复合加筋格宾挡墙的工程应用研究
公路建设中加筋格宾挡墙的应用
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规划设计
图1 加筋格宾挡墙标准横断面图
少了人工砌体部分，基本不破坏施工现场环境，且格宾面 板属多孔隙结构，可植被性较好，通过种植爬藤植物，喷 薄草籽等绿化技术对墙面复绿，亦可进行多种生态景观 设计 ；
（4）抗震性 ：与刚性坞工结构比，基于柔性结构 且整体性好的特点，加筋格宾挡墙抗震性能具有非常明显 的优势 ；
Ta
=
Tc fm ⋅ fd ⋅ fe
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J YAN JIU IAN SHE
规划设计
图2 条块TM1稳定性分析结果示意图
式中 ：Tc = 筋材的极限抗拉强度（kN/m），按《JTG E50-2006 公路工程土工合成材料试验规程》试验确定 ；
fm = 考虑制造工艺误差以及实践经验推演的折减系 数，取 1.04 ；
湿，干强度高，韧性好，无摇振反应，稍有光泽，可搓成 3mm 以上细条，偶夹白云岩风化碎颗，土质较均匀，钻 探揭露深度 1.2 ～ 4.0m ；下伏基岩为寒武系中统石冷水 组（∈ 2s）白云岩。其岩土物理力学指标如下：粉质黏土， 承载力容许值 [fa0]=160Kpa ；粘土天然重度 y= 17.2kN/ m3、粘聚力 c= 28.1kPa、内摩擦角 ϕ= 7.7°、承载力容 许值 [fa0]=170Kpa ；白云岩 ：天然重度 y= 26.6kN/m3、承 载力容许值 [fa0]=600Kpa。
二、工程概况 贵州铜仁市某山区高速公路 AK0+516 ～ AK0+600 段以路堤形式通过山前斜坡地段，自然横坡较平缓，边坡 高度为 8.8 ～ 15.7m，左侧坡脚位于水稻梯田中，离村镇 地方道路较近，当地耕地资源较为缺乏。地质概况为 ：上 覆第四系全新统残坡积（Q4el+dl）粉质黏土，灰褐色，软～可 塑状，稍湿，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，无光 泽，表层 0.3m 呈流塑状，土质结构一般较松散、不均匀， 钻探揭露深度 0 ～ 1.2m ；黏土 ：黄褐色，可塑状，稍
格宾挡墙用途以及施工的方案
格宾挡墙的用途以及施工(格宾防护工程) 什么叫格宾挡墙？格宾挡墙是将符合粒径要求的石料填入具有柔性的石笼网（即石笼网箱）中达到一定的孔隙率、逐层砌筑的一种新型的柔性挡土构筑物。
格宾挡土墙适用于受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、坡脚基础局部冲刷深度过大的沿河路堤坡脚或护岸。
因此格宾网挡土墙作为一种新型的挡土结构，以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形等特点得到了越来越多的应用。
格宾挡墙工程基本情况：格宾网挡墙是一种将机编五铰六边形双绞合蜂巢形金属网片裁剪后，组装成箱笼，并装入块石等填克料后，用作护岸或护坡的一种新工艺、新技术、新材料，具有很好的整体性、柔软性、耐久性、施工方便易组合、造价低、防冲消能等优点。
优秀厂家安平县巨雄丝网制品有限公司，位于中国著名的"丝网之乡"-河北安平。
原厂建于2003年，经过数年的稳健经营与拓展，现已成为格宾网，石笼网箱，雷诺护垫，覆塑石笼网，镀锌石笼网、固滨笼等新型水利护坡材料生产销售为一体的实业型企业！格宾防护工程是一种将蜂巢形格宾网片组装成箱笼，并装入块石等填充料后，用作护岸的新技术，按结构形式可分为挡墙、护坡、护底、护脚、水下抛石等。
由于构成蜂巢格网防护体的钢丝具有一定的抗拉强度，不易被拉断，填充料之间又充满了空隙，具有一定的适应变形的能力。
当地基情况发生变化时，如发生不均匀沉降、地震等，箱内填充料受箱笼的约束不会跑到箱笼外，而会自行调整形成新的平衡；又因箱笼系柔性结构，因此，防护工程表面可能会发生小的变异，但不会发生裂缝、网箱被拉断从而造成防护体被破坏的现象。
施工准备（1）一般规定1）施工前，应对设计文件进行深入研究，根据本施工方案搞好技术交底。
2）根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划，包括进度，材料进场及质量控制等计划。
3）做好各项技术准备工作，并做好“路通场地平整”工作，临建工程等准备工作。
（2）施工质量1）各分项目部须根据设计文件、对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行复查。
复合加筋格宾挡墙不同加筋方式数值模拟研究_丁立
第36卷，第6期2011年12月公路工程Highway EngineeringVol．36，No．6Dec ．，2011［收稿日期］2011—05—20［基金项目］湖南省交通科技项目（200612）［作者简介］丁立（1979—），男，湖南吉首人，工程师，主要从事公路工程项目技术管理。
复合加筋格宾挡墙不同加筋方式数值模拟研究丁立1，黄向京2，林伟平3（1．路港集团有限公司，浙江温州325014；2．湖南省交通规划勘察设计院，湖南长沙410008；3．湖南省公路建设投资有限公司，湖南长沙410007）［摘要］介绍了复合加筋格宾挡墙的单元组成及结构形式。
