世界上十大滞空纸飞机

世界上十大滞空纸飞机
[世界上最大的十大飞机]世界上十大滞空纸飞机
20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。

在年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机"飞行者一号"，并且获得试飞成功。

他们因此于
年获得美国国会荣誉奖。

同年，他们创办了"莱特飞机公司"。

自从飞机发明以后，飞机日
益成为现代文明不可缺少的交通工具。

它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征
服蓝天历史。

第八名：sikorskych-54
美国人设计制造的大型运输直升机，机身怪异，仿佛被切掉了一大块，专门为起重设计，它的螺旋桨直径21。

9m。

这种飞机的驾驶仓在最前端，前后都有窗户，方便驾驶员的起重作业。

它的最大起飞重量为21。

32吨，专门用来运送军用设备，比如地面车辆，大炮，飞机，大型军事补给物资等等，在越战中这种飞机的应用非常广。

第七名：hughesxh-17
这是一架能力超强的起重直升机，是hughesaircraft设计并制造的第一架直升机，
这家公司在上世纪40年代还曾经设计制造了sprucegoose大型水上飞机。

这种飞机配有
四个高高的带轮子的支架，方便装卸大型货物。

它的两个螺旋桨旋转直径达到40。

8m…。

起飞重量22。

68吨。

这架飞机修建于年，生产顺利完成后就已经开始了它短超过3年的用作科学研究的阶段。

由于它太过轻巧，这种飞机仅生产了一架。

第六名：boeingvertolmh-47e/g
美国生产的大型直升机，h-47直升机家族的研发始于上世纪50年代，它的前身h-46
一直被指出就是全世界最顺利的军用起重机直升机之一。

这种直升机具有一个长长的机身，前后两个引擎，分别驱动两个直径18。

3m的螺旋桨，最小降落重量达至24。

吨。

这种
ch-47飞机先后被买下了20个国家，起重机最小的采用机构就是美国军队和英国皇家空军。

第五名：sikorskych-53e
ch-53e就是ch-53“海上种马”的压缩版，两个型号都服役于美国海军、空军，也为
美国的同盟国效力。

它被设计用以装载载运Immunol的货物。

其中ch-53e的螺旋桨直径
达至24。

1米，最小降落重量33。

34吨。

第四名：milmi-10
前苏联生产的mi-10，引擎和空气动力学系统的设计源于mi-6，但是具有不太一样的机身：有如mi-6那样专门为货物载运设计，mi-10的还可以用作客运。

它同样具有四个极长的支架，螺旋桨的直径35m，最小降落重量38吨
第三名：milmi-6
上面的mi-10型的大哥，生产于上世纪50年代，螺旋桨直径35米，最小降落重量44吨，在当时，它就是世界上最小的直升机，并且维持一直维持这个记录，直至那个生硬的v-12超大型直升机的发生。

第二名：milmi-26
第2~4名全部都是milmi系列的天下，第二名就是这个巨大的mi-26，它就是世界上投入量所产的最小的直升机，军民两用运输机。

它的螺旋桨直径32米，最小降落重量56吨。

第一名：milv-12
前苏联在上世纪60年代生产的迄今为止最小的直升机milv-12，就是一架不奇怪的测试直升机，两翼分别具有一个螺旋桨，每个直径达至35m，当它们转动出来，螺旋桨可以碰触的丧生地带长达67m，这个宽度少于了波音。

它的最小降落重量达至吨!就是个不折不扣的怪物。

它的各项超级参数都被写入了国际航空协会的记录和吉尼斯世界纪录的书中。

世界上只生产过2架v-12，因为它的身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以没有量产。

目前，这两架的其中一架陈列在俄罗斯的monino航空博物馆，另一架据说停在莫斯科的mil工厂内。