32_B梁场建设及小箱梁预制施工组织设计(V3)

广明高速公路陈村至西樵段S03 标段
高田高架桥
梁场建设及小箱梁预制施工组织设计
编制：
审核：
审批：
广明高速公路陈村至西樵段S03标项目经理部
二O一一年九月十日
目录
第一章工程概况 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2工程概况 (1)
1.3施工条件 (1)
1.3.1水文、气象条件 (1)
1.3.2地质概况 (2)
1.3.3现场交通、水电条件 (2)
第二章施工部署 (3)
2.1施工组织机构 (3)
2.2技术准备 (4)
2.3劳动力配备 (5)
2.3.1 劳动力配备 (5)
2.3.2 各班组工作内容 (5)
2.4主要材料 (5)
2.4.1材料的准备与检验 (5)
2.4.2主要材料用量 (6)
2.5机械设备 (7)
2.6施工顺序及区段划分 (7)
2.6.1 施工区段划分 (7)
2.6.2 施工顺序安排 (8)
2.7预制场与施工现场的配合 (8)
2.8工期安排 (9)
2.8.1 生产能力 (9)
2.8.2 小箱梁预制生产顺序及生产周期 (9)
第三章预制场平面布置及建设 (10)
3.1预制场平面布置及交通运输规划 (10)
3.1.1预制场平面布置 (10)
3.1.2交通运输规划 (11)
3.2小箱梁预制场建设 (11)
3.2.1 地基处理 (11)
3.2.2 预制场建设 (13)
第四章小箱梁预制 (16)
4.1小箱梁预制施工工艺流程 (16)
4.2钢筋制作、安装工艺要求 (17)
4.2.1钢筋加工 (17)
4.2.2 普通钢筋的绑扎安装 (17)
4.2.3预应力管道的留设 (19)
4.3模板安装及拆除 (19)
4.3.1支模工艺流程 (19)
4.3.2内模板安装 (20)
4.3.3 侧模板安装 (20)
4.3.4模板拆除 (20)
4.4混凝土浇筑 (20)
4.4.1一般要求 (20)
4.4.2混凝土浇筑方法 (21)
4.4.3混凝土振捣 (21)
4.4.4混凝土养护 (21)
4.4.5混凝土试块留置 (22)
4.5预应力施工 (22)
4.5.1预应力张拉顺序 (22)
4.5.2预应力张拉准备 (22)
4.5.3锚具、夹片的安装 (23)
4.5.4预应力张拉 (23)
4.5.5孔道压浆 (24)
4.5.6锚具封闭 (25)
4.5.7构件转移和起吊 (25)
4.5.7质量标准 (25)
4.6预制梁外观、内在质量验收及改善混凝土外观质量的措施 (26)
4.6.1预制箱梁混凝土外观质量标准： (26)
4.6.2预制箱梁实测项目 (26)
4.6.3改善混凝土外观质量的措施 (26)
第五章质量保证措施 (28)
5.1钢筋工程质量保证措施 (28)
5.2波纹管质量保证措施 (28)
5.3模板、支顶架的质量保证措施 (28)
5.4混凝土质量保证措施 (29)
5.5钢绞线质量保证措施 (29)
5.6锚具质量保证措施 (30)
5.7后张法预应力质量保证措施 (30)
5.8孔道压浆质量保证措施 (30)
5.9构件安装质量保证措施 (31)
5.10工程质量通病防治措施 (32)
第六章安全及文明施工保证措施 (35)
6.1安全保证措施 (35)
6.1.1安全生产管理目标 (35)
6.1.2安全施工措施 (35)
6.1.3预应力张拉防护措施 (36)
6.2文明施工保证措施 (37)
6.2.1 文明施工管理目标 (37)
6.2.2 文明施工管理措施 (37)
6.3环境保护措施 (39)
第一章工程概况
1.1编制依据
1、佛山市广明高速公路陈村至西樵段第三合同段第S03B标段工程施工图纸。

2、国家公路、桥涵现行规范和标准：
A、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；
B、《公路桥涵施工技术规范》（JTF 041-2000）；
C、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）；
D、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）；
E、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2007）；
F、《公路工程石料试验规程》（JTJ 054-94）；
G、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；
3、现场实际情况。

1.2工程概况
本工程项目为佛山市广明高速公路陈村至西樵段第三合同段第S03B标段高田高架桥的25、30米后张法预应力小箱梁预制，数量为390片，其中30米箱梁60片，25米箱梁330片。

