路基整改方案
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四、要紧治理内容及方法
（一）治理治理、施工工艺和实体质量通病
重点治理以下治理通病：一是质量责任不明确，落实不到位。二是施工技术交底工作不到位。三是实验路段施工不标准。四是路床效验回弹弯沉值计算与查验工作不标准。五是不按批准的压实工艺参数（实验路段功效）组织施工，填挖交壤处路基填前台阶处置不到位，软土地基处置不到位，桥涵台背回填不标准，主线范围内施工便道设置不妥、处治不到位，填料超粒径，未全幅填筑，路基填筑层表面未
二〇一五年八月
路基填筑通病专项整治方案
路基土石方填筑不标准，将致使高填方路基和台背回填不均匀沉降，有的乃至显现沉陷和纵横向裂痕等通病。其施工质量直接阻碍路面行车舒适性和平安性。
为推动施工标准化，全面提高路基施工质量，保证其在设计利用年限内平安靠得住，经研究，决定安宁高速A4标开展路基土石方填筑不标准专项整治方案。
一、工程慨况
一、本段线路跨越低丘沟谷地貌，地形稍有起伏，海拔高程278～370m，地形坡度10～30度；主若是松、杉树和脐橙，沟谷地带要紧种植水稻、蔬菜等农作物，通视条件一样。
线路区域属于亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，阳光充沛，雨量充沛。线路沿线气候稍有不同。
区内地表水系发育属珠江水系，境东的九曲河为最大河流，属东江源区，是港澳同胞的重要饮用水源地。丛林覆盖率达78.1%，植被维持优良。区内降雨量多集中于4～8月，洪水发生时刻与暴雨紧密相连，往往易形成洪水径流，工程施工及后期利用期间，应注意河流上游水位观测，预防洪水患害的发生。
3、标准实验路段施工治理。路基土石方施工前，项目部依照标准要求针对不同填料选择具有代表性的路段进行路基土石方实验段施工，依据实验路功效明确机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数等压实工艺参数，并报监理单位审核批准后，再进行大面积路基土石方工程施工。
4、突出重点，增强路基土石方施工质量操纵。一是项目部将增强标准化施工治理，严格按实验路段功效确信的机械组合、压产机械规格、松铺厚度、碾压遍数等压实工艺参数组织路基填筑，重点操纵填挖交壤处填前台阶处置是不是到位。二是增强进程监控，施工进程中项目部依照设计及标准的各项指标要求增强已填筑路基的检测，发觉问题当即整改或返工。三是标准路床自检工作，严格操纵路床顶面弯沉值不大于设计值。
路基整改方案
篇一：市政道路路基整改方案
关于中韩产业园一号地块玉柴南侧片区平场工程
C-5路路基填筑质量问题的整改方案 致：重庆两江新区龙兴工业园建设投资 重庆建新建设工程监理咨询
贵司现场代表及现场监理人员于1月14日到施工现场检查施工质量，并对路基填筑质量进行了现场探坑检测，其检测结果为部份不合格。对此贵司及监理单位当即要求我项目部尽快落实整改方法，上报整改方案，待整改完成并报相关人员现场复检合格后再进行后续施工。
②要紧工程数量
路基土石方:1530.658千立方米；三百山互通1140.107千立方米。 特殊路基处置：13段
路基防护、排水：23406m3。
涵洞工程：共26道。
二、治理目标
通过专项整治，推动路基工程施工标准化，全面提高路基土石方填筑施工质量。
三、治理范围
K177+690～K185+000主线及三百山互通区所有路基工程。
依照现场实测，目前我项目部实际填方高程范围为235.1（清淤换填底标高）~241.3（已填路基顶标高），总厚度约6米。除去清淤换填（抛石挤淤）厚度1.5米，路基净填筑厚度约4.5米。因此按本
工程强夯设计要求对该部份路基进行强夯补强能够有效的知足设计要求。
具体操作和范围为：C-5路该填方区路床及靠C-5路临时排水管道和盛唐路边坡坡脚区域严格按本工程强夯设计要求组织强夯补强；C-5路该填方区边坡已填筑投影水平面区域进行持续夯击得能量4000KN.m的满夯补强，锤印彼此搭接。
依照1987年版《公路自然区划分标准》（JTJ033～86）的划分，线路区划分为Ⅳ5区，即江南丘陵过湿区。
本次路基分部工程施工桩号为K177+690～K185+000，全长7310m(其中K182+900～K184+100段为三百山互通区)；
二、道路设计简况及要紧工程数量
①道路设计简况
公路品级为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,路基宽度：整体式路基24.5m。
开成适宜路拱，临时排水方法不到位，致使填方路基和台背回填显现不均匀沉降和路面结构层纵横向裂痕等病害。
（二）治理通病治理方法
一、项目部成立安宁高速公路A4标路基填筑质量通病专项整治活动领导小组：
组长： 闵宪龙
副组长：唐为忠、李振伟、高仁虎、王栋、房祥亭
成员：范文超、刘虎、张景康、管廷正、翟家强、谢文谦、刘华庆。
整改完成后，及时通知监理及业主单位进行复查。经检查合格后再进行后续施工作业。
中国核工业第二二建设
龙兴工业园项目部
XX年1月17日
篇二：路基整改方案1
篇三：路基填筑专项整治方案
宁都至定南（赣粤界）高速公路
