上海开埠

上海开埠
上海习惯上被称为“上海滩”，可见这片土地是从昔日的海滩逐渐演化过来的。

约7500年前，长江在今天江苏的镇江、扬州附近入海，上海大部分地区还是汪洋一片。

长江携带而来的泥沙在沿海岸边堆积，使得陆地不断向海洋延伸。

经过数千年的海陆变迁，海岸线不断东移，逐步形成了今天上海的海陆面貌。

鸦片战争失败后, 1842年8月29日,清政府与英国签订了《南京条约》。

其中第三款规定:“自今以后,大皇帝(清朝皇帝)恩准英国人民带同所属家眷寄居大清沿海之广州、福州、厦门、宁波、上海等五处港口,贸易通商无碍。

”接着,英国又以“理定善后事宜”为借口，于l843年l0月8日又同清政府签订了《虎门条约》。

“条约”第九款规定：“在万年和约(指《南京条约》)内言明,允许英人携带眷赴广州、福州、厦门、宁波、上海五港口居住......但中华地方官必须与英国管事官各就地方民情拟于何地方、用何房屋和基地,系准英国人租赁。

”同年l1月8日,英国首任驻上海领事巴富尔到任。

他根据《虎门条约》向上海道台官慕久要求划出一块土地作“居留地”,专供英国侨民使用。

宫慕久居然以为华洋分居能避免“纠纷”,默许巴富尔的要求。

据此，巴富尔在11月l4日发出通告,宣布上海于1843年ll 月l7日正式开埠。

外滩变迁
法国冒险家描述当年的外滩：“不计其数的污水沟和小河纵横交错，到处是坟墩。

低矮肮脏的茅屋，是竹子和干泥搭成的破棚子。

”
当时有“小苏州”之称的上海县城有27万人口，街道60多条。

上海道台宫慕久没有到码头迎接巴富尔，并对他租房的要求一口回绝。

这时，一个叫姚书来的商人将他在城里的52间房租给他，巴富尔和4名随员才有了安身之地。

随后赶到上海的英商被拒之城外，只好在城墙外搭起茅棚。

“每值晨雨，则衣被尽湿……”不甘居陋室的英商要求购地建房，巴富尔抓住《南京条约》中“寄居……贸易通商无碍”等字眼，不断对宫道台施压，要他划定黄浦江边的泥泞地(今日外滩)作为租借地。

巴富尔之所以选择这块荒野之地作为租借地，一是这里东靠黄浦江，北靠苏州河，水陆交通方便；二是外国商船兵船从长江口进入黄浦江，必须有一个停泊的地方；另外，东面的黄浦江上有英国军舰游弋，这令他们觉得安全。

