总体开工报告

施工组织设计文字说明
一、工程概况：
沿海高速公路是河北省高速公路布局规划“五纵六横七条线”骨架中横3北戴河-京唐钢-天津-霸州-徐水-阜平-冀晋届的重要组成部分，是沟通沿海地区联系的主要通道，它连接了沿线的秦皇岛、唐山、曹妃甸、天津港口，对临海产业带的形成具有重要意义。

1、设计标准
沿海公路秦皇岛至乐亭段高速公路采用双向四车道，路基宽度28m，计算行车速度120km/小时，全封闭、全立交。

路基宽度28m，行车道宽度2*7.5m，中间带宽度4.5m，中央分隔带宽度3.0m，硬路肩宽度3.5m，路拱标准横坡2%，路肩横坡3%，桥涵设计荷载：公路-I级，大、中、小桥涵及路基设计洪水频率：1/100。

2、本段主要工程
路基工程：K13+481-K17+796.5。

大桥1座：k14+962 下新庄大桥。

中桥3座：k15+574 下新庄中桥；k16+119 席庄中桥；k16+572 桃源村中桥。

小桥1座：k17+500 小营村小桥。

通道10个：k13+481箱型通道；k13+800箱型通道；k13+865箱型通道；k14+350薄壁通道；k14+657箱型通道；k15+256.5箱型通道；k16+343箱型通道；k16+800薄壁通道；k17+392.5箱型通道。

涵洞5个：k14+500箱型涵洞；k14+737箱型涵洞；k15+340箱型涵洞；k15+986.8箱型涵洞；k17+319箱型涵洞。

二、施工准备：
1、设备进场：
根据业主、总监办和驻地监理工程师的指标要求，迅速组织施工人员和机械设备，有计划，有步骤进场，及早形成生产能力。

同时抓紧各种临时房屋的施工，及生产、生活用水、用电设施的布臵和场地的布臵建设，搞好道路的修整和施工便道的修建。

2、技术准备：
（1）做好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本合同段的现场调查，在此基础上分工序认真编制实施性施工组织设计，制定具体施工方案，并报请驻地监理工程师、总监办和业主审批。

（2）组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对全线的导线点、水准点进行闭合，并上报测量工程师，根据施工需要增设水准点桩、导线
点控制桩，在此基础之上做好路基中桩、桥涵施工放样、路基横断面复测的测量工作。

（3）建立工地临时试验室，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备，完善各种检测手段，所有检测设备、仪表、计量器具先请有关部门进行标定，同时申报工地试验室的临时资质，组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆配合比的选配工作，搞好取土场的调查选择和路基填料的取样，进行土壤分析试验、含水量试验、膨胀试验、密度试验、液限试验、击实试验等一切必要的试验以及级配料的配合比试验等。

3、材料准备：
立即派人落实各种材料的供应渠道，选定合格的供货商，报请监理工程师和业主批准，签订供货合同，确定运输方法、供货时间，保证施工生产所需合格材料及时到位，本合同段施工所用的材料具体情况如下：水泥：采用秦皇岛浅野水泥有限公司生产的浅野水泥
碎石：产地石昌黎县十里铺
砂：卢龙运河内的砂场
石粉：秦皇岛
钢筋：唐钢
路基填料：采用沿线的线外取土场集中取土
三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、机械设备、测试仪器的配备：
土方施工机械的配臵，根据本合同段内的填挖数量、分布、挖方段的土质情况，为确保路基工程的质量及工期要求，计划配臵挖掘机、装载机、推土机、振动式压路机、平地机、洒水车、发电机及自卸汽车等施工机械。

桥涵施工机械的配臵，根据本合同段的桥涵结构形式，配臵如下设备：水泥砼拌和站、装载机、吊车、砼运输车、钻机、发电机、自卸汽车等机械设备（详见附表2）。

供电设备：以接用地方高压电，安装变压器供电为主，自备柴油发电机。

主要试验、测量、质检仪器配臵：以保证线路方向、标高、混凝土及各种原材料成品、半成品的质量为原则进行配臵（详见附表3）。

2、设备的动员周期：
土方施工机械的动员周期，所有待上场的机械设备于2006年9月份进行一次全面彻底的检修，根据土方路基的工期安排，9月15日左右土方施工机械陆续进场，开始修复便道，平整场地，建设施工场地和队伍驻地，2006年10月01日全部路基施工机械到达现场，开始路基施工。

