【CN209535922U】一种预制叠合板运输架装置【专利】
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2 .根据权利要求1所述的一种预制叠合板运输架装置，其特征在于：所述第一横杆(2) 的左端固接有第二滑块(29) ，所述第一横杆(2)的右端固接有第三滑块(25)，所述第三滑块 (25)的右侧通过第一滑槽(26)滑动卡接有竖板(27) ，所述竖板(27)的底部和顶板(1)的顶 部相贴合，所述竖板(27)的右侧上方开设有第二滑槽(28)。
装置 ，包括顶板 ，所述顶板的 顶部固接有三个第 一横杆，所述铁销的底部通过卡槽和第一横杆卡 接在一起 ，所述第一滑块的底部左侧固接有螺 母 ，所述 第一滑块的 底部右 侧固 接有圆 环 ，所述 圆环的内部间隙配合有第一螺纹杆，三个所述第 一滑块的顶部通过第二横杆固接在一起，所述第 二横杆的左侧上下均开设有横槽。该预制叠合板 运输架装置，避免了构件可能造成滑落的危险 ， 对工作人员也起到了一定的保护作用，并且构件 在运输过程中 ，通过支杆、第二螺纹杆和方杆之 间的 配合 ，可以防 止叠合板滑落 ，工人进行搬运 也极为方便，所以该预制叠合板运输架装置完全 可以满足人们的使用需要。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920055556 .9
(22)申请日 2019 .01 .14
(73)专利权人 中易建科技有限公司 地址 519090 广东省珠海市金湾区三灶镇 金海工业区金桥大厦第四层北B区
(72)发明人 胡兰英 零东烈 赵雷 朱敏
实用新型内容 [0003] 本实用新型的目的在于提供一种预制叠合板运输架装置，以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制叠合板运输架装置，包 括顶板，所述顶板的顶部固接有三个第一横杆，所述第一横杆的顶部滑动卡接有第一滑块， 所述第一滑块的 底部开设有竖槽 ，所述竖槽的内壁顶部固接有第一弹簧 ，所述第一弹簧的 底部固接有铁销 ，所述铁销的 外壁 和竖槽的内壁间隙 配合 ，所述铁销的 底部通过卡槽 和第 一横杆卡接在一起 ，所述第一滑块的 底部左侧固接有螺母 ，所述第一滑块的 底部右侧固接 有圆 环 ，所述圆 环的内部间隙 配合有第一螺纹杆 ，三个所述第一滑块的 顶部通过第二横杆 固接在一起，所述第二横杆的左侧上下均开设有横槽，所述横槽的内部间隙配合细杆，所述 细杆的 右端固接有第二弹簧 ，所述第二弹簧的 右端和横槽的内壁右侧固接在一起 ，两个所 述细杆的 左端通过 挡板固接在一起 ，所述 挡板的 右侧固接有方筒 ，所述方筒的内部间隙 配 合有方杆 ，所述方杆的 右端固接有第二螺纹杆 ，所述第二螺纹杆的 通过螺纹孔 和第二横杆 螺纹相连，所述第二螺纹杆的顶部右端固接有支杆。 [0005] 优选的，所述第一横杆的左端固接有第二滑块，所述第一横杆的右端固接有第三 滑块 ，所述第三滑块的 右侧通过第一滑槽滑动卡接有竖板 ，所述竖板的 底部 和顶板的 顶部 相贴合，所述竖板的右侧上方开设有第二滑槽。 [0006] 优选的，所述第一螺纹杆的右端固接有圆柄。 [0007] 优选的，所述挡板的左侧固接有把手。 [0008] 优选的，所述顶板的底部固接有三个橡胶垫。 [0009] 优选的，三个所述橡胶垫的底部通过底板固接在一起。 [0010] 与现有技术相比 ，本实用新型的有益效果是：该预制叠合板运输架装置，通过第一 横杆、第一滑块和第二横杆之间的配合，使得该预制叠合板运输架装置可以根据使用需要， 安装不同 数量的爹横杆 ，进而可以降 低外界叠合板的 底部所受压强 ，对叠合板起到了一定 的保护作用，解决了现有技术中通过采用木方和绳索捆绑导致在运输过程存在的安全隐 患 ，避免了构件可能造成滑落的危险 ，对工作人员也起到了一定的保护作用，并且构件在运
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 209535922 U
CN 209535922 U
权 利 要 求 书
1/1 页
