铁路实习生自我鉴定三篇

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最新铁路见习生自我鉴定

最新铁路见习生自我鉴定

最新铁路见习生自我鉴定尊敬的各位领导:您好!我是最新加入贵公司的铁路见习生,非常感谢您给予我这个机会,让我有机会在贵公司中学习、成长和发展。

在此,我愿意向各位领导及公司全体员工做一次自我鉴定,希望能展示自己的优势和潜力,也迎接各位的指导和支持。

首先,我是一个性格开朗、乐观向上的人。

无论是面对困难还是挑战,我都能以积极的态度去克服。

我相信,积极乐观的心态不仅能够让自己更好的面对问题,还能够影响身边的人。

我会努力营造和谐、积极的工作氛围,与团队成员和睦相处,共同实现团队的目标。

其次,我拥有良好的沟通能力和团队合作能力。

在过去的学习和实践中,我经常参与各种团队项目,与其他成员密切合作,通过沟通和协调解决问题。

我能够倾听他人的意见和建议,适时地提出自己的想法和见解,并能够与团队成员共同制定计划和达成共识。

我相信,在团队合作中,每个人都能够发挥自己的优势,协同工作,取得更好的成果。

再次,我是一个细心、自律的人。

我对工作要求总是精益求精,注重细节,保证工作的准确性和质量。

我自律严谨,能够按时完成任务,对自己负责,也对他人负责。

我相信,细心和自律对于一个见习生来说非常重要,这也是我在未来工作中将持续保持的优势。

最后,我持续学习和进步的态度。

作为一个新人,我知道自己还有很多需要学习和提高的地方。

我愿意时刻保持敏锐的学习意识,不断充实自己的知识和技能。

我会主动请教并灵活运用所学的知识,提高自己在工作中的能力和效率。

我也会通过各种途径,如阅读、培训等,不断提升自己的综合素质,为公司的发展做出更大的贡献。

尊敬的各位领导,以及全体员工,我相信通过我的努力和自身的潜力,我能够胜任这个见习生的工作。

我将以饱满的热情和责任心,虚心学习,努力工作,为贵公司的发展和繁荣贡献自己的力量。

如果有什么不足和错误,请各位领导和同事们指出,我会及时改正并不断成长。

最后,再次感谢各位领导和公司给予我这个机会。

谢谢!铁路见习生:XXX。

铁路见习生自我鉴定(6篇)

铁路见习生自我鉴定(6篇)

铁路见习生自我鉴定(6篇)铁路见习生自我鉴定(精选6篇)铁路见习生自我鉴定篇1时光飞逝,转眼间我为期一年的现场实习即将结束了,回想起这段实习时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的`理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西。

在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。

有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,本人无论是在思想上、工作上、学习上,还是在业务能力的掌握上,都取得了巨大的收获,并为长远的发展打下了基础。

现将工作实习后的自我鉴定如下:在思想上,我拥有良好的道德素质修养,拥有坚定的政治方向。

我积极地向党、组织靠拢,拥护党、组织的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规。

做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人,团结同事,积极参加政治教育,并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动,做一个积极向上的人。

在工作上,我拥有不怕吃苦的精神,对待工作有严谨认真的态度。

面对作业中的各种问题,均以冷静沉着的态度面对,处理问题均保证行车安全为先。

遇到困难不退缩,受到挫折不堕落,受到夸奖不骄傲。

在工作上,拥有严谨的处事态度,正确的思想观念,和不怕困难的精神与坚定的信念。

在学习上,自从进行实习以来,我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习,通过工作单位各位领导的精心培育和指导,与自己的刻苦学习、现场深入实践,充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧,对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解,车号员的工作自己可以完成,拥有了较强的业务能力。

在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,铁路见习生自我鉴定篇2时光飞逝,转眼间我为期一年的现场实习即将结束了,回想起这段实习时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西。

铁路实习自我鉴定(12篇)

铁路实习自我鉴定(12篇)

铁路实习自我鉴定(12篇)铁路实习自我鉴定1为了更多的了解到铁路的相关信息,我经常到各大铁路论坛泡泡。

去过一些铁路论坛的人都比较了解有许多关于抱怨铁路的工作有多苦,多累,待遇不好之类的贴;特别是关于大学生在铁路的不良处境。

今天有看到这个贴我还是很赞同他的一些看法和感受的。

之前我也转过大学生在铁路企业不好待遇的__,那应该是地区和部分现象,这位大学生的看法还是比较全面的。

下面就是原文:因为看到一些关于大学生在铁路的帖子,感觉所言片面,于是另开新帖表明观点,以防不明真相人事误入歧途,毕竟越来越多的大学生进入了铁路。

先简单自我介绍一下,本人07年大学毕业后进入铁路(211的)。

因为所学专业为网络工程,属于计算机相关,于是被分到电务段。

那么,我与很多人一样,通过1年的实习,定岗,分配到车间工区,正式正为一名信号工。

在这个过程至今,正如我的名字一样,我迷茫过,彷徨过。

我曾经就像一头失去方向的野马,心高气傲却只能原地打转。

简单来说,就是很浮躁。

周围的环境,你的领导,你身边的同事,无不认为,大学生就不该来铁路。

于是乎,自己也就无形的感觉,似乎自己在铁路上真是屈才了。

然而,经过1年的正式工作,我的想法却有了很大的不同。

首先,是与同事的相处。

在这两年里,我先后更换了7个工区(实习的时候分别体验了4种不同类型工区,这是段领导为我们快速接触铁路安排的,定岗后在信号车间又换了3个工区),与每个工区的同事都相处的还算不错。

