【触目惊心】全球10大海上溢油事故

【触目惊心】全球10大海上溢油事故
10、Amoco Cadiz油轮溢油事故
1978年3月16日，“Amoco Cadiz”油轮由于操纵装置失灵，在距布列塔尼半岛3英里处的Portsall暗礁上搁浅。

当时该船正由阿拉伯海湾开往法国，载有1,619,048桶原油泄漏入海，形成了长80英里、宽18英里的浮油带，污染了约200英里的布列塔尼(半岛)海岸线，还污染了法国布里多尼地区76个社区的海滩。

“Amoco Cadiz”溢油事故是法国第一起造成河口水域污染的溢油事故，也是历史上人们研究最多的一起事故，而且许多研究项目至今仍在进行当中。

据1979年当时所做的估算，溢油使渔业和旅游业损失2.5亿美圆。

法国政府向美国法院提出了总额为20亿美圆的经济赔偿。

9、Castillo de Bellver, 1983
地点：南非萨达尔尼亚港沿海 (Saldanha Bay)
漏油量：7,850万加仑
事件：这又是一起油轮爆炸事件，在1983年8月6日Castillo de Bellver运载约7,850万加仑原油，不过就在南非西北部开普敦仅70英里外着火。

在船员弃船后，油轮漂到近海处断成两半，大约有110,000吨原油仍在船上的油槽内，而船头部分则是被拖离到海中将之炸沉。

当时漏出的油不算多，只使用化油剂来处理油污，而对生态环境的破坏也十分有限。

尽管对当地渔业并未造成严重冲击，约1,500
只在附近海岛聚集繁殖的鲣鸟，却因此受油污侵害。

8. ABT Summer, 1991
地点：安哥拉沿海
漏油量：8,000万加仑
事件：这是历史上最严重的海上原油泄漏事故之一，同时也是最鲜为人知的原油泄漏事故之一：伊朗籍油轮“ABT夏日”号(ABTSummer)在距安哥拉海岸以西约900英里(约合1448公里)的南大西洋水域沉没。

1991年5月初，“ABT夏日”号在伊朗哈尔克岛装上了26万吨的重油，最终目的地是经由好望角，抵达荷兰港口城市鹿特丹。

在“ABT夏日”号绕行到非洲南端，开始向非洲的大西洋海岸进发时，货舱发生泄漏，并迅速引发火灾。

5月28日，火灾引发了大爆炸，“ABT夏日”号被摧毁，船上的32名船员有五人死亡。

到6月1日，海面浮漂的原油大部分已经燃烧掉，“ABT夏日”号残骸也沉入海底。

随后寻找沉船的努力至今没有任何成果。

7、两伊战争
两伊战争期间，萨达姆为了控制伊朗的经济命脉发动了袭船战，造成波斯湾大量原油泄露。

6. Fergana Valley, 1992
地点：乌兹别克斯坦
漏油量：8,770万加仑
事件：在1992年，乌兹别克斯坦最负有满庞大天然资源与密集石油提炼工厂的费尔干纳谷地，发生一起有8,770万加仑的原油从油井涌出事件。

虽然当时没受到多大新闻报导，但这是史上最大的内陆漏
油事件。

至于清理方面，因为土地都把这些溢油给吸收了，所以清洗人员都还能应付剩下的油污。

5、Atlantic Empress, 1979
地点：西印度群岛特立尼达和多巴哥共和国(Trinidad and Tobago)
漏油量：8,830万加仑
“大西洋女皇”号事故
“大西洋女皇”号事故
原油泄漏量：28.7万吨
1979年7月19日，多巴哥岛附近的加勒比海水域遭受强热带风暴袭击。

有两艘船被困在风暴中：满载原油的超级油轮“大西洋女皇”号(AtlanticEmpress)和“爱琴海船长”号(AegeanCaptain)。

不幸的事情终于发生了，“大西洋女皇”号和“爱琴海船长”号发生碰撞导致大爆炸，结果发生了迄今历史上最严重的油轮漏油事故。

大约220万桶原油外泄到多巴哥岛附近海水中，其中一部分燃烧掉落。

在涉及海上原油泄漏事故上，20世纪70年代是人类历史上最糟糕的十年；如果这种事故的破坏在随后的几十年间得到了缓解，我们可以将这归功于油轮设计得到改善，例如双层船壳，能避免像“埃克森-瓦尔迪兹”号与“阿莫戈-卡迪兹”号遭受的事故。

不幸的是，技术上的进步永远无法杜绝人为失误。

4、IXTOC
1979年6月3日，德克萨斯南部600英里的墨西哥坎佩切湾的Ixtoc I号油井发生井喷。

直到第二年才控制住，有1亿4千万加仑流
入大海。

这起严重的原油泄漏事故始于1979年6月3日，当时，墨西哥湾的“伊克斯托克-I”(IxtocI)油井发生爆炸，向墨西哥卡门城附近的坎佩切湾泄漏了大量原油。

当局一开始对控制事态的发展很有信心，在第一次井喷以后不久，钻井平台即着火倒塌。

原油继续从“伊克斯托克-I”向外流至墨西哥湾，一直到1980年3月油井才被封住，共漏出原油1.4亿加仑。

西风和一系列风暴使得部分泄漏的原油离墨西哥东部和得克萨斯州东南部海滩很远，但原油确实在1979年秋天污染了得克萨斯州的南帕德拉岛。

“伊克斯托克-I”油井井喷期间及事故发生后对环境造成了严重冲击，尤其是泄漏的原油总量，使得人们希望此类灾难永远不再发生。

3、BP
2010年4月20日夜间，位于墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，大约36小时后沉入墨西哥湾，11名工作人员死亡。

据悉，这一平台属于瑞士越洋钻探公司，由英国石油公司(BP)租赁。

钻井平台底部油井自2010年4月24日起漏油不止。

事发半个月后，各种补救措施仍未有明显突破，沉没的钻井平台每天漏油达到大约5000桶，并且海上浮油面积在2010年4月30日统计的9900平方公里基础上进一步扩张。

此次漏油事件造成了巨大的环境和经济损失，同时，也给美国及北极近海油田开发带来巨大变数。

2、Gulf War, 1991
地点：科威特
漏油量：2.4到3.36亿加仑
事件：在波斯湾战争时，节节败退的伊拉克军队将油井管道阀门打开，目的是为了减缓美军进攻。

这么做的结果是让人们见识史上最严重漏油事件，约有2.4亿加仑的原油流入了波斯湾，浮油扩散范围甚至比夏威夷海岛面积还大。

最后的清理手段是用智能炸弹封闭开启的管道，并且等待战争之后，多国动员了25英里的吸油隔栅、21台油水分离器，与众多真空吸污卡车，大约从海中收回5,880万加仑的油。

根据联合国科教文组织的政府间海洋学委员会报告，这件史上最严重漏油事件对珊瑚生态系和地方渔业仅造成些微永久性伤害，预估有一半的油被蒸发，八分之一回收，剩下的则多冲上岸了。

ke view cusher
准确的说这不是一次海上漏油事故。