1 .一种预制叠合板运输架装置，包括顶板(1) ，其特征在于：所述顶板(1)的顶部固接有 三个第一横杆(2) ，所述第一横杆(2)的顶部滑动卡接有第一滑块(3) ，所述第一滑块(3)的 底部开设有竖槽(4) ，所述竖槽(4)的内壁顶部固接有第一弹簧(5) ，所述第一弹簧(5)的底 部固接有铁销(6) ，所述铁销(6)的外壁和竖槽(4)的内壁间隙配合，所述铁销(6)的底部通 过卡槽(11)和第一横杆(2)卡接在一起，所述第一滑块(3)的底部左侧固接有螺母(7) ，所述 第一滑块(3)的底部右侧固接有圆环(8) ，所述圆环(8)的内部间隙配合有第一螺纹杆(9) ， 三个所述第一滑块(3)的顶部通过第二横杆(12)固接在一起，所述第二横杆(12)的左侧上 下均开设有横槽(16) ，所述横槽(16)的内部间隙配合细杆(18) ，所述细杆(18)的右端固接 有第二弹簧(17) ，所述第二弹簧(17)的右端和横槽(16)的内壁右侧固接在一起，两个所述 细杆(18)的左端通过挡板(21)固接在一起，所述挡板(21)的右侧固接有方筒(20) ，所述方 筒(20)的内部间隙配合有方杆(19) ，所述方杆(19)的右端固接有第二螺纹杆(14) ，所述第 二螺纹杆(14)的通过螺纹孔(13)和第二横杆(12)螺纹相连，所述第二螺纹杆(14)的顶部右 端固接有支杆(15)。
(74)专利代理机构 广州汇航专ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ代理事务所 (普通合伙) 44537
代理人 吕诗
(51)Int .Cl . B65D 61/00(2006 .01)
(10)授权公告号 CN 209535922 U (45)授权公告日 2019.10.25
( 54 )实用新型名称 一种预制叠合板运输架装置
( 57 )摘要 本实 用新型公 开了一 种预 制叠合板运输架
3 .根据权利要求1所述的一种预制叠合板运输架装置，其特征在于：所述第一螺纹杆 (9)的右端固接有圆柄(10)。
4 .根据权利要求1所述的一种预制叠合板运输架装置，其特征在于：所述挡板(21)的左 侧固接有把手(22)。
5 .根据权利要求1所述的一种预制叠合板运输架装置，其特征在于：所述顶板(1)的底 部固接有三个橡胶垫(23)。
6 .根据权利要求5所述的一种预制叠合板运输架装置，其特征在于：三个所述橡胶垫 (23)的底部通过底板(24)固接在一起。
2
CN 209535922 U
说 明 书
1/3 页
一种预制叠合板运输架装置
技术领域 [0001] 本实用新型涉及运输架技术领域，具体为一种预制叠合板运输架装置。
背景技术 [0002] 在对叠合板在进行运输时，现有技术是通过采用木方和绳索捆绑，逐块装卸，进而 使得在对叠合板进行运输和搬运的过程中，采用木方和绳索捆绑，运输过程存在安全隐患， 构件可能造成滑落，当构件滑落之后，容易造成构件损坏或砸伤工作人员，并且构件在运输 过程中 ，成品保护不到位 ，容易缺 角，开裂 ，导致二次修补 ，工人装车费事费工 ，每一块装卸 货，容易导致构件二次转运破坏，所以现有技术无法满足人们的使用需要。
装置 ，包括顶板 ，所述顶板的 顶部固接有三个第 一横杆，所述铁销的底部通过卡槽和第一横杆卡 接在一起 ，所述第一滑块的底部左侧固接有螺 母 ，所述 第一滑块的 底部右 侧固 接有圆 环 ，所述 圆环的内部间隙配合有第一螺纹杆，三个所述第 一滑块的顶部通过第二横杆固接在一起，所述第 二横杆的左侧上下均开设有横槽。该预制叠合板 运输架装置，避免了构件可能造成滑落的危险 ， 对工作人员也起到了一定的保护作用，并且构件 在运输过程中 ，通过支杆、第二螺纹杆和方杆之 间的 配合 ，可以防 止叠合板滑落 ，工人进行搬运 也极为方便，所以该预制叠合板运输架装置完全 可以满足人们的使用需要。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920055556 .9
(22)申请日 2019 .01 .14
(73)专利权人 中易建科技有限公司 地址 519090 广东省珠海市金湾区三灶镇 金海工业区金桥大厦第四层北B区
(72)发明人 胡兰英 零东烈 赵雷 朱敏
实用新型内容 [0003] 本实用新型的目的在于提供一种预制叠合板运输架装置，以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制叠合板运输架装置，包 括顶板，所述顶板的顶部固接有三个第一横杆，所述第一横杆的顶部滑动卡接有第一滑块， 所述第一滑块的 底部开设有竖槽 ，所述竖槽的内壁顶部固接有第一弹簧 ，所述第一弹簧的 底部固接有铁销 ，所述铁销的 外壁 和竖槽的内壁间隙 配合 ，所述铁销的 底部通过卡槽 和第 一横杆卡接在一起 ，所述第一滑块的 底部左侧固接有螺母 ，所述第一滑块的 底部右侧固接 有圆 环 ，所述圆 环的内部间隙 配合有第一螺纹杆 ，三个所述第一滑块的 顶部通过第二横杆 固接在一起，所述第二横杆的左侧上下均开设有横槽，所述横槽的内部间隙配合细杆，所述 细杆的 右端固接有第二弹簧 ，所述第二弹簧的 右端和横槽的内壁右侧固接在一起 ，两个所 述细杆的 左端通过 挡板固接在一起 ，所述 挡板的 右侧固接有方筒 ，所述方筒的内部间隙 配 合有方杆 ，所述方杆的 右端固接有第二螺纹杆 ，所述第二螺纹杆的 通过螺纹孔 和第二横杆 螺纹相连，所述第二螺纹杆的顶部右端固接有支杆。 [0005] 优选的，所述第一横杆的左端固接有第二滑块，所述第一横杆的右端固接有第三 滑块 ，所述第三滑块的 右侧通过第一滑槽滑动卡接有竖板 ，所述竖板的 底部 和顶板的 顶部 相贴合，所述竖板的右侧上方开设有第二滑槽。 [0006] 优选的，所述第一螺纹杆的右端固接有圆柄。 [0007] 优选的，所述挡板的左侧固接有把手。 [0008] 优选的，所述顶板的底部固接有三个橡胶垫。 [0009] 优选的，三个所述橡胶垫的底部通过底板固接在一起。 [0010] 与现有技术相比 ，本实用新型的有益效果是：该预制叠合板运输架装置，通过第一 横杆、第一滑块和第二横杆之间的配合，使得该预制叠合板运输架装置可以根据使用需要， 安装不同 数量的爹横杆 ，进而可以降 低外界叠合板的 底部所受压强 ，对叠合板起到了一定 的保护作用，解决了现有技术中通过采用木方和绳索捆绑导致在运输过程存在的安全隐 患 ，避免了构件可能造成滑落的危险 ，对工作人员也起到了一定的保护作用，并且构件在运
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 209535922 U
CN 209535922 U
权 利 要 求 书
1/1 页
1 .一种预制叠合板运输架装置，包括顶板(1) ，其特征在于：所述顶板(1)的顶部固接有 三个第一横杆(2) ，所述第一横杆(2)的顶部滑动卡接有第一滑块(3) ，所述第一滑块(3)的 底部开设有竖槽(4) ，所述竖槽(4)的内壁顶部固接有第一弹簧(5) ，所述第一弹簧(5)的底 部固接有铁销(6) ，所述铁销(6)的外壁和竖槽(4)的内壁间隙配合，所述铁销(6)的底部通 过卡槽(11)和第一横杆(2)卡接在一起，所述第一滑块(3)的底部左侧固接有螺母(7) ，所述 第一滑块(3)的底部右侧固接有圆环(8) ，所述圆环(8)的内部间隙配合有第一螺纹杆(9) ， 三个所述第一滑块(3)的顶部通过第二横杆(12)固接在一起，所述第二横杆(12)的左侧上 下均开设有横槽(16) ，所述横槽(16)的内部间隙配合细杆(18) ，所述细杆(18)的右端固接 有第二弹簧(17) ，所述第二弹簧(17)的右端和横槽(16)的内壁右侧固接在一起，两个所述 细杆(18)的左端通过挡板(21)固接在一起，所述挡板(21)的右侧固接有方筒(20) ，所述方 筒(20)的内部间隙配合有方杆(19) ，所述方杆(19)的右端固接有第二螺纹杆(14) ，所述第 二螺纹杆(14)的通过螺纹孔(13)和第二横杆(12)螺纹相连，所述第二螺纹杆(14)的顶部右 端固接有支杆(15)。
(74)专利代理机构 广州汇航专ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ代理事务所 (普通合伙) 44537
代理人 吕诗
(51)Int .Cl . B65D 61/00(2006 .01)
(10)授权公告号 CN 209535922 U (45)授权公告日 2019.10.25
( 54 )实用新型名称 一种预制叠合板运输架装置
( 57 )摘要 本实 用新型公 开了一 种预 制叠合板运输架
3 .根据权利要求1所述的一种预制叠合板运输架装置，其特征在于：所述第一螺纹杆 (9)的右端固接有圆柄(10)。
4 .根据权利要求1所述的一种预制叠合板运输架装置，其特征在于：所述挡板(21)的左 侧固接有把手(22)。
5 .根据权利要求1所述的一种预制叠合板运输架装置，其特征在于：所述顶板(1)的底 部固接有三个橡胶垫(23)。
6 .根据权利要求5所述的一种预制叠合板运输架装置，其特征在于：三个所述橡胶垫 (23)的底部通过底板(24)固接在一起。
2
CN 209535922 U
说 明 书
1/3 页
一种预制叠合板运输架装置
技术领域 [0001] 本实用新型涉及运输架技术领域，具体为一种预制叠合板运输架装置。
背景技术 [0002] 在对叠合板在进行运输时，现有技术是通过采用木方和绳索捆绑，逐块装卸，进而 使得在对叠合板进行运输和搬运的过程中，采用木方和绳索捆绑，运输过程存在安全隐患， 构件可能造成滑落，当构件滑落之后，容易造成构件损坏或砸伤工作人员，并且构件在运输 过程中 ，成品保护不到位 ，容易缺 角，开裂 ，导致二次修补 ，工人装车费事费工 ，每一块装卸 货，容易导致构件二次转运破坏，所以现有技术无法满足人们的使用需要。