启源CD701_从赛博坦走向现实

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文 / 张敏
想象力比知识更重要，因为后者有限而前者无限。

汽车发明100多年后，现在正被想象力推动，蜕变成新物种。

长安汽车研发团队证明了，一旦想象力解除束缚，汽车将变成什么样。

设计能力、工程能力，对想象力落实的阻碍，没有想象中那么大。

长安启源E0系列CD701，呈现出不同于全球以往任何一款车型的特
点。

它被称为“变形宇宙”的首款产品。

它在智能化的路线上前进了一小步，但在汽车的开发思路上，前进了一大步。

其实，综合CD701团队的开发思路，总结起来就三点：从客户的需求出发；塑造场景本身；平台化思维植入架构开发。

说起来很简单，在没有任何参照的情况下，工程化很难。

这
个道理很简单，因为CD701团队自己就是先行者。

从用户需求出发
据CD701项目总监王珂介绍，市场调研表明，人们需要一辆场景适应性不被“钉死”，最好汽车的功能可以随遇而变。

这貌似脑洞大开，实际上启源CD701
从赛博坦走向现实
CD701团队走得更远，因为他们不但把场景变了（可编排），把功能定义交给客户，甚至把外形都给变了。

欢迎来到赛博坦星球，“变形宇宙”的出发点。

车不累，每个成员都能享受舒适专属空
间；到了宿营地，又能变成露营车、皮
卡形态，满足探险扎营的需求。

CD701
就是这样，从用户的需求出发，在开发
团队的脑子里逐渐演化出来的。

启、旋转开启、滑动开启等多种方案。

而尾门变形，也构建出天地门、对开
门、门中门等多种方式。

这些技术组
合，刨去明显不合理的，光是上了候选
名单的，就达30多个组合。

这么多可变性、可移动的部件，如何保证静动态安全？CD701性能指标设定性能总师栗莱透露，长安汽车针对变形功能，开展超过100项验证试验，从零部件、子系统、系统级直到整车，在多种温度、行驶条件下全面考核方案。

想象力可以在上空翱翔，工程实践必须脚踏实地。

编排场景、塑造场景
到了露营地，在陌生黑暗的野外环境中，如何确保耳聪目明，提前洞悉动物、陌生人的接近呢？
其实车停在那里，车载传感器的感知能力利用起来，探测系统就建立起来了。

长安汽车研发团队给这一能力起了个名字，叫“营地守护”模式，听上去很像《哈利波特之死亡圣器》中赫敏在野外营地使用的保护咒“平安镇守”（Salvio Hexia）。

两者相同之处，都是设下“安全结界”。

没错，就像野外宿营的保护咒一样，还有什么能比在睡梦中也能建立360°全方位感知呢。

就算大雨大雾，也能监测远达180米外的移动物体。

而且，越近预警级别越高，三维全景无盲区、500米远超大视野，以上帝视角还原可疑目标的轨迹。

能力（光学、红外、毫米波传感器）早就有，就看怎么想。

这就比很多只能以哨兵模式保护车辆自身的想法，要前进一大步。

运用能力，编排了场景，还以软硬能力，塑造了场景本身。

平台化思维植入架构开发
CD701能展现出与众不同的智能
化能力，而且其技术迭代的天花板，远
超同跻，与架构开发思路有关。

长安汽车首席架构师、SDA-S
高级项目总监、长安科技首席技术官
CTO韩三楚表示，软件定义汽车的实
质，就是将汽车视为ICT终端。

长安汽
车开发团队将CD701内部的SDA架构，
设置为多层结构平台的方式，实现软
硬解耦、软软解耦。

即抽离硬件，实现
软件跨车型平台部署；软件应用脱离
对OS的依赖，形成独立演进的路线；
而底层的E-E架构也实现了集中化、
服务化。

SDA的六层架构（L1-L6）就是这
种开发思路的集中体现。

SDA对于底层机械层（L1）实施
全电控系统，物理上支持高等级自动
驾驶，储备了线控底盘技术，应用了一
体化铸铝和CTV等技术，打造了五星
碰撞标准的被动安全体系。

能源层（L2）作为驱动层，融合了
碳化硅、直流升压、微核脉冲加热等
领先技术，实现超级快充（充电5min
即可续航150km）、续航900公里、百
公里加速达到超跑级，而且保证了低
温下充放电能力。

E-E架构层（L3），长安汽车创造
性地构建了中央+环网系统，实施CCU
算力集中，辅以区域运动和姿态控制
（MCU），和人的神经系统很相似。

环
网的好处在于故障自诊断、自恢复，容
错性、鲁棒性都达到前所未有的水准。

而L4-L6都是软件层，分别为操
作系统、应用软件和云端，计算集中，
舱驾一体，智舱进化为“懂我、自然、
有趣”的第三空间，未来将部署脑波控
制能力。

而云端则用来训练大模型，形
成端到端的智驾能力。

SDA平台构建，交付到用户手中之
后，依然不会停止进化，汽车会变得越
来越聪明。

长安汽车在汽车“新物种”创建
道路上，已经走到前无来者的区域。

CD701仍在与日俱增的硬核实力表明，
长安汽车的研发团队，造就了释放想
象力和兑现工程能力的“结合体”。

长安汽车在运用AI、IT和新能源
前沿科技成果，到具体的量产产品之
间，找到了最短路径。

这一能力的集中
体现，才是长安智能化科技领先的重
要原因。

长安汽车在运用AI、IT
和新能源前沿科技成
果，到具体的量产产品之
间，找到了最短路径。

这
一能力的集中体现，才是
长安智能化科技领先的
重要原因
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