刚开始也是混日子,大环境就是混日子嘛。

很多刚来的大学生,有着看不起1线职工的'心态。

我想说,这是很不对的。

因为,任何一个人都有你尊敬和学习的地方。

1线职工确实大部分受教育程度不高,平日的言谈举止比较自由,但是,只要没有道德品质问题,那我们就不应该另眼相看,相反,更应该主动接近,互帮互助。

如果你能用自己的行动去影响年轻人,展现你大学里的素质教育成果,那就更加起到了铁路收取大学生的效果了。

第二,是相关业务的学习。

铁路工程自我鉴定

铁路工程自我鉴定

铁路工程自我鉴定作为一名长期从事铁路工程的工作者,我深感肩上的责任重大。

在铁路工程这个领域里,我不断学习、成长,并在实践中不断完善自己。

以下是我对自己在铁路工程领域中的性格、个人追求、工作态度等方面的自我鉴定。

一、性格特质:在铁路工程的工作中,我逐渐培养出稳重、坚韧的性格。

面对复杂的工程问题和紧迫的工期,我总能保持冷静,分析问题,寻找最佳解决方案。

我深知铁路工程对于国家建设的重要性,因此对待工作总是严谨认真,不容任何疏漏。

此外,我还注重团队协作,乐于倾听他人的意见,与大家共同为铁路工程的安全、高效推进贡献力量。

二、个人追求:在铁路工程领域,我始终追求精益求精。

我坚信,只有不断提高自己的专业知识和技能,才能更好地服务于铁路事业的发展。

为此,我不断学习新技术、新材料、新工艺,努力将最新的科技成果应用于铁路工程中。

同时,我还注重理论与实践相结合,通过参与多个铁路工程项目,积累了丰富的实践经验,为铁路工程的安全、优质、高效建设提供了有力保障。

三、工作态度:在铁路工程的工作中,我始终保持积极的工作态度。

我深知铁路工程建设的艰辛和不易,因此总是全力以赴,尽职尽责。

无论是面对工程中的困难与挑战,还是面对日常工作中的琐碎事务,我都能保持高度的责任心和敬业精神,确保每一项工作都能得到有效落实。

同时,我还注重与同事之间的沟通与协作,努力营造和谐的工作氛围,为铁路工程的顺利推进创造良好条件。

四、专业素养:在铁路工程领域,我不断提升自己的专业素养。

我熟悉铁路工程的设计、施工、管理等各个环节,对铁路工程的技术标准、规范和要求有着深刻的理解。

通过不断学习和实践,我逐渐形成了自己的专业见解和思考方式,能够在工作中独立分析问题、解决问题。

此外,我还注重跨学科知识的学习和应用,将先进的科技手段和方法引入铁路工程中,提高了工程建设的效率和质量。

五、责任担当:在铁路工程工作中,我始终牢记自己的职责和使命。

面对工作中的困难和挑战,我敢于担当、勇于负责,确保铁路工程的安全、顺利推进。

铁路单位实习自我鉴定

铁路单位实习自我鉴定

铁路单位实习自我鉴定尊敬的导师和领导:您好!我是xxx,来自xxx铁路单位。

非常荣幸能够在这个夏季获得在贵单位的实习机会。

在这段时间里,对于我的专业知识的提升和对工作的认识有了很大的帮助和启发。

在实习期间,我深感自己的不足和需要努力的方向,对我的进步与不足我有了清醒的认识。

首先,实习期间,我参与了xxx铁路的实际工作,负责xxx 的工作。

通过参与这项工作,我对铁路行业有了更具体、更深入的了解。

我了解到铁路的运营模式、安全标准、设备维护和日常管理等方面的重要性。

同时,我也亲身体验了铁路行业的辛苦与压力,深切地感受到了铁路行业的艰辛和特殊性。

其次,在实习期间,我努力学习并运用我所学的专业知识。

我在工作中积极收集、整理和分析相关数据,并运用统计与分析的方法进行研究和解决问题。

通过实践,我深入了解了铁路行业相关技术和方法的应用,提高了我的专业水平。

同时,在与同事和领导的交流和合作中,我也受益匪浅,不断提高了团队合作能力和沟通能力。

再次,实习期间,我严格要求自己,积极主动发现和解决问题。

在工作中,我始终保持积极的态度,尽力克服困难。

当遇到问题时,我始终保持冷静和客观的态度,分析问题及其解决方法,并及时与领导和同事进行沟通和协商。

通过不断地学习和实践,我培养了自己解决问题的能力,并不断提高自己的工作效率和质量。

最后,在这次实习中,我也发现了自己的一些不足之处。

首先,我的专业知识还不够扎实,需要更多的学习和实践。

其次,我在团队合作方面还有一定的欠缺,需要更多地与同事进行沟通和协作,提高自己的团队意识。

再次,我有时在工作中可能会有些急躁和缺乏耐心,需要更好地控制自己的情绪和严格要求自己。

作为一个铁路单位的实习生,我将更加努力地学习和实践,不断提高自己的专业素养和工作能力。

同时,我也希望能够得到领导和导师的指导和帮助,以及更多的实践机会和挑战,磨砺自己,成为一名合格的铁路从业人员。

感谢您给我这次实习的机会,我会铭记于心,继续努力,为贵单位的发展和进步贡献自己的力量。

铁路实习自我鉴定3篇

铁路实习自我鉴定3篇

【导语】在铁路实习不仅要注意知识的积累,更应该注意能⼒的培养。

以下是整理的铁路实习⾃我鉴定,欢迎阅读!铁路实习⾃我鉴定篇⼀ 在结束校园⽣涯的半年当中,我很幸运的加⼊到铁路的队伍中,加⼊为⼈民服务的⾏列之中。

在这半年时间⾥,我先后加⼊了售票车间和运转车间的⼤家庭,⼀个是车站的先锋队,⼀个是车站的守护神,我为能成为他们中的⼀员感到深深的⾃豪! 初到车站的⼀段⽇⼦⾥,各⽅⾯都在预备着新⽼车站的交接,我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的⼀线阵地-售票车间。

在这两个多⽉的见习期⾥,我被售票员不辞⾟劳为旅客服务的精神和⼯作的强烈责任⼼深深打动了。

在他们的指点和⿎励下,我逐渐把握并熟练了售票技能,并在为旅客的服务中加强了⾃⼰⼀丝不苟⼯作的态度,耐⼼服务旅客的精神。

我的收获便是:在确保旅客满⾜的情况下,保证了⾃⼰⼯作的效率和准确性。

⾸先,必须⽤三种⼼态对待⾃⼰,以平静的⼼态看待铁路的改⾰,以积极的⼼态参与⼯作,以乐观的⼼态⾯对⽣活。

在⼯作中以积极的⼼态⾯对⼯作,积极主动地做好分内之事。

⼀要布满信⼼。

熟悉到铁路改⾰机遇⼤于挑战,环境的改变、"⾝份转换"政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

⼆要培养⾃⼰的⼤局意识,主动去适应改⾰。

努⼒⼯作,把压⼒转化为⼯作的动⼒,⾼标准、严要求,认真完成⾃⼰的本职⼯作。

认真做好这些⼯作是迎接改⾰必备的⾸要条件。

其次,必须增强竞争紧迫感,⾃觉提⾼⾃⾝素质。

在铁路跨越式逐步深⼊发展发展的今天,必须对⾃⼰有清醒的熟悉。

随着企业改⾰⼒度的不断加⼤,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念,"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。

