自行车转弯原理研究

看着你要去的方向
•你的视线方向决定你转弯的方向，所以尽量看得越远越好， 并且视线专注在弯道的内侧，让你的上身都面向那个方向， 把你的头、肩膀与身体都面对弯道的内侧。
切进弯道
•身体稍微离开座垫，并把重量放在弯道外侧脚上。屁股离开座垫可以 帮助吸收地形的崎岖(你的腿跟手臂是最好的避震器)，转弯时需要精 准的平衡，所以你不希望身体还留在座垫上而受到地形变化的影响。 • 把外侧脚放低能提高轮胎的抓地力，身体整体的重心也较低一些， 也较容易抓到平衡点，而同时内侧脚也因而抬高，避免踏板去卡到地 形的突出物。
转向会让你减速
转弯越急，前轮受到的阻力就会越大，你不只要面向弯道 ，还要预期会有跟煞车类似的力道把你向前抛，所以在转向 时，前述章节提过的平衡的蹲伏姿态是重点
•注意: 如果你在过弯倾斜时拉煞车，那车子就会往外打滑， 要尽量避免前轮打滑，所以在过弯时不要使用前煞车，你可 以利用后煞车稍微调整你的速度，越快或越急的弯道，就越 不能在过弯过程中煞车。
3、转弯技巧
• 脚踏车要转弯不只是把你的车手把转动到弯道方向，身体 也必须要倾向弯道内侧来过弯。
•身体向弯道内侧倾斜是很自然的动作，但你必须熟练这个技 巧才能在发夹弯或高速过弯时派上用场。
急转弯姿势要低
• 急转弯会因为前轮侧面对地面的摩擦力而产生类似煞车的 效果，与急煞车时相同，急转弯需要你压低姿势，让你有更 多空间去调整转向程度与控制倾斜角度，你骑得越快，姿势 就要越低。
自行车转弯的原理
高一（16）班物理小组2
1、向心力
• 做曲线运动的物体需要外力来提供向心力； • 自行车转弯在做曲线运动，向心力的来源：
车辆竖直时，来源于车轮和地面的静摩擦力 车辆向内倾斜时，来源于车轮的重力和地面对车 辆支持力的合力。
2、骑车转弯的身体姿态
身体向内侧倾斜时，向心力来源有两部分： 车轮的重力和地面对车辆支持力的合力提 供大部分向心力； 车轮和地面的静摩擦力提供小部分向心力。 此时，允许有较大的转弯速度，相对安全。