养路工人先进事迹材料两篇

养路工人先进事迹材料两篇
养路工人先进事迹材料两篇
共两篇
（一）他的身影，永春雪山另一道风景
这里，令人向往。

国庆黄金周，停在路边的车宛如一条长达3公里的长龙，从山下一直盘旋到雪山顶。

这里，令人陶醉。

蔚蓝的天、洁白的云和那满眼的绿。

从山脚盘旋而上，每一处的风景都美得恰到好处。

一条由能工巧匠们修筑的公路也融入了这片景致，因为有了这条既顺畅又美丽的14公里的公路，更多的人爱上了这里。

这里有个好听的名字——**，人们慕名而来，想把这景致尽收眼底，存进脑海。

人来人往，过客匆匆，寒来暑往、秋种冬藏间，有个人的背影，无意间锲刻进了这一片山水、这一片风景中，只因为他、也唯有他，全身心地守护着这片景致，守护在这里。

哦，原来是他!永春**公路站站长**，一个大多数人只记得他的背影的**。

夏日的清晨，凉爽的雪山上，7、8个年青人正骑着山地自行车，吹着口哨，沿着上山的公路向海拔1300多的雪山顶**进发，准备一览众山小。

当他们摆出胜利的姿势庆祝登顶时，**早已把山顶的那一段路收拾得干干净净，迎接着崭新的一天。

面对这群忙着雀跃的年轻人，常常被人忽略的**投之以满意的一笑，就收拾好工具向下一段路进发。

**喜欢夏天，在夏天里，他总是以主人的姿态把道路收拾干净，将路两旁的树木修剪整齐，迎接四面八方的游客。

面对从他身旁呼啸而过的车辆，他报之最热情的笑容。

同时，他又很留心过往的车辆，生怕他们车窗抛物，破坏了这一切美丽，他要让游客心中留下最美的**。

为此，他时刻忙碌着，上山的游客多只看到路边他的背影。

要说背影，让人印象深刻的当属每年四月映山红满山开放的时节，他那橘黄色的工作服穿梭在映山红当中格外显眼。

由于独处永春最高峰，**满山遍野的映山红，成为这里独特的一道风景。

每年4月，游客从四面八方蜂涌而至，永春公路局也顺势在**公路的两旁种上了映山红。

映山红的养护又成了**的一件大事，从种植到施肥，从驱虫到修剪，每件事都不能大意，直达树苗长成了半个人高，他才转为粗放的管理。

当看着游客在或紫或红或白的花丛中流连忘返，一切辛苦都烟消云散。

映山红长茂密了，为了不负**的秋色，公路两旁又种上了红枫。

一到深秋，男男女女手拉着手踏在满地的落叶上，用枫叶的色彩来印证他们火红的爱情。

于是，这些枫树成了**的“新宠”。

除了日常的道路清洁，一有时间，他就要去侍弄他的枫树，给它们修剪，刷上白石灰防虫。

有人告诉他：“枫树不要去剪了，让它长高，省的辛苦。

”他不高兴了，他对美有着自己的理解，他说：“不去修剪，参差不齐太难看了，我把它们修剪成一样大小，像一把把大伞，夏天是绿伞，秋天是红伞。

”的确，当汽车驶过这条公路，路边整齐的枫树像在给你行注目礼，在四季常青的风雅颂，除了天气，大概从这枫树中最容易判断时节了。

下雨是**最头疼的事了，这14公里路不仅连接东溪大峡谷、雪山岩寺等景点，还是永春蓬壶、锦斗等周边乡镇通往德化的最近通道。

所以，无论何时，这条路必须保持畅通。

路刚修通时，一到雨天，经常塌方。

治本的办法，就是尽快
恢复道路两边的绿化植被，这也正是**除了公路保洁，便把所有的心思都花在路边的绿化上的重要原因……
尽管被人们记住的，可能只有能橘红色的背影。

**依旧无怨无悔地与这条公路相守了8个年头，养路工的辛苦并没有让他打退堂鼓，反倒越来越热爱这条公路。

他的儿子已创业有成，在厦门创办了自己的外贸公司，在**还有工厂，连同**的妻子一同居住在厦门。

**的儿子三番五次想劝他放弃这份工作，要接他去厦门生活，他都拒绝了。

每每节假日，**好不容易去趟厦门与家人团聚，经常是还没呆上两天，心里又放心不下公路，就又催着儿子把他送回**……
许多人还没退休的时候就早早地在盘算着退休后的安逸生活，再过两年，**也要退休了，可他却舍不得离开这个自己已深深爱上的岗位，离不开那每天用双脚丈量了无数遍的14公里公路，更放不下那些他用汗水浇灌的花草树木……
（二）一口气，他憋了整整19年
“终于能无愧于父亲了!”**含着泪说道。