提⾼⾃⾝综合素质是在改⾰和竞争中取胜的要害,在⼯作之余要加强学习,给⾃⼰补充能量,以适应竞争环境。

学习党的⼀些基本⽅针、政策以及铁路改⾰的⼀些基本知识,了解路局各项改⾰措施的必要性。

熟悉到铁路改⾰的深刻内涵,全⽅位充实⾃⼰,完善⾃我,使⾃⼰在以后的竞争中⽴于不败之地。

铁路见习自我鉴定

铁路见习自我鉴定

铁路见习自我鉴定自从我踏入铁路行业,成为一名见习生,每一天都充满了新的挑战和学习的机会。

我深知这是一个需要专业技能和严谨态度的行业,因此我始终以全力以赴的态度投入到我的工作中。

在这里,我想通过自我鉴定的方式,回顾和总结我在铁路见习期间的学习与成长。

从性格的角度来说,我始终认为自己是一个认真负责、细心谨慎的人。

在铁路见习期间,这种性格特质得到了充分的体现。

无论是对待工作还是对待同事,我都始终保持着谦逊和尊重,努力做好自己的本职工作。

同时,我也能够积极主动地与同事沟通交流,共同解决问题,赢得了同事们的信任和尊重。

在个人追求方面,我始终坚持着不断提升自己的专业技能和综合素质。

在铁路见习期间,我通过参加各种培训和学习,不断提高自己的专业知识和技能水平。

同时,我也注重培养自己的团队合作能力和沟通能力,努力成为一名优秀的铁路工作者。

在这个过程中,我深刻认识到,只有不断学习和进步,才能更好地适应铁路行业的发展需求。

在工作态度方面,我始终坚持着严谨细致、精益求精的原则。

铁路行业是一个需要高度严谨和细致的行业,任何一点疏忽都可能导致严重的后果。

因此,我在工作中始终保持着高度的警惕性和责任心,认真对待每一个细节和每一个环节。

同时,我也能够积极主动地承担更多的工作任务和责任,不断提高自己的工作效率和质量。

在铁路见习期间,我不仅学到了专业知识和技能,更重要的是学会了如何面对工作中的挑战和困难。

我深刻认识到,只有保持积极进取的心态和勇于担当的精神,才能不断克服工作中的难题和困难。

同时,我也深刻体会到,铁路行业的发展需要我们每一个从业者都具备高度的责任感和使命感,只有共同努力、团结协作,才能推动铁路事业的蓬勃发展。

在未来的工作中,我将继续保持认真负责、严谨细致的工作态度,不断提升自己的专业技能和综合素质。

同时,我也将积极投身于铁路行业的发展和创新中,为实现铁路事业的可持续发展贡献自己的力量。

回顾这段铁路见习的经历,我深感收获颇丰。

铁路见习生自我鉴定

铁路见习生自我鉴定

铁路见习生自我鉴定性格上,我始终坚守着细致和耐心的原则。

铁路工作来不得半点马虎,每一次的疏忽都可能带来不可估量的后果。

我始终保持清醒的头脑,严谨的工作态度,不断在实践中锻炼自己的耐心和细致。

无论是在烈日炎炎下检查轨道,还是在寒风凛冽中调试设备,我都能够坚守岗位,确保铁路的安全畅通。

个人追求上,我始终以提升自我能力为目标。

铁路是一个技术密集型行业,对于技术的要求非常高。

因此,我不断地学习新的技术知识,掌握最新的铁路设备操作技巧。

我参加了多次的培训和学习,不仅充实了自己的理论知识,还通过实际操作,不断提高自己的实践能力。

同时,我也积极参与团队合作,与同事们共同攻克技术难题,提升整个团队的技术水平。

工作态度上,我始终保持着积极进取的精神。

铁路工作虽然艰辛,但我深知这是为了保障广大旅客的安全出行。

因此,我始终坚持以人民为中心的工作导向,把旅客的安全放在首位。

无论是面对复杂的技术难题,还是遇到突发事件,我都能够迅速反应,冷静处理,确保铁路运营的安全和稳定。

同时,我也注重与同事的沟通和协作,共同营造一个和谐、高效的工作氛围。

铁路见习生的这段经历,让我更加深刻地认识到铁路工作的重要性和责任感。

我深知自己还有许多不足之处,需要不断地学习和提高。

但我相信,在未来的工作中,我会以更加饱满的热情和更加扎实的技能,为铁路事业贡献自己的一份力量。

此外,在铁路见习的过程中,我还深刻体会到了团队合作的重要性。

铁路运营是一个庞大的系统,每一个环节都需要各个部门的紧密配合。

我与同事们共同努力,相互支持,形成了一支高效协作的团队。

我们一起面对挑战,共同解决问题,为铁路的安全运营贡献了自己的力量。

这种团队合作的精神,也让我更加珍惜与同事们之间的友谊和默契。

同时,铁路见习也让我认识到了自身的潜力和成长空间。

在工作中,我不断地挑战自己,尝试新的方法和思路。

通过不断地实践和总结,我不仅提高了自己的技能水平,还发现了自己的潜力和优势。

这让我更加自信地面对未来的挑战和机遇。

铁路实习自我鉴定样本

铁路实习自我鉴定样本

铁路实习自我鉴定样本尊敬的评委老师:您好!首先感谢您能够给予我这次实习机会,并感谢您抽出宝贵时间来审阅我的自我鉴定。

我是XX学院XX专业的学生,此次申请的实习岗位是铁路实习岗位。

通过这次实习,我希望能够学习到更多实践经验,提升自己的专业能力和综合素质。

作为一名铁路专业的学生,我始终对铁路事业充满着浓厚的兴趣和热情。

在学校学习期间,我通过多门相关专业课程的学习,打下了扎实的专业基础。

同时,我也积极参加学校各类相关实践活动,如参观铁路建设,参加学术报告等,使自己更加深入了解铁路事业的发展现状和发展趋势。

在学习过程中,我重视理论与实践的结合,注重培养动手能力和解决实际问题的能力。

我曾参与学校铁路模型车的制作工作,深入了解了铁路车辆的结构和工作原理,并通过实际操作,掌握了相关维修技能。

此外,我还积极参与学校科研项目,深入研究铁路信号与控制领域的相关技术,提高了自己的科研能力和实践能力。

在实习期间,我期望能够以身作则,认真负责地完成实习任务。

我将严格遵守各项规章制度,保证安全生产,做到安全第一。

同时,我也将认真学习相关操作规程和技术标准,提高自己的工作技能。

我相信通过实践锻炼,我能够更加熟悉铁路工作流程,加深对铁路事业的理解,并将所学知识和实践经验应用到实际工作中。

在与同事合作方面,我将积极主动,尊重他人,保持良好的沟通和协作,共同完成任务。

我相信通过共同努力和相互支持,团队能够更好地发挥协同效应。

在遇到困难和挑战时,我会保持积极乐观的态度,寻找解决问题的方法,并不断调整并改进自己的工作方法。

作为一名实习生,我明白自己的不足之处,但我也有着不懈的努力和学习的动力。

我将以这次实习为契机,不断提高自己的专业水平和综合素质,为将来的发展打下坚实的基础。

再次感谢您给予我实习的机会,我期待能够在您的指导下,获得更多学习和成长的机会。

如果能够获得这次实习的机会,我将不负众望,努力用实际行动证明自己的能力和价值。

谢谢!。

实习生自我鉴定范文(三篇)

实习生自我鉴定范文(三篇)

