2022-2023年高级经济师之工商管理通关练习题附答案详解
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2022-2023年高级经济师之工商管理通关练习题附答案详解
单选题(共20题)
1. 供应链管理实质上是一个扩展了的()概念。
供应链管理实质上是一个扩展了的()概念。
A.市场
B.物流
C.企业
D.合作
【答案】 C
2. 2010年,中国房地产实施“房地产新政”,该措施对目前的房地产产生了明显的影响。
房地产呈现出一种新的僵持格局。
目前的博弈僵持状态是国家、开发商、消费者对房地产市场的理性判断与重新认识的过程。
这对房地产企业来说,面临的外部环境因素是()。
2010年,中国房地产实施“房地产新政”,该措施对目前的房地产产生了明显
的影响。
房地产呈现出一种新的僵持格局。
目前的博弈僵持状态是国家、开
发商、消费者对房地产市场的理性判断与重新认识的过程。
这对房地产企业
来说,面临的外部环境因素是()。
A.经济环境
B.政治环境
C.科技环境
D.社会文化环境
【答案】 B
3. 汽车生产企业的装配流水线车间所采用的生产过程空间组织形式是
()。
汽车生产企业的装配流水线车间所采用的生产过程空间组织形式是()。
A.固定布置
B.工艺专业化布置
C.对象专业化布置
D.混合类型布置
【答案】 C
4. 某企业为了扩大市场,积极开展市场营销活动,采用了新的市场营销战略,从企业战略层次分析,该企业采取的是()战略。
某企业为了扩大市场,积极开展市场营销活动,采用了新的市场营销战略,
从企业战略层次分析,该企业采取的是()战略。
A.企业总体战略
B.企业业务战略
C.企业多元化战略
D.企业职能战略
【答案】 D
5. 钢铁生产中的连铸系统、早期福特公司采用的流水作业生产方式,这些都
属于技术创新中的()。
钢铁生产中的连铸系统、早期福特公司采用的流水作业生产方式,这些都属
于技术创新中的()。
A.产品创新
B.工艺创新
C.服务创新
D.设备创新
【答案】 B
6. 编制生产作业计划的重要依据是()。
编制生产作业计划的重要依据是()。
A.生产计划
B.期量标准
C.生产期限
D.生产控制
【答案】 B
7. 适用于社会对产品需要比较稳定情况的进度安排方法是( )。
适用于社会对产品需要比较稳定情况的进度安排方法是( )。
A.各期产量年均分配法
B.各期产量均匀分配法
C.各期产量月均分配法
D.各期产量抛物线型增长分配法
【答案】 A
8. O2O电子商务是指线上与线下协调集成的电子商务。
某种程度上,O2O是()的一种特殊形式。
O2O电子商务是指线上与线下协调集成的电子商务。
某种程度上,O2O是()的一种特殊形式。
A.B2C
B.C2
C.B2B
D.B2G
【答案】 A
9. 企业资源计划中,主生产计划、物料需求计划、能力需求计划属于()模块。
企业资源计划中,主生产计划、物料需求计划、能力需求计划属于()
模块。
A.物流管理
B.生产控制
C.人力资源
D.财务管理
【答案】 B
10. 某企业采用多种形式的运输网络、多元信息获取途径、敏捷的供应链系
统的物流策略来获得()的竞争优势。
某企业采用多种形式的运输网络、多元信息获取途径、敏捷的供应链系统的
物流策略来获得()的竞争优势。
A.敏捷性
B.合作型
C.柔性
D.客户满意度
【答案】 C
11. 反映企业某一特定日期财务状况的报表是()。
反映企业某一特定日期财务状况的报表是()。
A.现金流量表
B.利润表
C.资产负债表
D.成本核算表
【答案】 C
12. 关于工序检验的说法,错误的是()。
关于工序检验的说法,错误的是()。
A.工序检验又称最终检验
B.工序检验的目的是在加工过程中防止出现大批不合格品,避免不合格品流
入下道工序