19年前，一次意外，**失去了最敬重的、身为公路站站长的父亲。

年仅17岁的**擦干眼泪，背负起父亲“养好公路”的遗愿，成为一名养路工。

19年后，经过层层选拔，**脱颖而出，名至实归地成为了**公路分局古山公路站站长。

任站长仅半年多，便得到了众人的肯定。

**憋在心里长达19年的那口气才稍稍松开，因为他没有给父辈们抹黑，因为他终于成为了一名合格的养路工，成为了一名合格的公路站站长。

三代人一个梦
**出生在养路世家，小时候常常随父亲辗转于各个公路站。

他亲眼目睹父辈们在马路上汗流浃背却仍乐此不疲。

从他们身上，**看到了公路人所坚守的信念，所执著的梦想。

“养好公路”是他们家三代男丁共同的梦想。

1996年，**的父亲在工作中，不慎触电身亡。

听到噩耗，**悲痛欲绝，料理完父亲的丧事，他跑到父亲的墓前默默地说，父亲，您放心!我会沿着您的梦想走下去。

不久，**顶替父亲，来到大盈公路道班，成为家里第三代公路人。

上班第一天，祖母语重心长地对他说：“孙儿，你爷爷、父亲都是站长，你可不能给他们的脸上抹黑!”**牢记心中，并暗下决心，一定当个像父辈们一样受人尊敬的公路人。

今年3月8日，**当选**古山公路站站长。

在很多人看来，这“梦想成真”的时刻来得似乎有点太迟了。

但是，了解**的人都知道，19年来，他有无数的机会可以报名参加站长竞选，竞选成功的把握也不小，可**一直说，还不够格，再等等，再等等。

这一等就是十九年。

这19年中，**下过笨功夫，扛扫帚、扫马路、挖基土、整路肩……他一样都不曾落下过;这19年，**也下过不少巧劲，常人至少需要3个月才理清的搅拌机电路，**只花了2个月就学会。

清灌缝技术是养路过程中较难掌握的技术之一，**偏偏盯上了它，一门心思想拿下这个硬骨头，一有机会，就到兄弟公路站跟班学习，一边向老师傅请教，一边自己动手实践。

2010年，**市公路局组织一线技术能手进行清灌缝比赛，年仅30岁的**代表**分局参赛。

与其他选手多为年近半百的前辈相比，**尤显年轻，不少前辈戏称他为“少年师傅”。

肯吃苦，加上聪明好学，无论是内页管理，还是机械操作，或者如清灌缝等操作技能，只要是一线公路站的工作，**都得心应手，应对自如。

为了让自己能无后顾之忧，全心身地投入工作，女儿一上小学就交给老师托管。

自己和妻子则一心管着公路。

**告诉记者，上四年级的女儿非常懂事，不仅可以自己煮饭、洗
衣服，还能帮家里分担一些家务。

十九年磨一剑，**终于可以自信地告慰父亲、告慰先人，他没有给父辈脸上抹黑!
善用机械求高效
**公路站，位于**东北部，省道308线、县道305线、310线横贯而过。

仅有7个人的公路站却管养着41公里的公路。

人少，活重，比起父辈们，**更需要面对的是如何更加高效地保质保量地完成公路养护。

善用机械、用好机械便成了**最重要的工作了。

9月的一天，晚上9点多，**接到电话，康美往洪濑方向，发生一起严重的滴洒漏事故，要求公路站马上去处理。

值班的**立马叫上妻子，开着扫地王赶到事故现场。

仅用了短短的两个小时，**和妻子就完成了路面清扫工作。

**告诉记者，这样的工作量，在原来，至少需要7、8个人干上2小时才能完成，如今只因有了扫地王，两个人就解决。

7月5日暴雨如注，县道310线**洪濑往洛江河市方向的蚌田村，一处自来水管横堵边沟导致排水不畅、路面积水严重。

如果，按老办法，养路工们就得冒雨去疏通。

善用机械的**则不，他开着疏导车，半小时就轻松完成了原来至少需要一天才能完成的工作……
善用机械，注重效率，科学管理的意识，使**常常是掐着手指派工。

比如，一个人可以完成的工作，坚决不用两个人。

两个人可以完成的，坚决不浪费第三个劳动力。

这是他所坚持的。

**还坚持的一条就是，他常常是最早一个到班站，最后一个离开的。

每每加班，**常常不让工友加班，宁愿自己多干点。

他常说，自己是站长，活多干点没关系。

累了，晚上睡一觉，明天就好了……
一边是心痛工友，而另一边，对工友的业务要求却十分严格，这就是站长**。

他常利用休息时间，组织工友们学习，学机械理论、专业技能知识，原来整个古山公路站只有他一个人会操作养路机械“扫地王”，如今**正手把手培养同事，让更多的人能操作更多的养路机械……。