生物柴油：地沟油新出路
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吨 ；生物柴油 的价格 已降到每升Ｏ ． ３ ３～０ ． ５ ９ 美元—— 这个 价 格 ，已趋近于石油柴油 的价格 。 我 国生物 柴油 的研 究与 开发起 步较 晚 ，上世 纪８ Ｏ 年 代 ，原 机械 工业部 和原 中国石 化总公 司拨 出专款 立项 ， 由上海 内燃机 研究 所和贵 州 山地 农机 所承担 课题 ，联合 研 究长达 １ Ｏ 年 之久。 系统 的研 究则始 于 中科能 不提到 发动机 的发 明者 、德 国人狄 色尔 。１ ８ ９ ７ 年 ，狄 色尔在试验 他所 发明 的柴 油机 时 ，就 使 用 了植 物油做 燃料—— 这 也许是 世界 上最 早的
生物柴油。
直接 排放 污染环境 或重 回餐桌 危害健 康 ，因此有着 广 阔 的应用前景。
利 用地沟 ； Ｅ ｈ 提炼 生 物柴油 技术 的出现 ，使 西方 国家 成 功解 决 了地 沟油 回收 处理 问题 。 此后 ，为发展 生物柴 油 ，西 方国 家在行业 规范和 政 策鼓励 下采取 了～ 系列积 极措施 ，鼓励推 动其产业化发展。 美 国早在２ ０ 世纪９ ０ 年代初 ，就开始 将生物 柴油投入 商 业性应 用。１ ９ ９ ２ 年 ，美国能 源暑及环 保署提 出生物柴
低 温启 动性和 润滑性 。生物 柴油具 有 良好 的发动 机 低温启 动性 能 ，冷滤 点达到零 下２ ０ ｏ Ｃ。 它的润滑性 能也 比石化 柴油 好 ，可以有效 降低发 动机供 油系统和 缸套 的
。
随着生 产工 艺的 改进 ，美国生 物柴油 的生产 规模 不
断扩大。 目前 ，美国有４家生 物柴油生产厂 ，年产 量３ ０ 万
的环 保性 和可再 生性 ，因此广 受世界发 达 国家尤其 是资
源 贫 乏 国 家 的重 视 。
后 来 ，科学 家们发 现 ，生物柴 油 的原料并 不局 限于
含量 降ｆ Ｌ ￣ ７ ８ ． ３ ％。 因此 ，推 广生物 柴油 ，能有效 改善 因
二 氧 化 碳 排 放 而 导 致 的全 球 变暖 问题 。
比的发动 机 以提高其热 效率 。虽然 它的热值 比柴 油低 ，
但 它所含 有 的氧 元素 能促进 燃料燃烧 ，因而能提 高发动
油 可作为清 洁燃料 。１ ９ ９ ９ 年 ，美国签署 了开 发生 物质能
源 的法令 ，生 物柴 油Ｂ ２ ０ 被 列 为重点 发展 的清 洁能 源之
～
机 的热效率。
物 降解 性高达９ ８ ％ ，降解速度 是普通柴油 的２ 倍 ；它的硫 化物含量极低 ，能极 大降低 有害物质 的排放 。
数 据 显 示 ，使 用 生 物柴 油 的 车辆 与 使 用 石 化柴 油
的车辆相 比 ，尾 气 中碳 氮化 合物 的含 量 降低 了５ ６ ． ３ ％，
浮 游 粒 子 含 量 降 低 ５５． ４％ ， 空 气 毒 物 的 含 量 降 低 ６ ０ ％ 一９ ０ ％ ，一 氧 化 碳 的 含 量 降 １ ＇ ￣ １ ４ ３ ． ２ ％ ，二 氧 化 碳 的
地沟油制 生物柴油 前景广 阔
与 石化柴 油相 比 ，用 地沟油 生产生 物柴 油具有 诸多
优 势。
１ ９ ８ ３ 年 ，美 国科 学家 首先将菜 籽油 甲酯 用于发 动机 并燃烧 了１ ０ ０ ０ 个小 时 ，他们还 首次将 可再 生脂肪酸 单酯
定 义为生物柴油。
环 保清 洁性 。生物柴油 不含 对环境 造成 污染 的芳香
备 、储存 设备和保养 设备，无需更多投 资。
正 是 看 到 了 这 些 优 势 ，世 界 各 国 都 在 致 力 于 开 发 高
