公路桥梁施工安全管理策略分析

公路桥梁施工安全管理策略分析
摘要：经济的发展，社会的进步以及综合国力的大力提升，使得我国各行各业
的发展水平都有了极大的提升，交通业也不例外。

公路与桥梁工程的施工规模较大，增加了工程质量与安全管理难度。

为进一步提高公路与桥梁工程质量与安全
管理水平，本文对影响工程质量与安全管理质量的因素与解决对策进行探讨。

关键词：公路；桥梁；施工；安全；管理；策略
引言
当前阶段，随着我国社会经济的高速发展，交通运输事业发展取得了巨大成绩。

公路网进入“完善路网，结构优化”期，需要大力推进具有中长途干线功能的
通道公路和城市群之间具有主集散功能的干线公路建设。

加快低等级路段升级改造，提升普通国省干线公路通行能力，使公路工程建设项目逐渐增多，规模不断
扩大，在实施公路与桥梁工程建设过程中，施工安全管理尤为重要，采用科学的
管理手段，将安全生产放在首位。

1现阶段公路与桥梁施工安全管理中存在的问题
现阶段公路与桥梁施工安全管理中存在的问题主要涉及到以下方面具体内容：①未意识到公路与桥梁施工安全管理工作的重要性，未真正建立安全保证体系，缺乏完善的安全生产管理办法及制度，以致于公路与桥梁施工安全管理工作无据
可循、无法可依，难以起到良好的管理效果；②忽视对施工人员的安全教育培训，施工人员的安全意识不强，在施工过程中出现违章操作、违章指挥等行为，从而
引发安全事故；③忽视对机械设备的安全管理，尤其是大型及特种机械设备的安全管理；④对施工现场未实施有效的施工安全标准化管理，以致于作业环境的安全系数比较低，难以保障施工人员的安全。

2加强公路与桥梁施工安全管理工作的有效措施
2.1做好公路与桥梁施工安全管理准备工作
加强公路与桥梁施工安全管理工作的有效措施之一是做好公路与桥梁施工安
全管理准备工作。

目前我国安全生产管理的对策主要体现在工程技术、行政管理
2个方面。

工程技术对策是安全生产治本的一项重要举措，用可靠的技术方案，
先进的科学技术和设备提高物的安全性。

行政管理对策是发挥施工单位建章立制
的作用，通过制度约束、教育培训、检查指导等形式，提高人的安全意识以及安
全生产的自觉性。

要做好公路与桥梁施工安全生产管理工作，首先，应贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。

坚持“管生产必须管安全，谁主管
谁负责”的原则。

实行第一责任人全面管安全，分管领导具体抓安全，安全职责层层分解，安全责任落实到人的安全生产责任制。

重要危险源管理水平得到有效提升，安全生产标准化建设水平得到提升。

其次，为加强公路与桥梁施工的安全生
产管理，保障设备、设施和人身财产安全，制订安全生产技术措施，建立安全生
产管理网络体系和安全生产分级责任制，健全施工现场安全生产管理规定、设备
安全管理规定、防火防坍塌等应急预案，对“人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不利因素和管理缺陷”进行有效的安全控制，消除安全隐患。

最后，制定完善的安全生产管理制度。

为普及职工安全技术知识，增强职工自我的防护能力，制定安全技术交底、安全教育培训制度；为及时发现公路与桥梁施工安全生
产中管理缺陷、各种隐患和违章指挥、违章作业、违反劳动行为，采取相应有效
措施消除安全管理缺陷和“三违”行为；安全生产会议制度、项目负责人施工现场
带班制度、现场危险源管理及风险评估制度、事故隐患排查治理和建档监控制度
等一系列安全管理制度。