实习生自我鉴定范文在这段时间里,我参加了xxxx公司的实习工作,对于自己的实习表现,我做出以下的自我鉴定。

首先,我在实习期间刻苦学习,勤于思考。

在进入实习之前,我明确了自己的目标和期望,并积极准备相关的知识和技能。

在实习过程中,我不断学习新知识、掌握新技能,并将其应用到实际工作中。

我会主动向同事请教,参加公司组织的培训和学习活动,并通过阅读相关书籍和文献提升自己的专业素养。

通过这样的学习和思考,我能够更好地理解和把握工作内容,提高工作效率和质量。

其次,我在实习期间注重团队合作,具备良好的沟通能力。

作为一个实习生,我清楚自己在团队中的地位和角色,能够与同事和领导良好地沟通和协作。

我会积极参与团队讨论,表达自己的观点和建议,并尊重和接受他人的意见和建议。

我会及时向同事和领导汇报工作进展,及时解决工作中的问题,确保团队工作顺利进行。

在团队合作中,我能够尊重他人,与同事和睦相处,形成良好的工作氛围。

再次,我在实习期间具备独立思考和解决问题的能力。

在面对工作中的困难和挑战时,我不会轻易退缩,而是会积极思考办法,寻找解决问题的途径。

我能够独立分析和解决工作中的各种问题,并在团队的支持下,做出合理的决策和行动。

我相信,只有具备独立思考和解决问题的能力,才能在工作中走得更远,为公司创造更大的价值。

此外,我在实习期间具备良好的工作态度和责任心。

无论是对待工作还是对待同事,我始终保持着积极主动的态度和诚实守信的原则。

在工作中,我会严格要求自己,按照公司的要求和规定完成工作任务。

我会主动承担责任,有始有终地完成工作,不推诿不懈怠。

我也会积极参加公司组织的各种活动,展示自己的能力和才华,为公司树立良好的形象。

最后,我在实习期间具备良好的学习能力和适应能力。

即使在陌生的环境中,我也能够快速适应,融入团队,与同事和谐相处。

在工作中,我会主动学习和接受新的知识和技能,不断拓展自己的能力和视野。

我能够灵活应对各种变化和挑战,具备较强的问题解决能力和应变能力。

【自我鉴定范文】铁路线路工自我鉴定

【自我鉴定范文】铁路线路工自我鉴定

【自我鉴定范文】铁路线路工自我鉴定自我鉴定范文,铁路线路工自我鉴定。

我是一名铁路线路工,我自认为具备以下的优秀品质和能力:
首先,我具备良好的职业素养和责任心。

作为铁路线路工,我深知自己的工作关乎铁路运输安全和顺畅,因此我时刻保持警惕,严格遵守相关规章制度,绝不马虎大意。

我对工作充满热情,愿意付出更多的努力和时间,确保线路的安全和畅通。

其次,我具备较强的动手能力和技术水平。

作为铁路线路工,我经常需要进行线路的检修和维护工作,因此我具备一定的机械操作和维修技能。

我熟练掌握各种工具的使用方法,能够迅速准确地完成各项维修任务,确保线路设施的完好和正常运转。

此外,我具备团队合作精神和沟通能力。

在铁路线路工作中,往往需要和其他同事密切合作,共同完成各项任务。

我乐于和同事们相互协助,及时沟通和协调工作进度,确保工作的高效进行。

我善于倾听他人意见,乐于分享自己的经验和知识,努力营造和谐的工作氛围。

最后,我具备不断学习和进步的意识。

铁路线路工作是一个需要不断更新知识和技能的行业,我时刻保持学习的状态,积极参加各种培训和学习活动,不断提升自己的专业水平和技能素养。

我相信只有不断学习和进步,才能在这个行业中立于不败之地。

总的来说,作为一名铁路线路工,我具备良好的职业素养和技术能力,具有团队合作精神和不断进步的意识。

我愿意继续努力,为铁路运输安全和畅通贡献自己的力量。

铁路信号实习生自我鉴定

铁路信号实习生自我鉴定

铁路信号实习生自我鉴定踏入铁路信号实习生的岗位,我深感荣幸,同时也肩负着巨大的责任。

在这段时间的实习过程中,我不仅深入了解了铁路信号系统的运行原理,还通过实践锻炼了自己的专业技能和团队协作能力。

以下是我对自己实习期间的表现所做的自我鉴定。

在性格方面,我始终保持着谦虚谨慎的态度。

铁路信号工作是一项高度专业化的任务,任何一点疏忽都可能引发安全事故。

因此,我在工作中始终保持敬畏之心,不敢有丝毫大意。

与此同时,我还具备较强的沟通能力和团队合作精神。

在与同事的日常交流中,我能够耐心倾听他们的意见和建议,并在工作中积极采纳,以期共同提高。

在个人追求上,我始终坚持以学习为先。

铁路信号技术日新月异,我深知只有不断学习才能跟上时代的步伐。

