十 专题五 寻找最佳路径

专题五寻找最佳路径
一、实习目的
通过练习，熟悉ArcGIS栅格数据距离制图、表面分析、成本权重距离、数据重分类、最短路径等空间分析功能，熟练掌握利用ArcGIS上述空间分析功能，分析和处理类似寻找最佳路径的实际问题。

二、实习数据
实验数据在Chp8\Ex2\中：
1DEM：选址地区DEM数据;
2river：水系栅格图;
3startPot：道路起点;
4endPot：道路终点。

road.mxd：加载以上数据的初始地图文档。

三、要求
*要求将Chp8拷贝到E盘，最终结果存放在Chp8\Ex2\MYResult请注意选择相应的扩展摸块，数据路径设置。

1.选址要求满足以下条件：
1)新建路径成本最少
2)新建路径为较短路径
3)新建路径的选择应该避开主干河流，以减少成本。

4)新建路径的成本数据计算时，考虑到河流成本（reclass_river）
是路径成本中较关键因素，先将坡度数据（reclass_slope）和起
伏度数据（reclass_QFD）按照0.6：0.4权重合并，然后与河流
成本作等权重的加和合并，公式描述如下：
Cost= (reclass_slope * 0.6 + reclass_QFD * 0.4) +reclass_river
5)寻找最短路径的实现需要运用ArcGIS空间分析（Spatial
Analyst）中距离制图中的成本路径及最短路径、表面分析中的破
断计算及起伏度计算、重分类及栅格计算器等功能完成。

6)提交寻找的最短路径的路线图。

四、空间分析流程图
五、实验步骤
1.加载原始数
E:\Chp8\Ex2\road.mxd
加载数据，设置栅格像元
2.创建成本数据集
考虑山地坡度、起伏度对修建公路成本影响比较大，尤其是山地坡度，因此创建成本数据集是分配比重：0.6：0.4。

此外，在有河流分布的情况下，还要考虑河流对成本的影响。

因此，成本数据集为合并山地坡度和起伏度之后的成本，加上河流对成本之影响。

1）坡度成本数据集
选择DEM数据层，单击Spatial Analysis的表面分析的坡度
生成坡度数据集；
坡度工具生成坡度图层
选择Slope_dem1数据层，应用Spatial Analysis 的重分类实施重分类：采用等间距分为10级，坡度最小赋为1，最大10，得到坡度成本数据(reclass_slope1)
2） 起伏度成本数据集
选择DEM 数据层，单击Spatial Analysis 的邻域分析，生成起伏度数据层，记为QFD 。

参数设置如下：
对QFD 重分类，方法与分类原则相同，生成地形起伏度成本数据
（reclass_QFD ）。

3）河流成本数据集：
选择river 数据层，对river 重分类（新值替代）：原值4，3，2，1，0依次赋为10，8，5，2，1，得到河流成本数据(reclass_river1)
3. 加权合并单因素成本数据，生成最终成本数据集。

单击Spatial Analysis 的地图代数里的栅格计算命令合并数据集，计算公式如下reclass_slope 1* 0.6 + reclass_QFD1 * 0.4 + reclass_river1
邻域分析工具 生成QFD
图层
4. 计算成本权重距离函数
生成加权成本方向 按上面图示操作，单击Spatial Analysis 的距离分析中的成本距离和成本回溯链接，生成成本距离图、成本方向图。

单击Spatial Analysis 的距离分析中的成本路径，生成最短距离图。

参数设定如下：
7、成果
距离分析工具
生成成本距离
最终成果两个形式：
1）将最佳路径图导出到MY Result文件夹，名称“最佳路径图.JPG”
2）将结果road.mxd保存到MY Result文件夹，最终文件夹MY Result存入以每个同学的学号姓名为文件名的文件夹中提交。