C.工序检验通常包括首件检验、巡回检验和末件检验
D.工序检验不仅要检验在制品是否达到规定的质量要求,还要检定影响质量
的主要工序因素
【答案】 A
13. 供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,将供应商、制造商、分销商、零售商以及最终消费者连成一个整体的()结构。
供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,将供应商、
制造商、分销商、零售商以及最终消费者连成一个整体的()结构。
A.功能网链
B.树状
C.网状
D.链状
【答案】 A
14. 由于供应商生产利用率高、供应商敏捷性差、产品质量差或供应失败引起的风险,称为()。
由于供应商生产利用率高、供应商敏捷性差、产品质量差或供应失败引起的风险,称为()。
A.中断风险
B.延期风险
C.信息系统风险
D.预测风险
【答案】 B
15. 下列各项属于员工培训常用的方法的是()。
下列各项属于员工培训常用的方法的是()。
A.岗前培训
B.在职培训
C.公司内培训
D.公司外培训
【答案】 B
16. 在紧缩战略中,()是指企业在现有经营领域不能完成原有产销规
模和市场规模,不得不将其缩小;或者企业有了新的发展机会,压缩原有领
域的投资,控制成本支出以改善现金流为其他业务领域提供资金的战略方案。
在紧缩战略中,()是指企业在现有经营领域不能完成原有产销规模和
市场规模,不得不将其缩小;或者企业有了新的发展机会,压缩原有领域的
投资,控制成本支出以改善现金流为其他业务领域提供资金的战略方案。
A.成长战略
B.转向战略
C.放弃战略
D.清算战略
【答案】 B
17. ()是一种常见的组织结构形式,由经理至一般员工自上而下建立起垂直的领导关系。
()是一种常见的组织结构形式,由经理至一般员工自上而下建立起垂直的领导关系。
A.矩阵型组织
B.金字塔型组织
C.地域型组织
D.市场型组织
【答案】 B
18. 编制生产作业计划的重要依据是( )。
编制生产作业计划的重要依据是( )。
A.生产计划
B.期量标准
C.生产期限
D.生产控制
【答案】 B
19. 关于联合库存管理的优点,下列说法错误的是()。
关于联合库存管理的优点,下列说法错误的是()。
A.联合库存管理为实现供应链的同步化运作提供了条件和保证
B.减少供应链中的需求扭曲现象,降低库存的不确定性,提高供应链稳定性
C.库存作为供需双方的信息交流和协调的纽带,可以有效避免暴露供应链管理中存在的缺陷
D.联合库存管理为实现“零库存”管理、准时采购以及精益供应链管理创造条件
【答案】 C
20. 企业某设备1~5周期的实际销售量分别为:640台、650台、660台、680台、690台,采用上期销售量法计算,则第6周期销售量的预测值为( )台。
企业某设备1~5周期的实际销售量分别为:640台、650台、660台、680台、690台,采用上期销售量法计算,则第6周期销售量的预测值为( )台。
A.640
B.664
C.680
D.690
【答案】 D
多选题(共10题)
1. 下列属于丰田的生产方式的是()。
下列属于丰田的生产方式的是()。
A.库存的工作指令
B.自动化
C.看板管理
D.全面质量管理
E.防止过量运送
【答案】 BCD
2. 在制品控制的工作内容有( )。
在制品控制的工作内容有( )。
A.检查、协助有关部门及时做好各项生产作业准备工作
B.建立、健全在制品的收、发与领用制度
C.合理确定在制品管理任务和组织分工
D.认真确定在制品定额,加强在制品控制,做好统计与核查工作
E.合理处置在制品
【答案】 BCD
3. 企业产权制度的功能包括()。
企业产权制度的功能包括()。
A.区界功能
B.稳定功能
C.保障功能
D.约束功能
E.交易功能
【答案】 AD