因此,在实习期间,我不仅努力掌握了基本的信号设备操作方法,还积极学习新的技术和理念,不断提高自己的专业素养。

此外,我还注重理论与实践相结合,通过实际操作来巩固所学知识,以期在将来的工作中能够更好地发挥作用。

在工作态度上,我始终坚持认真负责的原则。

每一项工作都关乎铁路的安全和效率,因此我在执行任务时总是兢兢业业,力求做到最好。

在遇到问题和困难时,我也能够积极寻找解决方案,而不是简单地推卸责任。

此外,我还能够主动承担责任,在团队中扮演好自己的角色,为团队的整体发展贡献力量。

在实习期间,我也遇到了一些挑战和困难。

例如,在面对复杂的信号设备时,我曾一度感到无从下手。

但正是这些挑战激发了我不断学习和探索的动力。

通过向同事请教、查阅相关资料以及反复实践,我逐渐掌握了处理这些设备的方法和技巧。

这些经历也让我更加明白,只有不断学习和努力,才能在这个领域取得长足的进步。

回顾这段实习经历,我深感自己收获颇丰。

不仅在专业技能上得到了锻炼和提升,还在团队协作和沟通能力方面有了明显的进步。

同时,我也更加明确了自己的职业规划和发展方向。

在未来的工作中,我将继续保持谦虚谨慎的态度和认真负责的工作精神,不断学习和进步,为铁路信号事业的发展贡献自己的力量。

铁路自我鉴定

铁路自我鉴定

铁路自我鉴定
作为一名铁路工作者,我深知自己在工作中的责任重大,需要
时刻保持高度的警惕和专注。

在工作中,我始终遵守铁路交通规则,严格执行操作流程,确保列车运行安全。

首先,我具备良好的专业知识和技能,能够熟练操作各类铁路
设备,并且具备应急处理能力。

我注重学习和实践,不断提升自己
的技能水平,以应对各种突发情况。

其次,我具备团队合作精神,能够与同事紧密配合,共同完成
任务。

在工作中,我能够主动沟通,协调工作关系,确保工作顺利
进行。

另外,我也具备较强的责任心和使命感,时刻牢记铁路工作的
重要性,严格要求自己,绝不马虎大意。

我深知自己肩负着保障铁
路运输安全的重要使命,因此始终保持高度的警惕和严谨的态度。

总的来说,作为一名铁路工作者,我自信自己具备良好的专业
素养和工作态度,能够胜任各项工作任务。

同时,我也清楚自己的
不足之处,会不断学习和提升自己,为铁路运输安全贡献自己的力量。

铁路实习生自我鉴定集合5篇

铁路实习生自我鉴定集合5篇

铁路实习生自我鉴定集合5篇铁路实习生自我鉴定篇120__年8月,我怀揣着实现自我价值的渴望和对未来的美好希翼,来到了南宁局南宁车务段工作,开始了我未来为之奋斗的事业。

一年的时间,使我经历了校园到社会的转变,在校期间我虽掌握了大量的书本知识,但是缺乏现场经验、动手能力较弱……面对实际的现场情况,掌握的知识也突然失去了方向,而正是见习期间的扎实学习,让我的经验为之丰盈,应对今后的工作也更加游刃有余。

我的见习过程分为三个阶段:黎塘站、凭祥站和南宁南站。

当初选择黎塘站作为自己见习的第一个基地,是因为报到后,通过与段部领导、前辈的请教交流,了解到黎塘站是南宁局一个很重要的区段站,其运输组织和作业极其复杂繁忙,为了能更好的熟悉几个主要大站的技术设备、运输组织等情况,充分而全面的学习业务知识,在与黄段长及劳人科卢科长确定见习计划的时候,我主动提出除了南宁南站,还希望能到黎塘和凭祥见习。

于是领导们结合各站特点,为我安排了轻重有致的见习计划:黎塘站3个月,凭祥站2个月,南宁南站7个月。

黎塘站的见习经历,让我能更加深入地熟悉车站现场的设备、作业标准程序和规章制度,期间我轮班跟着师傅们分别学习了峰尾调车区长、驼峰调车区长和黎塘Ⅰ场值班员,并且还参加了国庆安保工作,使我不仅能眼观,更有机会亲历。

第一个班,跟邱启斌师傅学习峰尾调车区长。

邱师傅详细讲解了调车区的划分和调车机的分工、如何看懂调车作业通知单、如何传达布置调车作业计划、如何掌握调车机动态和标准化作业程序。

尤其是进专用线和货场取送车的一些注意事项、专用线的线路容车数和列车编成条件等讲解的更为透彻。

在峰尾跟班期间,结合站细的学习,熟悉了黎塘站峰尾和专用线、货场的线路设备情况及调车区长作业标准流程。

之后,我则上到驼峰跟覃文华师傅学习驼峰调车区长。

在熟悉区长的作业流程之后,我把重点放在了学习驼峰作业楼内的系统操作及设备上。

在学习过程中,我发现如何控制溜放速度很关键,减速器虽然为自动设定的,但是那只适用于一般情况,很多情况下仍需要人工干预设定速度,否则造成追钩、意外途停的几率会大得多。

