郝鹏程毕业设计开题报告
安徽师范大学皖江学院开题报告.doc
安徽师范大学皖江学院开题报告
安徽师范大学皖江学院毕业（设计）书
题目高星级酒店西餐厅员工发展研究
学生姓名程爽学号0986097 指导教师吉慧
系别旅游管理专业旅游管理职称
选题的意义及研究状况：
一家一流的酒店需要有一个一流的西餐厅，许多五星级酒店意识到了这一点，
他们把西餐厅的硬件配置得非常高档，而员工对客服务这个软件方面，似乎没有
硬件做得那么“高档”，本人针对这一点，结合自己半年西餐厅实习体验，并参
考一定相关文献，对西餐厅员工的发展进行深入全面的研究，最终完善西餐厅的
服务，提升酒店的档次。
主要内容、研究方法和思路：
1．高星级酒店西餐厅现状
2．高星级酒店西餐厅员工现状
3．提升西餐厅员工专业素养
4．西餐厅员工语言发展
5．西餐厅员工服务技巧
6. 西餐厅的组织发展
7．满足西餐厅员工的需要。
《软件工程毕业设计开题报告》
《软件工程毕业设计开题报告》一、选题背景在当今信息化社会，软件工程已经成为各行各业不可或缺的一部分。
随着科技的不断发展和应用范围的扩大，软件工程领域也面临着越来越多的挑战和机遇。
因此，本次毕业设计选题旨在结合当前社会需求和技术发展趋势，探讨并解决实际问题，为学生提供一个综合运用所学知识的机会。
二、选题意义本次毕业设计选题的意义在于通过实际项目的设计与实施，让学生在实践中提升自己的综合能力和解决问题的能力。
同时，通过对软件工程理论知识的应用，培养学生的创新思维和团队合作精神，为其未来的职业发展打下坚实基础。
三、选题内容本次毕业设计选题将围绕以下内容展开：需求分析：对项目需求进行详细分析，明确项目目标和功能要求。
系统设计：根据需求分析结果，进行系统架构设计和模块划分，确保系统具有良好的可扩展性和稳定性。
技术选型：选择适合项目需求的开发技术和工具，包括前端、后端以及数据库等方面。
开发实现：按照设计方案进行系统开发与实现，注重代码质量和系统性能优化。
测试与优化：对系统进行全面测试，并根据测试结果进行优化和改进，确保系统功能完善。
四、预期目标通过本次毕业设计，希望达到以下预期目标：提升学生的软件工程实践能力和团队协作能力。
培养学生独立分析和解决问题的能力。
提高学生对软件开发全流程的理解和把握能力。
为学生未来就业或深造提供有力支持。
五、总结本次毕业设计选题旨在通过实际项目的设计与实施，促使学生将所学理论知识应用于实践中，并培养其解决问题的能力和创新思维。
希望学生能够在本次毕业设计中取得令人满意的成果，并为未来的职业发展打下坚实基础。
2017届毕业设计(开题报告)
毕业设计（论文）开题报告题目学生姓名学号专业班级指导教师评阅教师完成日期年月日10 1220kV宜兴线IV标段工程设计学生：郑俊鹏指导教师：苏攀（三峡大学电气与新能源学院）1课题来源本课题为研究220kV宜兴线Ⅳ标段工程设计课题，根据对宜昌地区的电力调查，由于近年来宜兴地区经济发展较为迅猛，该地区电力较为紧缺，为满足该地区电力需求，需增加输电线路加大电力输送，故而针对其情况进行输电线路工程设计，本题来源于宜兴线Ⅳ标段220kV线路工。
2 研究的目的和意义2.1促进宜兴地区的发展，提高该地区输电网络的质量随着地方经济的持续发展和镇区城市化的不断推进，镇区居民用电与城区商业用电负荷增长较快。
城区及周边用电负荷用电增长较慢，整体用电呈现不规律性和不平衡性。
开展对220kV宜兴线各标段工程的开发有助于平衡各区域用电负荷，改善输电网络的质量，从而促进宜兴地区的发展2.2满足地区和居民对用电的需求随着国民经济的不断发展，用电负荷逐渐增大，电网结构已经不能满足用户对用电的要求，对电网进行改造和建设，已经是必然趋势。
2.3提高输电线路工程的优化建设和管理效率输电线路设计紧紧把握“安全可靠，技术先进，保护环境，投资合理，标准统一，运行高效”的原则，坚持以“科学发展观”为指导，努力做到“基建和生产标准的统一”，以设“资源节约型，环境友好型”电网为目的，认真总结多年来输电线路的设计经验，吸收往设计中的先进成果，提高线路耐雷和耐污秽水平，防止转塔跳线风偏闪络。
减少线路走廊宽度。
努力做到统一性，可靠性，先进性，经济性，适应性和灵活性的协调统一。
输电线路的好坏直接影响到输送电能的质量以及工程造价的提高，对各种输送电设备损坏等不利因素，特别是在初步设计和施工图设计的两个阶段有很重要的意义。
10 23 国内外的研究现状和发展趋势3.1国内外输电线路研究的现状在输电线路中，主要考虑到选择最佳的路径方案，充分论证导线和避雷线，绝缘配合及防雷设计的正确性，确定各种电气距离，认真选择杆塔及基础形式，合理进行通信保护设计对于严重污秽区，大风和重冰区，不良地质和洪水危害地段，特殊大跨越设计等问题都要进行调查研究，提出专题报告。
理工大学毕业设计(实验)开题报告范本
其他
二、研究意义、研究现状、研究内容、拟采用的研究思路与方法(可附页) 研究意义、研究现状、研究内容、拟采用的研究思路与方法(可附页) 内容 研究思路与方法
研究内容： 研究内容： 本课题具体研究的是壳聚糖/牛血清白蛋白、 壳聚糖/磺化β-环糊精以及壳聚糖/马来 酸酐酰化β-环糊精静电自组装薄膜的制备，另外对制备的薄膜进行表征。从结果中分 析是否组装成功，以及在组装过程中受到了那些因素的干扰，如 pH 值、聚电解质浓度 和离子强度等，这些因素对静电自组装膜产生了哪些具体的影响。 研究思路和方法： 研究思路和方法： 本课题从静电自组装原理出发，根据具体的聚电解质性质，推出具体的静电自组装 机理，以该机理去制定实验步骤，来指导实验进行。本实验采用对比法，在其它因素相 同情况下讨论一种不同因素， 从而研究薄膜性质， 完善实验方法， 组装更好性能的薄膜。
