城市山体公园园路建设的探讨——以华圣公园(首期)为例

城市山体公园园路建设的探讨——以华圣公园（首期）为例
摘要：本文通过对华圣公园（首期）园路景观建设实例的分析，对城市山体公
园园路选线、结构样式、施工管理、与植物的关系四个方面建设策略进行探讨，
总结经验、不足，对今后的建设提供借鉴。

关键词：山体公园；园路；华圣公园（首期）
随着经济社会的发展，人们生活水平的提高，对精神生活提出了更高的要求。

伴随着户外登山运动、马拉松运动等的兴起，亲近自然、感受户外、节能健身成
为现代人一种流行的生活方式。

城市山体公园作为城市景观的载体之一，不仅能
够改善生态环境，还是一个亲近自然、放松身心、缓解压力的良好场所。

园路作为串联整个公园的交通纽带，是人们参观游览的重要导向，同时，加
上山地特殊的地形地貌，园路建设成为公园建设的重要环节，其布局的合理性、
选线的差异性、形式的多样性，及对现状自然条件的充分合理利用，地域文化的
充分挖掘体现，是山体公园能否提供宜人游览空间的关键所在。

然而，在山体公
园园路建设过程中，一些建设者往往无视山体的地形地貌特征，“大挖大填”，造
成自然、生态环境的破坏及水土流失，提高了建设和维护成本，同时园路景观的
选线、材料的选择等过于单一和雷同，降低了游览的趣味性和游园体验。

以华圣
公园（首期）为例，从建设管理的角度探讨城市山体公园园路建设策略及方法，
从源头上减少对山体的破坏，降低建设和养护成本，提高游客观赏体验。

1 华圣公园（首期）概况和建设目标
华圣公园（首期）位于原萝岗区（现黄埔区）永和街禾丰横路北侧，实际建
设面积约6.2万平方米，总投资6704万元。

现状地形为东、北、西三面环山的中部谷地，高程为53-167米，现状植被以荔枝、龙眼等果树为主，由于开发建设，山体植被破坏严重，部分黄土裸露。

建设内容主要包括入口牌坊、大树广场、生
态停车场、登山栈道、园路、园建、水电、监控、小品及绿化等。

华圣公园（首期）的建设利用了史上著名的岭南佛教古刹——华峰寺重建的
机遇，结合萝岗自然山水资源优势，发掘当地传统文化内涵，通过现代造园手法，将《华峰寺志》中描述的“华峰十景”，在园路两侧以画卷的形式展现在游客面前，建设融登山健身、休闲观光、探寻历史于一体的城市山体公园。

