钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案
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目录
一、编制依据 (1)
二、一般要求 (1)
三、冬期施工计划 (1)
四、投入冬季施工的管理人员 (3)
五、冬季施工投入的机械设备 (3)
六、冬季施工材料准备 (4)
七、冬期施工措施 (4)
八、钢筋工程 (8)
九、施工机械防冻措施 (9)
十、冬期施工质量保障体系 (9)
十一、冬期施工保证措施 (10)
十二、安全和防火措施 (11)
十三、环境保护措施 (11)
桩基工程冬期施工方案
为了加强钻孔灌注桩冬期施工期间的技术管理、保证工程质量,现对本合同段钻孔灌注桩冬期施工制定出以下具体方案:
一、编制依据
1、《工程测量规范》GB50026-2007
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 50 —2011)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1 —2004)
4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076 —95)
5、省道103线同心至海原公路工程《两阶段施工图设计》
6、《宁夏高速公路施工标准化技术指南》
二、一般要求
1 、冬期施工的工程提前做好准备,采取防雪、防冻等措施;
2、冬期施工的工程混凝土抗压强度达到设计值的40%寸不得受冻;
3、冬期施工中做好防火、防冻、防煤气中毒,并与当地气象部门取得联系,做好气温观测工作,切实做好防冻工作,避开寒流期的砼浇筑工作。
4、冬期施工做好人员的技术培训及劳动力计划。
5、冬期施工做好物资计划及采购工作。
6、冬期施工做好安全生产工作,消防要点及工程质量控制要点,注意施工过程的落实情况。
三、冬季施工计划
2015年1月5日-2015年3月15日完成K17+890陡沟大桥、K19+220尖
脑沟桥、K19+670Y315分离式立交、K21+980关桥大桥、K21+020黑刺蓬沟桥及关桥互通AK0+605A匝道桥的钻孔灌注桩,具体工程量见下图:
四、投入冬季施工的主要管理人员
五、冬季施工投入的机械设备
旋挖钻机3台,挖掘机3台,装载机4台,钢筋笼数控成型机1台,数控钢筋弯曲机1台,钢筋切割机2台,电焊机8台,板车3辆,混凝土罐车6 辆,发电机4台,泥浆泵10台.
六、冬季施工材料准备
钢筋1200T,声测管40000米,C35混凝土12000方(具体用量根据现场需要随时进场)
七、冬期施工措施
冬期施工是指根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5天低于5
时混凝土、钢筋砼、预应力混凝土及砌体工程的施工。根据当地多年气温资料,2015年11月15日至2016年3月15日为冬季最冷时间段。为此我部自2015年12月25日开始启动钻孔灌注桩冬期施工方案,为保证冬季施工钻孔灌注桩的质量,我部根据冬期施工安排提前做好准备,对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施,各项施工工艺都严格按照规范要求执行。
钻孔灌注桩因其施工情况的特殊性,旋挖钻机挖孔时可能遇到的不定因素较多,施工中根据地质条件等实际情况适当选择干孔或湿孔两种施工工艺。
一)、旋挖成孔干钻施工(钢筋笼制作、安装及混凝土灌注同泥浆护壁钻孔桩施工工艺)。
二)、泥浆护壁钻孔桩施工
1 、泥浆制备
冬期钻孔在温度非常低的情况下,为防止因“泥水不合”而产生的泥浆
粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况,需采取以下措施:
(1)拌制泥浆用的土料采用优质粘土,如发生粘土冻结,则打成碎块在制浆池内使其融化。
(2)泥浆循环管路采用防寒毡包裹,且每台钻机另备一套备用管路,以防止循环管路受冻。
(3)对泥浆加强技术监控,保证泥浆各项性能指标。
2、钻进成孔
(1)旋挖钻孔在停息时间,必须及时清理钻头上的污泥,以便下次使用
(2)护筒开挖后立即埋设护筒,护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实;回填土严禁含冻土块。
(3)钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点,不得在施工现场长时间堆放以免冻结后清运困难。
(4)钻孔作业需连续进行,以防供浆管路冻结影响施工。
(5)加强钻孔设备日常检修保养,保障施工设备正常运转。
3、钢筋制作及安装
(1)焊接钢筋在加工棚统一进行。
(2)在室外温度低于-5 C条件下进行焊接时,除按常温焊接有关规定外, 还应调整焊接工艺参数,如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等,使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时,及时采取挡风措施;当环境温度低于-20 C时,停止焊接施工。
(3)冬期钢筋可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。
(4)冬期钢筋焊接时,第一层焊缝应具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝应熔合良好;平焊时,第一层焊缝应先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,应先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧;再以后各层焊缝焊接时,采取分层控温施焊。
4、混凝土工程
(1)混凝土的拌制
①混凝土拌制时严格按照已批复的生产配合比拌和,严禁擅自更改配合比;运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。
②混凝土拌和站拌和用水配备加热锅炉一台。该锅炉容积 1.5T,配有稳
压供水系统;能满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要,确保冬期混凝土
出机温度不低于10C,灌注时温度不低于5C,用以冬期混凝土的施工强度质量合格。
③搅拌设备设在气温不低10C的彩钢棚内,拌制混凝土前及停止拌制后,采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。
粗细集料堆放(上层采用篷布覆盖,棚内用火炉加热),防止出现冻块。如若上冻,使用前先将表面冻结部分清除,不得用于拌制砼;同时为使细集料冻块不再进入混凝土内(采取措施:储料仓配备人工,拌和机料仓加焊5cm*5cm钢筋网片)。
④拌制砼各种材料的温度,应满足砼搅拌和成后所需要的温度。对拌和用水加热,加热最高温不得超过60C,仍不能满足要求时,采取对集料加热,加热最高温不得超过40 C,注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与80 C以上的水直接接触。
⑤冬期搅拌混凝土时,严格控制混凝土配合比和坍落度,集料不得带有
冰雪和冻结团块。投料前,应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水,然后再投入水泥。拌和时间较常温时延长50%砼拌和物的出机
温度不低于10 C,砼搅拌运输车运送到施工现场灌注时温度不低于5C。
(2)混凝土运输
①混凝土采用混凝土罐车运输,要合理配备罐车,根据运输的距离和砼的灌注时间计算出罐车的数量,应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。
②在运输时,加强运输工具的保温覆盖,在混凝土罐车身包裹1层棉织
物(夜间包裹2层),减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。
③砼运输过程中以2〜4r/min的转速搅动,当罐车到达浇筑现场时,高速旋转20〜30s后再进行混凝土浇筑;运输车每天使用完后清洗干净。
(3)混凝土的浇筑
①运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度,灌注时混凝土的温度不低于5C,保证灌注混凝土的连续性。