理工大学本科毕业设计（论文） XX 理工大学本科毕业设计（论文）开题报告
姓 名 XXX 专业班级 高分子 06-1 班 指导教师 XXX 讲师
一、课题的名称、来源 课题的名称、 1.课题名称 1.课题名称 静电自组装聚电解质薄膜的制备及研究 √ 科研 2.课题来源 教学 2.课题来源 √ 生产 研究意义： 研究意义： 该实验是对静电自组装薄膜进行研究， 通过静电自组装技术组装上具有不同性质的 聚合物薄膜可以实现不同的用途，可用于多种领域。如，在电子领域可制作电子和光学 器件；也可用于制造和改良分离膜；应用于生物医用材料方面，可以通过组织膜使人造 骨骼和内脏器官与身体更加亲和，减少排异性；也可用于模拟细胞行为和药物缓释；另 外还可以模拟生物反应器和传感器。 本课题对静电自组装薄膜进行制备和性能研究，意在发现静电自组装内部规律，和 外界各种因素对其的影响，以及发现新的静电自组装薄膜和其带来的崭新的性能。从而 达到认识聚合物分子内部结构和了解聚合物基团微观运动规律，使得制备薄膜更加平 整、实验方法更加简单化，寻找最佳方案。 研究现状： 研究现状： 近年来发展的层-层自组装技术主要以离子间的静电作用作为成膜驱动力。利用这 种方法可以控制自组装膜的结构和厚度，并且由于静电相互作用的非特异性，可以轻易 地将生物功能大分子、导电聚合物、感光聚合物引入到薄膜中去，形成具有生物功能、 导电功能和光活性的薄膜。 目前，多种物质已经被成功地组装到多层膜或具有多层囊壁的微胶囊体系中，如人 工合成的聚电解质、蛋白质、DNA、胶体微粒、纳米 SiO2、具有半导体功能的纳米 SnO2、
本科毕设开题报告模板范文
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一、研究背景与意义
简要介绍研究课题的背景，说明研究的必要性及价值。
可以从行业现状、技术发展趋势、市场需求等方面进行分析，强调课题的重要性和实际意义。
二、研究内容与方法
研究内容
明确研究的主要内容，包括要解决的核心问题、研究的具体问题等。
同时，要说明研究的主要目标，如提高性能、优化设计、降低成本等。
研究方法
描述研究方法和技术路线，包括实验设计、数据分析、模型建立等。
说明将采用哪些方法和技术手段，以及为什么选择这些方法。
三、预期目标与成果
明确研究的预期目标，包括技术指标、性能指标等。
同时，要说明研究成果的形式，如论文、专利、软件著作权等。
四、时间安排与进度计划
制定详细的研究计划和时间安排，包括每个阶段的研究内容、时间节点、负责人等。
确保研究工作按计划进行，避免延误。
五、参考文献
列出与课题相关的参考文献，包括学术论文、专利文献等。
注意参考文献的格式要符合学术规范。
长安大学毕业设计开题报告
长安大学毕业设计（论文）开题报告表一、 项目研究的目的和意义1、选题的依据根据学院发展的需要，经有关部门批准，拟在校内修建综合楼，综合楼呈矩形平面布置，总建筑面积5175.6平方米，层数7层，底层层高为4.6m,其余各层层高为3.6m ，室内外高差为0.45m ；东西长为45.4m ，南北长为19.0m ，采用全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑耐火等级为二级，抗震烈度为八度，二类建筑，建筑场地为Ⅱ类，地面为B 类。
场地平面如下图:建设场地平面布置图 相关设计依据：(1)《建筑地基设计规范》 GB50007-2001(2)《混凝土结构设计规范》 GB500010-2002(3)《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001(4)《建筑抗震设计规范》 GB500011-2001(5)《砌体结构设计规范》 GB50003-2001(6)《房屋建筑制图统一标准》 CB/T50001-2001(7)《建筑结构制图标准》、 GB/T50105-2001(8)《建筑设计防火规范》 GB50045-1995(9)有关标准图集、相关教科书和及相关规定及建设方提供的设计委托书。
2、选题的意义毕业设计作为大学结束时间的一个实践环节，有着其不可替代的地位所在，它的重要性和必要性将会很明显的体现在将来的实际工作当中，它是大学阶段一个尤为重要的环节，是对我们大学期间所学知识的一次综合性和系统性的运用，要求我们做到知识的系统化、实际化，做到理论联系实际。
在毕业设计过程中，使我们对建筑设计和结构设计的全过程有了系统的了解和初步的掌握，在这过程中，我们对以前所学的知识进行了一次综合性的复习，并把零散的知识进行了一次有选择的系统综合，从而把我们四年里所学的各种知识进行了融会贯通。
在做设计的过程中，我们依据实际情况并考虑各种外界因素进行理论与实际相结合的建筑和结构设计。
这北校 内 道 路校内道路项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。
c 毕业设计开题报告
c 毕业设计开题报告c 毕业设计开题报告一、选题背景和意义计算机科学与技术是一门涉及计算机硬件和软件的学科，它在当今社会中扮演着重要的角色。
随着计算机技术的不断发展和普及，计算机科学与技术的研究和应用也日益广泛。
在这个信息化时代，计算机技术已经渗透到了各行各业，为人们的生活和工作带来了巨大的便利。
本次毕业设计的选题是基于C语言的开发，C语言作为一种高级程序设计语言，具有广泛的应用领域。