30米箱梁梁高1.6米，25米箱梁梁高1.4米。

单片中梁预制宽度2.4米，边梁为3.0米。

1.3施工条件
1.3.1水文、气象条件
本标段地处珠江三角洲腹地，位于佛山市南海区南庄镇，地貌类型为三角洲冲积平原地貌类型，桥位处沿线地势较为平坦，分布有较多的河涌、鱼塘。

场区内雨量充沛，地下水受大气降水和地表水补给，场内为湿润直接临水，场地环境为II类。

钻探期间钻孔测得地下水位埋深为0.4~2.5m，平均埋深1.38m，平均地下水位标高2.38m。

本标段内属南亚热带季风海洋气候，气候湿润，雨量充沛，日照时间长，光能充足。

年平均气温21.4~21.90C，其分布是南高北低，最冷月为1月，月平均气温12.9~13.50C，极端最低气温为-2.60C，最热为7月，月平均气温28.4~28.70C，极端最高气温达38.70C。

年平均降雨量2200mm，一般情况平均雨量为1620~1650mm，降雨日数为140~150d，雨季集中在4~9月。

冬季冷风南下常形成5~7级偏北风，最大风力出现在夏、秋台风季节，风力一般在7级左右，本区域受台风影响较大，最大风速达34m/s。

台风长伴随大雨或大暴雨，台风降雨量一般在200mm，最大达400~500mm。

1.3.2地质概况
小箱梁预制场布置于P16～P21号墩之间，根据地质钻孔资料，表面2m左右为回填土，其下为淤泥质粉砂（灰黑色，饱和，松散状，主要成分为粉砂，局部粉砂与淤泥呈互层产出，含少量植物根系，土质差），其下为细沙或粉细砂，层厚较大。

1.3.3现场交通、水电条件
1、交通：本工程地处紫洞大道公路边，所需的大宗材料或大型机械、设备可经公路直接运到工地现场。

2、水电：
工地已接驳自来水。

现已在高田高架桥15号墩右侧安装了一台630KV A的变压器，可以直接接驳电力。

第二章施工部署
2.1施工组织机构
本工程小箱梁预制由一个预制专业施工队进行。

组织机构图如下：
组织机构图
施工组织机构主要人员一览表
2.2技术准备
1、工程开工前，在项目部总工程师的组织下，集中有关技术人员仔细审阅图纸，将不清楚或不明的问题汇总后报监理、业主，由设计人员及时解决。

2、由项目主管工程师向施工班组交底；由项目总工组织技术人员熟悉施工技术规范，复核工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，及时编写施工组织设计，提出更具体详细的施工进度计划、材料需用计划、机械使用计划、施工工艺等有关保证措施，按程序综合送审，审批后方进行施工。

2.3劳动力配备
2.3.1 劳动力配备
2.3.2 各班组工作内容
1、张拉班组：负责梁的张拉及灌浆工作，由现场施工员指导，严格按照《公路桥涵施工技术规范》及张拉施工设计要求进行预应力工程施工。

2、混凝土班组：负责梁的混凝土浇筑施工作业。

3、模板工班组：负责梁的模板安装及拆除施工作业。

4、钢筋班组：负责钢筋加工、绑扎，预应力筋布设。

5、机电班组：负责梁的机电安装、拆除、修理及维护保养工作。

6、焊工：负责结构钢材焊接工作。

7、杂工：负责场地清理及构件养护等工作。

2.4主要材料
所有原材料，都必须符合有关技术标准的规定，并经监理工程师批准后才可用于工程，而且都应附有厂商的材料检验合格证书和监理工程师认可的试验室的试验报告。

