路基路面施工技术

路基路面施工技术

第一章施工组织管理与质量控制

第一节施工组织设计与管理

一、施工组织设计施工组织设计是从全局出发，按照客观的施工规律和当时、当地的具体条件，统筹考虑施工活动中的人力、资金、材料、机械和施工方法等主要因素后，对整个工程施工进度和资源消耗作出的科学安排。其目的是使工程建设在一定的时空内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到施工的相对最优效果。

（一）施工组织设计的种类施工组织设计一般可分为施工组织规划设计、施工组织总设计、单位工程施工组织设计和特殊用途的施工组织设计四种。

1. 施工组织规划设计：在初步设计阶段编制主要根据具体建设条件、资源条件、技术条件和经济条件，作出一个基本轮廓的施工计划，借以肯定拟建公路的经济合理性和技术可行性，它是施工总设计的编制依据。

2. 施工组织总设计是根据施工组织规划设计编制的，用以指导施工单位进行全场性的施工准备工作和有计划的运用施工力量。开展施工活动，并结合实际，使组织规划进一步具体化和作某些必要的调整。

3. 单位工程施工组织设计是在施工图阶段以单位工程为对象编制的，用以直接组织单位工程的施工。它在施工组织总设计和施工单位施工部署的指导下，具体地安排人力、物力，是施工单位编制作业计划和制定季度施工计划的重要依据。

二）施工组织设计的内容

1. 工程情况简介：如工程规模、数量、工期、特征，主要地质、水文、气候情况，技术要求等。

2. 施工技术方案：主要是施工方法，尤其是冬季、夏季和雨季或缺水、风沙、高原等地区及技术复杂的特殊施工方法。

3. 施工进度计划：包括以实物工程量和投资额表示的工程总进度计划和分年度计

划，以及需用工日数、机械台班数。

4. 施工总体及部分工程平面布置，土石方平衡规划，施工现场平面布置

5. 劳力需要量及来源：包括总需要量和分工种、分年度的需要量。

6. 施工机械、筑路材料、施工用水、用电的分年度需要量和供应情况，解决方案。

7. 道路、防洪、排水和生产、生活用房等设施的建设及完成时间要求。

8. 施工准备工作进度表。

（三）编制施工组织设计的依据和步骤依据：设计文件和施工组织规划设计；会审图纸、现场核对、恢复定线所取得的补充资料；施工队伍的素质及机具装备水平；技术组织措施；有关规范、规程、合同等。

步骤：见教材P3 图1—1

二、施工组织设计的实施

（一）施工作业计划施工作业计划应根据施工组织和现场具体情况，灵活安排，平衡调度。以确保施工进度与质量。施工作业计划可分为月作业计划和旬作业计划。

二）施工调度

是组织施工中各个环节、各专业、各工种协调动作的中心。它的主要任务是保证施工有条不紊地进行，并为施工中的正确指挥创造有利条件，以促使施工任务按期保质完成。

（三）施工现场的平面管理

为搞好施工现场平面管理，首先要严格执行批准的施工组织设计中的平面布置图。其次，要加强经常性的现场管理，合理分配使用场地，协调个方面关系，保证现场交通和给水排水系统畅通。

（四）施工原始记录它是各项工程完成情况的文字和数据反映，也是鉴定工程好坏的主要凭证和总结和总结经验教训。

第二节施工网络计划技术

一、网络计划的基本概念

网络计划是以加注工序作业时间的箭杆和节点组成的网络图来表示施工进度计划。其基本原理是：先用网络图的形式表示某项工程个工序的先后顺序和相互关系。再通过计算找出计划中的关键工序和关键线路。最后通过不断改善得出最优方案付诸实施。在执行中进行有效的控制与监督，以保证合理利用人力、物力和财力，获得最佳的经济效益。

（一）网络图的分类

1．按网络图的标注方式分为

单代号网络

用节点（圆圈）表示工序，箭线表示工序之间的逻辑关系

双代号网络。i 工序名称j 用箭线（杆）表示工序，持续时间节点（圆圈）表示工序之间的逻辑关系。

2. 按工序延续时间估计精确度的不同分为

肯定型网络图: 各工序的持续作业时间是固定的，它可以用制定定额的方法来确定。

非肯定型网络图：各工序的作业，往往没有先例而无法确定，或者因为影响工作的因素太多不便确定，故作业时间一般是估计值。

第五章路基施工技术第三节路基土方施工一、路基土

的分类与分级

（一）路基土分类土的分类方法很多，目的不同，方法各异，有地质分类、工程分类，等等。每一种分类都只能反映土的某些方法特征。如地质分类突出成因，着重反映土的发生、变化过程，为确定其物理和化学性质服务。在工程实践中需要的是能表达土的主要工程特性的分类。例如为了解决渗流问题，则要突出土的渗透性，在考虑粒度成分界限值时，要注意使粒组的划分与其透水性的变化相协调。而路基土的分类则要突出土的压实性和水稳性。我国公路路基土采用的分类方法是，首先按有机质含量多少，划分成有机土和无机土两大类；其次，将无机土按粒组含量由粗到细划分为巨粒土、粗粒土和细粒土三类；最后，若为巨粒土和粗粒土，则

按其细粒土含量和

级配情况进一步细分，若为细粒土，则按其塑性指数和液限在塑性图上的

位置进一步细分。

路基土可以归纳为如下4 类：

1、巨粒土：包括漂石、块石、卵石、碎石、卵石夹土；

2、砾石土：包括级配良好砾与级配不良砾、含细粒土砾、粉土质砾与粘土质砾；

3、砂类土：包括级配良好砂与级配不良砂、细粒土质砂、粉土质砂与粘土质砂；

4、细粒土：包括高低液限粉土和高低液限粘土。

（二）土石工程分级

对安排施工和确定定额来说，最有实用意义的是将土石按其开挖的难易程度进行分级。表4-1 是土石的六级分级，即将土分为松土、普通土和硬土三级；将岩石分为软石、次坚石和坚石三级。表4-2 与表4-3 为土石的十六级分级，即将土分为Ⅰ ~Ⅳ四级，将岩石分为Ⅴ ~XⅥ十二级。我国公路土石分级通常采用六级，但有时也要用到十六级，六级与十六级的对应关系如下：六级：松土普通土硬土软石次坚石坚石十六级：Ⅰ~ⅡⅢ Ⅳ Ⅴ ~Ⅵ Ⅶ ~Ⅸ Ⅹ~ⅩⅥ

二、路堤基底处理

填方路段应将路基范围内的树根全部挖出并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表层的种植土、草皮等应予清除，清除深度一般小于15cm。清除出来的含有许多植物

根系的表土可以铺在路堤边坡上，以利植物生长，起到边坡保护作用。

路堤基底清理后应予以压实。在深耕地段（大于30cm）地段，必要时应先

将土翻松、打碎，再整平、压实。经过水田、池塘、洼地时，应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳定性好的土、抛石挤於等处理措施，确保路堤的基底具有足够的稳定性。

地面横坡为1：5~1：2.5 时，原地面应挖成台阶，台阶宽度应小于1m；地面横坡陡于1：2.5 ，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动，常用的处理措施有：

1 、经检算下滑力不大时，先清除基底表面的薄层松散土，再挖宽1~2m 台阶，但坡脚附近的台阶宜宽一些，通常为2~3m（图4-1 ）。

2 、经检算下滑力很大或边坡下部填筑土层太薄时，先将基底分段挖成不陡