桥涵施工机械的动员周期：2006年9月20日完成桥涵混凝土拌和设备
的安装调试，并可正常运转，完成预制场地平整及底模的制作。

3、劳动力安排及人员的动员周期：
根据本工程工期紧的特点，在人员配备上考虑了一定的富余量，拟安排上场总人数250人，其中项目经理部共30人，各施工队伍共220人（含管理后勤人员），对施工人员进行动态管理，对各工区、各分项工程、各工序负责人按时间顺序登记造册、建档立卡，并在阶段性工程验收时向监理工程师提交副本，做到每道工序均有各级负责人。

4、施工组织机构的建立及任务划分：
从2006年9月签订合同之日起，我单位即迅速抽调工作责任心强、能力强、经验丰富、身体健康的各方面优秀管理人员，组建项目经理部，全面负责该段的施工管理工作，项目部组织机构图见附表（拟为本工程设立的组织机构图附表1）。

（1）施工组织机构的设臵：
项目经理部设项目经理一名，项目副经理各一名，总工程师一名，项目经理部内设工程部、合同部、实验室、财务部、材料设备部、办公室和安全环保组等科室。

项目经理部下设5个施工队伍，分别是路基土方施工队、桥涵施工队、防护与排水施工队、预制场施工队。

路基土方施工队负责路基土方的挖、装、运、压等工作。

桥涵施工队负责小桥、明涵、暗涵、通道的施工。

防护与排水施工队负责路基防护、排水工程的施工。

预制场负责有关结构物板的预制。

（2）项目部职能部门职责：
1）项目经理职责
①项目经理代表我单位行使工程项目施工的经营管理权，制定承包范围的各项具体目标，明确职能分工，对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。

②认真履行工程承包合同，强化项目管理，搞好“工期控制、质量控制、成本控制”，保证施工工期、质量、安全满足合同要求。

③对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配臵，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。