2.4.1材料的准备与检验
1、钢筋、钢绞线、锚具要有出厂证明，材质检验报告、质量合格证书。

2、波纹管
1）波纹管内径要符合设计规定，壁厚要适当。

2）波纹管内外壁不应有磨损，管纹要规则。

3）采用镀锌铁皮波纹管
4）连接套管能方便旋扣波纹管，两管纹应互相咬合。

3、喇叭管：
1）螺旋筋应有出厂质量合格证书，外观不应有磨损。

2）喇叭管外箍螺旋筋应保证能紧紧平靠喇叭管。

4、混凝土
混凝土采用C50混凝土，现场拌合站拌合。

5、锚具及钢绞线
预应力钢筋采用低松弛高强度钢绞线，其抗拉强度标准值fpk＝1860Mpa，直径φs15.2mm，弹性模量Ep=1.95×105Mpa。

锚具及钢绞线为甲供，需做好施工计划，提前一个月提交进料计划。

6、钢模板
小箱梁预制采用定型钢模板。

模板由专业厂家加工制作，确保模板拼缝、平整度、刚度等符合要求，确保预制小箱梁成品质量。

按照“双标”管理要求，模板面板采用厚度为6mm的钢板制作。

2.4.2主要材料用量
主要材料用量表
2.5机械设备
所有设备在进场后，由监理工程师检查，满足施工要求的相应规格、标准和级别后，经监理工程师批准后方可使用。

同时，在施工中将根据实际情况增添相应的设备，以保证工程质量并按期完工。

本工程拟投入的机械见下表。

投入的主要机械设备表
2.6施工顺序及区段划分
2.6.1 施工区段划分
根据设计结构特点、征地拆迁及自然环境条件，高田高架桥预制小箱梁的预制及安装工程总体可划分为五个施工阶段：
阶段I：P21～P31、Pz34～Pz43、Py34～Py36；
（25m小箱梁，155片）
阶段II：Py36～Py42、Pz43～Pz49；（30m小箱梁，60片）
阶段III：Py42～Py52、Pz49～Pz52；（25m小箱梁，65片）
阶段IV：P0～P6；（25m小箱梁，60片）
阶段V：P16～P21；（25m小箱梁，50片）
2.6.2 施工顺序安排
1、小箱梁预制：预制小箱梁的预制施工将根据预制小箱梁的安装顺序进行安排。

2、预制小箱梁安装顺序
I段→II段→III段→IV段→V段
说明：
1）预制梁开始安装前，P31～P34现浇梁左幅应完成；
2）IV段开工前，P6～P13现浇梁应完成；
3）V段P16～P21为预制梁场区，该区域系梁、立柱、盖梁等开始施工前应将本段预制梁全部预制完成；
该部分系梁、立柱盖梁等应分左右幅顺序施工，其中左幅场地用作存梁，架完右幅腾出场地再开始左幅的系梁、立柱等的施工。

后施工一幅的小箱梁存放于桥下空地和预制场两侧的桥面上。

2.7预制场与施工现场的配合
由于预制场位于桥梁施工现场范围内，该段墩柱、盖梁及上部结构要等预制场拆除后才能施工，为满足总体工期的要求，为此必须：
1、根据总工期及现场条件制定合理的安装顺序计划，并以此计划确定详细的预制顺序计划，并严格按该计划施工。

2、若桥梁施工实际进度出现变化，预制场应及时调整计划，确保墩梁施工与箱梁预制、运输、堆放、吊装、存梁等环节紧密相扣，并有足够的施工场地。

3、每片梁出场前均标以桥跨和编号，以防误装。

4、存梁区要科学布置，确保存梁安全及起吊运输顺利进行。

2.8工期安排
2.8.1 生产能力
根据当前实际情况，先行设立20个台座，其中25m台座15个，30m的台座5个。

每片梁的生产周期：约10天。

每台座生产能力：3片/月。

存梁能力：存梁区25m小箱梁最大存放能力为24片，另外台座可存梁20片。

（在P22～P31小箱梁段、P13～P16现浇梁段完成桥面整浇层后，桥面考虑部分存梁）。

2.8.2 小箱梁预制生产顺序及生产周期
1、P21～P31、Pz34～Pz43、Py34～Py36：
共155片25m小箱梁，20个台座需制作工期约80天；
2、Py36～Py42、Pz43～Pz49：
共60片30m小箱梁，5个台座约需制作工期120天；
该部分小箱梁制作需与前项155片25m小箱梁制作搭接，并结合地面与桥面，妥善安排存梁。

3、Py42～Py52、Pz49～Pz52：
共65片25m小箱梁，20个台座约需制作时间40天；
4、P0～P6：
共60片25m小箱梁，20个台座约需制作时间30天。

5、P16～P21：
共50片25m小箱梁，20个台座约需制作时间30天。

本工程小箱梁预制场建设拟从2011年8月开始，2011年9月建设完成；小箱梁预制自2011年10月至2012年7月，总工期约10个月。

按照日历天每天需要预制1.5片梁。

平均每月保证至少完成40片梁。

（具体预制施工顺序按照下部结构的施工进度进行调整）。

详见进度计划。

第三章预制场平面布置及建设
3.1预制场平面布置及交通运输规划
3.1.1预制场平面布置
1、生产设施布置
预制场设在高田高架桥P16#～P21#墩高架桥下方（详见预制场总平面布置图），长约125m，宽约35m。