铁路见习生自我鉴定总结范文

铁路见习生自我鉴定总结范文

铁路见习生自我鉴定总结范文自踏入铁路行业,成为一名见习生以来,我深感自己肩负的责任与使命。

在这段时间的学习与实践中,我不仅对铁路工作有了更深入的了解,也在性格、个人追求和工作态度等方面得到了锻炼和提升。

性格的磨砺与成长铁路工作要求员工具备高度的责任心和专业性,这使我意识到性格对于工作的重要性。

在见习期间,我始终保持谦虚谨慎的态度,对待每一项任务都认真对待,不放过任何细节。

与此同时,我也学会了如何与同事沟通交流,通过相互学习和支持,共同进步。

在工作中遇到困难时,我不再逃避或退缩,而是选择积极面对,从中寻找解决问题的方法和策略。

这些经历使我的性格变得更加坚韧和果敢,也更加适合铁路工作的需求。

个人追求的不断深化作为铁路见习生,我深知自己的知识和技能还有很大的提升空间。

因此,我不断追求自我提升,努力学习专业知识,关注行业动态,以便更好地适应铁路行业的发展变化。

同时,我也积极参与各种实践活动和培训课程,通过亲身实践和学习,提高自己的业务水平和综合素质。

这些追求使我不仅在技术上得到提升,也为自己未来的职业发展奠定了坚实的基础。

工作态度的转变与提升在见习期间,我深刻体会到工作态度对于工作效果的重要性。

我开始意识到,仅仅完成任务是不够的,还需要以高度的责任心和敬业精神去对待每一项工作。

因此,我时刻保持积极主动的工作态度,对待工作充满热情和耐心。

同时,我也注重与团队成员之间的协作和配合,共同推动工作的顺利开展。

这些转变使我的工作效率和质量得到了显著的提升,也赢得了同事和上级的认可和赞赏。

总结与展望回顾这段时间的见习经历,我深感自己在性格、个人追求和工作态度等方面都得到了很大的提升。

同时,我也深刻认识到自己的不足和需要改进的地方。

在未来的工作中,我将继续努力学习专业知识,提升自己的业务水平和综合素质;同时,我也将保持谦虚谨慎的态度,不断反思和改进自己的工作方式和方法;更加注重团队协作和沟通交流,与同事共同努力推动工作的顺利开展。

实习生个人小结及自我鉴定(8篇)

实习生个人小结及自我鉴定(8篇)

实习生个人小结及自我鉴定(8篇)实习生个人小结及自我鉴定1随着我们即将步入社会,实习成为必然。

开始实习,每天按规定时间上班。

工作期间,我认真按时完成工作,没有草率行事。

实习期间,能够严格遵守并执行公司的各项规章制度,能够积极主动的配合其他相邻工作同仁协调完成各种工作任务。

认真学习业务知识,在很短的时间内就掌握了工作的要点和技巧,并将其合理的运用到工作中去。

积极主动的向老员工学习,弥补自己的不足。

工作积极主动,学习认真,尊敬他人,待人诚恳,能够做到服从指挥,团结同事,不怕苦,不怕累。

并能够灵活运用所学的计算机专业知识解决工作中遇到的实际困难。

一年来理论水平及操作技能均有很大程度的提高。

通过实习,我获得了实际的工作经验,巩固并检验了自己在岗前所学习的专业知识水平。

在此期间,我进一步学习了产品知识,有了更深的理解,将理论与实践有机结合起来。

我的工作得到了主管和同事充分的肯定和较好的评价。

在实习过程中,我还掌握了以下几个要点:第一是真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。

第二是沟通:想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟领导和同事有很好的沟通。

第三是激情与耐心:激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。

第四是“主动出击”:当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。

这次实习真的给了我很多。

今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,努力在今后的学习中更好地提升自己。

实习生个人小结及自我鉴定2我在内科工作了2个多月,从临床表现上来看,呼吸系统疾病临床表现缺乏特异性。

我发现,大多数呼吸系统疾病都有咳嗽、咯痰、咯血、胸痛、哮鸣、发热、气急等表现,这些表现往往缺乏特异性,它们有可能是感冒、支气管炎等轻症的表现,也可能是重症肺炎、肺癌等致命疾病的早期临床症状,如果不进一步检查确诊,很可能就会导致延误病情,造成不可挽回的后果,因此对待呼吸系统的疾病,不能仅凭病人的某一临床症状或体征而想当然地作出临床诊断,而应进一步地进行必要的检查,取得确实可靠的临床资料,通过严谨正确的临床思维,慎重地作出诊断。

铁路三新人员自我鉴定三篇

铁路三新人员自我鉴定三篇

铁路三新人员自我鉴定三篇自从事铁路工作以来,参加了新淮技改项目、****过境高速公路、武广客运专线XXTJⅣ标等建设。

经历了从实习生过渡到技术员和助理工程师的过程,在这个过程中,理论和实践有机的结合起来,自己的专业知识也一步步的成熟起来,我踏踏实实地工作,认认真真的学习,特别在科技创新方面,刻苦钻研,认真总结,努力探索,在增强业务知识学习中,持续推广新工艺、新的施工方法,积极展开QC小组活动,强化技术水平。

在施工中加以应用,提升了工程质量,加快了施工进度,促动了经济效益,取得较好的成绩。

20xx年7月,我单位承担了新长铁路新袁续建工程第4标段中的一段施工任务。

开工后参与了DK23+613新开河大桥的现场技术工作。

新开河大桥是一座10孔24m低高度后张法预应力混凝土梁桥,全长258.34m,是本次续建工程中的一座**大桥,是全线的重点工程之一。

因为工期仅为75天,且有5个墩位于水中,施工难度较大,对我们的技术工作提出了严峻的考验。

我参与编写了该桥的施工组织设计,对该桥质量目标、工期要求等实行了明确,钻孔桩、承台及墩台施工方法做了详细的安排。

20xx年局经理部相关领导对剩余工程的施工安全、质量、进度等各项工作实行了认真研究,并做了详细安排和部署。

要求我们务必认清形势、提升理解,切实树立“等不起”的紧迫感,“慢不得”的危机感,“坐不住”的责任感,脚踏实地把武广客运专线的收尾工作干净利落的完成好。

本年我经理部剩余工作量主要有防护栅栏、声屏障及细部修整,我主要负责声屏障及防护栅栏的技术指导工作,即使施工已近尾声,但我仍旧競競业业的工作。

多年来,正是因为我认认真真做人,踏踏实实做事,受到了上级领导的一致好评,也得到了同事的认可、赞扬。

篇二一、经验与体会1、严格执行段及车间各项规章制度,保障了生产的安全有序。

车务段对安全管理提出了高标准、严要求,并制定了一系列的规章制度。

安全是铁路运输的第一生命力,它关系着国家及人民的生命财产安全。

铁路实习生的自我鉴定5篇

铁路实习生的自我鉴定5篇

铁路实习生的自我鉴定5篇在结束校园生涯的半年当中,我很幸运的加入到铁路的队伍中,加入为人民服务的行列之中。

下面给大家带来一些关于铁路的实习自我鉴定,希望对你们有所帮助。

实习自我鉴定1半年来,我负责监管的邯长铁路工程第一项目部一工段始终处于大干状态,在监管管段内路基施工工点5处(其中高填方2处,路堑开挖1处),路基附属施工工点6处,桥梁施工1处,涵洞施工2处,施工点多,监管任务繁重,人员缺少,安全质量管理压力大。