④组织项目进行成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节约开支，提高效益。

⑤强化安全和质量管理，定期组织项目安全质量检查、评审和改进，行使质量否决权。

⑥优化施工外部环境，协调好本施工单位与业主、监理、设计单位及地方政府及当地百姓的工作。

2)项目副经理职责
负责落实项目质量、进度、安全、生产、计划，代表项目经理的工作。

3)项目总工程师职责
①组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底工作记录。

②组织编写实施性施工组织设计，对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书，以满足施工需要。

③组织制定项目质量目标，编制创优规划、组织贯彻各种质量管理制度、技术管理制度，促进项目技术管理规范化。

④审核材料需用计划和加工订货计划，监督有关单位和人员做好进货的质量自检、专检和交接检，保证进货质量符合标准和有关要求。

⑤组织重要部位和隐蔽工程验收，对发现的不合格项或潜在不合格项及时采取纠正和预防措施，并检查验收措施的落实情况。

⑥组织项目的科研工作，推广应用新工艺、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能。

⑦协助和配合监理工程师对本合同段进行质量检查监督工作。

4)工程部职责
①认真贯彻执行国家、行业及河北省有关技术标准、规范、规程、细则及技术管理制度。

协助项目部领导搞好技术管理、生产经营管理及技术干部思想政治工作。

②认真审阅技术文件、施工资料，切实搞好施工前的现场调查、核对。

搞好交接桩和桩位复测，布臵加密桩和控制桩。

并组织施工测量。

③组织编写实施性施工组织设计、制定工程施工方案和《项目质量计划》、《作业指导书》，并按程序报批。

在施工中严格按经审批的施工组织设计组织施工。

④参与编写上报本项目的季、月、旬施工计划、材料计划、机械设备计划。

⑤落实本项目的科技创新和科技攻关活动，并促进科技成果的推广应用。

⑥参与本项目的验工计价。

参加本项目的安全质量检查，作到管技术必须管安全、质量，并在施工组织设计和方案中有切实可行的安全和质量保证措施，以技术保安全质量。

⑦搞好现场的技术指导，各专业工程师跟班作业，搞好施工中的过程控制。

⑧抓好竣工自验，参加验收工作，编写分项工程技术总结，组织编制竣工文件，认真填写施工日志。

作好施工原始记录。

管理好技术档案、仪器设备。

5)材料设备部职责
①负责本项目的机械车辆设备的技术工作，加强对机械设备的管理，作到严格管理、合理使用、精心保养、不断提高完好率和使用率。

②参加安全生产会议，制订机械设备的安全管理办法。

③按照施工组织设计和材料计划，组织材料的供应、运输和储存工作。

④负责本项目的设备调配和保养维修工作，作到设备合理有效利用。

⑤配合实验室搞好材料的质量检验、试验工作，严把材料质量关。

6)财务部职责
①认真贯彻执行党和国家有关经营、预算工作的方针、政策、法律、法规。

认真贯彻执行《会计法》和国家有关财经政策、法令。

坚持原则，模范遵守和维护财经纪律。

②按照规定定期向监理工程师和建设单位及机关业务部门报送有关报表和统计资料。

③搞好本项目的资金管理，根据资金使用计划合理使用资金，作到项目资金专款专用。

④协助领导和有关部门搞好经营决算和施工概预算的编制，建立健全各项经济责任制，做好内部的经济责任承包工作。

⑤参与签定经济合同及督促合同的执行情况，验收计价、工程竣工后及时办理竣工决算，并进行工程价款决算。

7)办公室职责
①随时掌握了解项目部生产经营、企业管理、职工动态等情况，发现问题及时向领导汇报并提出建议。

②负责起草本项目工作计划、总结、情况简报等，并复核有关文件通知，负责本项目的上情下达工作。

③根据领导决定起草各种会议通知，作好会议记录。

搞好会议服务和接待工作。

④严格按照程序文件要求，搞好项目部的来文处理和登记工作。

⑤搞好项目部的后勤保障工作，协调各业务部门的工作。

⑥做好宣传工作，协助项目经理做好职工的政治思想工作。

5、设备、人员、材料运到现场的方法：
设备：直接拖运至施工现场；
人员：坐汽车到达施工现场；
材料：用汽车运输至施工现场。

四、主要工程项目的施工方案、施工方法及其措施
各项工程开工前在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上进行现场核对和施工调查，并编制实施性施工组织设计。

若发现问题及时根据有关程序提出修改意见，并报监理工程师批准。

在此期间组织有关人员按设计图表进行导线、中线、水准点复测，并在此基础上进行桥涵墩台定位，路基坡脚、堑顶、边沟等的放线工作，各项工程开工前还应做好相应的各种试验。

I、路基土方施工方案：
1、工期安排：开工时间2006年9月15日，完工时间2006年12月20日（如因征地拆迁问题不能按计划开工，工期向后顺延）。

2、施工前的准备：
路基土石方计划分为K13+481—K15+000，K15+000—K17+796.5两段同时施工，施工便道已能确保路基土石方正常施工。

①正式开工前，认真搞好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见，报监理工程师审批，并合理增设中桩和水准点桩以满足施工需要。

②认真组织沿线施工调查，为土方调配和编制实施性施工组织设计收集资料，并着重做好填料鉴定：取样试验分析：天然密度、天然含水量、比重、液塑限、颗粒分析，计算出最大干密度、最佳含水量、塑性指数、液性指数和孔隙比，确定出填料级别和适用范围。

③根据线路每段地表的不同地质情况和土场不同埋深时的土质的技术性能，确定出土场填料的适宜填筑位臵，为经济、快速地完成路基工程施工提供技术保证。

3、基底处理：
根据现场实际情况按设计要求对已完成的路基进行处理，对路基被雨水冲刷坏的地方进行修补，并在填土前进行地基压实，新填路基在填前冲击压实，压实标准符合设计或规范要求。

基底土质达不到压实标准时，采取换填措施直至压到规定的压实度。

①路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床压实度（≥96%）的标准。

②当基地的松散土层厚度大于30cm时，应将松土翻挖后再分层回填夯
实。

③当地面横坡或纵坡陡于１：５时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1.0m。

台阶顶做成2%～4%反向横坡。

4、分层填筑：
填方材料的强度要符合设计要求。

①分层填筑每层最大松铺厚度经试验确定。

每层填料的摊铺宽度：每侧超出路堤设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，待路基成型后再削坡处理。

填土前首先用人工在路基两侧插杆挂线培槽，用水平仪控制培槽高度；填土时根据自卸车车斗容量计算堆土间距，同时设专人进行跟踪检查，以严格控制每层摊铺厚度和宽度。

②不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数。

③填土路堤分几个作业段施工时，若两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:2坡度分层留台阶，台阶宽度不小于2.0m；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度2m以上。

④用透水性较小的土填筑路堤时,必须将含水量控制在最佳含水量±2%的范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；若填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

⑤修筑施工便道（引道部分）时，不得将便道或引道做为路堤填筑的部分，必须将引道修筑在路基范围以外，以确保路基填筑质量；若将纵向便道设在路基范围内，则必须严格按路基填筑要求施工，否则必须挖除后重新填筑。