1）存梁区
存梁区设存梁台座，叠放两层，最大存梁量24片（详见预制场总平面布置图）；
在P13～P16、P21～P31桥面整浇层施工完成后，部分小箱梁考虑存放于桥面。

2）预制台座布置
预制区布置预制台座4排，每排5个台座，共20个台座，其中25m台座15个，30m 台座5个（布置位置详见预制场总平面布置图）。

3）龙门吊布置
龙门吊布置4台（详见2.5节，投入的主要机械设备表）。

两台60t龙门吊跨度35m，高度20m，横跨全幅，主要用于预制小箱梁成品运输；两台5t小龙门吊，跨度25m，主要用于钢筋、模板、混凝土等的运输及安装。

（详见35m 跨龙门吊布置断面示意图）
2、生活、办公设施
现场搭设板房，标准间12间房，饭堂及附属生活设施另行搭建砖房5间，拟建于拌合站西侧。

用水、用电：从现场临时用水及临电变压器直接驳接至施工现场。

现场另设250kw 发电机一台，以备停电时使用；设水池一个，容量30立方米，以备停水时使用。

通信：现场主要人员配备移动电话，以供对外联系。

3、材料堆场、加工及仓库
在原桩基钢筋加工场的地方向西扩大作为预制场的钢筋棚。

袋装水泥（压浆用）、预应力材料以及其他材料、小型施工机具分别在现场搅拌站料仓南侧设置仓库储存，并进行标识。

3.1.2交通运输规划
1、材料运输
1）钢材运输：
钢筋原材采用汽车运至钢材堆放场，用汽车吊装卸，钢筋半成品运输采用两台小型龙门吊完成。

2）混凝土运输：
在预制场25m跨小龙门吊轨道内设一条4m宽混凝土运输便道，表面用混凝土硬化，作为场内交通和混凝土运输通道；
混凝土的场内运输采用两台小型龙门吊和料斗配合，直接运至混凝土浇筑作业面。

3）模板运输：采用两台小型龙门吊吊运。

2、预制梁运输
1）场内运输
成品预制梁场内采用两台大型龙门吊吊运，直接从预制台座吊至存梁区存放。

2）由存梁区到架设点的运输
预制梁架设施工开始前，P31～P34左幅现浇箱梁应完成，作为预制梁向西运输的通道。

成品预制梁先由两台大型龙门吊直接提升运至P15～P16或P21～P22已完成的桥面上，直接放置在运梁平车上运至架桥机架设。

说明：
①预制梁开始安装前，P31～P34现浇梁左幅应完成；
②IV段开工前，P6～P13现浇梁右幅应完成；
③V段P16～P22为预制梁场区，该区域系梁、立柱等开始施工前应将本段预制梁全部预制完成；
3.2小箱梁预制场建设
3.2.1 地基处理
1、地基处理范围
1）P19 ～P21：
预制梁场的P20#墩到P21#墩预制台座区大部分坐落在鱼塘内，需将该范围内的现有施工便道以外的淤泥及软弱土层进行清理、外运，清理完毕后用砖渣进行回填(见图1），
并用18t 的振动压路机分层压实，每层不超过30cm 。

2）P16 ～P19：
预制梁场的P16 ～P19，该区域原地面表层有1.0～2.0m 不等的红粘土，条件较好，拟在原地面分层填筑砖渣，用18t 的振动压路机分层压实，每层不超过30cm,进行预制场建设。

（见图2）
P16～P19地基处理示意图 图2
横跨P19的台座底的基础在P16 ～P19的部分按1：6.5放坡进行开挖，（放坡过程中要做台阶）然后用砖渣进行回填。

（见图3）
预制场完成后的地面标高控制在3.60m 。

2、龙门吊轨道、台座地基处理方法
50
1）龙门吊基础下换填：
P19以东：原地面压实后做扩大基础。

P19以西：基础换填底标高与预制场底标高相同，换填至轨道扩大基础底，然后做扩大基础。

2）台座地基处理
台座范围换填后，在端部设置3.0m×0.3m通长的条形扩大基础，内部双层双向Φ12钢筋，间距25cm。

根据计算（详见计算书），台座两端沉降量满足要求。

为确保台座安全，在台座两端扩大基础的下方增做10根松木桩，长度4m，分为2排，每排5根，排距1m，间距0.6m；在台座下方也增打松木桩，长度4m，分为2排，
排距1m，间距1.5m具体见图4。

