坦克工作原理

坦克工作原理
坦克是重型运输车，具有机动性、护防能力、行军运输能力和火力支援能力的装甲兵武器系统。

它具有车身表面机动性好、装甲保护强、可通过てス减少火力支援能力。

坦克由若干部分组成：车身、发动机、动力传动装置、悬架传动装置、助力装置和防护装置。

车身部分，也叫作“主身”。

一般含有操纵室、发动机罩和发动机座。

操纵室是操作员经过位于驾驶员窗口处的反光镜观察操纵驾驶和瞄准射击的地方。

发动机部分，通过发动机提供动力。

当前坦克发动机大多使用柴油机作为动力供给，有的还有汽油发动机、电动汽车等。

发动机所供给的动力驱动动力传动装置，从而使坦克前进、后退、转弯。

动力传动装置部分负责将动力从发动机输送到车轮上。

当前，坦克采用机械传动装置和全方位驱动装置。

机械传动装置由变速箱和两个偏心轴组成，把动力传递给车轮。

全方位驱动装置是将动力同时传递到前、后车轮，可实现360°旋转。

悬架传动装置由悬架和轮胎组成，用来使车辆的底盘既获得较好的防护性能，又能保证在不同地形条件下稳定行走。

助力装置负责将悬架传递到车轮上，使车轮能够启动、前进、后退、转弯。

防护装置，也称装甲装置。

它包括装甲板、防护罩和各种装甲配重材料。

它可以抵挡敌方的火力攻击，防护坦克车内操纵员，使坦克具有机动性的特点。

坦克的工作原理就是发动机将动力传递到动力传动装置，再由动力传动装置传递到悬架传动装置，并通过助力装置将动力传递到车轮上，使坦克能够实现前进、后退和转弯，从而完成路线的正常巡航。

同时，还要在坦克身上安装装甲装置以配合坦克的火力支援能力，使其具备强大的护防能力。