通过深入研究C语言的开发，可以更好地理解和掌握计算机科学与技术的核心知识和技能。
同时，本次毕业设计的选题也具有一定的实际意义，可以为相关领域的研究和应用提供有益的参考和借鉴。
二、研究目标和内容本次毕业设计的主要目标是设计和开发一个基于C语言的应用程序。
通过该应用程序的设计和开发，旨在加深对C语言的理解和运用，并掌握软件开发的基本方法和技巧。
具体的研究内容包括以下几个方面：1. C语言基础知识的学习和掌握：深入了解C语言的语法规则、数据类型、运算符和控制语句等基础知识，为后续的应用程序设计打下坚实的基础。
2. 应用程序需求分析和设计：通过对实际应用场景的调研和需求分析，确定应用程序的功能和特性，并进行详细的设计和规划。
3. 应用程序的开发和测试：根据设计方案，使用C语言进行应用程序的开发，包括界面设计、功能实现和错误处理等。
同时，进行充分的测试和调试，确保应用程序的正确性和稳定性。
4. 应用程序的优化和改进：在基本功能实现的基础上，进一步对应用程序进行优化和改进，提高其性能和用户体验。
三、研究方法和技术路线本次毕业设计的研究方法主要包括文献调研、实证分析和实验研究。
通过对相关文献和资料的查阅和分析，了解C语言的开发现状和发展趋势。
在此基础上，通过实证分析和实验研究，验证和评估所设计和开发的应用程序的性能和效果。
技术路线方面，首先进行C语言基础知识的学习和掌握，包括语法规则、数据类型和运算符等。
然后，进行应用程序需求分析和设计，确定应用程序的功能和特性。
2811开题报告
长春大学毕业设计(论文)开题报告福特翼虎 2.0T双横臂式独立悬架课题名称设计学院机械与车辆工程专业汽车服务工程指导教师佟德才姓名张卜方班级11403学号2811403072015 年 3 月25 日一、课题选题的目的和意义当代汽车工业已成为国民经的支柱产业之一，其发展水平反映了一个国家工业技术的综合水平，而且是否具有独自的开发技术关乎一个民族汽车工业的生死存亡。
现阶段，越来越多的企业把自主的开发能力，独立的设计能力当作自己发展战略中的重要一环，并且体会到这一过程艰巨，需选择适当的技术切入点逐步的积累和提升。
其中，现在各类汽车广泛采用弹性元件，尤其作为SUV对悬架的要求十分的高，因其更整车性能密切相关，针对悬架系统的结构和性能的开发越来越成为汽车整车开发的焦点，悬架系统是自主开发的能力不得不考虑的开发的关键点之一。
随着中国经济社会不断的发展以及人们生活水平夫人不断提高，汽车已成为们日常生活中不可或缺的交通工具。
人们在不断提高经济性和动力性指标的情况下，更加注重了对整车的操控性性能的要求。
这性要求不但体现在轿车上还体现SUV 也逐步体现开始提出在整车操控性上稳定性评价体系。
悬架系统直接影响汽车的操控稳定性及平顺性，因此的研究已成为汽车工作者日益关注的问题和工作重点。
悬挂的构件虽然简单但参数的确定却相当的复杂，厂家不但要考虑汽车的舒适性，操控稳定性还要考虑到成本问题。
基于这三个问题不同厂家有不同的倾向性策略,也就产生了国内现在比较常见的五种悬挂：麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、单纵臂扭杆梁式半独立悬挂、双横臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂。
悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架（或车身）与车轮弹性地连接起来。
悬架需要传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，缓和路面传给车身的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，使汽车获得高速的行驶能力和理想的运动特性,所以悬架对于整车的意义重大。
鉴于悬架设计在汽车特别是在轿车总成开发中的重要地位，SUV必需重视悬架总成的设计开发。
本科毕设开题报告
本科毕业设计（论文）开题报告书
题目：不等式证明的若干方法
指导教师：郭磊磊
专业班级：信10-1
学号：10105010105
姓 名：马浩辰
日期：2014年3月日
一、选题的目的、意义
无论在初等数学还是高等数学中,不等式都是十分重要的内容.而不等式的证明则是不等式知识的重要组成部分.在本文中，我总结了一些数学中证明不等式的方法.在初等数学不等式的证明中经常用到的有比较法、作商法、分析法、综合法、数学归纳法、反证法、放缩法、换元法、判别式法、函数法、几何法等等.在高等数学不等式的证明中经常利用中值定理、泰勒公式、拉格朗日函数、以及一些著名不等式，如：均值不等式、柯西不等式、詹森不等式、赫尔德不等式等等.从而使不等式的证明方法更加的完善，有利于我们进一步的探讨和研究不等式的证明.通过学习这些证明方法，可以帮助我们解决一些实际问题，培养逻辑推理论证能力和抽象思维的能力以及养成勤于思考、善于思考的良好学习习惯.
二、本题的基本内容
三、完成期限和主要措施
四、预期达到的目标
五、主要参考文献
参考文献
[1]李95,253-263.
[2]叶慧萍.反思性教学设计-不等式证明综合法[J].数学教学研究,2005,10(3):89-91.
[3]胡炳生,吴俊.现代数学观点下的中学数学[M].北京:高等教育出版社,1998,45-50.
[12]胡如松.垂足三角形的几个有趣性质及其猜想[J].福建中学数学，2004,(5):23-25.
