承台基坑开挖安全交底
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10.机械车辆途经居住场所时应减速慢行，尽量不鸣喇叭，以减少扰民。
11.合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的施工机械，减少噪音污染扰民。夜间不得大于ห้องสมุดไป่ตู้５分贝，白天不得大于８５分贝。
12.对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要遵守有关部门规定，运至指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。
17.做好施工现场和职工驻地的卫生防疫工作，杜绝食物中毒、传染病等事故的发生。
18.严格执行有关夜间施工的规定，做到夜间施工先审批、再施工，并采取措施减少施工噪声扰民。
19.每天作业时要做到活完、料净、脚下清。
20.施工现场围挡按规范要求设置，干净整洁，日常有人维护。
21.施工现场各类材料堆码整齐有序，脚手架、安全网架设规范，安全网完整美观，建筑垃圾集中封存，及时清运，细颗粒材料要覆盖或入库存放。
3.基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土；
4.基坑开挖时，应观测坡面稳定情况，当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌沙时，应立即停止施工，加固处理后方可继续施工；
5.基坑开挖地段应在四周设立标志，并有照明设备。
6.所有绝缘、检查工具，应妥善保管，严禁他用，并定期检查效验。现场施工，用高底化设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
安全交底
工程名称
项目名称
图纸编号
交底部位
承台基坑
DK260+463.52跨京哈铁路特大桥承台基坑开挖安全交底
一、工程概况
津秦客运专线跨京哈铁路特大桥DK259+340.66～DK261+585.85（对应既有津山线里程K409+014.8～K411+259.99）段，共2245.19m紧邻既有线桥梁桩基础及桥墩施工，共85个墩台。
13.积极营建“绿色工程”。认真做好施工现场、围挡，按时清扫和洒水降尘。
14.加强施工安全管理，杜绝三级以上重大事故的发生，减少一般事故。把高处坠落、触电、坍塌事故做为专项治理。
15.做好冬季防火工作，杜绝施工现场重大火灾事故，严格明火作业的监管。做好施工现场的保卫工作，杜绝重大刑事案件的发生。
16.做好交通、安全管理工作，按市交管局的部署，定期检查，做好宣传工作，杜绝重大交通事故发生。
7.施工用电要严格按照“三级配电两级保护”原则执行。线路上禁止带负荷接电，或断电，进行急救，电气着火应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器，或干砂灭火。
8.对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要遵守有关部门规定，运至指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。
9.靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。
26.尊重所在地各级行政管理部门的意见和建议，尊重施工驻地人民群众的生活、风俗习惯，自觉遵守各项政策、法规。积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与当地政府、群众的关系，创造良好的外部施工条件。
22.做到分阶段文明施工，每完一段，彻底清理一段，无用的物资及时清运，始终保持现场清洁。
23.加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。
24.创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击队员，保持施工现场的整洁、有序。
25.加强对施工队伍的全面管理，严禁接收三无盲流人员，做好防盗、防火工作，落实各项防范措施，对各类违法行为和暴力行为要及时制止，与当地公安部门协作共同做好治安工作。
本桥平面为直线，地震基本烈度7级，地震动峰值加速度为0.1g，最大冻结深度为0.9m。
本桥基坑较深，最深的达到8m。
二、安全交底
1.基坑顶面应提前做好地面防、排水设施；根据实际土质情况及基坑开挖深度以及距离既有线下坡脚距离，制定出合理防护方案并审批后，才安排机械开挖基坑。
2.
