HXD17046机车A节辅逆变输出接触器31K13卡分

HXD17046机车A节辅逆变输出接触器31K13卡分

一、事件概况：

2017年HXD17046机车IDU屏显示A节辅逆变输出接触器31K13卡分。

二、原因分析：

（一）辅逆变输出接触器31K13卡分故障判断流程。

进入显示屏I/O接口接面观察31K13状态反馈信号

若DXM35中的E35_15状态为闭合状态，则为误报故障，更新网络程

图1 DXM35模块（电气原理图：=K30/05）

（二）HXD17046机车故障分析

（1）库内升弓试验，机车IDU屏显示A节辅逆变输出接触器31K13卡分，跳主断。

（2）切除=34-Q20（切除=31K11），冗余接触器=31K13投入，

进入显示屏I/O接口接面观察31K13状态反馈信号，E35_15为断开状态。

图3 7046机车升弓后I/O反馈信号

（3）打开辅助逆变柜，检查确认接触器31K13、为吸合状态，可以排除辅逆变输出接触器31K13控制回路及接触器本身故障。

（4）检查DXM35模块E35_15指示灯不亮，甩开X3接头，使用万用表电压档测量X3接头中D10与Z16之间有110V电源，为DXM35模块故障。

三、故障结论

HXD17046机车A节辅逆变输出接触器31K13卡分，接触器本身吸合，反馈信号通过接触器联锁13点、14点送入DXM35模块，由于模块本身故障，未能输出信号，导致31K13接触器卡分。

图4 DXM35在低压柜中的位置