重 点科研项 目 “ 燃 料油植 物的研究 与应用技 术”。
“ 九 五 ”期 间 ，中科 院完 成 了国 家重 点 科 研 攻 关项 目
效无 污染 的生物 质能利 用技术 。其 中 ，欧盟 已成 为全球 生 物柴 油 主产 地 。２ Ｏ １ １ 年 ，世界 生 物柴 油 总产 量达 到 ２ ０ ５ ０ 万吨 ，其 中欧盟 占５ １ ％ ，南 美地 区 （巴西为主 ）占
摩擦损失 ，延长发动机的使用寿命。
可调 和性 和低成 本性 。生物 柴油 能够 按一 定 的比例 与石化柴油配合使用 ，可降低油耗 ，提高动力。 此 外 ，地 沟 Ｅ ｌ ｉ 来 源 广 泛 ，成 本 比石油 低 很 多 。 且
生 产 出来 的 生 物 柴 油 可 以 沿 用 石 化 柴 油 的 引 擎 、 加 油 设
菜籽 油 ，也可 以是大豆 等油 料作物 、油 棕和黄 连木 等油 料林木 果 实、工程 微藻 等油料 水生植 物 以及动 物油脂 ，
甚 至是地沟油。
可 再生性 和安 全性 。生 物柴 油可 以经过 多种途径 再 生制造 ，且 它的 闪点 （ 在 规定试 验条件 下 ，液体 表面 上 发 生 闪燃 的最 低温度 ） 高于 石油 柴油 ，因此 ，在 运输 、 储存 、使 用等方面都 更加安全。 燃烧抗 暴性 。生物 柴油 的十 六烷 值 比柴油 高 ，燃 料 在 使用 时具 有更好 的燃 烧抗 暴性 ，因此 可采 用更 高压缩
２ ４ ％ ，亚 洲 １ ３ ％ ， 中北 美 为 １ １ ％ ，其 他 地 区 １ ％。
“ 植物油能源利用技 术”。
与 国外 相 比 ，我 国在发 展生 物柴油 方面 存在较 大差 距 ：长期徘 徊在 初级研 究阶段 ，未形成 生物柴 油 的实用
族 化 合 物 ，燃 烧 尾 气 对 人 体 损 害 低 于 石 化 柴 油 ：它 的生
第二 年 ，美国和 德 国等国 的科学 家研 究了采 用脂肪 酸 甲酯 或 乙酯代 替柴油作燃料进行燃烧。 １ ９ ８ ８ 年 ，德 国聂 尔公司 以菜籽油 为原 料 ，提炼 生成
生 物 柴 油 并 实 现 了产 业 化 生 产 。 由 于 生 物 柴 油 具 有 突 出
生物柴油。
直接 排放 污染环境 或重 回餐桌 危害健 康 ，因此有着 广 阔 的应用前景。
利 用地沟 ； Ｅ ｈ 提炼 生 物柴油 技术 的出现 ，使 西方 国家 成 功解 决 了地 沟油 回收 处理 问题 。 此后 ，为发展 生物柴 油 ，西 方国 家在行业 规范和 政 策鼓励 下采取 了～ 系列积 极措施 ，鼓励推 动其产业化发展。 美 国早在２ ０ 世纪９ ０ 年代初 ，就开始 将生物 柴油投入 商 业性应 用。１ ９ ９ ２ 年 ，美国能 源暑及环 保署提 出生物柴
低 温启 动性和 润滑性 。生物 柴油具 有 良好 的发动 机 低温启 动性 能 ，冷滤 点达到零 下２ ０ ｏ Ｃ。 它的润滑性 能也 比石化 柴油 好 ，可以有效 降低发 动机供 油系统和 缸套 的
。
随着生 产工 艺的 改进 ，美国生 物柴油 的生产 规模 不
断扩大。 目前 ，美国有４家生 物柴油生产厂 ，年产 量３ ０ 万
的环 保性 和可再 生性 ，因此广 受世界发 达 国家尤其 是资
源 贫 乏 国 家 的重 视 。
后 来 ，科学 家们发 现 ，生物柴 油 的原料并 不局 限于
含量 降ｆ Ｌ ￣ ７ ８ ． ３ ％。 因此 ，推 广生物 柴油 ，能有效 改善 因
二 氧 化 碳 排 放 而 导 致 的全 球 变暖 问题 。
比的发动 机 以提高其热 效率 。虽然 它的热值 比柴 油低 ，
