掘进工作面铁路进迎头管理规定

掘进工作面轨道跟迎头管理规定为减轻现场工人的劳动强度，提高劳动效率，根据集团公司四季度工作会安排，结合各单位实际，经研究，制定掘进工作面铁路跟迎头管理规定。

一、巷道设计、轨道铺设规定
1、技术科在巷道设计时，必须按轨道运输设计巷道开门口及巷道断面。

2、巷道随掘进随铺设轨道，轨道至迎头距离不大于50m。

二、轨道铺设技术要求
1、轨道采用15Kg/m以上的钢轨，不同轨型要分段铺设，分段长度不得小于50m，严禁有杂拌道、无眼道，铁路在50m内不能有超过2个加楔接头。

2、轨距600mm，轨枕间距不大于1m，钢轨接头处轨枕间距410～450mm。

三、轨道的铺设质量标准
1、轨距，误差不大于设计10mm，不小于设计5mm。

2、水平，左右两股钢轨顶面高差直线段不大于设计10mm，曲线部分目视圆滑，在平巷弯道处曲线外轨要适当加高，至少要保持水平，严禁出现外轨低于内轨的现象。

3、轨道接头平整度，内错和高低差不大于5mm。

轨缝不超过10mm。

4、道床，浮矸、浮煤不超过轨枕上平面，无淤泥、积水。

5、扣件、夹板、螺栓、道钉数量齐全、紧固有效。

6、轨道的中心线、标高偏差不大于设计±50mm，轨道直线段应直顺，曲线段应圆顺，前后应平顺；道碴厚度不小于100mm，道床无沉降、底鼓现象。

四、简易道岔铺设质量标准
1、道岔的岔盘钢板厚度应不小于6mm，并与自制的辙岔钢轨焊接好，铺设应道钉齐全牢固。

2、尖轨，尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨顶面与基本轨高低差不大于5mm；且转辙灵活可靠，无倾侧现象，严禁打撑杆和垫楔子。

道岔岔盘后侧与轨道直线连接长度不得小于300mm，严禁拐弯。

3、轨枕，从岔尖处至岔盘尾部应使用不少于5根整根轨枕，严禁用短枕木对接使用，道岔前后基本轨枕木齐全有效，无浮枕、吊板现象。

4）轨距，尖轨前端最大不超过620mm，最小不小于600mm，尖轨跟部轨距同上。

5）轨缝，尖轨跟部轨缝不大于20mm。

6）接头平整度，尖轨跟部接头轨面高低差及内错差不大于5mm。

7）水平，误差不大于10mm，但尖轨处于曲线（即岔线）外侧时，尖轨要适当加高，至少要保持水平，严禁出现低于曲线（即岔线）内轨的现象。

五、安全管理规定
1、加强小运输安全管理，各矿必须落实一名分管领导负责，定期组织小运输安全检查。

2、加强小绞车及钢丝绳、斜巷安全设施的检查，确保完好、齐全，灵敏可靠。

3、安监科每月对小运输进行检查验收，出具验收结论。

对存在问题多、达不到合格标准的，一律停止使用，立即整改。

复查时仍不合格的从严考核责任区队班子成员。

六、考核规定
1、对不按集团公司要求轨道跟迎头铺设的，巷道验收视为不合格，集团公司扣除该掘进头月度工资费用。

巷道轨道至迎头每超1m，扣除1m的工资费用，以此类推。

2、集团公司安全检查验收中，发现违反集团公司规定、掘进头不铺设轨道的，严肃追责考核，对矿分管领导每次考核200元，矿主要领导每次考核100元。

发现轨道铺设质量、小绞车、钢丝绳、安全设施等存在问题，按规定追究相关人员和分管领导的责任。

3、各矿要结合本单位实际情况，制定轨道跟迎头的相关措施，并严格执行。

七、本规定自下发之日起执行。

2016年11月5日。