汽车电路图识读 ppt课件

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(1) 外部给电控单元供电(见图9-3-12)。
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(2) 电控单元接地见图9-3-13。
(3) 电控单元给外部器件供电,未注明电压值的为5V,见 图9-3-14。
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(4) 外部器件经电控单元接地,见图9-3-15。
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(5) 电控单元的信号输入端一般画法见图9-3-16。
1.通用汽车电路图
通用车型电路图通常分为四类:电源分配简图(见图9-3-2)、 熔丝盒详图(见图9-3-3)、系统电路图(见图9-3-4)和接地线路 图(见图9-3-5)。系统电路图中电源线从图上方进入,通常从熔 丝处开始,并于熔丝上方用黑线框标注此处与电源之间的通断关系; 用电器在中部,接地点在最下方。如果是由电子控制的系统,电路 图中除该系统的工作电路外还会包括与该系统工作有关的信号电路 (如传感器等)。
2.识图从用电器入手
在电路图中,从其他部分处入手,不利于掌握各电器的工作原理,而 从用电器入手,很容易把与之相关的控制器件查找出来。
3.运用回路原则
通过运用回路原则,找出用电器PPT与课电件 源正负极构成的回路。
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(二)电路原理图识读技巧
(1)电路按其作用来分,可分为电源电路、接地电路、信号电路、 控制电路。
导线颜色:一般用字母做代码(见表9-1-1)。 由于日久、高温会使导线绝缘层老化、褪色,此时,黄、白、粉、 灰不易分辨,蓝、绿也易混淆,所以某些车会在导线绝缘层上印刷出 颜色代码,以便查找导线。
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三、缩略语
由于电路图幅面有限,对各元器件的注释大量采用缩略语。
正确理解电路图中缩略语、才能正确阅读电路图。可查阅英汉汽 车缩略语词典,也可从该电路图所在的说明书上了解图中的缩略语的 含义。
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(6) 电控单元控制外部器件工作,电控单元通过电子开关 控制外部元件电路的接通和断开,外部元件到电控单元接地(见 图9-3-20)。
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电控单元控制信号输出见图9-3-21。
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外部元件和电控单元内电阻串联,受电子开关的控制,见图9-3-22。
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由电子开关控制供给外部元件电源,电子开关导通时,输出 低电压;电子开关截止时,输出高电压,见图9-3-23。
(3)简单绘出电控单元各插脚的内部电路,见图9-1-2(c)。
以上三种方法都要结合电控单元插脚外部的电路进行分析,以最终明 确各插脚的作用。
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二、导线标注
为便于在线束中查找导线,在电路原理图中,一般要对导线的线 径、颜色甚至所属的电气系统做出标注。
线径:一般用数字表示,数字大小代表导线的横截面积(单位: mm2)。
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4.熔丝盒、继电器盒及接线盒的内部线路图
为便于检修,熔丝、继电器及导线的铰接点往往集中安装 在熔丝盒、继电器盒及接线盒中。在读图时先从电器定位图了 解各盒在车上的安装位置后,再通过各盒的内部线路图了解盒 内的连接关系(见图9-2-4)。许多车上把这三种盒组合在一起 成为熔丝/继电器盒、中央接线盒等。
(3)在分析各条电路(电源电路、信号电路、控制电路、接地电路 等)的作用时,经常会用到排除法判断电路,即对不易判断功能的电路, 通过排除其不可能的功能来确定其实际功能。如分析某一具有三根导线的 传感器电路时,已经分析出其电源电路、接地电路,则剩余的电路必然为 信号电路。
(4)注意各元器件的串、并联关系,特别要注意几个元器件共用电 源线、共用接地线和共用控制线的情况。
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通用汽车的系统电路图上方 常用粗黑框内的文字标注与电源 的通断情况,一般为“常通电” (常火线)式、“在ON或ACC时 通电”(指点火开关在ON或ACC 的位置时接通电源)。通用汽车 电路图中用黑三角内的图案表示 电路中需予注意的内容。图9-36表示此电路对静电敏感,操作 时要注意人体放电等操作规程。 图9-3-7表示此电路与安全气囊 电路有关联,不规范操作会引爆 安全气囊。图9-3-8说明电路在 OBDⅡ(车载电脑诊断Ⅱ)的范 围内,如有故障时,“维修发动 机”灯会亮。这类三角标注的底 面往往标有相关内容具体说明的 页码。
