基数

运：国际运费，以FOB为计算基数

保：运输保险费，以FOB＋国际运费为计算基数

外贸：外贸手续费，以FOB＋国际运费＋运输保险费为计算基数

注意：以上三项层层累计

关税：关税，以CIF（FOB＋国际运费＋运输保险费）为计算基数

消费：消费税，以CIF＋关税为计算基数

增值：增值税，以CIF＋关税＋消费税为计算基数

注意：以上三项也是层层累计

海监费：海关监管手续费，以CIF为计算基数，“虽费少”指CIF为基数

车辆附加二税多：车辆附加税以CIF＋关税＋消费税为计算基数，称之为“二税多”。

怎么样，这样一记，是不是变得容易了。

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进口设备抵岸价的构成及计算案例解析

信息>>前程造价工程师信息>>前程造价工程师1、进口设备采用最多的是装运港船上交货价(FOB)，其抵岸价的构成可概括为

①货价

货价=FOB*汇率（题目给定）

FOB一律折算为人民币表示

②国际运费

国际运费(海、陆、空)

＝原币货价(FOB)×运费率

国际运费(海、陆、空)

＝运量×单位运价

即从装运港(站)到达我国抵达港(站)的运费。

③运输保险费

运输保险费＝

×保险费率

属于风险转移的一种方式。

④银行财务费

银行财务费＝（FOB*汇率）×银行财务费率

一般是指中国银行手续费

⑤外贸手续费

外贸手续费＝(装运港船上交货价(FOB)+国际运费+运输保险费)×外贸手续费率

=到岸价格(CIF)×外贸手续费率

委托外贸公司购买时发生。

⑥关税

关税＝到岸价格(CIF)×进口关税税率

到岸价格(CIF)=离岸价格(FOB)+国际运费+运输保险费，它在数值上等于关税完税价格。

⑦增值税。

进口产品增值税额＝组成计税价格×增值税税率

组成计税价格＝关税完税价格+关税+消费税

⑧消费税

应纳消费税额＝×消费税税率

只对部分进口设备(一般为消费品，如轿车、摩托车等)征收

⑨海关监管手续费

海关监管手续费＝到岸价×海关监管手续费率(一般为0．3％) 对于全额征收进口关税的货物不计本项费用

⑩车辆购置附加费

进口车辆购置附加费＝(到岸价+关税+消费税+增值税)×进口车辆购置附加费率

进口车辆需缴进口车辆购置附加费。

以上为抵岸价，不是设备购置费。设备购置费＝设备原价+设备运杂费。

2、设备运杂费

设备运杂费＝设备原价X设备运杂费率

设备运杂费的构成

进口设备抵岸价的计算公式

进口设备抵岸价的计算公式是根据设备的原始价格，加上所有运输、保险及海关等相关费用得出的价格。具体的计算公式为：抵岸价 = 原始价格 + 运输费用 + 保险费用 + 港口费用 + 海关费用

其中，原始价格指的是设备的实际售价，运输费用包括海运或空运费用，保险费用是为设备购买保险所需支付的费用，港口费用包括码头装卸费、仓储费、拖车费等，海关费用则包括海关进口税、关税、增值税等。

需要注意的是，不同的进口国家在计算进口设备抵岸价时可能存在不同的规定和标准，因此在计算时需要根据具体情况进行调整。

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(完整word版)ME进口设备原价的构成及计算

入口设施原价的构成及计算

入口设施的原价是指入口设施的抵岸价，即到达买方边疆港口或边疆车站，且交完关

税等税费后形成的价钱。入口设施抵岸价的构成与入口设施的交货类型相关。

1、入口设施的交货类型

入口设施的交货类型可分为内地交货类、目的地交货类、装运港交货类。

内地交货类。即卖方在出口国内地的某个地址交货。在交货地址，卖方实时提交合同规定的货物和相关凭据，并负担交货前的全部花费微风险；买方准时接受货物，交托货款，

负担接货后的全部花费微风险，并自行办理出口手续和装运出口。货物的全部权也在交货

后由卖方转移给买方。

目的地交货类。即卖方在入口国的港口或内地交货，有目的港船上交货价、目的港船

边交货价（FoS）和目的港码头交货价（关税已付）及完税后交货价（入口国的指定地址）等几种交货价。它们的特色是：买卖两方肩负的责任二花费微风险是以目的地商定交货点为

分界限，只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货，才能向买方收取贷款。这类

交货类型对卖方来说肩负的风险较大，在国际贸易中卖方一般不肯采纳。

装运港交货类。即卖方在出口国装运港交货；主要有装运港船上交货价（FoB），习惯称离岸价钱，运费在内价（C&F ）和运费、保险费在内价（CIF），习惯称到岸价钱。它们的特色是：卖方依据商定的时间在装运港交货，只需卖方把合同规定的货物装船后供给