P16～P19松木桩的顶标高控制在+3.1m ，P19～P21松木桩的顶标高控制在+2.0m，横跨P19的台座底的松木桩的顶标高比每个台阶底高出50cm。

（2排，间距60cm，排距100cm)（2排，间距60cm，排距100cm)
3.2.2 预制场建设
(一)基本要求
1、钢筋加工区、必须设防雨棚，并使用20cm 厚C20混凝土硬化；存梁区地面压
实后铺设10cm 石屑并设置2%坡度，以利排水、运输。

2、预制场用砖砌排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池，沉淀池设
置规格为长4m、宽3m、高1m，污水处理达标后方能排放。

3、预制区、钢筋加工区、集料存放区设防雨棚，高度满足施工需要。

4、预制场所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的
电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。

(二)台座施工
1、用全站仪放出梁场底座各段里程桩号，路基边桩和中桩位，打小木桩标记。

2、划分出龙门吊轨道、各台座位置线。

人工开挖龙门吊轨道基础、台座两端头扩大基础土方。

3、台座制作
台座由C30混凝土浇筑制成，台座两端用宽3m 、高0.3m 条形基础相联（内配双层双向Ф12@25cm 钢筋网，将两层钢筋网与钢筋马登焊接在一起形成钢筋焊接骨架），台座中间段由扩大基础（宽2m ，高0.3m ）和台座面板（宽1m ）构成以保证有足够的刚度。

底模预留Φ50mm 小孔道，间隔1m ，以便安装外模板时用直径20mm 螺栓及夹具与底模固定。

台座长度按不同梁进行分类，在底座内配筋（长方向Ф16的二级钢，具体数量见图5、短方向Ø10@30㎝），并和两侧包边槽钢焊接在一起。

先浇梁底座扩大基础混凝土，后浇场地硬化混凝土。

台座配筋图 图5
4、龙门吊车轨道基础挖深65㎝，宽100㎝，内配筋见图6。

轨道基础采用C20混凝土浇注，P19以西基础换填与预制场相同，换填厚度根据轨道标高适当调整。

轨道基础大样图 图6
5、底座混凝土浇筑完成后，在顶面铺上钢板作为底座面板，面板在厂家下料制作，宽度相对误差不得超过1mm 。

槽钢上加软胶管，防止浇筑混凝土时漏浆。

6、底模支承点位置的高差不大于2mm ，底模应设置2.0cm 左右的预拱度。

7、底座面板经打磨、除锈干净，涂上脱模剂可以交付使用。

8、为了便于了解台座及龙门吊基础的沉降量，保证工程施工安全，在预制梁台座及
50
40
100
15
16
3163Φ8@30Φ10@30
单位：cm
备注：1、轨道基础采用C20混凝土。

2、P19以西基础换填与预制场处理相同具体厚度根据轨道标高要求适当调整。

16
4Φ10@30
龙门吊轨道基础上每隔10m设一道沉降观测点，每个台座在前3片梁的模板安装、混凝土浇筑、张拉、起吊时都要对台座及龙门吊轨道进行沉降观测，以后每半个月对观测一次，持续半年。

观测中发现有沉降过大或不均匀沉降，测量人员要及时通知项目经理及总工，由项目部领导及时组织相关人员对出现的问题进行处理。

（三）梁场场地排水
搞好预制场地的排水设施，设置纵、横向排水沟，特别是底座周围不容许有积水。

底座周围地面采用混凝土硬化，场地做成1%的双向横坡，便于迅速排掉雨水和养生水，不使地表水浸泡底座，以免引起底座的不均匀沉降。

养生用水可考虑循环利用。

养生水通过排水沟汇入场地内设置的沉淀池，经沉淀后流入循环水池，重新作为养护用水使用，以节约用水，保护环境。

详见附图。

（四）存梁场地
存梁区设在P16～P21右侧，共设4排存梁底座，预计最大存梁约24片。

梁场由于场地狭小，存梁有限，故只考虑临时存梁。

存梁采用通长存梁底座（枕梁）+枕木支垫的方式，成品小箱梁存放时码放不超过两层，且必须在梁两侧用方木支撑。

存梁底座（枕梁）为钢筋混凝土梁，枕梁配筋为四个角共4根Φ20钢筋，间距为30cm的Φ8箍筋，断面尺寸：100cm×50cm。

第四章小箱梁预制4.1小箱梁预制施工工艺流程
4.2钢筋制作、安装工艺要求
预制箱梁钢筋有非预应力钢筋和预应力钢筋，非预应力钢筋分为I、II级钢筋，直径φ8、φ10、Φ12、Φ16、Φ20、和Φ22、，预应力钢绞线单根直径15.2mm。