但 它所含 有 的氧 元素 能促进 燃料燃烧 ，因而能提 高发动
油 可作为清 洁燃料 。１ ９ ９ ９ 年 ，美国签署 了开 发生 物质能
源 的法令 ，生 物柴 油Ｂ ２ ０ 被 列 为重点 发展 的清 洁能 源之
～
机 的热效率。
物 降解 性高达９ ８ ％ ，降解速度 是普通柴油 的２ 倍 ；它的硫 化物含量极低 ，能极 大降低 有害物质 的排放 。
数 据 显 示 ，使 用 生 物柴 油 的 车辆 与 使 用 石 化柴 油
的车辆相 比 ，尾 气 中碳 氮化 合物 的含 量 降低 了５ ６ ． ３ ％，
浮 游 粒 子 含 量 降 低 ５５． ４％ ， 空 气 毒 物 的 含 量 降 低 ６ ０ ％ 一９ ０ ％ ，一 氧 化 碳 的 含 量 降 １ ＇ ￣ １ ４ ３ ． ２ ％ ，二 氧 化 碳 的
地沟油制 生物柴油 前景广 阔
与 石化柴 油相 比 ，用 地沟油 生产生 物柴 油具有 诸多
优 势。
１ ９ ８ ３ 年 ，美 国科 学家 首先将菜 籽油 甲酯 用于发 动机 并燃烧 了１ ０ ０ ０ 个小 时 ，他们还 首次将 可再 生脂肪酸 单酯
定 义为生物柴油。
环 保清 洁性 。生物柴油 不含 对环境 造成 污染 的芳香
备 、储存 设备和保养 设备，无需更多投 资。
正 是 看 到 了 这 些 优 势 ，世 界 各 国 都 在 致 力 于 开 发 高
重 点科研项 目 “ 燃 料油植 物的研究 与应用技 术”。
“ 九 五 ”期 间 ，中科 院完 成 了国 家重 点 科 研 攻 关项 目
效无 污染 的生物 质能利 用技术 。其 中 ，欧盟 已成 为全球 生 物柴 油 主产 地 。２ Ｏ １ １ 年 ，世界 生 物柴 油 总产 量达 到 ２ ０ ５ ０ 万吨 ，其 中欧盟 占５ １ ％ ，南 美地 区 （巴西为主 ）占
摩擦损失 ，延长发动机的使用寿命。
可调 和性 和低成 本性 。生物 柴油 能够 按一 定 的比例 与石化柴油配合使用 ，可降低油耗 ，提高动力。 此 外 ，地 沟 Ｅ ｌ ｉ 来 源 广 泛 ，成 本 比石油 低 很 多 。 且
生 产 出来 的 生 物 柴 油 可 以 沿 用 石 化 柴 油 的 引 擎 、 加 油 设
菜籽 油 ，也可 以是大豆 等油 料作物 、油 棕和黄 连木 等油 料林木 果 实、工程 微藻 等油料 水生植 物 以及动 物油脂 ，
甚 至是地沟油。
可 再生性 和安 全性 。生 物柴 油可 以经过 多种途径 再 生制造 ，且 它的 闪点 （ 在 规定试 验条件 下 ，液体 表面 上 发 生 闪燃 的最 低温度 ） 高于 石油 柴油 ，因此 ，在 运输 、 储存 、使 用等方面都 更加安全。 燃烧抗 暴性 。生物 柴油 的十 六烷 值 比柴油 高 ，燃 料 在 使用 时具 有更好 的燃 烧抗 暴性 ，因此 可采 用更 高压缩
２ ４ ％ ，亚 洲 １ ３ ％ ， 中北 美 为 １ １ ％ ，其 他 地 区 １ ％。
“ 植物油能源利用技 术”。
与 国外 相 比 ，我 国在发 展生 物柴油 方面 存在较 大差 距 ：长期徘 徊在 初级研 究阶段 ，未形成 生物柴 油 的实用
族 化 合 物 ，燃 烧 尾 气 对 人 体 损 害 低 于 石 化 柴 油 ：它 的生
第二 年 ，美国和 德 国等国 的科学 家研 究了采 用脂肪 酸 甲酯 或 乙酯代 替柴油作燃料进行燃烧。 １ ９ ８ ８ 年 ，德 国聂 尔公司 以菜籽油 为原 料 ，提炼 生成
生 物 柴 油 并 实 现 了产 业 化 生 产 。 由 于 生 物 柴 油 具 有 突 出