空中交通管制与人的可靠性分析

中国航班 CHINA FLIGHTS
152
CHINA UNICOM
联通
中国
空中交通管制与人的可靠性分析
齐晨（民航中南地区空中交通管理局）
摘要：空中交通管制员的工作目的就是保障飞行安全，为飞机提供在飞行上的安全环境和有序的空中次序。

但是空中交通管制员的主体是人，是人就会在工作中出现人为差错和失误，这些往往会使得飞机以及航空业出现不安全隐患，严重的甚至会出现重大的安全事故。

人是整个系统的主体也是整个系统里最为灵活和随之变化和多样化的，也是在跟随着各种因素最容易受到变化和影响的。

由此可见，评估控制器的可靠性对于保证飞行安全具有重要意义。

关键词：空中交通管制员；影响因素；空中交通管制的特点
空中交通管制是一件非常重要也是非常需要有安全责任感的保障工作。

空中交通管制是会受着很多因素的影响。

就比如说对于设施设备的正常运行状态，复杂的天气变化状况，空域结构上的不合理，以及在交通专业水平上的技能和管制员在人为上出现错误和失误等都是能使得安全受到影响和潜在威胁 。

随着我们国家的航空业在不断的更新和发展，对于空中交通管制上的设施设备都在不断的完善和进步，在设施设备的先进化和自动化上在不断的提升，对于安全性能在机械上的可靠性来说也是在不断的往前发展和进步。

然而，无论多么先进的系统设备，被人们和控制
操作。

人是整个系统的主体也是整个系统里最为灵活和随之变化和多样化的，也是在跟随着各种因素最容易受到变化和影响的。

根据数据和信息统计得出，以往的不安全事故百分之七十以上的事故都是由于人为因素所导致的。

1空中交通管制工作的特点
空中交通管制有着其本身的工作特点，它是一项比较高风险的工作，而且承担着巨大的重任压力。

由于工作上有着相对多的因素瞬息万变，在技能上的特殊性，工作程序上有着及时性和反应能力。

在工作上主要用五句话和六个字做总结和归纳。

五句话的具体内容是：
（1）责任。

由于空中交通管制服务是一组移动航空母舰生命物体。

人是这个世界上最宝贵的财富，也是这个世界历史的真正的推动力的主体，这些价值是不能用金钱所制衡的。

飞机是科学的产物，也是比较高价值高消耗的产品，所以不管从社会地位，政治地位还是经济价值和社会价值来说都是人类先进发展的必然结果和历史使命，这是空中交通管制的重任。

人命关天的大事，航空公司的经济效益和国家
的荣誉，都与空管工作息息相关，这就是
CHINA FLIGHTS 中国航班
153
CHINA UNICOM
联通
中国
肯定空管工作在保障飞行安全中的重要作用和责任。

（2）约束。

管制员在自身的素养以及对于技能水平的高低程度，决定了空中交通管制员在工作状态下对于工作上的质量高低程度。

管制员在实际工作岗位上，会受到很多的自身因素和外在因素的制约和影响，就比如说复杂的天气，上班的环境，地域上的结构，航班多少，飞行的机组人员，时间等。

在对于系统上，环境上以及条件上的对于技术上的变化发展以及具体错空，会使得管制员在空中交通管制工作上工作更加多变性和复杂性。

在飞机的飞行流量上，以及航班动态变化上会使得飞机在实际上的飞行和计划上的飞行会有所不同，飞机会在实际飞行中有相对，交叉，通信等相关活动，这些都使得在操控上实际强度比计划强度更加复杂性和多变性。

在所有的相关因素中，管制员要根据相关技能和智慧来进行统一管理和监督，从而确保飞行的安全保障。

（3）瞬间变化。

飞机自身在运行和控制上就会出现很多很多的突发情况和意想不到的一些事件，这样的状况我们统计为
飞行的特殊情况。

比方说发动机出现故障，飞机出现导航迷失，消防，沟通上的不及时，飞机劫持等。

飞机损坏也可能是由外部因素造成的。

雷击，鸟害，以及人为疏忽等，都会使得飞机在飞行上出现安全隐患甚至是严重的安全事故。

这些特殊情况发生和演变往往没有任何迹象可寻，没有可查任何线索。

这些情况会导致空中交通管制的工作，如处理不当或延误时间的难度将会使情况变得更糟。

2空中交通管制与人的可靠性
随着我国经济的不断进步使得航空业也是在不断的提升和完善，在空中交通管制上的设施设备也是在不断的进步，越来越趋向先进化和现代化，所以对于在机械上的安全保障性也是越来越高。

然而，无论多么先进的系统设备，被人们和控制操作。

人是整个系统的主体也是整个系统里最为灵活和随之变化和多样化的，也是在跟随着各种因素最容易受到变化和影响的。

调查结果显示，事故发生以来，事故3/4是由于引起人表现不佳（错误）。

但是在空中交通管制上来说会出现关于人的失误，这样会使得飞机出现安全隐患，甚至导致严重的空中灾难。

在1997年，上海航空公司B757飞机在福州地区，雷暴，除了左侧防守的警戒线之间的限制的情况下，船员们犹豫了，错过了处理等积极措施。

如果值班控制器了解它的左侧和雷暴航路空域限制，及时命令提示符或返回的飞机尽快决策，这是完全可以避免发生事故。

例如，2002年7月1日，当地时间23时45分，美国DHL 国际快递公司一架B757货机在德瑞边界博登湖上空与一架图154客机相撞，两架飞机机组人员与地面空中交通管制员相撞前发现可能有危险接近，但这一悲剧是由于地面空中交通管制员的错误指示所致，干扰了飞行参考资料暗示防碰撞系统。

因此，空中交通管制员来评价工作的可靠性，找出问题和薄弱环节，制定有效的改善措施，避免航空事故，确保飞行安
全具有重要的现实意义。