安远至定南高速公路A4标
路基填筑专项整治方案
张景康
复核：王 栋
唐为忠
中铁二十三局团第一工程
安远高速公路A4合同段项目领导部
（三）施工工艺和实体质量通病治理方法
一、全面实行路基填筑施工“三次线控法”，解决路基红线不清楚、填筑宽度不足、填挖边线不整齐的问题。
二、严格路基打方格布土、台阶开挖、全断面填筑、马道处置、台背回填等关键工序作业，确保路基填筑质量。台阶开挖必需符合设计和标准要求，宽度不小于2m且设置成2%-4%坡度向内的台阶。台背回填必需在混凝土强度达到设计强度后进行，在双侧对称填筑，分层压实，并利用小型夯实机械夯实。
鉴于以上情形，经我项目部及公司技术人员研究，并咨询设计单位处置意见后，我项目部拟采取强夯补强施工作为该质量问题的处置方法。并严格按本工程强夯设计要求执行，即所有强夯区域得有效加固深度均确信为8m，每一次得单击夯击能不小于4000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布置，每一遍每一夯点夯十次。第十次查验贯入度是不是与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，假设不同较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度知足要求。查验质量以压实度操纵，8米深度范围内的压实度要求达到92%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍持续夯击得能量1000KN.m，采纳满夯，锤印彼此搭接。
3、标准软土地基和不良地质处治工作。一是严格依照设计要求进行软土地基和不良地质处治处置。二是在施工进程中留存影像资料，并作为计量支付依据和交工资料。
4、严格依照交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》、省厅《江西省高速公路施工质量操纵要点》和合同规定标准施工：标准桥涵台背回填和路基宽度范围内施工便道设置及处置；填挖交壤处台阶开挖处置；标准路基施工临时排水处置，上路堤以下（含上路堤）
项目领导作为项目领导部第一负责人，全面负责主持项目领导部工作并组织路基填筑质量通病专项整治活动的实施，副组长及各成员按分工组织路基填筑质量通病专项整治活动的落实。
二、增强施工技术交底工作。依照设计图纸和本标段施工特点，进行路基土石方施工技术交底，重点讲解不良地质路段、高填方路基和台背回填处治补强方法，填挖交壤路基填前处置和压实工艺参数。严格交底工作，确保每一个路基土石方作业班组把握设计用意和路基填筑质量通病治理的重要性。
（一）治理治理、施工工艺和实体质量通病
重点治理以下治理通病：一是质量责任不明确，落实不到位。二是施工技术交底工作不到位。三是实验路段施工不标准。四是路床效验回弹弯沉值计算与查验工作不标准。五是不按批准的压实工艺参数（实验路段功效）组织施工，填挖交壤处路基填前台阶处置不到位，软土地基处置不到位，桥涵台背回填不标准，主线范围内施工便道设置不妥、处治不到位，填料超粒径，未全幅填筑，路基填筑层表面未
二〇一五年八月
路基填筑通病专项整治方案
路基土石方填筑不标准，将致使高填方路基和台背回填不均匀沉降，有的乃至显现沉陷和纵横向裂痕等通病。其施工质量直接阻碍路面行车舒适性和平安性。
为推动施工标准化，全面提高路基施工质量，保证其在设计利用年限内平安靠得住，经研究，决定安宁高速A4标开展路基土石方填筑不标准专项整治方案。
一、工程慨况
一、本段线路跨越低丘沟谷地貌，地形稍有起伏，海拔高程278～370m，地形坡度10～30度；主若是松、杉树和脐橙，沟谷地带要紧种植水稻、蔬菜等农作物，通视条件一样。
线路区域属于亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，阳光充沛，雨量充沛。线路沿线气候稍有不同。
区内地表水系发育属珠江水系，境东的九曲河为最大河流，属东江源区，是港澳同胞的重要饮用水源地。丛林覆盖率达78.1%，植被维持优良。区内降雨量多集中于4～8月，洪水发生时刻与暴雨紧密相连，往往易形成洪水径流，工程施工及后期利用期间，应注意河流上游水位观测，预防洪水患害的发生。
3、标准实验路段施工治理。路基土石方施工前，项目部依照标准要求针对不同填料选择具有代表性的路段进行路基土石方实验段施工，依据实验路功效明确机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数等压实工艺参数，并报监理单位审核批准后，再进行大面积路基土石方工程施工。
4、突出重点，增强路基土石方施工质量操纵。一是项目部将增强标准化施工治理，严格按实验路段功效确信的机械组合、压产机械规格、松铺厚度、碾压遍数等压实工艺参数组织路基填筑，重点操纵填挖交壤处填前台阶处置是不是到位。二是增强进程监控，施工进程中项目部依照设计及标准的各项指标要求增强已填筑路基的检测，发觉问题当即整改或返工。三是标准路床自检工作，严格操纵路床顶面弯沉值不大于设计值。
路基整改方案
篇一：市政道路路基整改方案
关于中韩产业园一号地块玉柴南侧片区平场工程