2 城市山体公园园路建设策略
华圣公园（首期）建设范围内地形复杂，有陡坡，有缓坡，有谷地，有平地，有自然形成的山涧，还有遍布的萝岗石。

因此结合实际地形，为减少对自然山体
的破坏，保证园路两侧绿地的连通性，打造自然和谐的游览路线，园路线位、样
式和材料的选择非常重要。

2.1 充分踏勘现场、合理选择园路线位
山体公园受地形条件限制，公园园路既要减少对现状环境破坏，又要满足游
人从山脚登山到山顶
的需要。

因此，选线应尽可能模拟自然的曲线，顺应或小角度斜切等高线。

英国学者J.Mccluskey曾说：“良好的道路布线应利用自然地形，路线应与原有的
地形融合而不是去触犯它”。

在施工过程中，首先以施工图为基础，由专业测量人员，根据测量放线图，确定控制点并打桩定位，再放出整个园路线位。

经反复踏
勘后，通过现场调整，尽量避让山石和树木，复核标高后确定园路线位。

类似华
圣公园（首期）坡度较陡的公园，在尽可能减少环境破坏的前提下，需重点复核
高程要求。

线位的选择在减少对环境破坏的基础上，要从游人的游园体验出发，选择自
然环境优美，场地变化丰富的线路，来满足人们向往美好和猎奇的心理。

2.2 结合现状条件、合理选择园路类型
山体公园园路类型多种多样，如钢结构栈道、钢筋砼栈道、整石园路、石材
铺贴园路、汀步等。

选择要尊重现状条件，以环境破坏小、材料好运输、施工难
度小、维护成本低为原则，选择合理园路类型。

华圣公园（首期）现状乔木长势较好，龙眼、荔枝树的规格较大，形成了良
好的林下空间。

结合场地实际，选用了4种园路类型：
图1 钢结构施工照片
图2 钢结构栈道完工照片
2.2.1 钢结构架空塑木栈道
适用于登山部分坡度较陡，树木密集、地形复杂，宽度不足，存在较多萝岗
石的部分，且高于山体原地形1米以上，及亲水岸边。

该结构样式具有施工快，
开挖体量小，材料运输相对方便的优势。

施工流程：柱位基础开挖、垫层施工、
安装预埋件、焊接钢结构柱、浇筑砼基础、焊接钢结构骨架并预埋栏杆基座、安
装龙骨、铺设面层、安装栏杆及收边。

华圣公园（首期）登山栈道主要采用了这
个形式。

2.2.2 钢筋砼结构石材结合塑木栈道
适用于地势相对平坦、空间开敞、山体开挖部分，且高于山体原地形1米以
内的部位。

该结构施工慢、复杂、笨重，特别是捆扎钢筋和支护模板。

但结构更
稳定、耐用。

施工流程：柱位开挖、垫层施工、捆扎钢筋、支护模板、浇筑混凝
土及预埋栏杆安装件、面层施工、安装栏杆及收边。

在跨溪流部分建设一座钢筋砼结构平板桥和一座钢筋砼结构拱桥。

图3 钢筋砼结构栈道施工照片
2.2.3 钢筋砼结构石材台阶
在空间开敞、植物稀疏的陡坡处建设台阶，为达到不同的景观效果，给人不
同的游园体验，可通过结构和铺装材料的变化来体现。

该结构开挖范围大、工艺
简单、耐用。

施工流程：全线开挖、垫层施工、支护模板、捆扎钢筋，浇筑混凝
土及预埋栏杆安装件、面层施工、安装栏杆及收边。

2.2.4 砼结构园路
适用于地势平坦，空间相对开敞的区域。

也是一般公园园路的常规做法。

还有少量路段施工中直接用10cm厚石板铺装的汀步。

2.3 严控施工管理、避免大开大挖
设计上采用了多种手法避免对现状环境破坏。

施工中更应加大管理力度，严
禁大型挖机开挖山体，应采用小型挖机结合人工开挖。

材料运输采用二次运输，
人工或骡子运送上山。

2.4园路与植物和谐共生
选作建设公园的山体往往现状植被条件良好，如何处理好园路与现状植物之
间的关系成为园路建设成功与否的关键。

施工中要做好文明施工措施，避免石粉、水泥对植物根系的残害。

在园路与乔木无法避让的情况下，可以将乔木当做园路
的一部分，局部加宽园路，在路中预留乔木生长穴。

3 几点思考
3.1 园路选线尽可能结合现状水体、大体量山石等，丰富沿路景观，减少人工造景投资。

3.2 为减少生态环境破坏、连通园路两侧绿化景观，在山体公园中建设架空栈道是值得推荐的。

3.3 结合海绵城市建设理念，沿水体边设置的亲水性园路宜采用架空栈道的方式，避免雨水未经植物阻滞、过滤而直接排入水体，造成污染。

3.4 避免大范围使用塑木材料，可用水泥塑木或钢材涂木色漆的方式，延长使用寿命，降低后期养护成本。

3.5 采取一切措施保护现状乔木，使乔木与园路景观互相衬托，相得益彰。

4 小结
充分理解山体公园立地条件，结合现场实际，合理选择园路线位、类型，严格控制施工管理，灵活运用现代设计理论和方法，减少对环境的破坏，达到人工要素与自然环境融合统一，切实践行绿水青山就是金山银山的理念。

参考文献
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[2]乔丽芳，张毅川，陈亮明.山地型森林公园道路自然生态化选线及设计[J].林业调查规划：2014.Sep（3）:69-71.
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