货运票据便达成交货任务，可凭票据回收货款。

2．入口设施抵岸价的构成及计算

引进硬件、软件购买费应由货价、附属花费（或入口花费）及国内运杂费

三部分。

设施购买费＝设施原价（设施抵岸价）+设施国内运杂费。

2019年一级建造师《工程经济》考点突破：避口设备抵岸价的构成

2019年一级建造师《工程经济》考点突破：避口设备

抵岸价的构成

进口设备抵岸价=货价+国外运费+国外运输保险费+银行财务费+外贸手续费+进口关税+增值税+消费税。

进口设备的货价=离岸价(FOB价)×人民币外汇牌价。

国外运费=离岸价×运费率或：国外运费=运量×单位运价。

国外运输保险费=[(离岸价国外运费)/(1一国外运输保险费率)]×国外运输保险费费率。

银行财务费=离岸价×人民币外汇牌价×银行财务费率。

外贸手续费=进口设备到岸价×人民币外汇牌价×外贸手续费率式中，进口设备到岸价(CIF)=离岸价+国外运费+国外运输保险费。

进口关税=到岸价×人民币外汇牌价×进口关税率。

进口产品增值税额=组成计税价格×增值税率。

组成计税价格=到岸价×人民币外汇牌价+进口关税+消费税。

进口设备原价的构成及计算

二）进口设备原价的构成及计算

进口设备的原价是指进口设备的抵岸价，即抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税等税费后形成的价格。进口设备抵岸价的构成与进口设备的交货类别有关。

1、进口设备的交货类别

进口设备的交货类别可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。

内陆交货类。即卖方在出口国内陆的某个地点交货。在交货地点，卖方及时提交规定的货物和有关凭证，并负担交货前的一切费用和风险；买方按时接受货物，交付货款，负担接货后的一切费用和风险，并自行办理出口手续和装运出口。货物的所有权也在交货后由卖方转移给买方。

目的地交货类。即卖方在进口国的港口或内地交货，有目的港船上交货价、目的港船边交货价（FoS）和目的港码头交货价（关税已付）及完税后交货价（进口国的指定地点）等几种交货价。它们的特点是：买卖双方承担的责任二费用和风险是以目的地约定交货点为分界线，只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货，才能向买方收取贷款。这种交货类别对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿采用。

装运港交货类。即卖方在出口国装运港交货；主要有装运港船上交货价（FoB），习惯称离岸价格，运费在内价（C&F）和运费、保险费在内价（CIF），习惯称到岸价格。它们的特点是：卖方按照约定的时间在装运港交货，只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务，可凭单据收回货款。

2．进口设备抵岸价的构成及计算

进口设备采用最多的是装运港船上交货价（FoB），其抵岸价的构成可概括为：

进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税-消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费，

进口设备抵岸价的构成及其计算

1.进口设备的交货方式：

a.内陆交货式：即卖方在出口国内陆的某个地点完成交货任务；

b.目的地交货式：即卖方要在进口国的港口或内地交货；

c.装运港交货式：即卖方在出口国装运港完成交货任务;

2.进口设备抵岸价的构成：

进口设备如果采用装运港船上交货价FOB,其抵岸价构成为：

进口设备抵岸价=货价+国外运输+国外运输保险费+银行财务费+外贸手续费+进口关税+增值税+消费税+海关监管手续费

（1）进口设备货价：一般可采用下列公式计算：

货价=离岸价FOB价×人民币外汇牌价

（2）国外运费：

国外运费=离岸价×运费费率

国外运费=运量×单位运价

（3）国外运输保险费：

国外运输保险费=离岸价+国外运费×国外运输保险费率

注：进口设备抵岸后再将费用转换为人民币;

（4）银行财务费：一般指银行手续费,计算公式为：

银行财务费=离岸价×人民币外汇牌价×银行财务费率银行财务费率一般取%～%

（5）外贸手续费：是指经外贸部规定的外贸手续费率计取的费用,外贸手续费率一般取%,计算公式为：

外贸手续费=进口设备到岸价×人民币外汇牌价×外贸手续费率

式中,进口设备到岸价CIF=离岸价FOB+国外运费+国外运输保险费率

（6）进口关税：关税是由海关对进出国境的货物和物品征收的一种税,属于流转性课税;计算公式如下：

进口关税=到岸价×人民币外汇牌价+进口关税率

（7）增值税：增值税是我国政府对从事进口贸易的单位或个人,在进口商品报关进口后征收的税种;

进口产品增值税额=组成计税价格×增值税率

组成计税价格=到岸价×人民币外汇牌价+进口关税+消费税

进口设备原价的构成及计算

二）进口设备原价的构成及计算

进口设备的原价是指进口设备的抵岸价,即抵达买方边境港口或边境车站,且交完关税等税费后形成的价格.进口设备抵岸价的构成与进口设备的交货类别有关.

1、进口设备的交货类别

进口设备的交货类别可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类.

内陆交货类.即卖方在出口国内陆的某个地点交货.在交货地点,卖方及时提交规定的货物和有关凭证,并负担交货前的一切费用和风险；买方按时接受货物,交付货款,负担接货后的一切费用和风险,并自行办理出口手续和装运出口.货物的所有权也在交货后由卖方转移给买方.