4. 下列战略中属于基本竞争战略的是()。
下列战略中属于基本竞争战略的是()。
A.相关多元化战略
B.集中战略
C.成本领先战略
D.一体化战略
E.差异化战略
【答案】 BC
5. 合同解除的形式有( )。
合同解除的形式有( )。
A.强制解除
B.协议解除
C.法定解除
D.自行解除
E.违约解除
【答案】 BC
6. 要实现有效的外部资源整合管理,制造商的采购活动应当()。
要实现有效的外部资源整合管理,制造商的采购活动应当()。
A.和供应商建立长期互惠互利的战略合作伙伴关系
B.参与供应商的产品设计和产品质量控制过程
C.帮助拓展客户的多种战略
D.建立不同层次的供应商网络
E.在满足自身能力需求的前提下提供一部分能力给客户
【答案】 ABD
7. 网络营销的特点包括()。
网络营销的特点包括()。
A.经济性
B.交互式
C.个性化
D.封闭性
E.多维性
【答案】 ABC
8. 买卖合同是以买受人支付价款为条件,出卖人转移财产所有权的合同,其特征有( )。
买卖合同是以买受人支付价款为条件,出卖人转移财产所有权的合同,其特征有( )。
A.买卖合同是双务合同
B.买卖合同是有偿合同
C.买卖合同是非诺成性合同
D.买卖合同是要式合同
E.买卖合同以买受人支付价款为条件【答案】 AB
9. 保税仓库入库作业的步骤包括( )。
保税仓库入库作业的步骤包括( )。
A.卸货
B.审核仓单
C.入库验收
D.办理入库手续
E.贴储位标签
【答案】 ACD
10. 关于买卖合同中出卖人交付标的物义务的履行及责任承担,下列说法正
确的有( )。
关于买卖合同中出卖人交付标的物义务的履行及责任承担,下列说法正确的
有( )。
A.可以由出卖人亲自履行,产生的违约责任自己承担
B.可以由第三人代为履行,产生的违约责任由第三人承担
C.可以由第三人代为履行,产生的违约责任由出卖人承担
D.可以由第三人代为履行,产生的违约责任由第三人与出卖人共同承担
E.可以由出卖人根据自己的情况延迟履行,产生的违约责任自己承担
【答案】 AC
大题题(共3题)
1. 这个专利是解决火车车厢之间的电力传输和连接问题。
由于中国人多和路
况差等特殊情境,引进国外的连接器,当用电量增加以后,会升温爆炸。
金
教授的专利解决了这个问题,荣获机电部科技进步一等奖,带有自锁紧功能。
1994年通过铁道部认定,指定为更新换代产品。
企业因为这个产品,取得了
丰厚利润,为未来发展奠定了基础。
在1997年和1998年的时候,南京康尼
进入到车门这个领域。
1997年,MT30型塞拉门,即干线铁路客车塞拉门系统,研制成功。
根据铁路发展的需要,原来用的都是进口门,我们进行了国
产化的替代。
康尼门占到了40%以上,使得门的价格下降了一半。
1999年,康尼又进入了一个新的领域,地铁。
当时国家要求地铁门要自主化。
门最重
要的是锁闭和开启的问题。
为了保证妥全,门关上后,一定要有一把锁把这
个门牢牢地锁住;要开的时候,要解锁。
解锁要有一个额外的动力源,气动
的或电磁的。
比如说,一个锁闩上了,开门的时候我用电磁把它吸开。
在中国,地铁客流非常大,尤其是早晚高峰期,门受到了很大的负荷。
在这种大
负荷的情况下,门会变形,电磁或气动打开都非常困难。
这就是说,这种有
形的、有动力源开启系统可靠,在大客流情况下经常会出故障。
另外,电磁
有自然衰减问题,随着时间的延长,它的可靠性会降低。
但是,车门开启和
锁闭非常重要,车到站就必须打开;车启动后,人再多,门一定要锁闭。
这
是门的基本范式:锁闭系统和开启系统。
一百多年来,门的创新主要在这两
个系统上做文章。
早期,还是沿着别人的路走,进行系列创新。
真正的突破
是在2006年。
南京康尼跟传统门的最大差异是:无锁。
如果无锁,那么就
会“无锁而闭,无钥匙而开”。