在半年的工作中我与同事一起,积极化解工作中的矛盾,坚持安全质量第一的原则,加强对重点区域、重点部位施工的把控,加强检验频次,另外,我们积极敦促施工单位配齐试验检测仪器,规范施工,加强对大型机械的管理,坚持每天各个工点巡视检查一遍,坚持做到对每个工序进行检验检测,坚持重点施工项目全天候监督,坚持把安全质量隐患扼杀在萌芽中的工作原则,保障了所监管管段内各施工点的安全质量,半年里,虽然工作中有些差错,但半年的工作开展还算是比较顺利。

在上半年的工作中,我们积极完成上级领导安排的工作任务,不断加强与施工单位的联系,很好的配合着施工单位的工作,在坚持安全质量第一的同时,保证了施工工期,得到了施工单位的好评,为企业赢得了良好的信誉。

我将加强履行工作职责,加大对现场的盯控,及时发现现场存在的安全质量问题,发现问题及时上报,并要求施工单位整改,对于不服从管理的单位及个人,绝不包容、放纵。

实习自我鉴定2流年似水,光阴如梭,很快两个月的实习生活过去了,第三个月的实习生活又紧张而忙碌的开始了。

这个月实习主要学习的是有关处理道岔方面的知识。

道岔是铁路线路的三大薄弱环节之一,也是影响线路通过能力的重要环节。

道岔的结构比较复杂,零部件多,受冲击力大,易于变形、磨耗,造成病害,而且产生病害的原因错综复杂。

道岔状态的好坏直接影响行车安全。

因此,做好道岔的养护与维修,预防病害的发生,经常保持其状态良好十分重要。

到目前为止我们做的日常的道岔保养与维修主要是:螺栓除尘、滑床板涂油以及更换滑床板。

铁路实习生自我鉴定三篇

铁路实习生自我鉴定三篇

铁路实习生自我鉴定三篇铁路实习生自我鉴定三篇自我鉴定是个人无意识在一个阶段的自我总结,写自我鉴定可以让我们审视自身,不如立即行动起来写一份自我鉴定吧。

那么你真的懂得怎么写自我鉴定吗?下面早报讯是为大家收集的铁路实习生自我鉴定3篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

国铁实习生自我鉴定篇1一、实习日期:20xx03.26—20xx06.21二、关键词:整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨三、实习目的:1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关。

2、学习和掌握轨道设备基本排列成、基本尺寸和标准化(含无缝线路)。

3、进行曲线拨正、调整轨缝、精心安排缩短轨布置等基本换算训练。

4、参加线路综合评价维修、临时补休作业。

5、掌握各种施工配线防护方法。

6、熟悉工务管理的管理组织及职责范围。

四、实习主要内容:在系里面安排我们到工务段实习,我们所有人都觉得非常的一切激动,因为我们以前都高崎只是学习铁道工务的理论知识,从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。

本次实习我们去惠州的那研修部分人前一天就踏上了实习的旅程。

首先来到河源站,来到清远铁路党校职校,来到清远铁路党校职校的主要目的就是:对铁路线安全管理作业的安全培训及安全考试。

等到安全管理考试完成,我们又辗转划成到被分到的车间,而和我一起被分在分将龙属川北线路车间一共八人,当天我们六个男生就分到了工区,两个女生分在了车间,晚九点才到东水线路专修工区。

实习前两天我们就被要求5:00起床,常常的长途车鸣笛声,确实有点的不适应,提要但是往后的日子每天如是,就慢慢的适应进去。

之事来到场站实习我做的第一件事就是:工务的常规作业,刨除铁道线路区段道心的零碎的道砟,用拉耙昂平整道床边破。

第二天我们就被要求00:00起床,因为天窗点在00:30-02:30。

点内我工作量是迈齐想换换螺帽。

接下来的工作,是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等汇总外观的作业。

铁路信号实习生自我鉴定

铁路信号实习生自我鉴定

铁路信号实习生自我鉴定尊敬的评委老师:您好!首先,非常感谢您百忙之中抽出时间来评审我的自我鉴定。

我是一名热爱铁路事业的学生,非常荣幸能够有机会实习于贵公司作为一名铁路信号实习生。

在这次实习中,我深刻地认识到了自己在专业知识、工作态度和团队合作等方面的不足之处,并积极地进行了改进和提升。

下面是我这段实习经历的自我鉴定:一、专业知识与能力作为一名铁路信号实习生,我以学习和掌握铁路信号系统的原理和技术为第一要务。

实习期间,我通过学习相关的理论知识,结合实践操作,逐渐熟悉了信号设备的安装、故障排除与维护等基本工作。

通过在工作中的实践操作,我掌握了基本的信号设备调试、安装和故障排除的技术,能够对信号设备进行简单的维护。

在实习期间,我刻苦学习,虚心请教前辈同事,注重实践操作。

通过自己的努力,我逐渐提高了自己的工作效率和技术水平。

在处理工作中遇到的问题时,我能够迅速分析,找出问题的解决方法,并加以实施。

在工作中,我也积极参与到一些重要项目中,负责信号设备的检修和维护工作。

通过这些实践经验,我对信号设备的性能和运行状态有了更深刻的了解,对于设备的故障排除和维修也有了一定的应对能力。

二、工作态度和职业精神在实习期间,我认真负责,积极主动地完成自己的工作任务。

无论是在实践操作中还是在理论学习中,我始终兢兢业业,尽心尽力。

我深知信号设备的安全性和稳定性对于铁路运输的重要性,因此,我从小事做起,严格遵守工作纪律和操作规程。

我会认真负责地进行设备的维护和日常的检查保养,并及时上报设备的运行情况,确保设备安全可靠地运行。

同时,我也注重团队合作。

在实习期间,我与团队成员相互合作,互帮互助。

在工作中,遇到了困难和问题,我会与同事们积极沟通交流,寻求解决方法。

在团队协作的过程中,我尊重他人的意见,也能够严格按照团队的工作安排和要求进行工作。

三、改进和提升在这段实习中,我不仅学习和掌握了一定的专业知识和技能,也发现了自己在工作中的不足之处。

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铁路实习生自我鉴定三篇铁路实习生自我鉴定篇1一、实习日期:20xx03.26—20xx06.21二、关键词:整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨三、实习目的:1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。

2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。

3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。

4、参加线路综合维修、临时补休作业。

5、掌握各种施工作业防护方法。

6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。

四、实习主要内容:在系里面安排我们到工务段实习,我们所有人都觉得非常的激动,因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识,从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。