[13]马雪雅.加权几何平均不等式[J].数学杂志,2006,26(3):319-322.
[14]数学分析.华东师范大学数学系(第三版)[M].北京:高等教育出版社,1999,87.
毕业设计开题报告
燕山大学毕业设计（论文）开题报告课题名称：双边滚轴式厚条料自动送料装置及模具设计学院（系）：里仁学院机械工程系年级专业： 11级模具一班姓名：付明月学号：111101021006指导教师：秦泗吉完成日期： 2015.03.19目录一：综速本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义3 二：研究的基本内容，拟解决的主要问题7 三：研究步骤，方法及措施（研究框架，技术路线和基本思路，方法：课题的创新及预期成果）7 四：研究工作进度（时间节点）8 五：主要参考文献10 六：指导老师意见111：综速本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义1.1综速本课题国内外研究动态1.1.1：滚轴式送料装置发展历史：滚轴式送料装置是送料装置中使用最广泛的一种，它可应用于卷料，亦可应用于条料，有单边和双边之分。
对于单边送料装置，多数是推料式的，其材料厚度t不应小于0.5mm，少数是用拉料式的。
另外对于厚度小于0.5mm的，薄料应用于拉料式。
而双边滚式送料装置，是同时进行推料和拉料的，它是利用推杆或链轮使前后两边滚轴同时转动。
前面是推，后面是拉，不受料厚的限制，坯件材料的利用率为100%。
适当增加拉料滚的直径使拉料的线速度比推料的线速度提高2-3%，就能使两个滚子之间的条料具有一定的张力，防止条料绕曲和损坏，能提高送料速度，保证材料的加工能完整连续。
现阶段发展状况：长方形条料或带状条料在冲床上冲压时,以前用手送料,浪费时间和人力而且安全性又很低。
为提高工作效率和工人的安全，冲压车间的罗松泉工人,创造了滚轴式自动冲模送料机,工作效率提高了五倍之多,提高了工作的安全性,并且大大减轻了工人的劳动强度.针对滚轮送料机自动输送料存在的问题,应用液压传动系统来改造送料装置,改进后的工作系统运行效果大大提高。
1.1.2 PLC控制振动送料机随着科学技术的发展，振动送料机是生产中的一个重要改变，送料机的作用是将生产中的粉料或颗粒状物料以一定的速度连续的送到设备中，以实现整个生产自动化。
哈工大软件学院2012级本科生毕业设计(论文)第2次开题
通过
应明确性能指标。
航天软件工程研 究中心
哈尔滨
在线股票价格预测与分析平台
通过 公式不清楚。
报告1 组-01
1123710508
郭启嘉
校外
58同城
北京
58同城VIP权限管理系统的设计与 实现
通过
1. 题目中“客户关系管理”建议改成“客户管理”。2. 综述偏少请补充。3. 格式存在问题，图表不清楚。
报告1 组-02
校内 校内 校内 校内 校内 校内 校内 校内 校内 校内 校内 校内 校外
软件学院教研室
哈尔滨Βιβλιοθήκη 基于安卓与网页的校园闲置物品分 享交易系统开发
软件学院教研室
哈尔滨
基于Android的旅游服务系统的设 计与实现
软件学院教研室
哈尔滨
基于node.js的互联网+在线打印平 台的设计与实现
计算机学院IBM 中心
1. 格式需要修缮。2.缺少文献标注。3.参考文献格式不 正确。4.设计中放了不少实现之后的界面，请改为原型设 计图。
哈工大软件学院2012级本科生毕业设计（论文）第2次开题检查/报告检查结果记录表
报告1 组-04
1123730101
陈泽阳
校外
乐知行
北京 小型软件公司办公系统设计与实现
警告
1. 现有功能过于简单，请突出“中小型软件公司”OA的 特点，并基于此描述好业务需求，和总体设计逻辑。2. 格式较混乱。
哈尔滨 中医在线问诊系统设计与实现
软件学院教研室
哈尔滨
基于Android的电子书选购及阅读 APP的设计与实现
海量数据计算研 究中心
哈尔滨
基于Swift的手机跑酷游戏的设计 与实现
开题报告格式
重庆科技学院
毕业设计（论文）开题报告
题目基于单片机的易燃易爆气体监测仪设计
院 (系) 电子信息工程学院
专业班级自普本2006-01
学生姓名肖蓉学号 2006440725
指导教师钟秉翔
2010 年 3 月 12日
开题报告填写要求
1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作开始后2周内完成，经指导教师签署意见及教研室审查后生效。
2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网址上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。
3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇，其它不少于12篇（不包括辞典、手册）。
4.“本课题的目的及意义，国内外研究现状分析”至少1000字，其余内容至少1000字。
毕业设计(论文)开题报告1.