采用FLAC 3D深入研究了复合加筋格宾挡墙的力学响应，探讨了不同面板形式、不同加筋方式时墙面侧向变形和筋材拉力的分布规律，提出了复合加筋的最佳加筋方式。
研究结果表明：加筋方式对面墙侧向位移的影响较大，交替加筋比分组加筋有更小的面墙侧向位移；保持加筋间距不变而减小加筋刚度比增大加筋层间距而增大筋材刚度更可取；在交替加筋的同时沿墙高适当减小加筋刚度可节省筋材费用。
面墙形式、筋材布置方式对筋材拉力的大小和分布形式有重要影响。
［关键词］复合加筋格宾挡墙；FLAC 有限差分程序；侧向位移；筋材拉力［中图分类号］U 417．1+1［文献标识码］A ［文章编号］1674—0610（2011）06—0037—06Numerical simulation study on the compound reinforced gabionretaining wall of different reinforcing methodsDING Li 1，HUANG Xiangjing 2，LIN Weiping 3（1．China Lugang Group ，Wenzhou ，Zhejiang 325014，Chiha ；2．Design Institute of Traffic Planning and Survey of Hunan Province ，Changsha ，Hunan 410008，China ；3．Hunan Highway Constaction In-vestment Co．，LTD．Changsha ，Hunan 410007，China ）［Abstract ］The unit composition and structure of the composite reinforced gabion retaining wall is introduced．With the use of FLAC ，the composite mechanical response of reinforced gabion retaining wallis deeply studied ，the distribution of the lateral wall deformation and tensile reinforcement ，when applying different panel types and different reinforcement methods ，is discussed ，and the the best reinforced com-posite reinforced way is put forward．The result has shown that ：the reinforcement methods plays a greatimpact on the wall of lateral displacemen ，the turn reinforced has a small wall reinforced lateral displace-ment than the score group．Instead of reducing the stiffness of reinforced ，maitaining the same distance re-infored distance is more preferable than increasing reiforcement stillness with increasing the space be-tween reinforced layers．Along the wall ，with reducing the stiffness of the reinforcement appropriately whilein turn reinforced ，reinforcement cost is saved．Wall forms and reinforcement layout have a great influence on the size and the distribution of the tension reinforcement．［Key words ］Composite reinforced gabion retaining wall ；Finite difference code FLAC ；Lateral dis-placement ；Tension reinforcement1概述加筋土结构由于具有造价低廉，施工方便、生态效果好等工程特性，在我国的铁路、公路、水利、矿业等填方工程中已经取得了广泛的应用［1－2］。
浅谈加筋格宾挡墙施工技术及改进措施
图1 组装加筋格宾 图2 边缘绞合
4.3 地基工程
地基开挖至设计要求的持力层后，清理干净所有杂物，并进行地基承载力试验，满足要求后方可继续施工；
4.4 构件安装
将预先组装好的加筋格宾构件放置在满足要求的地基上，加筋格宾构件面墙的所有相邻边均应按照4.2.2的要求进行绞边，形成一个连续的挡墙体系。
加筋格宾后部的拉筋网面必须完全拉撑，并在尾部按每间以小木桩（或钢筋）固定，相邻幅面间按每米间隔采用绞
面墙石料质量要求应满足规范及设计要求，石料应抗风
100mm至300mm之间为宜，。
加筋格宾挡土墙在河道边坡整治中的应用