⑥任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并均匀分布，以便达到压实度。

5、摊铺平整
按照“划格上土，挂线施工，平地机整平”的要求填筑。

填料摊铺使用推土机初平、初压，平地机精平，平整时，根据松铺厚度在路基边缘纵向定桩挂线施工，定桩采用长70cm，断面为5×5cm的木桩，用红白油漆每10 cm交错标注，沿线每7米设一处，要求钉桩竖直，挂线平顺。

少量边角或局部用人工找平，平整面按设计要求做成坡向两侧的横向排水坡，整平程度用3.0m直尺检查，使每层平面无明显的局部凹凸。

6、洒水或晾晒
当填料含水量过小时，采取在取土坑或在已初平的土面上洒水（按体积精确计算掺水量）并拌合的方法来补充水分，使填料达到最佳含水量要
求；当填料含水量过大时，优先考虑在取土场采取排水疏干或翻晒等措施处理，其次考虑在路基上进行晾晒或翻晒，直至填料达到最佳含水量要求。

7、碾压夯实
机械碾压依照试验确定的压实参数，严格控制压实时土的含水量，并在碾压前向压路机司机进行技术交底：其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实速度、碾压顺序等。

碾压时按先两侧后中间，（平曲线超高段由高程低处开始碾压）先慢后快，先静压后振压的操作程序进行，行与行之间碾压轮迹重叠不少于40cm，前后区段纵向搭接长度不少于2m，做到无漏压，无死角，保证压实均匀。

8、路基整修
严格按图纸及设计要求检查路基的中线位臵、宽度、标高、纵坡、横坡、边坡等，根据检查结果编制整修计划，各种整修均要用仪器控制并挂线操作，路基两侧超填部分应清除。

并保证路基排水设施完好，及时清除排水设施中淤积物。

9、检测
II、大桥施工方案：
1、工程概况
k14+962下新庄大桥为5-30m预应力混凝土先简支后连续小箱梁，交角135度，桥梁全长155.96m，本桥设计荷载为公路-I级，桥面宽度：2*（0.5m防撞护栏+净-12+1.0m护栏基座）,中央分隔带1m，桥梁宽度28m。

2、主要工程数量
下部构造：桩基44根（8根未完），承台4个（已完），肋板12个（已完），柱16根，盖梁12个，耳背墙4个。

上部构造：30m预制小箱梁:40块，桥面铺装：3596m2，伸缩缝：76.4m，泄水管：50个，支座：96个，胡兰：600m。

附属：搭板4个，锥护坡2座，电缆设施101个。

3、开工时间：2006年9月30日
完工时间：2007年4月30日
4、主要部位施工方案
A、基础灌注桩施工方案
(1)、钻孔准备
①、本桥剩余8根桩基，位臵在沟渠两侧，根据现场情况，施工前要进行围堰筑岛，高度要高出施工水位0.5-1.0m。

②、测量放样，采用全站仪精确设出桩的中心位臵，确定护筒位臵，埋设护筒，依据《技术规范》执行。

③、护筒埋臵深度：一般情况下，护筒埋臵深度为2-4m，护筒高出地面0.3m或水面1.0-2.0m。

水深3m以上，打入河底下不小于3m。

④、护筒平面位臵的偏差不大于5cm，护筒倾斜度的偏差不大于1％。

⑤、制备泥浆：挖泥浆池，取优质粘土，拌和泥浆。

根据本合同段的地质情况，泥浆相对密度采用1.20-1.40。

(2)、钻孔：
①、根据地质情况，桩基采用冲击钻进行施工。

钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，主要机具的安装、配套设备就位及水电供应的接通等。

②、钻孔时，根据设计图标明的钻孔地质剖面图，选用适当的钻头，钻进压力、钻进速度和泥浆。

③、钻机安装就位后，底座和顶端保持平稳，在钻进和运行中不产生位移或沉陷，否则找出原因，及时处理。

钢丝绳与桩孔中心在同一铅垂线上。

④、钻机作业分班连续进行；经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，随时改正。

经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判明土层，记入
记录表中，并与地质剖面图核对。

⑤、升降钻锥时平稳，钻锥提出井口时防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部，拆除钻杆力求迅速。