明确是否可以开题）。
辽宁石油化工大学开题报告模板
辽宁石油化工大学
顺华能源学院
毕业设计（论文）开题报告论文题目：
学生姓名：
专业班级：学号：
指导教师：
201 年月日
填写说明：
1．题目的背景和意义
对题目的出处，背景和意义进行说明论述，不少于300字。
2．题目研究现状概述
通过调研和查阅文献，对题目所涉及的技术、理论和研究成果进行说明论述，不少于1000字。
3．题目要完成的主要内容和预期目标
对题目要完成的主要内容进行说明，并说明达到的预期目标，
不少于300字
4．进度计划
从设计开始的教学周起，依据任务书的进度安排进行细化并以周为单位给出主要工作和完成的任务。
5．参考文献
对2引用的资料、论文或著作按照引用顺序列出参考文献（格式同论文《参考文献》）。
不少于10篇（其中近3年的文献占1/3以上），
注：相应栏不够时自动加页。
排版要求：正文，宋体，小四，行距固定值20磅
要求学生在毕业设计（论文）开始后的第2周末完成《开题报告》，并交到指导教师评阅（交电子稿和双面打印稿）。
注：要求在毕业设计（论文）开始后第2周内，双面打印后交指导教师。
2024年设计计划学硕士毕业论文开题(二篇)
2024年设计计划学硕士毕业论文开题二.学术价值分析1.选题依据计划在今天已逐渐成为一门显学，大至国家事务，小至个人日常生活，社会各个领域都离不开计划，各类大大小小的成功项目，很大程度上都自觉或不自觉地导入，实施了相应的计划活动。
计划学的兴起是知识经济时代资源整合化的大势所趋。
而反映到艺术设计学的领域，我们可以发现，计划同样有极大的发展空间：如何设计，如何保证优良的设计，这都需要科学的调查研究，需要精准的分析定位，需要详实的设计依据，需要合理的组织安排，这些与我们通常理解的形式，风格的赋予层面的“设计”相异而相成的工作，就是设计计划的内容。
而如何正确进行设计计划，存在着一个方法论的问题。
在学科间的交叉融合成为当前学术主流的大环境下，设计计划应该可以打通各设计专业间的藩篱，为取得成功的设计提供行之有效的方法上的支持。
在设计先进国家，对设计计划方面已有一定程度的研究。
尤其在设计方法研究方面，已取得比较成熟的结果，出现了一些有效的方法，如技术预测法，科学类比法，系统分析设计法，创造性设计法，逻辑设计法，信号分析法，相似设计法，模拟设计法，有限元法，优化设计法，可靠性设计法，动态分析设计法，模糊设计法等。
这些方法侧重于不同的专业设计方向，而设计计划面临不同设计专业，更需要的是一种整合的灵活的解决问题的计划方法。
这就需要我们针对计划自身的学科特点，从现有的成型的方法群中进行提炼，总结出一套适应现在情况的设计计划方法来。
2.创新性及难度本文将参考管理决策方法与相关设计方法研究的成果,试图寻找一套对于我国设计师来说，明确可行的跨专业设计计划的方法体系。
本文致力于从简明实效的角度，为设计计划人员提供易于操控，而且便于和各个专业设计师进行沟通、交流的方法。
要求该方法不仅对专业设计团队的计划环节有用，对个体设计人员的的设计工作也应具有指导作用。
这就需要针对我国设计现状，从国内外各学科领域名目众多的相关方法中进行精心挑选，合理安排，科学综合的处理，创造出一套高效的计划方法来。
黄鹏程——论文开题报告
研究内容：
1.引言
2.概括介绍文化和习语
3.就不同学者提出的文化翻译理论进行文献综述，其中奈达提出的功能对等理论以及关于文化与翻译的论述是重点。
4.从历史背景、宗教思想、社会体制、自然环境和生活状况等来源方面比较习语中反映出的中西文化差异。
5.阐释并论述一套英语习语汉译的方法。
[13]英语的习语[J]．《外国语》．1979年第4期p.1．
[14]李军，韩晓玲．The Translation and Application of Common English Idioms．青岛海洋大学出版社，P4, 2002．
[15]孙立恒．English Idioms and Their Translation.．陕西师范大学学报, Nov, 2002.P110.
[5]孙彩霞．Βιβλιοθήκη 化差异与习语翻译[J]．辽宁公安司法管理干部学院学报，2003年02期．
[6]周海生．文化差异与习语翻译[J]．池州师专学报，2005年06期．
[7]肖宜宁，应巧雅．英汉习语中的文化差异及其翻译[J]．文教资料，2006年36
期．
[8]潘晔．习语翻译与英汉文化差异[J]．林区教学，2007年05期．
汉英两种语言产牛于不同的文化背景承载不同的文化这就必然导致两种语言在表达方式上存在诸多相异要处理好翻译屮的文化差异问题译者除了要具备对两种文化的领悟感应能力以及对两种语言的实际运用能力外还要不断提高自身文化修养努力使自己具备原作者所具有的理想感情和意境
本科毕业论文开题报告
论文题目:ACultural Approach toTranslation of
[16] A Book of English Idioms: with explanations.London: Longmans, Green and Co. 1956, P.Ⅵ.