目的地交货类.即卖方在进口国的港口或内地交货,有目的港船上交货价、目的港船边交货价（FoS）和目的港码头交货价（关税已付）及完税后交货价（进口国的指定地点）等几种交货价.它们的特点是：买卖双方承担的责任二费用和风险是以目的地约定交货点为分界线,只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货,才能向买方收取贷款.这种交货类别对卖方来说承担的风险较大,在国际贸易中卖方一般不愿采用.

装运港交货类.即卖方在出口国装运港交货；主要有装运港船上交货价（FoB）,习惯称离岸价格,运费在内价（C&F）和运费、保险费在内价（CIF）,习惯称到岸价格.它们的特点是：卖方按照约定的时间在装运港交货,只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务,可凭单据收回货款.

2．进口设备抵岸价的构成及计算

进口设备采用最多的是装运港船上交货价（FoB）,其抵岸价的构成可概括为：

进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税-消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费,

进口设备抵岸价的构成

.进口设备抵岸价的构成

进口设备如果采用装运港船上交货价（FOB），其抵岸价构成可概括为：

进口设备抵岸价=货价+国外运费+国外运输保险费+银行财务费+外贸手续费+进口关税+增值税+消费税+海关监管手续费（2-1）

（1）进口设备的货价：一般可采用下列公式计算：

货价=离岸价（FOB价）×人民币外汇牌价（2-2）

（2）国外运费：我国进口设备大部分采用海洋运输方式，小部分采用铁路运输方式，个别采用航空运输方式。

国外运费=离岸价×运费率（2-3）

或：

国外运费=运量×单位运价（2-4）

式中，运费率或单位运价参照有关部门或进出口公司的规定。

（3）国外运输保险费：对外贸易货物运输保险是由保险人（保险公司）与被保险人（出口人或进口人）订立保险契约，在被保险人交付议定的保险费后，保险人根据保险契约的规定对货物在运输过程中发生的承保责任范围内的损失给予经济上的补偿。计算公式为：

国外运输保险费=（离岸价+国外运费）×国外保险费率（2-5）

（4）银行财务费：一般指银行手续费，计算公式为：

银行财务费=离岸价×人民币外汇牌价×银行财务费率（2-6）

银行财务费率一般为0.4%～0.5%。

（5）外贸手续费：是指按外经贸部规定的外贸手续费率计取的费用，外贸手续费率一般取1.5%。计算公式为：

外贸手续费=进口设备到岸价×人民币外汇牌价×外贸手续费率（2-7）

式中，进口设备到岸价(CIF)=离岸价(FOB)+国外运费+国外运输保险费（2-8）

（6）进口关税：关税是由海关对进出国境的货物和物品征收的一种税，属于流转性课税。计算公式为：

进口设备原价的构成及计算

1、进口设备的交货类别

进口设备的交货类别可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。

内陆交货类。即卖方在出口国内陆的某个地点交货。在交货地点，卖方及时提交合同规定的货物和有关凭证，并负担交货前的一切费用和风险；买方按时接受货物，交付货款，负担接货后的一切费用和风险，并自行办理出口手续和装运出口。货物的所有权也在交货后由卖方转移给买方。

2．进口设备抵岸价的构成及计算

进口设备采用最多的是装运港船上交货价（FoB），其抵岸价的构成可概括为：

进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税-消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费，

进口设备原价的构成及计算

二）进口设备原价的构成及计算进口设备的原价是指进口设备的抵岸价，即抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税等税费后形成的价格。

进口设备抵岸价的构成与进口设备的交货类别有关。

1、进口设备的交货类别可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。

内陆交货类。

即卖方在出口国内陆的某个地点交货。

在交货地点，卖方及时提交合同规定的货物和有关凭证，并负担交货前的一切费用和风险；买方按时接受货物，交付货款，负担接货后的一切费用和风险，并自行办理出口手续和装运出口。

货物的所有权也在交货后由卖方转移给买方。

目的地交货类。

即卖方在进口国的港口或内地交货，有目的港船上交货价、目的港船边交货价（FoS）和目的港码头交货价（关税已付）及完税后交货价（进口国的指定地点）等几种交货价。

它们的特点是：

买卖双方承担的责任二费用和风险是以目的地约定交货点为分界线，只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货，才能向买方收取贷款。

这种交货类别对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿采用。

装运港交货类。

即卖方在出口国装运港交货；主要有装运港船上交货价（FoB），习惯称离岸价格，运费在内价（C&F）和运费、保险费在内价（CIF），习惯称到岸价格。

它们的特点是：

卖方按照约定的时间在装运港交货，只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务，可凭单据收回货款。

2．进口设备抵岸价的构成及计算进口设备采用最多的是装运港船上交货价（FoB），其抵岸价的构成可概括为：

进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税-消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费，（1）货价。