加筋格宾挡土墙在河道边坡整治中的应用摘要：本文结合工程实例，简单介绍格宾挡墙在河道整治工程设计中的技术要求及施工要点，旨在类似项目工程中对设计人员有所借鉴。
关键词：格宾挡墙；生态；景观格宾挡墙（网箱）是采用低碳钢丝通过六边形双绞方式编织成网面后组装而成的工程单元构件，网箱中填充卵石或块石形成护岸挡土结构。
随着城市化发展越来越快，在河道整治工程设计中，越来越重视河道的生态作用和景观效果。
而采用格宾挡墙作为河道两岸挡土结构，因其能够营造适合周边环境的水景观效果，充分体现人与自然和谐共处的治水思路，能更好体现这一优越性。
1加筋格宾结构挡墙特点构成具有柔性、透水性及整体性的结构，该方案具有占地面积小，承载力要求低，造价经济低、生态效果好等优点。
具体分述如下：1.1透水性无须做排水系统，格宾的填充材料是坚硬的、大小在100mm～300mm之间的石头，具备良好的透水性。
1.2柔性柔性结构是介于刚性材料和松散材料之间的柔性材料，其高柔韧性使得结构能够适应较大的不均匀沉降和无法预测局部冲刷，结构可以自行调整，自行愈合。
1.3施工速度快格宾的安装施工在干地和水上都可以进行。
填石的装填方法非常灵活，一般工程人员经过简单讲解就可完全掌握，不需特别的专业施工队伍。
1.4经济性对地基、石料材料要求较宽松，不需设泻水孔和反滤层，施工简便快捷，使其综合造价较低。
1.5耐久性低碳钢丝表面经特殊工艺厚镀层（高尔凡）防蚀处理，经久耐用，根据结构所处环境，可以选择不同防蚀处理产品，适应各种环境和满足结构设计寿命要求。
1.6整体性通过网箱将散碎的石块聚合成较大的单元体，单元体又通过绑扎钢丝牢固联结，使其具有结构整体性。
1.7生态环保性其一是，对填充材料尺寸、形状要求较宽松，不需开山炸石，可因地制宜地利用当地无用石料资源；其二是，填充石孔隙可置入土壤，给植物生长提供了条件，利于生态恢复；其三是，消声敛光，接近天然。
2工程概况该工程为广西灵山县钦江支流铜鼓江新圩镇防洪项目，由于红线以及占用河道的限制，不能完全采用放坡的形式对堤坡进行防护，因此需要采用挡墙的形式进行防护，但是地基承载力最大只有180Kpa，很难满足9m高刚性挡墙地基承载力的要求；同时该工程处于VII度地震设防区域，地震加速度0.15g，地震力影响较大。
加筋格宾挡土墙的施工工法(2)
加筋格宾挡土墙的施工工法加筋格宾挡土墙的施工工法一、前言加筋格宾挡土墙是一种结合了钢筋加力建设的挡土墙，具有很好的抗滑稳定性和承载能力。
本文将详细介绍加筋格宾挡土墙的施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点加筋格宾挡土墙的工法特点有：1.结构稳定性强，具有较高的抗滑稳定性和承载能力；2.施工工期相对较短，施工效率高；3.采用简单的施工工艺，操作便捷；4.适用于各种土质条件，具有较好的适应范围；5.工程造价相对较低，具有经济性。
三、适应范围加筋格宾挡土墙适用于不同类型的挡土工程，如水利水电工程、交通工程、市政工程等。
其适应范围广泛，可满足各种复杂土质条件下的挡土需求。
四、工艺原理加筋格宾挡土墙的施工工法基于以下工艺原理：1.通过加筋钢筋和格宾片的结合，增强了挡土墙的抗滑稳定性和承载能力；2.通过合理布置和固定钢筋，增加了挡土墙的整体强度和稳定性，减少了挡土墙的变形和沉降。
五、施工工艺加筋格宾挡土墙的施工工艺包括以下阶段：1.筹备阶段：制定施工计划，确定现场布置和施工顺序；2.准备工作：清理施工现场，进行土质测试和地基处理；3.施工坑开挖：按照设计要求开挖挡土墙的施工坑，确保地基稳定；4.钢筋加工和安装：按照设计要求对钢筋进行加工，然后根据设计要求进行钢筋的安装；5.格宾片安装：将预制的格宾片按照设计要求固定在钢筋上，形成加筋格宾结构；6.混凝土浇筑：在格宾片安装完毕后，进行混凝土浇筑，注意浇筑过程中的振捣和密实；7.管道布置和设备安装：按照设计要求进行管道布置和设备安装；8.挡土墙表层处理：对挡土墙的表层进行处理，如抹灰、防水等；9.竣工验收：进行竣工验收，确保施工质量符合设计要求。
六、劳动组织加筋格宾挡土墙的施工需要合理的劳动组织，包括施工队伍的组建、工人的分工和协调等。
七、机具设备加筋格宾挡土墙的施工需要使用一些专用的机具设备，如挖掘机、吊车、混凝土搅拌机等。
加筋格宾挡墙施工关键技术研究
的大 体积混 凝土 结构 ， 施 工 中的温 度 控 制 具有 一 定 其 的特 殊性 ， 相 关 的研 究 较 少 。 因此 ， 对 大 体 积 而 针
混凝 土隧道 的温度 控 制 显 得 尤 为重 要 。实 践 证 明 ， 通 过对 其原材料 进行 严格 控 制 、 用 “ 掺 技术 ” 化 配 采 双 优
只是最近 两 年 在 南 方 高 速 公 路 的 路 基 防 护 中有 所 应 用 。鉴于工 程实 体项 目的特 殊 性 ， 国 内没有 规 范 可 在
加 筋格 宾是加 筋 土工程 的新结 构 、 技术 ， 由机 新 是
编双 绞合六 边形低 碳 钢 丝 网面 制 成 的 、 内装 片 石 的箱
ｆ ］ 晓 玲 ， 世 忠 ． 体 积 混 凝 土 隧 道 裂 缝 分 析 及 软 件 开 发 ２杜 赵 大 ［ ］施 工技 术 ，００， （ ）２ —５ Ｊ． ２ １ ３ ５ ：２２ ． ９ ［ ］ 解 慧 ． 长 混 凝 土 结 构 整 体 浇 筑施 工技 术 ［ ］ 铁 道 建 筑 ， ３周 超 Ｊ．