C-5路路基填筑质量问题的整改方案 致：重庆两江新区龙兴工业园建设投资 重庆建新建设工程监理咨询
贵司现场代表及现场监理人员于1月14日到施工现场检查施工质量，并对路基填筑质量进行了现场探坑检测，其检测结果为部份不合格。对此贵司及监理单位当即要求我项目部尽快落实整改方法，上报整改方案，待整改完成并报相关人员现场复检合格后再进行后续施工。
②要紧工程数量
路基土石方:1530.658千立方米；三百山互通1140.107千立方米。 特殊路基处置：13段
路基防护、排水：23406m3。
涵洞工程：共26道。
二、治理目标
通过专项整治，推动路基工程施工标准化，全面提高路基土石方填筑施工质量。
三、治理范围
K177+690～K185+000主线及三百山互通区所有路基工程。
依照现场实测，目前我项目部实际填方高程范围为235.1（清淤换填底标高）~241.3（已填路基顶标高），总厚度约6米。除去清淤换填（抛石挤淤）厚度1.5米，路基净填筑厚度约4.5米。因此按本
工程强夯设计要求对该部份路基进行强夯补强能够有效的知足设计要求。
具体操作和范围为：C-5路该填方区路床及靠C-5路临时排水管道和盛唐路边坡坡脚区域严格按本工程强夯设计要求组织强夯补强；C-5路该填方区边坡已填筑投影水平面区域进行持续夯击得能量4000KN.m的满夯补强，锤印彼此搭接。
依照1987年版《公路自然区划分标准》（JTJ033～86）的划分，线路区划分为Ⅳ5区，即江南丘陵过湿区。
本次路基分部工程施工桩号为K177+690～K185+000，全长7310m(其中K182+900～K184+100段为三百山互通区)；
二、道路设计简况及要紧工程数量
①道路设计简况
公路品级为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,路基宽度：整体式路基24.5m。
开成适宜路拱，临时排水方法不到位，致使填方路基和台背回填显现不均匀沉降和路面结构层纵横向裂痕等病害。
（二）治理通病治理方法
一、项目部成立安宁高速公路A4标路基填筑质量通病专项整治活动领导小组：
组长： 闵宪龙
副组长：唐为忠、李振伟、高仁虎、王栋、房祥亭
成员：范文超、刘虎、张景康、管廷正、翟家强、谢文谦、刘华庆。
整改完成后，及时通知监理及业主单位进行复查。经检查合格后再进行后续施工作业。
中国核工业第二二建设
龙兴工业园项目部
XX年1月17日
篇二：路基整改方案1
篇三：路基填筑专项整治方案
宁都至定南（赣粤界）高速公路
安远至定南高速公路A4标
路基填筑专项整治方案
张景康
复核：王 栋
唐为忠
中铁二十三局团第一工程
安远高速公路A4合同段项目领导部
（三）施工工艺和实体质量通病治理方法
一、全面实行路基填筑施工“三次线控法”，解决路基红线不清楚、填筑宽度不足、填挖边线不整齐的问题。
二、严格路基打方格布土、台阶开挖、全断面填筑、马道处置、台背回填等关键工序作业，确保路基填筑质量。台阶开挖必需符合设计和标准要求，宽度不小于2m且设置成2%-4%坡度向内的台阶。台背回填必需在混凝土强度达到设计强度后进行，在双侧对称填筑，分层压实，并利用小型夯实机械夯实。
鉴于以上情形，经我项目部及公司技术人员研究，并咨询设计单位处置意见后，我项目部拟采取强夯补强施工作为该质量问题的处置方法。并严格按本工程强夯设计要求执行，即所有强夯区域得有效加固深度均确信为8m，每一次得单击夯击能不小于4000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布置，每一遍每一夯点夯十次。第十次查验贯入度是不是与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，假设不同较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度知足要求。查验质量以压实度操纵，8米深度范围内的压实度要求达到92%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍持续夯击得能量1000KN.m，采纳满夯，锤印彼此搭接。
3、标准软土地基和不良地质处治工作。一是严格依照设计要求进行软土地基和不良地质处治处置。二是在施工进程中留存影像资料，并作为计量支付依据和交工资料。
4、严格依照交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》、省厅《江西省高速公路施工质量操纵要点》和合同规定标准施工：标准桥涵台背回填和路基宽度范围内施工便道设置及处置；填挖交壤处台阶开挖处置；标准路基施工临时排水处置，上路堤以下（含上路堤）
项目领导作为项目领导部第一负责人，全面负责主持项目领导部工作并组织路基填筑质量通病专项整治活动的实施，副组长及各成员按分工组织路基填筑质量通病专项整治活动的落实。
二、增强施工技术交底工作。依照设计图纸和本标段施工特点，进行路基土石方施工技术交底，重点讲解不良地质路段、高填方路基和台背回填处治补强方法，填挖交壤路基填前处置和压实工艺参数。严格交底工作，确保每一个路基土石方作业班组把握设计用意和路基填筑质量通病治理的重要性。