问题的关键是:什么东西可以“无锁而闭,无钥匙而开”?受千斤顶的启发,千斤顶螺纹的螺旋伸角小,时刻都有自锁功能,再重的东西压不塌它;但是可以通过旋转,让它升和降。
如果螺纹的伸角大
到一定程度,就不自锁了,螺帽可以在螺纹上自由移动。
把零伸角和大伸角
结合起来,就可以做到“无锁”,无锁而自闭,无钥匙而自开。
德国柏林每两
年举办一次世界最大的轨道交通展览会。
2006年他们去参加这个展会,到当
时世界上轨道交通自动门的最大、最有名、历史最长的公司去参观。
该公司
展示一个先进锁闭技术,但还是电磁锁。
参观时,拍了一张照片,被这家公
司的工作人员说了一通。
当时,心里很气愤。
心想:一定做出个和它们不同
的门。
《孙子兵法》中说,战争的最高境界是“不战而胜”、“不战而屈人之兵”。
美国西点军校的毕业考试,也有过考题,就是战争的最高境界是什么。
他们也学习《孙子兵法》。
我们就想,锁闭的最高境界是什么呢?进行联想,自然是无锁而闭。
那如何实现呢?千斤顶不就是无锁而闭嘛。
现在,我们要
解决的就是在一个螺杆上有不同的螺旋伸角,变螺旋伸角也能实现传动,这
个问题的解决需要思想飞越:到把这种面退化成一个点,变成一个线,这样
才能实现在不同的螺旋伸角下自由的转化。
最后就把这个普通螺母简化成一
种圆门,实现传动。
这个搞出来后,通过实验证明是可行的。
这完全是自己
的创造。
这个发明对企业作用重大。
2006年,企业处在非常艰难的地步,企
业在上海承接了地铁1号线的门装置。
第一,车辆门的锁闭装置用我们自己
原来开发的,但是和我们的竞争对手的专利有很多相同的地方,造成知识产
权纠纷。
第二,这时开发的装置在上海地铁遇到了困难,门在客流量大的时
候打不开。
竞争对手和西门子公司沟通,如果康尼公司解决不了,就换门的
供应商。
西门子公司要求康尼3个月之内解决问题。
第三,当时竞争对手也
打算收购康尼。
公司也在讨论被收购的事宜。
当时康尼正在做全新的“无锁”
创新。
9月份参加展会,10月份把模型做出来,能够实现开关门自锁,实现
了基本功能了。
完成基本功能试验那天,公司正在开董事会,会上还讨论被
收购事情。
当模型试验成功报告正在开会的董事长和总经理时,公司决定赶
快把它做成商品,更换上海的地铁门。
经过一段时间的拼命实验、更换,终
于成功了。
西门子公司要求非常严格,必须通过各种各样的严格测试,比如
说1000次开关门实验,60个门,开关60000次,有任何一个门出现差错,
就不通过了。
在开关门的过程中要做各种测试,防挤、防障碍等等,都不能
出一个差错。
南京康尼的“无锁而闭,无钥匙而开”的门,不仅拯救了自己,
而且为我们国家的轨道交通发展起到了巨大的推动作用。
自从有了这个“无锁”门后,中国高铁和地铁门的半壁江山都由中国企业自己制造。
世界上轨
道交通自动门的最大、最有名、历史最长的公司,曾经垄断中国门市场的,
在康尼有了这个“无锁”门后,它在中国没有接到一个地铁门的单子,换了好
几任总经理。
2006年时,南京康尼在讨论被收购,如果不愿被收购,竞争就
惩罚康尼:一是专利惩罚,二是捆绑惩罚,把门和车辆的其他系统捆绑在一起,买它的制动就必须买它的门,三是挖人。
用这三条我把康尼拍死。
自从
有了这个“无锁”门后,竞争对手主要与康尼合作。
“无锁”技术完全原创,专
利惩罚不能得逞;“无锁”各种性能指标比原有的传统门优越,而且解决中国
现实运行申出现的问题,捆绑惩罚也没得逞;由于要有锁闭和开启两套系统,传统门每扇重达180公斤;而“无锁”门每扇仅为120公斤,这不仅提高了车
辆的运载能力,而且大大降低了每扇门的成本,企业竞争力大大增加,效益大大提高,人才一个也没挖走。
如果没有核心技术,想打破国外垄断,把这个产品的价格降下来,那是不可能的。
康尼自从有了这个“无锁”门后,市场份额不断提高,不单是在国内,还在国外占领市场。
1.南京康尼公司的创新有什么特点?
