一种燃油液位传感器阻值异常跳变验证方法

一种燃油液位传感器阻值异常跳变验证方法
发布时间：2022-03-14T01:32:41.516Z 来源：《科技新时代》2022年1期作者：席晓敏（1）童东红（2）[导读] 本文以某款轿车的由于燃油泵阻值异常跳变导致燃油表指示异常的问题为依托，通过对验证过程和结果进行总结，形成一种整车燃油泵阻值异常跳变的验证方法，达到优化和解决问题的目的。

宁波吉利汽车研究开发有限公司，宁波， 315000
【摘要】：本文以某款轿车的由于燃油泵阻值异常跳变导致燃油表指示异常的问题为依托，通过对验证过程和结果进行总结，形成一种整车燃油泵阻值异常跳变的验证方法，达到优化和解决问题的目的。

Abstract： In this article, based on the problem of abnormal fuel gauge indication caused by abnormal fuel pump resistance jump of a certain car, this paper summarizes the verification process and results, and forms a verification method of abnormal fuel pump resistance jump of the whole vehicle, so as to optimize and solve the problem..
【关键词】：燃油液位传感器阻值油表指示
Key word: Fuel level sensor Resistance Fuel Level Indication
一、前言
燃油液位指示是通过计算油箱中可用的燃油量，并在仪表端和车联网APP（如有）中显示它。

实现的方法主要是通过测量燃油液位传感器信号、发动机燃油消耗和燃油加热器消耗燃油进行计算来完成的。

此外，在低燃油液位/驾驶里程剩余较短时，低燃料警告提示灯点亮，以通知驾驶员需要加油。

在驾驶期间燃油液位指示要一直显示。

二、一种整车燃油液位传感器阻值异常跳变验证方法
1、油表DIM显示原理
燃油液位传感器的构成为滑动变阻器、发泡材料的浮子和一根浮子杆一起固定在燃油泵上，浮子随燃油箱内的燃油液面高度变化而变化，带动滑动变阻器滑动，输出不同的阻值给的CEM（Center Electronic Module中央电子模块），CEM再将信号传递给DIM（Driver Information Module驾驶信息模块），经过DIM内部逻辑计算后，燃油液位在仪表端显示出来。

故障采集log数据
3、整车原因分析
3.1故障复现
模拟故障出现的条件，整车驾驶循环结束后，停车不熄火，原地晃动车辆，观察油表变化情况，发现故障再现后，连接万用表直接测量燃油液位传感器阻值，同样条件晃动车辆，发现阻值出现1000Ω超出量程范围（50Ω~300Ω）。

同时读取行车过程中log数据发现，该燃油
液位传感器阻值一直存在异常，因行车过程中有大阻值的过滤，故显示无明显异常。

台架搭建图示
5、结论
通过使用本文提到的台架验证方法，可以有效识别整车上由静电干扰导致的燃油液位传感器阻值异常跳变的问题现象，可以利用台架进行进行故障复现，及改善措施的有效性的验证，节约整车验证成本和周期，有助于快速、高效、低成本的发现和解决问题。

参考文献
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