同济 大 学 ，０ ７ ２０．
通 水量 、 加强 对施工 的质 量控制 等措 施 ， 能够有 效地 控 制 混凝 土 内部 的绝 热温 升 ， 避免 和 减 少 了混凝 土 裂 缝
（ 责任 审编 赵其文）
７ ２
铁
道
建
筑
１ 加 筋 结 构 与 结构 源自 点 １ １ 加 筋 格 宾 结 构 ．
型工程 构件 。格宾 在 施工 现 场 经 片石 填 充 ， 成具 有 构 柔 性 、 水性 、 透 及整体 性 的结 构 ， 施工 工 艺 有别 于 传 其 统 的干砌 石 、 砌 石 、 凝 土 、 制 块 等结 构 。 目前 国 浆 混 预 内尚无相 关 的规 范 、 程 指 导设 计 与施 工 。本 文 全 面 规 阐述 了这 种结 构施 工 的关 键技 术 和方 法 ， 供相 关 工 以 程技 术人 员参考 。
浅谈公路边坡防护工程中加筋格宾生态挡墙施工技术要点
浅谈公路边坡防护工程中加筋格宾生态挡墙施工技术要点摘要：加筋格宾生态挡墙采用耐腐蚀与抗磨损能力强的覆塑技术，具有质量与安全可靠、经济节约、生态环保、自然和谐等诸多特点，保持路基和边坡稳定，能广泛应用于公路、堤岸、山坡等景观防护工程。
本文结合某高速公路拓宽工程实际应用，探讨该技术在公路防护工程建设中的应用及施工控制要点。
关键词：加筋土；加筋格宾；生态挡墙；高速公路拓宽；防护工程0引言我国对加筋土的应用研究，始于20世纪70年代中期，借鉴国外的加筋经验，相继在公路、铁路、水利、煤炭、城市建设、边坡治理等得到推广应用，具有独特的生态功能。
加筋格宾是一种加筋土工程的新技术，以冷拔低碳钢丝为基本材质，钢丝经热浸镀锌及特殊覆塑工艺表面处理，具有很好的耐腐蚀与抗磨损能力，通过编成网面，使挡墙具备良好的对地基适应性、抗震性能和抗往复动荷载作用性能，基本不存在蠕变问题。
加筋格宾生态挡墙结构灵活多样，采用装配式施工，方便快捷，工效高，能很好解决常规施工技术成本高、沉降大、易失稳等施工难题，其最大的特点是可以做成很高的垂直填土边坡，从而可以减少占地面积。
该技术在国内外水利等防护工程中已有使用。
图1加筋格宾构件示意图1工程概况某高速公路拓宽工程SK1+260-SK1+420路段采用生态挡墙，墙面采用喷播植草，对路基边坡进行防护。
工程使用六边形双绞合钢丝网面的绿色加筋格宾共880套，规格为GTM 5（4）×2×0.76ZnP，即长、宽、厚分别为5（4）m、2m和0.76m，面墙倾斜65°，钢丝镀锌覆塑防腐处理，网孔规格为8×10。
钢丝抗拉强度350-550N/mm2,未经拉伸钢丝的延伸率不低于9%（经过拉伸加工的成品钢丝延伸率不低于7%）。
网面钢丝直径φ2.7/φ3.7mm，最小镀层量为245g/m2；钢丝面板边端采用直径为φ3.4/φ4.4mm的边端钢丝，最小镀层量为265g/m2；绑扎钢丝直径φ2.0/φ3.0 mm，最小镀层量为215g/m2。
加筋格宾挡土墙柔性支护施工工法(2)
加筋格宾挡土墙柔性支护施工工法加筋格宾挡土墙柔性支护施工工法一、前言加筋格宾挡土墙是一种常用的柔性支护施工工法，广泛应用于土木工程领域。
本文将详细介绍加筋格宾挡土墙柔性支护施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。
二、工法特点加筋格宾挡土墙柔性支护施工工法具有以下特点：1. 采用钢筋撑固和预制砖块组合，具有很强的承载和抗滑性能。
2. 适用于各种土质和土坡，对地基的要求较低，能够满足不同工程需求。
3. 施工周期短，效率高，能够在短时间内完成工程建设。
4. 具有良好的随机变形能力，能够适应地基的变化和水平位移。
5. 工艺成熟，施工简单，操作便捷，降低了施工难度和风险。
三、适应范围加筋格宾挡土墙柔性支护施工工法适用于以下工程领域：1. 高速公路、铁路等交通工程的土方边坡和挡土墙。
2. 水利工程、河道治理等水利工程中的土方边坡和挡土墙。
3. 建筑工程中的土方边坡和挡土墙，如地下车库的挡土墙等。
四、工艺原理加筋格宾挡土墙柔性支护施工工法通过以下技术措施实现对土方边坡和挡土墙的支护：1. 设置预制砖块：在土坡表面设置预制砖块，并与土坡面进行深度连接，增加土坡的抗滑能力。
2. 安装钢筋支撑：在土坡内设置钢筋支撑，通过竖向钢筋和水平钢筋的组合，增加土坡的承载能力和抗滑稳定性。
3. 封固土坡：采用胶结剂对土坡进行封固处理，增加土坡的整体强度和稳定性。
五、施工工艺加筋格宾挡土墙柔性支护施工工艺包括以下施工阶段：1. 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，保持土坡表面平整。
2. 砖块设置：将预制砖块按照设计要求设置在土坡表面，与土坡进行连接，形成稳定的砌体结构。
3. 钢筋支撑：在砖块之间设置钢筋支撑，通过竖向钢筋和水平钢筋的组合，增加土坡的承载能力和抗滑稳定性。
4. 胶结处理：采用胶结剂对土坡进行封固处理，增加土坡的整体强度和稳定性。
5. 后期维护：完成施工后，定期进行维护和检查，确保加筋格宾挡土墙的长期稳定性。
加筋格宾网与钢筋混凝土挡土墙复合应用技术探讨
对地基承载力要求过高的缺点， 降低了地基处理难度， 节约了工程造价。该技术对同类工程具有借鉴意义。
关键词 ： 钢筋混凝土挡土墙 ；加筋格宾 网；似摩擦系数