基坑开挖前，必须对地下既有光、电缆等地下管线进行调查，安排人员在横向、纵向位置分别挖探沟，探明电缆情况。探明电缆情况，搞清电缆位置及管理单位后，及时与工务、电务、供电等单位签定安全协议并对光、电缆等进行改移或实施防护。在临近电缆施工时，在电缆位置要做明显标识并设临时护网，严禁施工人员、机械、设备在电缆上方踩踏和通行。大型施工机械需要在地下电缆上方通过时，要与电缆产权或使用单位联系并签订防护安全协议，对地下电缆进行必要防护后，方可允许通行。在电缆附近施工，施工现场必须有专人盯控，盯控人员不到岗，不准施工作业。
11.合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的施工机械，减少噪音污染扰民。夜间不得大于ห้องสมุดไป่ตู้５分贝，白天不得大于８５分贝。
12.对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要遵守有关部门规定，运至指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。
17.做好施工现场和职工驻地的卫生防疫工作，杜绝食物中毒、传染病等事故的发生。
18.严格执行有关夜间施工的规定，做到夜间施工先审批、再施工，并采取措施减少施工噪声扰民。
19.每天作业时要做到活完、料净、脚下清。
20.施工现场围挡按规范要求设置，干净整洁，日常有人维护。
21.施工现场各类材料堆码整齐有序，脚手架、安全网架设规范，安全网完整美观，建筑垃圾集中封存，及时清运，细颗粒材料要覆盖或入库存放。
3.基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土；
4.基坑开挖时，应观测坡面稳定情况，当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌沙时，应立即停止施工，加固处理后方可继续施工；
5.基坑开挖地段应在四周设立标志，并有照明设备。
6.所有绝缘、检查工具，应妥善保管，严禁他用，并定期检查效验。现场施工，用高底化设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
安全交底
工程名称
项目名称
图纸编号
交底部位
承台基坑
DK260+463.52跨京哈铁路特大桥承台基坑开挖安全交底
一、工程概况
津秦客运专线跨京哈铁路特大桥DK259+340.66～DK261+585.85（对应既有津山线里程K409+014.8～K411+259.99）段，共2245.19m紧邻既有线桥梁桩基础及桥墩施工，共85个墩台。
13.积极营建“绿色工程”。认真做好施工现场、围挡，按时清扫和洒水降尘。
14.加强施工安全管理，杜绝三级以上重大事故的发生，减少一般事故。把高处坠落、触电、坍塌事故做为专项治理。
15.做好冬季防火工作，杜绝施工现场重大火灾事故，严格明火作业的监管。做好施工现场的保卫工作，杜绝重大刑事案件的发生。
16.做好交通、安全管理工作，按市交管局的部署，定期检查，做好宣传工作，杜绝重大交通事故发生。
7.施工用电要严格按照“三级配电两级保护”原则执行。线路上禁止带负荷接电，或断电，进行急救，电气着火应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器，或干砂灭火。
8.对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要遵守有关部门规定，运至指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。
9.靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。
26.尊重所在地各级行政管理部门的意见和建议，尊重施工驻地人民群众的生活、风俗习惯，自觉遵守各项政策、法规。积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与当地政府、群众的关系，创造良好的外部施工条件。
22.做到分阶段文明施工，每完一段，彻底清理一段，无用的物资及时清运，始终保持现场清洁。
23.加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。
24.创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击队员，保持施工现场的整洁、有序。
25.加强对施工队伍的全面管理，严禁接收三无盲流人员，做好防盗、防火工作，落实各项防范措施，对各类违法行为和暴力行为要及时制止，与当地公安部门协作共同做好治安工作。
本桥平面为直线，地震基本烈度7级，地震动峰值加速度为0.1g，最大冻结深度为0.9m。
本桥基坑较深，最深的达到8m。
二、安全交底
1.基坑顶面应提前做好地面防、排水设施；根据实际土质情况及基坑开挖深度以及距离既有线下坡脚距离，制定出合理防护方案并审批后，才安排机械开挖基坑。
2.
基坑开挖前，必须对地下既有光、电缆等地下管线进行调查，安排人员在横向、纵向位置分别挖探沟，探明电缆情况。探明电缆情况，搞清电缆位置及管理单位后，及时与工务、电务、供电等单位签定安全协议并对光、电缆等进行改移或实施防护。在临近电缆施工时，在电缆位置要做明显标识并设临时护网，严禁施工人员、机械、设备在电缆上方踩踏和通行。大型施工机械需要在地下电缆上方通过时，要与电缆产权或使用单位联系并签订防护安全协议，对地下电缆进行必要防护后，方可允许通行。在电缆附近施工，施工现场必须有专人盯控，盯控人员不到岗，不准施工作业。