(2)直接连接在一起的导线(也可经由熔丝、铰接点连接)必具有 一个共同的功能,如都为电源线、接地线、信号线、控制线等。即凡不经 用电器而连接的一组导线若有一根接电源或接地,则该组导线都是电源线 或接地线。与电源正极连接的导线在到达用电器之前是电源电路;与接地 点连接的导线在到达用电器之前为接地电路。
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2.丰田汽车电路图
丰田汽车电路 图读图示例如图93-9、9-3-10所示。
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3.三菱汽车电路图. 三菱汽车电路图读图示例如图9-3-11所示。
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三菱车电控单元各插脚处画有代表其内部电路的符号。具体 说明如下:
“▽”、“△”代表电流流向,“~”代表下面连接的电路省 略。
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第三节 电路图读图示例
本节主要介绍的内容有:
● 大众汽车电路图 ● 通用、福特、宝马、丰田、三菱等汽车电路图 ● 克莱斯勒汽车电路图 ● 奔驰汽车电路图 ● 米切尔汽车电路图
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按照电路原理图绘制风格的相近程度,可将各汽车 制造公司电路原理图大致分为五种类型:
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①-接地点,在发动机控制单元旁的车身上
A2-正极接线,在发动机线束内
T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接,8针,在发动机中间支 架上
C2-在发动机右线束内
S123-喷嘴、空气计量计、AKF阀、氧传感器加热元件熔丝
N30-第一缸喷油器
N31-第二缸喷油器
N32-第三缸喷油器
(1) 在集中控制的电子控制系统中,一个电子控制单元同时连接多 个信号输入装置,控制多个执行器,在维修时需要知道各执行器分别与哪 些传感器有关,这在电路图中是看不出的,需要有相应的文字资料说明。
(2) 对电子控制系统,在检修时需要知道电控单元各插脚的检测条 件及数据,这可以通过对插脚的说明来了解。
(3) 对复杂的电气系统,某些车系会提供检修流程图。
●大众、大宇(部分车型);
●通用、福特、宝马、丰田、三菱、本田、马自达、 现代、富康、大宇(部分车型);
●克莱斯勒、尼桑;
●奔驰;
●美国汽车维修资料供应商米切尔。
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一、大众汽车电路图
大众车系电路图遵循德国工业标准DIN725527。特点是图上 部的灰色区域表示汽车的中央接线盒的熔丝与继电器。灰色区 域内部水平线为接电源正极的导线,有30、15、X等。其中30线 直接接蓄电池正极,称为常火线。15线接点火开关,当点火开 关处于“ON”及“STAR~T”档时有电,给小功率用电器供电。 X线的电路如图9-3-1所示,当点火开关接至“ON”或“ST”档 时,中间继电器闭合,通过触点给大功率用电器供电。31线为 接地线。图最下端是标注图中各线路位置的编号,各线路平行 排列,每条线路对准下框线上的一个编号。线路如在图中中断, 断口处标注与之连接的另一段线路所在的编号。同时也在线上 注出各接地点。所有电器件均处于图中间的位置。图中起连接 作用的细实线表示接线柱、接线铜片及绞接等的非导线连接方 式。
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在各电器元件中,比较难表达清楚的是电子控制单元,尽管维修时不 需要知道电控单元内的电路,但必须要知道各插脚的作用。对各插脚的说 明有以下几种形式:
(1)电控单元各插脚处写出较详细说明文字,见图9-1-2(a)。
(2)电控单元各插脚处有缩略语、字母或数字,并于图后附表对各 插脚进行说明,见图9-1-2(b)。
N33-第四缸喷油器
T80-发动机线束,发动机右线束与发动机控制单元插头连接,80 针,在发动机控制单元上
J220-Motroic发动机控制单元
S5-燃油泵熔丝
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二、通用、福特、宝马、丰田、三菱等汽车电路图
通用、福特、宝马、丰田、三菱、本田、马自达、现代、富康 等电路原理图绘制风格非常相近,下面就以通用、三菱汽车电路图 的识读为例做介绍,其它系列车型电路图的识读可以此做参考。
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由电控单元提供电源,外部一般为可变电阻(压敏、热敏、光 敏元件等)或开关(见图9-3-17)。
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外部元件以触发电控单元内电子开关的形式向电控单元输入信 号(见图9-3-18)。
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电控单元供给电源,外部元件与电控单元内电阻构成串联电路, 外部元件以触发电控单元内电子开关的形式向电控单元输入信号 (见图9-3-19)。