创造性思维本科生毕业设计(论文)开题报告
一、选题背景与意义（说明所选课题的历史背景、国内外研究现状和发展趋势）
目前，各行各业普遍都在强调一种创新教育的观念.江泽民同志也指出： “创新是一个民族 的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。 ”现代国家的竞争归根结底是人才的竞争，特 别是创新型人才的竞争，而创新型人才的培养最重要的是创造性思维的培养。 国外研究现状：美国从 20 世纪 30 年代就着手进行创造性思维的培养，当前，美国正在推 广一种新的教学模式——“阿尔法”计划，用以培养学生的创造性思维。1985 年，日本教 育改革提出了八条改革的基本设想，第三条为培养创造性思维能力和表达能力。世界各国 对创造性思维作出了大量研究，从脑解剖学、生理学、心理学、创造学角度分析创造性思 维的生理机制和心理规律，提出了有名的培养创造性思维的方法，如“头脑风暴法”“综 、 摄法”等，可见世界各国对创造性思维的培养的重视度。 国内现状： 数学创造性思维不仅存在于数学家的创造活动中， 也存在于学生的学习活动中。 学生学习的数学知识虽然是前人创造性思维的结果，但学生作为学习的主体处于再发现的 地位，学习活动实质上仍然具有数学发现和创造的性质，因此，在教学中培养数学创造性 思维，便要采取开放式教学方法。而我国创造性思维研究起步晚，我国的基础教育中关于 创造性思维的培养有很多值得注意和改进的地方。传统的教学模式与评价机制禁锢教师和 学生的思维模式，学生不能自主学习，学生学习主动性不够，自主质疑和师生平等等内容 不能达成，都阻碍了学生发散思考问题的思维，也就阻碍了学生的发展。种种不利于教育 发展和学生发展的因素提示着我们，中学数学教学中，教师要以培养学生创造性思维为教 学目的之一，让知识鲜活的呈现在学生的头脑中。
二、研究的基本内容和拟解决的主要问题
主要研究什么是创造性思维，创造性思维的重要性，对国外研究的创造性思维培养的方法 的思考与启示，对于中国现状，结合实习经验和反思，提出如何在中学数学教学中培养学 生的创造性思维，并提出展望。
湖北理工大学开题报告
指导教师：
年日
3、本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的实现手段（途径）：（可以另附页）
（1）根据给定从动件的运动规律来设计凸轮的轮廓曲线。设计方法分图解法和解析法。
（2）根据工作要求合理地选择从动件的运动规律之后，我们可以按照结构所允许的空间和具体要求，初步确定凸轮的基圆半径rb，然后绘制凸轮的轮廓。
（3）无论是采用作图法还是解析法设计凸轮轮廓曲线，所依据的基本原理都是反转法原理。
2、本课题的设计（研究）意义（相关技术的现状和发展趋势）：
整个系统操作方式简单、用户界面良好并具有实用性。只需设计出适当的凸轮轮廓，就可使从动件实现各种预期的运动规律，结构简单、紧凑、设计方便。其缺点是：凸轮与从动件为点接触或线接触，压强大，易于磨损，难加工，成本高。所以通常多用于传力不大的控制机构凸轮机构由于结构简单、易于实现复杂的运动规律,因此广泛应用于众多机械中。但是凸轮与从动件之间的高副接触方式会增加机构的功率损耗,因此对其在高效率传动系统中的使用形成了较大限制。如何实现直动从动件凸轮机构的纯滚动接触是解决相对滑动接触方式,并迅速提高凸轮机构工作效率的最有效途径。基于“两构件的相对运动可以用与这两构件相固连的一对瞬心线的纯滚动来实现”这一瞬心线性质,推导出能够满足预定的从动件运动规律要求的纯滚动接触直动从动件盘形凸轮机构轮廓曲线的计算公式,并研究了该种凸轮机构的临界压力角、许用压力角、机构效率、基圆半径等各项参数的特征和机构特征。根据研究结果,完成了一套能够实现预定从动件运动规律的纯滚动接触凸轮机构的完整轮廓曲线设计的方案,设计得到的凸轮机构不但能够在回程、近休止和推程的机构运动阶段保持纯滚动接触,还能实现远休止运动阶段,并且针对运动规律相同但行程大小不同的凸轮机构提出缩放轮廓的设计方式,大大简化了该种凸轮机构的制造工艺。在各种机械，特别是自动机械和自动控制装置中，广泛地应用着各种形式的凸轮机构。凸轮机构之所以能在各种自动机械中获得广泛的应用，是因为它兼有传动、导引及控制机构的各种功能。当凸轮机构用于传动机构时，可以产生复杂的运动规律，包括变速范围较大的非等速运动，以及暂时停留或各种步进运动；凸轮机构也适宜于用作导引机构，使工作部件产生复杂的轨迹或平面运动；当凸轮机构用作控制机构时，可以控制执行机构的自动工作循环。因此凸轮机构的设计和制造方法对现代制造业具有重要的意义。
基于Zigbee的智能家居系统的设计
天津工业大学毕业论文基于Zigbee的智能家居系统的设计姓名: 郝冠鹏学院：电子与信息工程学院专业：电子信息工程班级：电子1004指导教师：田磊、郑羽2014年 6 月 4 日天津工业大学毕业设计（论文）任务书院长教研室主任指导教师毕业设计（论文)开题报告表天津工业大学毕业设计（论文)进度检查记录天津工业大学本科毕业论文评阅表（论文类)天津工业大学毕业设计（论文）成绩考核表摘要随着经济的不断发展，科技的不断进步,我国居民的物质生活水平也得到了大幅的提高，但是在科学技术水平日新月异的今天,仅仅在物质生活方面的提高已经不能满足我国居民的更高需求，为了追求更舒适更方便的生活，衍生出了很多基于当代科技的智能化产品，其中智能家居就是在这种背景下产生的.家庭中安装一套智能家居控制系统,不仅能使我们的居家生活更加智能化、人性化,更能极大的满足我们的生活体验,享受高新科技带来的方便。
针对上述问题，本文设计了基于无线传输模块的智能家居控制系统，整个系统采用无线通信模块进行数据传输，能够自动测量居室环境中的多个参数信息，并集中在主控中心的液晶显示屏上对测到的环境参数进行统一显示。
真正实现了居室环境监测的自动化、智能化,同时也满足了我们对更高品质生活的要求，在提高了生活体验的同时,也降低了居室发生意外的概率。
本系统采用宏晶科技生产的STC12C5A60S2单片机作为智能家居控制系统的核心控制器，其丰富的片上资源减少了外围电路的扩展,提高了系统的稳定性,降低了成本。
同时采用NRF905作为实现设备间的无线数据传输.其人性化的设计,解决了一系列居室环境监测的难题。
