基于ProE的后装压缩式垃圾车车厢参数化设计系统的开题报告

基于ProE的后装压缩式垃圾车车厢参数化设计系统
的开题报告
一、选题的背景及意义
当前，随着城市化进程的不断加速，城市垃圾问题日益突出，如何
高效、经济地处理城市垃圾成为了每个城市必须面对的重要问题。

而垃
圾清运车，尤其是压缩式垃圾车，作为城市垃圾处理的主要工具之一，
将更加受到关注和重视。

为此，本文基于ProE平台，设计一个后装压缩式垃圾车车厢参数化设计系统，旨在提高垃圾车的设计效率和准确性，
加速垃圾处理的进程。

二、主要内容和技术路线
本文的主要内容是基于ProE平台，设计一个后装压缩式垃圾车车厢参数化设计系统。

具体实现步骤如下：
1. 收集后装压缩式垃圾车的基本数据和参数，包括车型、尺寸、装
载量、压缩系统等等；
2. 在ProE平台上，建立后装压缩式垃圾车车身的三维模型，并建立参数化模型；
3. 利用ProE提供的API接口，将模型参数集成到应用程序里面，并设置相关的用户界面，以便用户可以根据实际需求来调整模型参数；
4. 完成后装压缩式垃圾车车厢的设计，对设计结果进行验证和测试。

技术路线：
本文的技术路线主要包括ProE、C++、OpenGL、API等方面。

其中，ProE是主要的建模工具，C++用于编写应用程序，OpenGL用于绘制三
维模型，API为连接ProE和C++应用程序提供接口。

三、预期目标和可行性分析
预期目标：设计一个后装压缩式垃圾车车厢参数化设计系统，可以
根据用户的需求来进行自动化设计，实现快速、高效、准确的设计效果。

可行性分析：
1. 技术方面：本文的技术路线是相对成熟的，ProE、C++、OpenGL 以及API等方面都有着广泛的应用基础，因此，技术可行的。

2. 市场需求：随着城市化进程的不断加速，垃圾处理的重要性日益
凸显，因此，设立一个基于ProE的后装压缩式垃圾车车厢参数化设计系统是非常有市场需求的。

四、进度计划与经费预算
进度计划：
1. 第一周：资料数据搜集和整理；
2. 第二周：完成ProE平台、API的环境搭建；
3. 第三周：建立后装压缩式垃圾车车身三维模型，并建立参数化模型；
4. 第四周：完成应用程序的编写，并与ProE进行联调；
5. 第五周：进行系统测试、优化和完善。

经费预算：
1. ProE软件授权费用：5万元；
2. 需要一台高性能计算机进行应用程序的编写和测试，预算10万元；
3. 需要一名软件开发工程师进行应用程序的编写，预算5万元。

五、结论
本文通过对后装压缩式垃圾车车厢参数化设计系统的设计，旨在提
高垃圾处理的效率和准确性，适应当前城市垃圾处理需求的日益增长。

在技术路线、预期目标和经费预算等方面进行了分析和论述，展示了本
系统的可行性和优越性。

本课题的完成将有助于提高城市垃圾处理的效率和质量，从而为建设美好城市做出积极贡献。