本次实习我们去惠州的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。

首先来到河源站,来到广梅汕铁路党校职校,来到广梅汕铁路党校职校的主要目的就是:对线路作业的安全培训及安全考试。

等到安全考试完成,我们又辗转到被分到的车间,而和我一起被分在龙川北线路车间一共八人,当天我们六个男生就分到了工区,两个女生分在了车间,晚九点才到东水线路专修工区。

实习第一天我们就被要求5:00起床,常常的火车鸣笛声,确实有点的不适应,但是接下来的日子每天如是,就慢慢的适应下来。

来到工区实习我做的第一件事就是:工务的常规作业,刨除铁道线路道心的多余的道砟,用拉耙拉平整道床边破。

第二天我们就被要求00:00起床,因为天窗点在00:30-02:30。

点内我工作量是涂油换螺帽。

接下来的工作,是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。

然后,是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓,轨距拉杆螺栓等等。

这所有的工作虽然很简单,但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。

就这样又过去了将近一个月,接下来又做了一样其他的工务作业,那就是:拨道作业、改道作业、起道作业、捣固等等。

五、实习心得:三个月的时间不知不觉就过去了。

刚去的一周还是在劳累中度过的,由于我们的线路刚刚好要做外观,而且马上面临着三标检查。

所以一周都是在拉边坡、刨道砟、疏通水沟、除草,然后直到做完。

感觉我以后的工作就是这样,我的心顿时就凉了,但是慢慢的后面的工作就步入正轨了。

在接下来的两周里,我不断调整自己,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,争取在最短的时间内最好的融入铁路工务工作。

在此,我非常感谢我们工区的师傅们,在我实习期间给我的指导和帮助,为我今后的成长打下了良好的基础。

短短的三个月,我学习到的东西颇多。

首先,我顺利完成从学生向工人的部分转变。

通过参加这次的实习,我了解到线路工工作的重要性,决定以后在工作岗位上要着重培养自己安全责任意识、生产作业规范性,努力提升自己专业方面的能力,使自己能够早日成为一个合格的技术工人。

其次,在工作上,我们需要坚持勤于思考,虚心请教的态度,全力以赴的完成任务。

在安全技术室见习期间,通过师傅们的耐心讲解,自己对线路综合维修与经常保养和临时补修的基本内容及作业方式、各项安全注意事项等知识的学习,我对铁路线路工岗位职责的认识又深了一层;随着每天白天深入现场的接触、跟班、询问,明确了线路何时要进行综合维修工作、维修的目的及工作任务,熟知了更换线路轨枕、道床清筛、线路起道、线路捣固等项目的作业规范。

对日常养护作业中,线路、道岔的检查方法,木枕、扣件改道作业,作业安全防护等也有了深入的了解。

晚上,跟工长学习各项台账,各种作业安全防护办法及工务非正常情况下应急处理的原则等。

通过学习,我更加深入的认识到在工作上应注重规范,只有明确了各项作业标准,各种规章制度,才能合理的组织安全生产;采用科学的方法技术,才能更有效的提高作业效率。

再次,我了解了很多学校学习中没有接触过的一些铁路规范,如《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》等,了解铁路工务方面的最新动态及同类部门好的一些作业办法等;生活上跟师傅们一起作业,从他们身上了解铁路方面文化。

短短三个月的实习时间,我已完全相信我已完成了实习要求的`从学生向铁路线路工的部分转变,在今后的工作学习中,充分运用老师传授的知识,更好的融入铁路工作上来,为铁路更好发展做出奉献!铁路实习生自我鉴定篇2在结束校园生涯的半年当中,我很幸运的加入到铁路的队伍中,加入为人民服务的行列之中。

在这半年时间里,我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭,一个是车站的先锋队,一个是车站的守护神,我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!初到车站的一段日子里,各方面都在预备着新老车站的交接,我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。

在这两个多月的见习期里,我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。

在他们的指点和鼓励下,我逐渐把握并熟练了售票技能,并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。

我最大的收获便是:在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。

首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。

在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。

一要布满信心。

熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、”身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。

努力工作,把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。

认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。

其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。

在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的熟悉。

随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了”铁饭碗”的观念,”瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。

提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。

学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。

熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

实习让我在工作中勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。

今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。

即将踏上社会的跑线,我将以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

铁路实习生自我鉴定篇3我于20xx年在火车站开始见习工作,现在将这段时间内的工作情况整理并作出如下自我鉴定:首先,由于春运期间我在xx站见习过,对各项见习工作都比较熟悉,再加上老师的悉心指导,我很快的融入到车站的工作生活中,主动配合民警同志维护治安,组织和引导购票旅客有序排队,积极为旅客提供咨询服务,认真落实全路运输安全工作座谈会所提出的三项要求,即“高标准、讲科学、不懈怠”。

不断地加强培养自己“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的安全忧患意识和安全责任意识,不折不扣地履行配合好民警安全管理的职责,努力学习和认真完成上级领导交给我们的政治思想和工作任务,争取早日成为一名优秀民警。

我的具体学习工作如下:1、在售票厅引导群众有序排队,积极回答购票旅客提出的力所能及的问题。

在与旅客交流的过程中,我们能给其提供帮助,以帮助其旅行顺利。

2、在违禁品检查口认真检查,并且对身份可疑的人要求其出示身份证,配合执勤人员调查,对需盘问的人,交给值班民警进行盘问,若有违禁品,收缴违禁品,并对携带者进行盘问,我们从旁协助。

3、检票口处安全秩序维护,因为检票口只有一个,所以在进站检票时比较拥挤,为了保证旅客安全进站,由我们协助民警指导旅客排队逐个进入,从而也有利于检票口检票人员工作,有效阻止逃票人员进站。

这三项工作对于我们见习生来说,是一次全方面的考验,我们不仅要为购票的旅客服务,也要对扰乱秩序和携带违禁品的旅客进行劝解和协助盘问检查。

为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。

在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。

其次,改变态度,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。

在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。

一要布满信心。

熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。

努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的学习工作。

再次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。

随着改革力度的不断加大。

提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,加强学习,珍惜眼前的实践机会,给自己补充能量,以适应竞争环境。

学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。

熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

最后,杜绝利己主义,心浮气躁。

严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把车站利益放在个人利益之上。

工作、生活中碰到问题力求果断、细致,碰到有不如意之处,多从自己身上找原因。

克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐,建设现代化的中国铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命,我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

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