园林工程-课件6园路工程子项目3道路结构课件

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2、干法砌筑
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(三)地面镶嵌与拼花
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(四)嵌草路面的铺砌
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六、道牙
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理论知识: 园路的结构
一、园路的结构
园路一般由路面、路基和道牙等部分组成。
(一)路面 园路路面层的结构,包括面层、结合层、基层
1、面层 是路面最上面的一层,它直接承受人流、车辆和大气因素如烈日、 严冬、风、雨等作用的影响。因此要求坚固、平稳、耐磨,有一定的 粗糙度,少尘土,便于清扫。
垫层:是介于基层和路基 之间的层次,是用来和土 层分开的过渡层,它的功 能是改善土基的湿度和温 度状况,以保证面层和基 层的强度、刚度和稳定性 不受土基水温状况变化所 造成的危害的影响。
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(二) 路基 路基是路面的基础,它不
仅为路面提供一个平整的基面, 承受路面传下来的荷载,也是 保证路面强度和稳定性的重要 条件之一。如果路基的稳定性 不良,应采取措施,以保证路 面的使用寿命。
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3、准备路槽 认真熟悉施工图纸,按设计路面的宽度,每侧放出20cm挖槽,
路槽的深度应比路面的厚度小3~10cm,具体以基土情况而定,清除 杂物及槽底整平,可自路中心线向路基两边做2%-4%的横坡。
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4、铺筑基层 在铺筑灰土基层时摊铺长度应尽量延长,以减少接茬,灰土基层
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(3) 礓礤 在坡度较大的地段上,一般纵坡超过15%时,本应设台阶的,但
为了能通行车辆,将斜面作成锯齿形坡道,称为礓礤。
A1或A2
1.5cm A1
1.5cm A2
A1或广场上栽种植物,一般应留种植池,种植池的大小应
由所栽植物的要求而定.
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冰块
冰冻 线 地下

3、翻浆 在季节性冰冻地区,地下水位高,特别是对于粉砂性土基,由于毛细 管的作用,水分上升到路面下,冬季气温下降,水分在路面下形成冰 粒,体积增大,路面就会出现隆起现象,到春季上层冻土融化,而下 层尚未融化,这样使土基变成湿软的橡皮状,路面承载力下降,这时 如果车辆通过时,路面下陷,邻近部分隆起,并将泥土从裂缝中挤出 来,使路面破坏,这种现象叫翻浆。
实厚一般为15cm,由于土壤情况不同而为21~24cm。灰土摊铺一定 后开始碾压
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5、铺筑结合层
面层和基层之间,铺垫结合 层,是基层的找平层,也是 面层的粘结层。摊铺宽度应 大于铺装面5-10cm左右, 拌好的砂浆当日用完。 M7.5水泥、白灰、砂混合 砂浆。整齐石块和条石块, 结合层采用M10号水泥砂浆。 1:3白灰砂浆。 3——5cm的粗砂均匀摊铺 而成。
道牙
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面层 结合层 基层 路基
面层材料组合形式
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2、结合层 采用块料铺筑面层时在面层和基层之间的一层,用于结合、找平、 排水而设置的一层。
道牙
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面层 结合层 基层 路基
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3、基层 一般在土基之上,起承重作用。它承受由面层传下来的荷载,又 把荷载传给路基。因此,要有一定的强度,一般选用碎(砾)石、灰 土或各种矿物废渣等筑成。
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6、面层的铺筑 (一)水泥路面的装饰施工
• 普通抹灰与纹样处理 (1)滚花 (2)压纹 (3)锯纹 (4)刷纹
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•彩色水泥抹面装饰
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•彩色水磨石饰面
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•露骨料饰面
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(二)片块状材料的地面砌筑 1、湿土砌筑
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(三)附属工程
1、道牙(缘石):道牙是安置在路面两侧,使路面与路肩在高呈上 起衔接作用,并能保护路面,便于排水的一项设施。道牙一般分为立 道牙和平道牙两种形式, 2、台阶、蹬道、礓礤和种植池
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立道牙
平道牙
2、台阶、蹬道、礓礤和种植池
(1) 台阶: 当路面坡度超过12°时,
项目七 假山工程
8 项目八 园林绿化工程
项目六 园林道路工程
子项目一 园林道路线型设计 子项目二 园林道路铺装设计 子项目三 园林道路结构
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子项目三 园林道路结构 一、任务分析
1.就地取材,低材高用。2.薄面、稳基、强基土。
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二、实践操作
1.材料选择 (1) 面层可以选择块料或做成整体路面。 (2)结合层选择白灰砂浆、混合砂浆、水泥砂浆等。 (3)基层使用灰土较多。
《园林工程》课件
Landscape Architecture Engineering
项目六 园路工程 子项目二 园林道路结构设计
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1 项目一 绘制园林施工图
2 项目二 土方工程
3 项目三 园林给排水工程
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项目四 园林水景工程
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项目五 砌体工程
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项目六 园林道路工程
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为了便于行走,在不通行车辆的 路段上,可设台阶。台阶的宽度 与路面相同,每节的高度为 12~17cm,宽度为30~38cm。
一般台阶不连续使用,如地 形许可,每10~18级后应设一段 平坦的地段,使游人有恢复体力 的机会。
为了以利于排水,每级台阶 应有1%~2%的向下的坡度。
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(2) 蹬道 在地形陡峭的地段,可结合地形或利用露岩设置蹬道。
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园路与种植池
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二、园路常见“病害”及其原因 1、裂缝凹陷 造成裂缝凹陷的原因一是基层处理不当,太薄,出现不均匀沉降,
造成路基不稳定而发生裂缝凹陷:二是地基湿软,在路面荷载超过土 基的承载力时会造成这种现象。
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2、啃边 啃边主要产生于道牙与路面的接触部位。当路肩与基土结合不够紧 密,不稳定不坚固,道牙外移或排水坡度不够及车辆的啃蚀,使之损 坏,并从边缘起向中心发展,这种破坏现象叫做啃边。
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2.结构设计
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工作任务二:园林道路施工
一、任务分析 二、实践操作
1、施工前的准备
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2、测量放线 根据图纸比例,放出道路中线和道牙边线,其中在转弯出按路面
设计的中心线,在地面上每15~50m放一中心桩,在弯道的曲线上应 在曲头、曲中和曲尾各放一中心桩,并在各中心桩上写明桩号,再以 中心桩为准,根据路面宽度定边桩,最后放出路面的平曲线。
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