(4) 对仅靠电路图难以清晰表达的复杂工作原理(如电控单元之间 的数据总线的数据传输),仅用图无法说明,还需专门的文字来说明。
图9-2-5及表9-2-1为一组显示福特汽车头灯开关的资料。图9-2-5(a) 显示了头灯开关接柱与外部导线的连接,其简图见图9-2-5(b)。
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一、汽车电路原理图
(一)电路原理图的识读方法
1.判断该电气系统的控制方式
若属于电子控制系统,则要把该系统的线路分成三部分,即:
(1) 电控单元与电源的连接电路;
(2) 信号输入电路;
(3) 执行器工作电路。
若该用电器电路中使用了继电器,则要区分主电路及控制电路。注意, 无论主电路还是控制电路,往往都不止一条。
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2.电器定位图
显示用电器、控制器件(包括传感器、电控单元、开关、 继电器等)、连接器、接线盒、熔丝盒、继电器盒等在车上 的具体位置(见图9-2-2),可以帮助我们迅速准确地找到各 电器元件在车上的安装位置。
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3.连接器的插脚排列图
连接器上往往有多个插脚,所以必须通过插脚排列图来明确各 插脚的连接(见图9-2-3),从而追踪各条进入该连接器的导线。丰 田、马自达、克莱斯勒等车型常将连接插脚排列图附在原理图上。Fra bibliotekPPT课件
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四、接线柱标注
原联邦德国1971年3月制定了关于汽车电器接线柱的国家标准 DIN725527,共中基本标志59个,带下标的标志100个,常用标志30 个。常用代码见表9-1-2。
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第二节 汽车电路图识读方法与技巧
本节主要介绍的内容有:
● 汽车电路原理图 ● 汽车位置图的识读 ● 其他电路资料
(5)传感器经常共用电源线、接地线,但决不会共用信号线。执行
器会共用电源线、接地线、控制线P。PT课件
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二、汽车位置图的识读
1.线束图
线束是电路的主干,通 过连接器、铰接点与车内电 器或车体连接(见图9-21),可从线束图中了解线 束的走向及线束各部连接器 的位置。
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图9 - 2 -1 线束图
综上所述,在识读电路原理图掌握了电路工作原理后,再 根据图上的电器代码,综合查阅各定位图,即可确定电器及导 线在车上的位置。
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三、其他电路资料
通过电路原理图和定位图可以掌握电路原理并在车上找到各电器和导 线。但在实际电路检修时,还需要其他的信息,所以在电路图后面还有文 字说明及各种表格等辅助资料。常见的相关信息有:
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电子开关控制供给外部元件电源,电子开关导通时,输出高 电压;电子开关截止时,输出低电平,见图9-3-24。
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三、克莱斯勒汽车电路图
该车电路图中将标注的重点放在导线与电器连接时使用的连接 器及导线与导线连接时的铰接点和接线盒。各连接器的平面图附在 线路该连接器的符号边上。组合连接器的用小方框标志。绞接点用 菱形标志。菱形标志内为绞接点的导线识别代码。若该导线上有不 止一个绞接点,则在菱形上还有一个小方框,里面标注代码说明其 为该导线上的第几个绞接点。这样,在定位图上就可以区分各绞接 点,克莱斯勒汽车电路图读图示例如图9-3-25所示。
wwwwoiautocom接地点在发动机控制单元旁的车身上a2正极接线在发动机线束内t8a发动机线束与发动机右线束插头连接8针在发动机中间支架上c2在发动机右线束内s123喷嘴空气计量计akf阀氧传感器加热元件熔丝n30第一缸喷油器n31第二缸喷油器n32第三缸喷油器n33第四缸喷油器t80发动机线束发动机右线束与发动机控制单元插头连接80针在发动机控制单元上j220motroic发动机控制单元s5燃油泵熔丝更多汽车资料汽车课件免费下载http
第九章 汽车电路图识读
本章主要介绍的内容有: ●概 述 ● 汽车电脑原理 ● 课题实验
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第一节 概 述
本节主要介绍的内容有:
● 电器符号 ● 导线标注 ● 缩略语 ● 接线柱标注
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一、电器符号
在电路原理 图中,各电器元 件均采用图形符 号表示。其中某 些图还表达出电 器元件的内部工 作原理。如图91-1,从图中可 以清楚地识别出 磁场线圈、定子 线圈、整流元件、 电压调节器以及 它们之间的线路 连接。
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