基于FEM-SPH耦合算法的船舶破冰数值模拟

基于FEM-SPH耦合算法的船舶破冰数值模拟
胡昕;詹成胜
【期刊名称】《江苏船舶》
【年(卷),期】2015(032)006
【摘要】船舶与层冰、水的相互作用是一个复杂的流固耦合动力过程,数值模拟一直是研究的热点方向.FEM-SPH耦合算法是一种非连续介质数值方法,能够研究处理非线性大变形问题.介绍了该耦合算法的基本原理和计算方法,然后基于该算法用软件模拟了船、冰、水的相互作用.模拟结果表明,用FEM-SPH耦合算法进行船冰作用数值模拟,能够为船舶的抗冰冲击强度分析提供指导性意见.
【总页数】5页(P9-13)
【作者】胡昕;詹成胜
【作者单位】武汉理工大学,湖北武汉430063;武汉理工大学,湖北武汉430063【正文语种】中文
【中图分类】U661.39
【相关文献】
1.基于FEM-SPH耦合法的弹丸侵彻钢纤维混凝土数值模拟 [J], 纪冲;龙源;方向
2.基于非线性有限元法的船舶冰区破冰数值模拟 [J], 王健伟;邹早建
3.基于 FEM-SPH 耦合算法的土壤切削仿真研究 [J], 朱超;朱留宪;黄成
4.基于流固耦合方法的船舶破冰阻力参数敏感性研究 [J], 刘为民; 涂勋程; 谷家扬; 陶延武; 张忠宇
5.基于FEM-SPH耦合算法的飞机水上迫降的力学建模与分析 [J], 卢鸣飞;华诚
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