⑥、因故停钻时，孔口加护盖，严禁钻锥留在孔内，以防止埋钻。

⑦、及时填写钻孔施工记录，交班时交待钻进情况及下一班应注意事项。

⑶、钻孔严格按钻孔操作方法施工，尽量避免坍孔、斜孔、扩孔、缩孔等现象发生。

⑷、钻孔速度：从地质剖面图看,一根钻孔桩须经过不同土层。

本合同段地质情况有粘土、亚粘土、粗砂、风化岩，大部分是钻孔很容易进尺的地层，但风化岩进尺较困难。

钻第一根桩时，钻孔先慢进尺，随时总结经验。

在确保钻孔质量后，再加快钻孔进尺，防止出现钻孔质量事故。

⑸、清孔
钻孔达到设计标高后，进行清孔，提升钻锥，然后向孔内注入清水，用泥浆桶进行掏浆，试验人人员在现场严格控制泥浆比重，直到满足设计值为准。

⑹、下钢筋笼
钢筋笼按设计要求预先在钢筋加工场地制成钢筋骨架，用钢筋运输车运到孔位。

钢筋骨架吊放前测孔深是否符合设计要求；孔壁有无缩径偏孔等防碍骨架吊放在正确就位的情况，钢筋骨架采用吊车进行吊放，吊放过程中避免骨架撞孔壁。

为保证骨架外混凝土的保护厚度，在钢筋笼外面焊定位筋，并随时校正骨架位臵，待骨架达到设计标高后，将骨架牢固定位于孔口防灌注水下砼钢筋骨架上浮。

⑺、灌注水下砼
1）、下导管：（直径30cm）将导管编号、连接，用吊车分节放入孔内，导管下端距孔底一般为40cm，上接一个漏斗。

2）、设储料仓：首批灌注砼的数量满足导管初次埋臵深度≥1.0米，和填充导管底部间隙的需要，根据桩径和导管底端至钻孔底间隙，按V≥πD2/4(H1+H2) +πd2/4h1算出需用的砼体积。

3）、拌制砼：采用砼拌和站集中拌和。

坍落控制在18－20cm，每次砼拌合时间不小于3分钟。

4）、灌注砼：
①、浇注前探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定，再次清孔，但要注意孔壁的稳定，防止塌孔。

②、砼拌合后运至灌注地点时，检查均匀性和坍落度，如不符合要求，进行第二次拌和，第二次拌合达不到要求时，不得使用。

③、灌注开始后，连续地进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内砼不满时徐徐地灌注，防止导管内造成高压空气囊。

④、灌注过程中，经常探测井孔内砼面位臵，及时地调整导管埋深，导管埋深不小于2m且不大于6m，采用测深锤探测砼面。

⑤、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m 时，应降低混凝土灌注速度。

当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。

⑥、在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。

⑦、在灌注过程中，将孔内溢出的泥浆引流至预先挖好的坑内，防止污染环境及河流。

⑧、护筒拔出和提升注意事项：
处于地面及桩顶以下的井口整体式刚性护筒，在灌注完砼后立即拔出；处于地面以上、能拆除的护筒，待砼抗压强度达到5Mpa后，方可拆除。

⑨、灌注中途发生下列故障时，在可能条件下及时进行处理，并注意下列事项：
a.首批砼灌注后导管进水时，将已灌注的砼拌和物吸出，再改正操作方法后，重新进行灌注；
b.灌注开始不久发生导管堵塞时，用长杆冲捣或用振捣器振动导管。

c.浇筑砼的速度要快，一气呵成，首次浇筑在储料仓和漏斗中，储备足够数量的砼后，剪断隔水栓吊绳，打开储料仓阀门，这时储备的砼连同隔水栓向孔底猛落，同时孔内的水位骤涨外溢，说明已灌入孔内。

导管第一次埋深大于1.0米，在灌砼的过程中要随时计算导管的埋深，并实际进行测量，当导管埋深超过6米时提升导管，每次提升导管时，导管在砼中的最小埋深不能小于2米，以防拔漏断桩。

⑻、保证措施
1、保证材料满足要求；
2、保证泥浆性能指标满足要求；
3、浇注砼导管前做气密性试验；
4、在钻机钻进过程中，经常检查钻杆垂直度；
5、为防止断桩，计算机好高度拔出导管，保证砼的和易性及坍落度。

⑼、质量检验及质量标准
1、钻孔清孔后，对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度（斜度），泥浆相对密度、孔底沉淀厚度等进行检测、并填写记录；
2、钻孔灌注桩成孔质量满足允许偏差要求；
3、每根灌注桩取砼抗压强度试件3组；。