这个专利是解决火车车厢之间的电力传输和连接问题。
由于中国人多和路况差等特殊情境,引进国外的连接器,当用电量增加以后,会升温爆炸。
金教授的专利解决了这个问题,荣获机电部科技进步一等奖,带有自锁紧功能。
1994年通过铁道部认定,指定为更新换代产品。
企业因为这个产品,取得了丰厚利润,为未来发展奠定了基础。
在1997年和1998年的时候,南京康尼进入到车门这个领域。
1997年,MT30型塞拉门,即干线铁路客车塞拉门系统,研制成功。
根据铁路发展的需要,原来用的都是进口门,我们进行了国产化的替代。
康尼门占到了40%以上,使得门的价格下降了一半。
1999年,康尼又进入了一个新的领域,地铁。
当时国家要求地铁门要自主化。
门最重要的是锁闭和开启的问题。
为了保证妥全,门关上后,一定要有一把锁把这个门牢牢地锁住;要开的时候,要解锁。
解锁要有一个额外的动力源,气动的或电磁的。
比如说,一个锁闩上了,开门的时候我用电磁把它吸开。
在中国,地铁客流非常大,尤其是早晚高峰期,门受到了很大的负荷。
在这种大负荷的情况下,门会变形,电磁或气动打开都非常困难。
这就是说,这种有形的、有动力源开启系统可靠,在大客流情况下经常会出故障。
另外,电磁
有自然衰减问题,随着时间的延长,它的可靠性会降低。
但是,车门开启和
锁闭非常重要,车到站就必须打开;车启动后,人再多,门一定要锁闭。
这
是门的基本范式:锁闭系统和开启系统。
一百多年来,门的创新主要在这两
个系统上做文章。
早期,还是沿着别人的路走,进行系列创新。
真正的突破
是在2006年。
南京康尼跟传统门的最大差异是:无锁。
如果无锁,那么就
会“无锁而闭,无钥匙而开”。
问题的关键是:什么东西可以“无锁而闭,无钥匙而开”?受千斤顶的启发,千斤顶螺纹的螺旋伸角小,时刻都有自锁功能,再重的东西压不塌它;但是可以通过旋转,让它升和降。
如果螺纹的伸角大
到一定程度,就不自锁了,螺帽可以在螺纹上自由移动。
把零伸角和大伸角
结合起来,就可以做到“无锁”,无锁而自闭,无钥匙而自开。
德国柏林每两
年举办一次世界最大的轨道交通展览会。
2006年他们去参加这个展会,到当
时世界上轨道交通自动门的最大、最有名、历史最长的公司去参观。
该公司
展示一个先进锁闭技术,但还是电磁锁。
参观时,拍了一张照片,被这家公
司的工作人员说了一通。
当时,心里很气愤。
心想:一定做出个和它们不同
的门。
《孙子兵法》中说,战争的最高境界是“不战而胜”、“不战而屈人之兵”。
美国西点军校的毕业考试,也有过考题,就是战争的最高境界是什么。
他们也学习《孙子兵法》。
我们就想,锁闭的最高境界是什么呢?进行联想,自然是无锁而闭。
那如何实现呢?千斤顶不就是无锁而闭嘛。
现在,我们要
解决的就是在一个螺杆上有不同的螺旋伸角,变螺旋伸角也能实现传动,这
个问题的解决需要思想飞越:到把这种面退化成一个点,变成一个线,这样
才能实现在不同的螺旋伸角下自由的转化。
最后就把这个普通螺母简化成一种圆门,实现传动。
这个搞出来后,通过实验证明是可行的。
这完全是自己的创造。
这个发明对企业作用重大。
2006年,企业处在非常艰难的地步,企业在上海承接了地铁1号线的门装置。
第一,车辆门的锁闭装置用我们自己原来开发的,但是和我们的竞争对手的专利有很多相同的地方,造成知识产权纠纷。
第二,这时开发的装置在上海地铁遇到了困难,门在客流量大的时候打不开。
竞争对手和西门子公司沟通,如果康尼公司解决不了,就换门的供应商。
西门子公司要求康尼3个月之内解决问题。
第三,当时竞争对手也打算收购康尼。
公司也在讨论被收购的事宜。
当时康尼正在做全新的“无锁”创新。
9月份参加展会,10月份把模型做出来,能够实现开关门自锁,实现了基本功能了。
完成基本功能试验那天,公司正在开董事会,会上还讨论被收购事情。