该系统实现了居室环境中温湿度、有害气体浓度、水位和有无人体进入等环境参量的测量和显示，精度高、性能稳定.关键词：智能家居控制；无线通信；STC12C5A60S2ABSTRACTWith the gradual development of economy and technology,material standard of living of our residents have been greatly improved，however, with the scientific and technological level of today rapidly changing, just in terms of improving the material life has been unable to meet the higher demand for our residents, in order to pursue a more comfortable and convenient life ，a lot of intelligent products are produced by contemporary science and technology，including intelligent home control system. Installing a smart home control system，not only make our home life more intelligent and humane，but also we can enjoy the great experience of our lives and the convenience of high technology.To solve the problems mentioned above, we design an intelligent home control system based on wireless transmission module, the system uses wireless communication module for data transmission, can automatically measure multiple parameters in the indoor environment and transmit them to the LCD screen of main control center to display. It realized monitoring automatic and intelligent, which meet our demands for higher quality of life and reduce the probability of accidents.The system uses the STC12C5A60S2 microcontroller as the core controller of intelligent home control systems. It prolific SOC resources reduced periphery circuit, which enhanced system stabilization and lowed cost.At the same time, using the NRF905 to realize the wireless data transmission，its user—friendly design，solve a series of indoor environmental monitoring problems.The system realizes the room temperature and humidity environment, the concentration of harmful gases, water and the availability of human and other environmental parameters into the measurement and display，high precision, stable performance.Keywords:Intelligent home control system，Wireless communications, STC12C5A60S2目录第一章绪论 (1)1.1课题研究的背景 (1)1。
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公共交通是城市交通的重要交通基础设施之一，公共交通的发展也直接关系到城市发展的进程，公交车辆作为最具有代表性的公共交通出行方式，是城市居民工作生活中不可或缺的一部分。优先发展公共交通，是促进城市交通可持续发展的重要策略，而优先发展公共交通的关键就是提高公共交通对私人交通的竞争力，合理引导私人交通，鼓励居民多选择公共交通工具，提高公交车辆的出行比例，以实现提高公交出行分担率，优化城市交通系统结构和改善城市交通环境的目的[2]。
优先发展公共交通关键是提高公共交通对私人交通的竞争力，公交车辆作为公共交通的代表，按照公交优先的政策措施提高公交车辆的服务水平，可以为城市居民提供高效，便捷，舒适的交通出行环境。在我国城市经济及汽车工业的快速增长下，交通需求日益增加，公交车辆作为城市道路交通客运方式，其发展主要关系到城市的整体发展。因此研究出行者放弃小汽车出行，大力提倡选择公交车辆出行，对缓解城市交通拥堵，解决城市资源环境问题，发展可持续城市交通是非常必要的。
在市民对公共交通感知情况的研究[17]，对公交状况的满意度研究是选择公交出行的关键因素，同样建立二元Logit模型分析出行者选择行为，市民对公交车的票价，便利，发车频率，满意程度是决定选择公交出行的最重要因素。
3.应用前景
通过对小汽车向公交车辆转移的出行方式选择行为的研究，可以分析确定出目前两种交通方式的出行特性，在此基础上找出两种交通方式在出行服务质量上的差别。在公交优先政策条件下，大力发展公共交通，在我国私人机动车保有量迅猛增加的条件下，吸引更多的私家车拥有者放弃小汽车出行而选择高效便捷的公共交通。从城市居民的意识观念上进行改变，降低对小汽车的依赖力，来优化城市交通结构，加快交通可持续发展进程，从而提高交通运输效率，缓解交通压力。
[7]徐婷,蓝瑧,胡大伟,孙小端报. 2013(01)
[8]殷焕焕,关宏志,秦焕美,刘彤,巩丽媛.基于非集计模型的居民出行方式选择行为研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2010(05)
[9]黄树森,宋瑞,陶媛.大城市居民出行方式选择行为及影响因素研究——以北京市为例[J].交通标准化. 2008(09)
本科生毕业论文（设计）
开题报告
题目:
小汽车向公交车辆转移的出行方式选择
行为研究
姓名:
郝鹏程
学院:
工学院
专业:
交通运输
班级:
交运122
学号:
30212224
指导教师:
刘杨
职称:
副教授
2016年3月5日
南京农业大学教务处制
本课题的意义、国内外研究概况、应用前景等（列出主要参考文献）
1.课题意义