中图分 类号 ： Ｔ Ｕ ４ ７ ２ 文献标识码 ： Ａ ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． ０ ２ ５ ３ － ６ ０ ９ ９ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ３ ． ０ １ ２
第３ ３卷第 ３ 期 ２ ０ １ ３年 ｏ ６月
矿 冶 工 程
ＭＩ ＮＩ ＮＧ ＡＮＤ Ｍ ＥＴＡＬＬＵＲＧＩ ＣＡＬ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ｖ０ １ ． ３ ３№３
Ｊ ｕ ｎ ｅ ２ ０ｌ ３
加 筋 格 宾 网与钢 筋 混 凝 土 挡 土 墙 复 合 应 用 技 术探 讨①
ａ ｎｄ Ｒｅ ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ ｄ Ｃｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ Ｒｅ ｔ ａ ｉ ｎ ｉ ｎ ｇ Ｗａ ｌ ｌ
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加筋格宾挡墙在农田水利工程中的设计应用
加筋格宾挡墙在农田水利工程中的设计应用摘要：近年来，加筋格宾挡墙在水利、公路、市政等工程领域应用渐广，其柔性、透水、整体性好的优点得到发挥，但作为新型挡墙形式，其设计方法并没有统一规范，所以本文结合实际应用对其进行了探讨。
关键词：加筋格宾挡墙；农田水利工程；设计；应用加筋格宾挡墙是一种新式水工挡土墙，由填石的格宾网箱笼堆砌而成，具有柔性和透水性，耐冲刷，整体性好，目前已用于河道护坡、土体支挡、桥台修筑、防洪抢险等场合，与传统砌石挡墙相比，适应地基变形能力强，而且它的多孔隙结构适合生物栖息和植物种植，所以生态效果好[1，2]，在农田水利工程中应用可发挥施工简单、耐久性好、维修方便的特点，易于满足农业生产需要，因此本文对加筋格宾挡墙在农田水利工程中的设计应用进行了探讨。
1 防洪设计标准根据《广东省中小河流治理工程格宾石笼应用技术要求（试行）》5.1.1要求，格宾石笼防护工程的防洪标准应满足《防洪标准》（GB 50201-2014）和《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL 252-2000）的要求。
据GB 50201-2014表4.3.1乡村防护区的防护等级和防洪标准，防护等级为Ⅳ时防洪标准为重现期20～10年，再据表11.6.2引水枢纽、泵站等主要建筑物的防洪标准中5级的防洪设计标准重现期为10年，SL 252-2000的规定基本相同，这意味着农田水利工程的防洪标准最低不应少于重现期10年。
只有临时水工建筑的防洪标准才能少于重现期10年，如SL 252-2000表3.5.1规定5级临时水工建筑的防洪标准土石结构为10～5年。
如果格宾石笼用于堤防，则应按《堤防工程设计规范》（GB 50286-2013）规定，最低5级防洪标准为重现期20～10年。
2 加筋格宾挡墙选型应根据技术经济性能进行选型。
例如某农田水利工程初定加筋土挡墙、重力式浆砌石挡墙、钢筋石笼挡墙和加筋格宾挡墙4种挡墙形式。
从技术上看，加筋格宾挡墙比另外3种的优势是墙后压力小、整体安全性好、耐久性好、便于施工，不足之处是格宾网外购，供货保证性稍差；经济上比较，以10m墙高为比较基准，重力式浆砌石挡墙每延米造价为1.35万元，加筋格宾挡墙每延米造价为1.26万元；钢筋石笼挡墙180元/m3，而加筋格宾挡墙为130元/m3。
加筋格宾挡墙施工技术研究
2019/24 CHENGSHIZHOUKAN 城市周刊 31市政工程1.加筋宾格挡墙施工所需材料与设备。
1.1、材料①格宾所用材料1）低碳钢丝，直径2.7～3.7mm,网面抗拉强度≥50KN/m。
2）高凡尔合金防腐镀层，5%铝锌合金+稀土元素,镀层用量≥245g/m2；边端骨架钢丝直径4.4mm，镀层用量≥265g/m2。
3）覆塑层厚度不小于0.5mm。
②拉筋材料，采用强度土工格栅,根据设计需要选用相应强度的格栅。
③格宾缝合材料，选用与格宾同等材质的钢丝缠绕。
④格宾填料，采用片石、块石或卵石，石材强度≥MU30，抗风化、不遇水软化、崩解，直径100～300mm。
1.2、设备①全站仪：挡墙水平位移监测采用全站仪（或同精度仪器），测距精度±0.1mm②水管沉降仪：采用电子水准仪，测量精度一、工程概况某城市道路K6+570～K6+750段原设计为大桥，桥长146m。
孔跨布置 1x3+1x20+4x25+1x20+1x3m ，经详细勘察发现桥位地质为岩溶强烈发育地区，存在孤立石牙、溶洞等情况。
岩溶形态为小型、竖向、多层，无大型空洞。
原设计桥在墩、承台施工过程中发现地质情况复杂多变，桩基在成孔过程中出现坍塌，漏浆等情况。
浇筑混凝土过程中出现漏混凝土及串孔现象，在此情况下无法保证桥桩基的施工质量。
重新进行地质勘探后，桥梁位置设计变更为路基，边坡采用传统挡土墙。
该段路基中心填高最大14.7m，路堤边坡最大高度16.8m，地表覆土1～28m 不等，下伏基岩岩溶发育，受洪水影响及河流冲刷影响，受场地控制不能放坡填方不能通过。
K6+710右侧有一泵房，由于泵房迁改重建周期较长。
该道路为该城市循环经济工业园区城市主干道道路工程的控制工程之一，不能满足工期要求。