2.2基于主成分分析的高速公路施工安全评价
加强公路与桥梁施工安全管理工作的有效措施之二是基于主成分分析的高速
公路施工安全评价。

由事故致因的发展历程可知，高速公路施工安全的影响因素
是施工安全管理过程中重要的原因因素，高速公路施工安全管理过程中安全事故
极易发生。

人的因素对于高速公路施工安全而言，可以理解为人在施工过程中表
现出的不稳定状态，也就是人出现失误的可能性。

物的因素既包括各种机械、设备，也包括高速公路施工过程中使用的材料、设施。

环境因素可以分为两大部分：第一是高速公路施工的自然环境，高速公路建设素来与其他工程项目不同，由于
其施工长年在野外进行且露天作业，水文地质条件差；第二是施工作业环境的不良，如温度、施工照明情况、噪声、振动情况等。

为了降低安全事故的概率，必
须要采取有效的安全管理措施来进行约束。

2.3加强施工人员安全管理
加强公路与桥梁施工安全管理工作的有效措施之三是加强施工人员安全管理。

安全生产，教育为先，做好施工安全教育培训工作强化参建人员安全意识，提高
安全生产管理人员水平和一线人员操作技能，有效防范安全事故发生。

施工单位
按照本单位安全教育培训制度，制订安全教育培训计划，包括“一校、一会”、安
全技术交底等详细的教育计划，并落实到位，建立安全教育培训台账。

“一校”即
一线工人业余学校，要求加强对一线工人的安全意识和生产技能培训；“一会”即
安全交底班前会，要求每天上班前，班组长必须召开“班前会”，根据工人工作环境，着重向班组人员介绍当天施工中的安全注意事项，并布置安全防护措施现场
落实工作。

加强企业三级安全教育，即每位新进企业工人必须接受企业、项目部
和班组三级安全生产教育，注重“三类人员”安全教育以及特殊工种、特殊工序、
特殊环境的安全教育。

在公路与桥梁施工前，要实行逐级安全技术交底制度。

安
全技术交底要按谁主管谁负责的对口原则，涉及全部相关人员和作业人员。

安全
技术交底分为“三级”，一级安全技术交底是项目总工程师对项目部各部门和技术
人员的技术交底；二级技术交底是工程技术部门负责人对现场安全工程师和作业
队技术负责人进行技术交底；三级技术交底是现场安全工程师对班组长及全体作
业人员的技术交底。

技术交底必须及时，不得后补。

未经过技术交底的工序不得
进行施工。

技术交底要细致全面、讲求实效，不能流于形式，要交到施工班组的
全部作业人员。

2.4加大材料质量管理力度
加强公路与桥梁施工安全管理工作的有效措施之四是加大材料质量管理力度。

为避免公路与桥梁工程出现质量缺陷，加强原材料质量控制力度非常重要。

施工
单位管理人员应认识到做好材料控制工作的重要性。

在采购各项施工材料前，管
理人员应深入施工现场进行全面调查，经过认真分析后，确定材料供应商，保障
各项材料供货及时。

各项材料进入施工场地后，施工单位应进行试验检测，深入
了解各项材料基础情况，获取准确的数据指标。

对检测不达标的施工材料，禁止
将其运送到施工场地。

对已经进入施工场地的各种材料，应定期抽检。

为保证公
路与桥梁施工材料得到有效的利用，在保存过程中，应加强防潮防水，保证材料
的各项使用性能满足规定标准要求。

结语
总之，公路与桥梁是公路工程建设的重要部分。

针对公路与桥梁大多在露天
空旷的场地或水域，高空作业、水上作业、交叉作业等作业形式，环境相当艰苦，
防护条件差等特点。

采用科学的管理手段，运用先进的施工技术，制定切实有效的公路与桥梁施工安全管理办法及制度，才能保证公路与桥梁施工安全，为推动公路工程建设的高质量发展奠定了坚实基础。

参考文献：
［1］刘泽东．加强公路与桥梁施工技术保证施工质量［J］．智能城市，2019，5（24）：147－148．
［2］陈永亮．公路与桥梁沉降段路基路面的施工技术与质量控制［J］．交通世界，2019，26（36）：106－107．。