随着我国经济水平的不断提高，城镇化进程的加快，机动车辆尤其是私家汽车的保有量增长势头迅猛，在国内经济发展水平较高的一线城市，道路交通基础设施的规划，建设的速度已赶不上机动车辆增长的速度。日益突出的道路供需矛盾加剧了城市的交通拥堵，尤其到早晚高峰期，交通出行状况不容乐观。而小汽车的出行过多地占用了城市道路资源，而公共交通具有运量大，占用交通资源少的特点，促使部分小汽车出行者转向公交出行，可提高道路资源利用率，缓解交通堵塞所带来的压力。而如何促使小汽车出行者向公共交通转移，减少道路交通压力，成为了目前人们关注的焦点[1]。在人们缓解交通拥堵问题的思路方法中，扩大交通基础设施建设是一个方面，还应考虑如何在城市居民的出行方式上进行改变，即如何实现引导人们放弃资源利用率低的小汽车出行而转向节约高效的公共交通出行。
[10]左忠义,杨广川,邵春福.基于公交优先的小汽车出行向公交转移模型研究[J].交通运输系统工程与信息. 2012(01)
[11]杨露萍,钱大琳.小汽车通勤向公共交通转移演化博弈分析[J].北京交通大学学报. 2014(02)
[12]Sharon Cullinane, Kevin Cullinane,袁国林.在公交站主导地位的香港居民对小汽车的依赖性[J].城市交通. 2005(02)
设置公交专用道是发展公共交通的主要措施，通过建立公交专用道来减少社会车辆，非机动车，行人对公交车运行的影响，目前多座城市由于对公交线路布局管理不足，导致公交利用率不高，需对公交车所能承担的客流比例进行研究[10]。交通出行主要以通勤为主，运用博弈演化理论对小汽车通勤向公共交通转移的行为进行建模分析，研究模型参数对转移的影响，得出但当政府激励力度不足以抵消不转移者的机会利益是，政策应向区域人口密度高群体倾斜[11]。香港作为公交占主导地位的城市，控制小汽车的拥有率使得公交出行占据主要地位，虽然香港机动车数量增长十分迅速，但人均小汽车拥有率极低。城市居民一旦拥有小汽车，对小汽车的依赖度依然会快速上升。香港大多数人未拥有小汽车，正是限制小汽车拥有者人数增多的良好时机[12]。所以良好的公共交通可以有效地阻止小汽车数量的增长，这也是香港小汽车拥有率较低的一个解释。
2.国内外研究概况
2.1国内研究概况
随着我国目前城市交通的发展，国内研究较多的是出行方式选择行为及城市主要交通出行方式的出行特性。何保红，陈峻，王炜[3]对南京市的城市小汽车出行进行了调查及分析。调查发现，目前，个性化的交通需求及久贫乍富后对小汽车拥有的消费心态难以遏制，合理控制小汽车出行才是国内缓解交通堵塞的唯一出路。小汽车拥有时间与使用水平呈正相关趋势，其次，从车主选择出行替代品的为出租车可以看出即使在南京公交服务水平较高的城市，公交车仍不具备与小汽车竞争的优势。刘明君，张德欣，毛保华[4]等人研究北京与纽约的小汽车的出特性差异产生原因进行了探讨，并构建了小汽车使用影响因素模型，参数标定及弹性分析表明城市居民家庭经济因素及城市交通状况因素对小汽车出行产生不同程度的影响。
研究小汽车向公交车辆转移的出行行为选择问题，可以确定出出行方式选择转移的关键影响因素，同时为交通政策的制定与完善提供一定的参考依据。通过对城市居民出行特性调查及出行方式选择的意向调查获得数据，研究出行方式选择转移模型，为进一步优化城市交通出行结构，缓解大中型城市的交通拥堵问题，实现城市交通可持续发展具有重要现实意义。研究小汽车交通向公共交通转移的问题，提高城市道路资源利用率，交通出行效率，减少能源消耗，改善环境质量，可持续发展奠定有力基础。
徐婷，胡大伟等人[7]以北京市居民出行行为为研究对象，收集2010年居民出行基础数据，使用相关性分析筛选了与居民出行方式密切相关的影响因素，分别以小汽车与公共交通出行方式的效用函数差值构建新效用函数，改进的Logit模型克服传统模型缺点，具有较好的拟和精度，可真实反映出两种出行方式的内部转换关系。
非集计模型通常也称为离散选择模型，亦非连续变量为研究对象，大都利用居民出行调查数据分析出行者个体特征对出行行为的影响。通过非集计模型来研究居民出行方式选择行为，基于ML的基本理论与建模方法，利用2009年济南市居民的出行调查数据，对影响居民出行方式选择因素进行分析，确定了方式选择型变量建立出行方式选择ML模型，明确反映出影响城市居民出行方式选择因素[8]。居民的出行方式选择影响着一个城市的交通结构构成，采用非集计模型理论体系已趋于完善，国内调查研究居民出行开展较晚，但也取得一些成绩，其中包括北京市为研究居民出行行为特征所做的工作，从1986年就进行第一次综合交通调查，之后分别于2000年及2005年进行两次调查。掌握居民出行方式选择偏好，了解交通使用情况，对制定交通政策措施其重要作用[9]。
选择出行方式是由于道路出行者对该方式的满意程度决定的，采用模糊数学理论将影响出行方式选择的因素归结为居民出行意愿。以专家评判确定不同交通方式服务水平的综合评价结果作为满意度值建立出行意愿满意准则模型采用遗传算法求解居民个人属性特征向量从而为居民出行方式选择提供切实决策[13]。
2.2国外研究概况
国外关于居民出行方式选择的研究较早，关于小汽车出行向公共交通转移的研究主要集中在两个方面：对转移影响因素的研究，在具体政策下交通参数变化规律及对转移概率的预测。研究出行行为最初是利用计集的方法，将研究范围划分成多个交通小区，以小区为单位研究居民出行行为选择。但随着人们的出行模式，价值观，客观条件的改变，影响出行方式各因素之间的关系日趋复杂，无法对个体行为进行具体描述，所以非集计模型得到了发展。非集计模型描述了决策者在不同情况下做出的选择，因而建立的模型更加贴近现实，更能确切的反应研究对象的行为特征及规律。
国外研究了影响出行方式转移因素及出行方式选择二元Logit模型，印度城市道路在设置公交专用道后，.借助新的混合交通流仿真模型测定设置公交专用道后公交服务水平改善状况，确定了公交服务水平改善条件下小汽车出行发生转移的影响因素，基于两种出行方式时间差，绘制方式转换概率曲线，为多变量宽值域条件下方式转移预测提供了便捷方法[14]。二元Logit模型考虑小汽车与公交车，小汽车与轨道交通的关系分析出阻碍私人交通出行者使用公共交通出行的因素，鼓励出行者使用公共交通的主要因素是减少公交运行时间及到公交站点的距离[15]。在不同的政策措施下，短距离的出行使用小汽车跟许多因素有关包括性别，年龄，出行目的，并且在考虑可能替代小汽车出行的交通方式及转向这些交通方式的影响因素研究得出，只有改善公共交通服务质量才会吸引小汽车出行者放弃小汽车出行[16]。
[4]刘明君,郭继孚,高利平,张德欣,毛保华.私人小汽车出行行为特征分析与建模[J].吉林大学学报(工学版). 2009(S2)
[5]孟庆艳,陈静.城市居民通勤活动行为的时空特征研究——以上海浦东新区为例[J].交通与运输(学术版). 2006(01)
[6]秦焕美.关宏志.殷焕焕.停车收费价格对居民出行方式选择行为的影响研究以北京市居民小汽车，公交，出租车选择行为为例[J]土木工程学报2008.08：93-98