该道路为该城市循环经济工业园区城市主干道道路，普通挡土墙美观效果不能满足要求。
二、加筋格宾挡墙施工技术加筋格宾挡墙施工技术研究刘 刚 中铁四局集团第四工程有限公司摘 要：格宾材料是2006年以后引入国内工程领域应用的新型边坡加固防护材料。
临水侧复合式加筋格宾挡墙施工工法
临水侧复合式加筋格宾挡墙施工工法临水侧复合式加筋格宾挡墙施工工法一、前言临水侧复合式加筋格宾挡墙施工工法是一种用于水工建筑工程中的施工工法。
该工法结合了复合式加筋格宾挡墙的特点，通过采用特定的施工工艺和技术措施，能够有效地提高挡墙的稳定性和可靠性。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面对该工法进行详细介绍。
二、工法特点临水侧复合式加筋格宾挡墙施工工法具有以下特点：1. 结构稳定性强：通过采用复合式加筋格宾挡墙结构，能够有效增强挡墙的抗倾覆和抗滑移能力。
2. 耐久性好：选用防水、防腐等耐久材料，加强挡墙的抗水蚀和抗化学侵蚀能力，延长挡墙的使用寿命。
3. 施工简便高效：采用模块化施工工艺，减少施工工序和时间，提高施工效率。
4. 具有较好的适应性：适用于各类污水处理场、化工厂、港口码头等需要临水侧挡墙的工程。
5. 造价相对较低：相比传统的挡墙结构，复合式加筋格宾挡墙的施工材料需求与施工成本相对较低。
三、适应范围临水侧复合式加筋格宾挡墙施工工法适用于以下工程：1. 污水处理场：用于处理工业废水和生活污水的污水处理场，可以采用该工法进行挡墙的建设。
2. 化工厂：用于化工厂的防洪、护岸等工程，可以选择临水侧复合式加筋格宾挡墙。
3. 港口码头：用于港口码头、船坞等场所的临水侧堤防、防护工程。
四、工艺原理临水侧复合式加筋格宾挡墙施工工法的工艺原理主要包括以下方面：1. 结构设计与分析：根据实际工程需求和地质条件，设计出合适的挡墙结构，并进行结构力学分析和计算，确保挡墙的稳定性和承载能力。
2. 施工工艺选择：根据挡墙的具体要求和施工条件，选择合适的施工工艺，包括开挖、土方处理、基础建设和墙体建设等工序。
3. 材料选择与使用：根据工程的要求，选择适当的材料，使其符合挡墙的耐久性和稳定性要求。
4. 加筋处理：采用钢筋、钢板等材料进行加筋处理，增加挡墙的承载能力和稳定性。
复合加筋格宾挡墙不同加筋方式数值模拟研究
ｖｓ ｎ Ｃ ． Ｌ Ｄ． ｈｎ ｓａ ｕ ａ １０ ７ Ｃ ｉａ ｅｔ ｔ ｏ ，Ｔ Ｃ ａ ｇｈ ，Ｈ ｎ ｎ４ ０ ０ ， ｈｎ ） ｍｅ
［ ｂ ｔａ ｔ ｈ ｎｔ ｏ ｐ ｓ ｉ ｎ ｔ ｃｕｅｏ ｅｃｍ ｏｉ ｅｎｏｃｄｇｂｏ ｅ ｉｉ ａ Ａ ｓ ｃ］Ｔ ｅｕ ｉｃｍ ｏｉｏ ａ ｄｓ ｕ ｔｒ ｆ ｈ ｏ ｐ ｓｅｒｉ ｒｅ ａ ｉ ｒｔ ｎｎ ｗ ｌｉ ｒ ｔｎ ｒ ｔ ｔ ｆ ｎ ａ ｇ ｌｓ
［ 摘 要 ］介 绍 了复 合 加 筋 格 宾 挡 墙 的单 元 组 成 及 结 构 形 式 。 采 用 Ｆ Ａ 深 入 研 究 了 复 合 加 筋 格 宾 挡 墙 的 ＬＣ 力 学 响 应 ， 讨 了 不 同 面 板 形 式 、 同 加 筋 方 式 时 墙 面 侧 向变 形 和筋 材 拉力 的分 布 规 律 ， 出 了 复 合 加 筋 的最 佳 加 探 不 提 筋 方 式 。研 究 结 果 表 明 ： 筋 方 式 对 面 墙 侧 向位 移 的影 响 较 大 ， 替 加 筋 比分 组 加 筋 有 更 小 的 面 墙 侧 向 位 移 ； 持 加 交 保
ＤＩ Ｇ ｉ， ＡＮＧ Ｘｉｎ ｊ ｇ ，Ｌ Ｎ Ｗｅｐｎ Ｎ Ｌ ＨＵ ａ ｇｉ Ｉ ｉｉｇ ｎ
（ ． ｈｎ ｕ ａ ｇＧ ｏ ｐ Ｗｅｚｏ ， ｈｊ ｎ ２ ０ ４ ｈｈ ； ２ Ｄ ｓ ｎ Ｉｓ ｔｔ ｏ ｒｆｃ Ｐａ ｎ ｇ １ Ｃ ｉａＬ ｇｎ ｒｕ ， ｎｈ ｕ Ｚ ｅ ａ ｇ３ ５ １ ，Ｃ ｉ ． ｅｉ ｎｔｕｅ ｆＴａ ｉ ｌ ｉ ｉ ａ ｇ ｉ ｆ ｎ ｎ
ａ ｄ Ｓ ｖ ｙ ｏ ｎａ ｏ ｉ ｃ Ｃｈ ｎ ｓ ａ， Ｈ ｕ ａ ０ ８， Ｃｈ ｎ ｎ ｕｒ ｅ ｆＨｕ ｎ Ｐｒ ｖｎ ｅ， ａ ｇ ｈ ｎ ｎ ４１ ００ ｉ ａ； ３． Ｈｕｎ ｎ Ｈｉｈ ｙ Ｃｏ ｓａ ｔｏ ｎ ａ ｇ ｗａ ｎ ｔ ｃｉ ｎ Ｉ —
复合加筋格宾墙在铁路高陡边坡中的设计与应用
复合加筋格宾墙在铁路高陡边坡中的设计与应用徐凯【摘要】The paper introduces the features of the composite reinforced gabion wall,points out the design scheme for the composite reinforced gabion wall by taking some railway high and steep slope as the example,undertakes the stability calculation and analysis with the professional de-sign software for the reinforced soil with the ultimate equilibrium theory,and proves by the practice that its construction and application are effec-tive and its design scheme is feasible.%介绍了复合加筋格宾挡墙的特点，以某铁路高陡边坡工程为例，提出了复合加筋格宾挡墙的工程设计方案，并利用极限平衡理论，通过加筋土专业设计软件对其进行了稳定性计算与分析，经实践证明施工与应用效果良好，验证了设计方案的可行性。
