盾构掘进施工质量操作规程

盾构掘进施工质量操作规程
根据盾构报表中高程和平面的偏差和盾壳与管片四周的间隙，雅阁控制盾构姿态，避免盾构卡住圆环管片。

发现盾构姿态出现偏差时应及时纠偏使盾构按隧道设计轴线推进。

纠偏方法：
1、通过调整盾构千斤顶编组、调整各区域或开启铰接来达到纠正盾构姿态。

2、通过对切削面的局部超挖，使其产生空隙而使盾构能向超挖方向移动，并结合千斤顶编组进行纠偏。

3、利用盾构与管片间隙在管片拼装时加贴软木楔子等。

4、如果盾构的轴线受到管片位置的阻碍而不能纠偏的话，采用楔子环对管片拼装的位置进行调整，使管片中心落在轴线允许偏差范围内，要纠正盾构的轴线必须结合纠正管片的轴线。

5、施工中或对于成型后的隧道，可采用注浆、放泥、压重等方祛进行纠偏。

6、当推进速度太快，螺旋机出士能力跟不上时，应及时降低推进速度。

螺旋机的运行油压快速上升也说明螺旋机的出土能力正接近极限，此时应降低推进速度以减少螺旋机的负荷。

7、维修好设备，杜绝液压系统的泄漏。

可确保千斤顶
有良好的自锁性能。

8、为防止盾构在拼装时后退，应该正确地控制千斤顶的收缩，不在当前块管片拼装位置的千斤顶不得缩回。

管片拼装到位后及时将千斤顶重新靠上，并使其压力达到设定的压力值。

9、平衡控制盾构推进轴线，减少不必要的盾构推进纠偏，且每次纠偏量必须控制在允许范围内。

10、合理使用千斤顶，尽量保证环面受力均匀。

11、隧道实际轴线应符合设计轴线允许偏差。

12、盾构推进过程中应掌握和记录好实际平衡士压力、推进速度、出士量、各区域千斤顶工作油压等施工参教，并作好记录。