水运工程混凝土结构防腐技术规程

水运工程混凝土结构防腐技术规程
一、前言
水运工程混凝土结构是港口、码头、船坞等水上交通设施的重要组成部分，其质量和安全性对于保障航运安全、促进经济发展具有重要意义。

由于水运工程混凝土结构长期受到海水浸泡、波浪冲击、潮汐变化等海洋环境的影响，使得混凝土结构容易发生腐蚀、龟裂、剥落等问题，严重影响了其使用寿命和安全性能。

因此，为了保证水运工程混凝土结构的长期使用寿命和安全性能，必须采取有效的防腐措施。

本文将介绍水运工程混凝土结构防腐技术规程。

二、防腐技术规程
1. 防腐原则
（1）选用高性能混凝土
为了提高混凝土结构的抗腐蚀性能，应选用高性能混凝土，其中包括高强度、高密实、低渗透、抗化学腐蚀等性能的混凝土。

（2）表面涂覆防腐材料
在混凝土表面涂覆一层防腐材料，可以有效地防止海水、波浪等因素的侵蚀，提高混凝土结构的抗腐蚀性能。

常用的防腐材料包括环氧涂料、聚氨酯涂料、丙烯酸涂料等。

（3）电化学防腐
电化学防腐是一种基于阳极保护原理的防腐方式，通过在混凝土表面
放置金属阳极，在混凝土中形成保护电流，从而防止混凝土结构的腐蚀。

常用的金属阳极有铝、锌、镁等。

2. 防腐工艺
（1）混凝土预处理
混凝土预处理是指在施工前对混凝土表面进行清理、修补、养护等工作，以保证混凝土表面的平整度、光洁度、密实度等要求。

混凝土表
面必须清理干净，去除混凝土表面的松散物、腐蚀层、油污、灰尘等
污染物。

（2）防腐涂层施工
防腐涂层施工是指在混凝土表面涂覆防腐涂料，以保护混凝土结构不
受海水、波浪等侵蚀。

施工前必须将混凝土表面处理干净，涂料应均匀、光滑，不得有漏涂、厚度不均等现象。

涂料的厚度应符合设计要求，一般不少于0.3mm。

（3）电化学防腐施工
电化学防腐施工是指在混凝土表面放置金属阳极，形成保护电流，从
而防止混凝土结构的腐蚀。

施工前必须对混凝土表面进行清理、修补、涂覆防腐涂料等工作，以保证金属阳极的正常运行。

（1）环氧涂料
环氧涂料是一种高性能涂料，具有优良的抗腐蚀性能、耐磨性能、耐
热性能等特点。

适用于海洋工程混凝土结构的防腐涂料。

环氧涂料的
涂层厚度应符合设计要求，一般不少于0.3mm。

（2）聚氨酯涂料
聚氨酯涂料具有优良的耐候性、抗紫外线性能、耐腐蚀性能等特点。

适用于海洋工程混凝土结构的防腐涂料。

聚氨酯涂料的涂层厚度应符
合设计要求，一般不少于0.3mm。

（3）电化学防腐材料
电化学防腐材料包括铝阳极、锌阳极、镁阳极等。

铝阳极具有高电位、稳定性好等特点，适用于水深较浅的水域；锌阳极具有电位低、容易
失效等特点，适用于水深较深的水域；镁阳极具有电位更低、防腐性
能更好等特点，适用于水深较深的海域。

4. 防腐质量检验
在防腐工程施工完成后，必须进行防腐质量检验，以保证防腐工程的
质量。

防腐质量检验应包括涂层厚度检测、附着力检测、耐腐蚀性能
检测等内容。

涂层厚度应符合设计要求，附着力应达到规定要求，耐
腐蚀性能应经过实验验证。

防腐工程施工完成后，必须进行防腐后的养护工作，以保证防腐工程的质量和长期使用寿命。

养护内容包括涂层固化期的养护、涂层表面清洁、涂层修补等内容。

涂层固化期的养护应按照涂料生产厂家的要求进行，一般不少于7天。

三、结论
水运工程混凝土结构防腐技术规程是保障水上交通设施安全性能和使用寿命的重要措施。

在施工过程中，应严格按照防腐技术规程进行施工，选用高性能混凝土、防腐涂料、金属阳极等材料，采取混凝土表面预处理、涂料施工、电化学防腐等工艺措施，进行防腐质量检验和养护工作，以保证防腐工程的质量和长期使用寿命。