【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2016(042)009【总页数】3页(P134-135,136)【关键词】复合加筋格宾墙;高陡边坡;极限平衡理论;稳定性【作者】徐凯【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉 430064【正文语种】中文【中图分类】U213.13复合加筋格宾挡墙是一种近年来逐渐被广泛应用的新型的支挡工程，它的主要优点有施工操作简单、工程造价便宜，具有较好的工程性能、绿色环保功能。
复合加筋格宾挡墙在市政工程中的设计及应用
复合加筋格宾挡墙在市政工程中的设计及应用摘要：复合加筋格宾结构是由加筋格宾、绿色加筋格宾和高韧性聚酯纱线集束格栅组成的模块式加筋土结构，适宜于修建高大加筋土挡墙（坡度≥70°）和加筋边坡（坡度＜70°），详细介绍了复合加筋格宾挡墙的结构组成及特点，并结合在合肥市习友路工程上的设计及应用，介绍了受基本农田限制的市政项目处理方式，可供同类工程参考。
关键词：复合加筋格宾结构；生态边坡；加筋土挡墙随着经济社会的迅速发展，城镇化建设的不断推进，城市的框架不断向外延伸，市政基础设施建设经常会与已划定的基本农田发生冲突，或者基本农田紧贴道路红线，道路无放坡空间，这就对市政设施的建设产生制约。
这种情况下，需设置支挡结构以满足道路建设要求。
在支挡结构方面，采用传统的重力式挡墙容易引起地基不均匀沉降或变形，致使墙体开裂沉降甚至发生失稳。
因此，寻找一些既能减少占地和拆迁，又能最大限度的实现就地取材，降低污染排放，降低造价的新型支挡结构十分有必要。
加筋土结构是利用加筋土技术修筑的支挡结构物，利用加筋材料与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程性能，从而达到稳定和增强土体的目的。
由于加筋土结构具有造价低廉、施工简便、节约占地、抗震性强、造型美观等特点，其工程应用得到飞速发展。
本文旨在介绍一种结构整体性能更好，全面墙透水、工后蠕变变形小、环境友好的复合加筋结构，并结合典型工程案例介绍其在市政工程中的应用。
1 复合加筋格宾结构复合加筋格宾结构是由加筋格宾、绿色加筋格宾和高韧性聚酯纱线集束格栅组成的模块式加筋土结构，适宜于修建高大加筋土挡墙（坡度≥70°）或加筋陡坡（坡度＜70°）。
加筋格宾、绿色加筋格宾结构作为面墙及辅筋，确保面墙部分的局部稳定性，避免出现面墙滑移，拔出，局部倾覆等破坏；高韧性聚酯纱线集束格栅作为主筋，确保边坡的整体稳定性。
图1为复合加筋格宾结构的结构示意图。
山区公路加筋格宾挡墙设计分析
山区公路加筋格宾挡墙设计分析山区公路是连接山区和外界的重要交通枢纽，但由于山区地势险峻，道路设计建设面临诸多挑战。
加筋格宾挡墙在山区公路设计中起着至关重要的作用。
本文将对山区公路加筋格宾挡墙设计进行分析，探讨其在山区公路安全性和稳定性中的重要性，以及设计要点和技术难点。
一、加筋格宾挡墙的作用与重要性加筋格宾挡墙的重要性在于其能够有效地减轻山体的压力，防止土石流、泥石流等地质灾害对路基的侵蚀和破坏。
加筋格宾挡墙还能够保护周边的植被和村庄，减少山体灾害对人员和财产的损失，对山区公路的安全通行起着至关重要的作用。
1. 地质勘察与分析在山区公路加筋格宾挡墙的设计中，首先需要进行详细的地质勘察与分析，了解周边地质条件、地层结构和地形地貌等情况。
通过这些数据的分析，可以确定加筋格宾挡墙的位置、规模和设计参数，为后续的设计工作提供准确的基础数据。
2. 结构形式选择加筋格宾挡墙的结构形式有多种选择，常见的包括混凝土挡墙、抱石挡墙、钢筋混凝土挡墙等。
在选择结构形式时，需要考虑当地的地质条件、气候环境、施工条件和经济成本等因素，综合考虑确定最适合的结构形式。
3. 材料选取在加筋格宾挡墙的设计中，材料的选取直接关系到挡墙的抗压、抗冲刷和抗风化能力。
常见的材料包括水泥、沙子、碎石、钢筋等，需要根据当地的实际情况来选择合适的材料，保证挡墙的稳定性和耐久性。
4. 设计参数确定加筋格宾挡墙的设计参数包括挡墙的高度、宽度、坡度、倾角、墙体厚度等，需要根据地质勘察结果和结构形式的选择来确定，并且需要满足相关的设计要求和规范。
5. 施工工艺设计在加筋格宾挡墙的设计中，需要考虑到施工工艺的合理性和可行性，包括基坑的开挖、地基的处理、挡墙的浇筑和养护等环节，要保证施工质量和工期进度。
三、技术难点及解决方案1. 土石流冲击问题在山区公路加筋格宾挡墙设计中，可能会遇到土石流的冲击问题，对挡墙的稳定性和可靠性产生影响。
针对这一问题，可以在挡墙表面设置钢筋网和排水设施，增加挡墙的抗冲刷能力，减少土石流对挡墙的冲击。
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１ ３ ｃｍ 。 ６ ．ｏ
传统加筋 陡坡解决方 案和复合加筋 陡坡解决方案
所用 双绞合六边形金属 网和土工格栅 的力学参数如表
１ 。各 区域土体计算参数 的取值如表 ２ 。