经过两年艰难谈判，1845年11月29日，宫道台无奈下与巴富尔签订《上海土地章程》，这个章程曾被侵华外国人视为上海的根本大法。

它规定居留地830亩，上海租界的历史从此拉开帷幕。

《土地章程》签订当年，外滩建起11所房屋，开设23家洋行。

洋人喜欢在泥滩上跑马，跑出了一条500米长的小道，当时上海人称它为“马路”。

社会动荡
1850年，上海跑马总会在今天南京东路与河南中路交会处建立了第一跑马场，占地80余亩，这里也被称为“派克路”。

当时跑马场内还设有运动场，中国人看到外国人常在里面把不知名的木球抛来抛去，便又将这里称为抛球场。

抛球场一带成了租界最热闹的地方，在它附近陆续出现了商店。

当时英租界只有500人，在这里逗留的中国人必须在天黑前返回上海县城。

这种华人洋人分居的格局在1853年被打破。

当年9月，上海爆发了“小刀会起义”，上海县城居民为躲避战火，纷纷进入租界区，租界区人口猛增至2万人。

人口激增导致租界地价上涨，派克路在十几年内的发展有了三次大的飞跃。

第一次发生在小刀会起义的第二年。

为获取暴利，跑马会董事将第一跑马场以数倍于原价的价格卖出后，另辟第二跑马场，派克路随之延伸到今天的浙江路，路面加宽到7.5米，被称为“大马路”。

当时南京路上主要是外国人开设的洋行、银行、面包行。

相比之下，当时的福州路、广东路热闹得多，难民们在这里开设了各种店铺及茶馆、烟馆、妓院和赌场。

巨大商机
在战乱中，外国商人看到了巨大商机：他们发现从房地产生意获得的利益远大于丝茶鸦片贸易。

这种局面在4年后得以改变。

1862年，太平天国起义军攻打上海，逃难人群再度进入租界，租界内中国人口数量猛增到50万人。

地价迅速上涨，跑马会董事们又一次卖掉第二跑马场，修建了第三跑马场，派克路也由7.5米增加到15米。

在租界区的土地买卖狂潮中，外滩和派克路一带地价由1852年到1862年平均涨幅为200倍。

炒地狂潮带来了租界的畸形繁荣，派克路两边建立了越来越多的商店与住宅，上海的商业中心由上海县城转移到派克路。

派克路的第三次飞跃发生在1864年，租界当局出于战事的考虑，在派克路与泥城浜之间修建了一条军用公路，随后又将派克路延伸到了静安寺。

1865年10月，租界当局为“纪念”《南京条约》给他们带来的巨大利益，将派克路正式命名为“南京路”。

马路交通
上海开埠初期，道路上的主要交通工具是轿子。

1855年，第一辆马车出现在外滩。

到了同治初年，载货拉客的独轮车也随着躲避战乱的人流进入租界。

1874年，上海从日本传入了黄包车。

1901年，匈牙利人李恩时从国外输入了两辆上海最早的汽车。

1908年3月5日，上海第一辆有轨电车在南京路正式通行，但却没有上海人敢坐。

因为当时的黄包车同业公会为了自身利益，大谈电车带电，乘车必死。

英商电车公司因此组织了盛大的通车典礼，并邀请当时的名流大亨乘车兜风，谣言不攻自破。

电车的通车，意味着南京路拥有了当时世界上几乎所有最先进的电气化市政设施。

早在1881年，在电话发明几个月后，南京路上便出现了第一条电话线；翌年3月，中国最早的电话交换机在大北电报公司开通。

4个月后，南京路上出现了中国最早的电灯。

1908年，汇中饭店安装了两部中国最早的电梯。

但是，通了电的南京路却不太平，时常有人车相撞的事故发生。

针对这种情况，工部局在南京路上铺设了人行道，从而使南京路成了我国历史上第一条人车分道的路，同时也产生了第一个交通规则。

练习：除了南京路，你还知道哪条上海路名的由来？请列举一条马路及其来历。

“国中之国”
南京路上的所有市政管理措施都由当时的工部局制定。

工部局成立于1854年，起初是租界单纯的市政管理机构。

在工部局的印章和局旗上，印刻有英、美、德、俄等12个国家国旗图案，意思是租界由此12国侨民选出的代表共同管理。

为维护外国侨民利益，工部局制定了许多市政管理制度，在一定程度上促进了租界城市化进程。

当然，工部局制定的一些措施也充满着对华人的歧视，如一度规定中国人坐的马车不能比外国人的高。

从1854年开始，每年4月4日是工部局万国商团建军节，万国商团实际是工部局的武装力量。

从19世纪80年代起，万国商团和工部局得以壮大。

工部局凭借其日益强大的经济军事力量对清政府步步紧逼，中国主权逐步被割让。

于是工部局逐渐演变为租界最高权力机构，租界也就成为国中之国。

练习：1868年建成的外滩公园，英文名Public Park，是中国最早的公园，但它长期禁止中国人进入，现存的1916年《外滩公园园规》规定：1.本公园为本地外籍居留者的休息场所。

2.犬与自行车不准入内。

3.除仆从外，华人不准入内。

4.印度人非着高贵服装与礼服者不准入内。

5.日本人非着西装者不准入内。

请回答：一、外滩公园现在是什么地方？二、你对该园规有何评价？三、你还知道租界其他歧视中国人的规定吗？
洋泾浜
洋泾浜，原是上海的一条河浜，位于从前的公共租界和法租界之间，后来被填成一条马路，即今天的延安东路。

所谓“洋泾浜英语”，是指那些没有受过正规英语教育的上海人说的蹩脚英语。

它的特点一是不讲语法，二是按中国话“字对字”地转成英语。

洋泾浜是英语与上海话结合的产物，并且在一定程度上受宁波话与粤语的影响。

其语法不符合英语习惯，语音受汉语影响。

当时随着大批从事经济掠夺的英商涌入，在没有共同语言而又急于交流的情况下形成一种“商业英语”，华人则叫做“洋泾浜英语”。

虽然皮钦语的摇篮是广州，但在南京条约开放五口通商以后，上海的对外贸易地位很快超过了广州，在英法租界之间的洋泾浜，便聚集一批无业游民，专以蹩脚英语为营生，牵合中外商人，促成商业交易。

起初从事这种翻译活动的还是从广州来的老手，后来就逐渐本地化。

洋泾浜英语给人们生活留下了大量的常用语，如阿木林（A MORON），混枪势（混CHANCE），码子（寿头码子，小刁码子等，MOULDS），嗲（DEAR），大兴（DASHY），噶三壶（GOSSIP），瘪三（BEGSIR），戆大（GANDER），接领子（接LEADS），扎台型（扎DASHING），邋遢（LITTER），蹩脚（BILGE），肮三（ON SALE）等等，都已经融入了日常生活。

练习：以下词语摘自晚清出版的《洋泾浜英语实用手册》，你能猜出它们的英文原文吗？
抗母狗特万体佛也斯
糯伯凸肚伯辣茶
发茶卖茶伏特休。