当模型试验成功报告正在开会的董事长和总经理时,公司决定赶快把它做成商品,更换上海的地铁门。
经过一段时间的拼命实验、更换,终于成功了。
西门子公司要求非常严格,必须通过各种各样的严格测试,比如说1000次开关门实验,60个门,开关60000次,有任何一个门出现差错,就不通过了。
在开关门的过程中要做各种测试,防挤、防障碍等等,都不能出一个差错。
南京康尼的“无锁而闭,无钥匙而开”的门,不仅拯救了自己,而且为我们国家的轨道交通发展起到了巨大的推动作用。
自从有了这个“无锁”门后,中国高铁和地铁门的半壁江山都由中国企业自己制造。
世界上轨道交通自动门的最大、最有名、历史最长的公司,曾经垄断中国门市场的,
在康尼有了这个“无锁”门后,它在中国没有接到一个地铁门的单子,换了好
几任总经理。
2006年时,南京康尼在讨论被收购,如果不愿被收购,竞争就
惩罚康尼:一是专利惩罚,二是捆绑惩罚,把门和车辆的其他系统捆绑在一起,买它的制动就必须买它的门,三是挖人。
用这三条我把康尼拍死。
自从
有了这个“无锁”门后,竞争对手主要与康尼合作。
“无锁”技术完全原创,专
利惩罚不能得逞;“无锁”各种性能指标比原有的传统门优越,而且解决中国
现实运行申出现的问题,捆绑惩罚也没得逞;由于要有锁闭和开启两套系统,传统门每扇重达180公斤;而“无锁”门每扇仅为120公斤,这不仅提高了车
辆的运载能力,而且大大降低了每扇门的成本,企业竞争力大大增加,效益
大大提高,人才一个也没挖走。
如果没有核心技术,想打破国外垄断,把这
个产品的价格降下来,那是不可能的。
康尼自从有了这个“无锁”门后,市场
份额不断提高,不单是在国内,还在国外占领市场。
1.南京康尼公司的创新
有什么特点?
2.南京康尼公司在申请“无锁门”专利时需要经过一些什么程序?
3.你从南京康尼公司创新和创业中学到了什么?
【答案】1.答案:(1)南京康尼公司的创新特点:①利用技术创新促进企业
竞争力的提高。
案例中,企业创始人金元贵教授用自己的专利——大功率大
容量电力连接器,解决了火车车厢之间的电力传输和连接问题。
②利用环境,
不断寻找机会,开辟新的市场。
环境是企业经营的土壤,同时也制约着企业
的经营。
企业与环境的关系,是在适应的同时去改造、去引导、甚至去创造。
在案例中,在1997年和1998年的时候,南京康尼进入到车门这个领域。
1999年,康尼又进入了一个新的领域——地铁。
③坚持不懈地在失败中寻找
新突破。
创新的过程是不断尝试、不断失败、不断提高的过程。
创新者在开
始行动以后,为取得最终的成功,必须坚定不移地继续下去,决不能半途而废,否则便会前功尽弃。
案例中,康尼公司中竞争对手的打压下,坚持不懈,成功研发出“无锁门”。
占据了中国高铁和地铁门的半壁江山。
2.答案:发明创造要取得专利权,必须由有权申请专利的人按照《专利法》
的规定,向专利行政部门提出申请。
我国《专利法》规定,对发明专利申请
采用早期公布、延迟审查的制度,对实用新型和外观设计专利的申请采用初
步审查的制度。
发明专利申请的主要审查程序如下。
(1)初步审查。
专利
行政部门对申请是否符合《专利法》及其细则规定的形式要求以及是否存在
明显的实质性缺陷进行初步审查。
(2)公布专利申请。
经初步审查认为符
合《专利法》要求的,发明专利自申请日起满18个月即行公布,也可以根
据申请人的要求早日公布。
(3)请求实质审查。
发明专利申请自申请日起3
年内,专利行政部门可以根据申请人随时提出的请求,对其申请进行实质性
审查;申请人无正当理由逾期不请求实质审查的,该申请即被视为撤回。
(4)实质审查。
专利行政部门对发明专利申请是否符合授予专利权的实质
性条件进行实质审查。
经审查认为不符合授予专利权条件的,要求其在指定。