路 基 工 程 Ｓｂｒ ｅ ｎｉ ｅｎ ｕｇ ｄ ｇ ｅｒｇ ａ Ｅ ｎ ｉ
２ １ 年第 ３期 （ ０１ 总第 １６期 ） ５
表 ｌ 筋 材 物理 力学 参数
（ ） 统 加 筋 ａ传
１ ２ １ 加筋格宾 ．． 加筋格宾单元 的基本元素为镀锌并复 塑的低碳 钢 丝经机编而成 的双绞合六边形金属 网面。其 面墙为格
计方 案 ，即传 统的低强度土工格 栅反包 方案和复合 加 筋格 宾结构方案 ，设计 断面如 图 ２ 。其 中在 传统方 案 中 ，筋材选用质控抗拉强 度为 ８ Ｎ ｍ 的 Ｈ Ｐ ０ｋ ／ Ｄ Ｅ土工 格栅 。而在复合加筋格宾方案 中，除 面墙 二次筋材 的
宾 网箱 ，拉筋与 面墙 网面为 同一 网面的无 节点 连接 。
收稿 日期 ：２ １ ０ ｏ一１ ７ ２—２
间距 为 ０ ５ｍ外 ，其余 主筋材 的间距 为 ２０ ｍ，质控 ． ．
抗拉 强度 为 ２ ０ｋ ／ ０ Ｎ ｍ。 ２ ２ 计算参 数 ．
基金项 目：湖南省交通科技项 目：高速公路新型加筋土结构技术研
生产 的土工格栅 相 比，强度 还较低 ，１０年长 期设计 ２
抗拉强度 不超 过 １０ｋ ／ ０ Ｎ ｍ，而 国外加 筋 土结 构 ，尤
其是高大加筋 土结构 ，其主筋材 １０年长 期设计抗拉 ２
强度 已超 过 ３ ０ｋ ／ ０ Ｎ ｍ；其二 ，我 国对筋 材 间距 对加
筋土结构性能影响 的研究还不够深入 。 本文介绍 国外 当前 比较流行 的复 合加 筋 土结 构 。 利用极 限平衡条分法和有限元方法 ，对 ８ｍ高加筋 陡
０ 引言
文献标志码 ：Ａ
文章 编号 ：１０ ８ ２ （０ １ ０ ０ ４ ０ ０３— ８ ５ ２ １ ）３— ０ ５— ３
就 我国 目前加筋 土结构应用情 况而言 ，还是采 用 筋材密间距 布置方式 （ ． ０ ５ｍ）１ ０ ３— ． Ｅ …，其 原 因可 归纳为两点 ：其一 ，我 国 目前生产 的土工 格栅与 国外
４
材名 料称
２ ３ 稳定性分析 ．
（ ） 合 加 筋 ｂ复
比
内角 鸶
图 ２ 两种 加 筋 设 计 方 案 断 面 （ 位 ： 单 ｍ）
采用加拿大 Ｓ ｐ／ ｌ ｅｗ软件计算 两种加 筋 陡坡 稳 定 ｏ 安全系数 ，两种方案 的计算结 果如 图 ３ 。传统 加筋设 计方案 的稳定安全 系数 为 １４ ８ ．３ ；复合 加筋设计 方 案 的稳定安全 系数 为 １５ １ ．５ 。
土结构相 比，性能等效 、造价更经济的结论。该结构在 温福铁路 Ｄ ２ ６＋ ０ Ｋ ４ ３０～＋ ６ ３ ０右侧滑坡 治理 工 程 中的首次成功应 用证 实，结构稳定 、施工 简便 ，墙体 美观 。
关键词 ：复合 加筋格 宾 ；极 限平衡 条分法 ；有限元 ；稳 定安全 系数 ；变形
中图分类号 ：Ｕ １ ． １ ４７ １ ５
（） 统 加 筋 设 计 方 案 ａ传
（） ｂ 复合 加 筋 设 计 方 案
图 ３ 两 种 加 筋 设计 方 案 安全 稳定 分 析
２ ４ 变 形分析 ．
的相对位移 ，即认为筋材和土完全位 移协调 。边界 条 件 ：上部 为 自由边 界 ，左 右两 侧 水 平 约束 ，底 部 固
采 用加 拿大 的 Ｐ ａｅ ６ ０软 件进 行 有限元 分 析。 ｈｓ ． 土体单 元采 用 摩 尔 一库仑 模 型 。筋 材 采用 Ｌｎ ｉ ｅ单 元 模拟 。同时根据文献 ［４ ，不考虑 筋材和 土之 间 １］
图 ｌ 复合 加 筋 格 宾 结构 示 意（ 位 ： 单 ｍ）
加 筋格 宾 单 元 的一 般 规 格 为 幅宽 ２０ ｍ，高 ０５或 ． ． １０ｍ，加筋 网面长度 根据设 计确 定。加筋 格宾 的详 ．
细产 品细节可参考文献 ［ １ 。 １ ］
坡的传统方案和复合加筋土方案的安全稳定性 和变形 特征进行 了对 比分析 。最后 介绍该 种结构在我 国的首
定 ，所建立的有限元模型如 图 ４ 。
（） 统 加 筋 ａ传
（） ｂ 复合 加 筋
图 ４ 两种 设 计 方 案 的 有 限 元 模 型
陈毅敏 ：复合加筋格宾挡墙 的工程 应用研究
２ ８ｍቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ加筋陡坡的稳定性和变形分析
复合加筋 格宾 系列结构 主要 由作为面墙 和二 次筋 材 的加 筋格宾 单元 及 作为 主筋 材 的 高强 土 工格 栅 组
成 。结构形式如 图 １ 。
１ ２ 单 元 组 成 ．
２ １ 加筋陡坡设计 ．
考虑一 ８ｍ高的加筋陡坡工程 ，分别采用两种设
陈毅敏 ：复合加 筋格 宾挡墙的工程应用研究
・ ５・ ４
复 合 加 筋 格 宾 挡 墙 的工 程 应 用 研 究
陈毅敏
（ 中铁第四勘察设计院集 团有 限公 司 ，武汉 ４ ０６ ） ３ ０ ４
摘 要 ：以 ８ｍ 高加 筋陡坡设计为例 ，介绍 了复合加 筋土结构 形式和 单元组成 。利 用极 限平衡 条 分 法和有 限元技术分别分析 了两种方案 的安全稳 定性和 变形特征 ，得 出了复合加 筋土结构 与传 统加 筋
个应用案例 。 １ 复合加筋格宾结构 １ １ 结 构形式 ．
１ ２ ２ 高强土工格栅 ．． 高强土工格栅是 以高强 聚酯纤维 为原材料 ，经聚 拢到聚 乙烯外套 中，纵横交错而成 的一种 特殊的土工 格栅 ，具有质控抗拉强度高 、蠕变折减 系数小 、幅宽 大的特点 ，专业用于高大加筋土结构工程 。