2023年我国运输机行业趋势分析

2022年我国运输机行业趋势分析
大型民用运输机是运输的主干力，民用运输90%以上的周转量都是由大型民用运输机完成的。

通过初步论证，大型运输机的研制周期需要8年左右的时间。

以下对2022年我国运输机行业趋势分析。

的2022年我国运输机行业趋势猜测，到2039年客、货机新机交付总量将超过9000架，届时我国货机机队规模将达到659架，客机机队规模将达到9641架，考虑到报废的状况下机队总规模将超过10300架。

2022-2026年中国机场货物运输机行业市场需求与投资询问报告指出，分类型占比结构来看，民航运输机市场进展将带动货机数量占比提升至6%。

目前我国的运输机群规模小，运载力量与需求极不适应，而且机型老化严峻，技术保障困难，缺少改装特种飞机所需的国产大型飞机平台，这种局面促使国家下定决心进展大型运输机。

现从三大方一直分析2022年我国运输机行业趋势。

航空工业是爱护国家平安、助推经济进展的重要战略性产业。

为了扶持、鼓舞我国航空工业的进展，国家有关部门出台了《“十三五”国家战略性新兴产业进展规划》、《民用航空工业中长期进展规划(2022-2022年)》等一系列政策，对航空工业进行鼓舞和扶持。

我国航空工业整体竞争力不断提升，在产品先进性、自主创新力量、融入全球产业链等方面取得了较大突破，推动我国由航空工业大国向航空工业强国迈进。

我国航空工业整体竞争力的不断提升，将有利于带动产业链中各级供应商不断提高技术水平、扩大市场份额。

我国持续加大国防投入，随着国民经济持续进展和国际形势不断变化，近年来我国国防支出持续增长。

为了维护我国领土完整和主权统一，将来我国军费仍将快速增长，从军费的军种间安排看，将更侧重于空军与海军的进展。

进展大型军用运输机应立足国内、走自主创新之路，加强基础设施，加大技术推动力度。

可以预期，随着大型军用运输机的研制必将带动国民经济的全面进展，航空工业也将由此而消失一个崭新的局面。

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