标准强度R＝1860Mpa。

预制小箱梁采用成套锚具，包括锚垫板、锚板、夹片和螺旋筋，孔道成型采用55mm 金属波纹管。

所有钢材的进场必须有出厂合格证和测试报告单，并按规定取样检验合格后方可投入工程使用。

钢筋必须按牌号、品种、规格的不同分别堆放，不得混杂，并作好标识牌，以资识别。

预应力材料的存放必须逐一做好防潮防腐等保护措施，应避免在室外堆放。

4.2.1钢筋加工
1、非预应力钢筋的加工
钢筋加工前应先进行调直，清洁除污锈处理。

加工配料时，要准确计算钢筋长度，按规范要进行钩弯，加工成型后的钢筋应详细检查形状尺寸，仔细察看有无裂纹，发现不合格品及时剔除，钢筋焊接必须有持证的焊工，并按规范要求施焊，先进行试焊，检验合格后再正式焊接，焊接材料符合JTJ041-2000的规定。

2、预应力钢筋（钢绞线）的制作
1）钢绞线端头用胶布捆扎紧密，以便能顺利穿孔。

钢绞线的下料长度（L）由孔道长度（L0）和工作长度（L1）来定，即L＝L0+2L1，工作长度L1每端取70cm，根据设计钢绞线长度有长有短，下料时要认真复核。

2）钢绞线开盘：将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。

3）钢绞线下料完成后，应严格进行钢束编号，并用胶布将钢束头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散，每隔1～1.5m左右用胶带纸绑扎一道。

钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，将其一端整理平顺后，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。

编好的钢束要挂牌存放以免出错，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。

钢绞线存放时应离开地面30cm。

4.2.2 普通钢筋的绑扎安装
普通钢筋的绑扎分为两步：第一步绑扎梁底及梁肋钢筋，第二步绑扎梁顶、翼板钢
筋。

1、钢筋绑扎工艺流程
梁底钢筋→腹板钢筋→焊接波纹管定位筋→内外钢模板安装→梁顶钢筋→翼板钢筋
2、钢筋绑扎安装
1）钢筋接头
钢筋主筋（直径≥12mm 时）接头采用搭接焊，钢筋接头不得设置在梁跨的最大应力处（底板纵向钢筋接头设在两端1/3L 范围内，顶板纵向钢筋接头设在跨中1/3L 范围内），焊接处与弯曲处的间距应大于10d ，其它部位钢筋接头相互错开。

无论在任何情况下，同截面内接头数量不能超过该截面钢筋总面积的50%。

2）钢筋混凝土保护层
腹板：为保证混凝土保护层厚度，在梁腹板钢筋外侧的钢筋上绑扎塑料垫块或成品高强混凝土垫块，每平方米不少于4块，垫块呈梅花形布设，其强度及厚度均应符合设计要求。

顶板（底板）：下层钢筋垫成品高强混凝土垫块确保钢筋的保护层厚度，垫块每平方米不少于6块，垫块呈梅花形布设。

施工时在钢筋表面用脚手板设过人走道，防止踩踏造成上层钢筋下沉造成保护层过大。

竖直方向垫块布置图 图7 水平方向垫块布置图 图8
3）预埋设置
预制箱梁钢筋安装时，要按设计图纸要求对防撞墙钢筋、接缝钢筋、支座垫块、防雷接地钢板等予埋件的埋设，预埋钢筋与板梁钢筋之间采用点焊连接，预埋件位置要准确。

3、钢筋加工及安装质量要求
1）钢筋加工允许偏差：
受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm ；
弯起钢筋各部分尺寸±20mm;
箍筋各部分尺寸±10mm 。

2）钢筋安装允许偏差：
6
受力钢筋间距±10mm；
箍筋、横向水平钢筋间距±10mm；
钢筋骨架尺寸长±10mm，宽、高±5mm；
弯起钢筋位置±20mm；
保护层厚度偏差±5mm。

4.2.3预应力管道的留设
钢筋成型后，安装波纹管。

波纹管要求绑扎牢固，以防止移位和上浮，接头和小孔处要缠胶布，并派专人负责检查。

定位筋按设计图纸给出钢绞线的坐标，算出波纹管底部定位筋的坐标（地模面到波纹管底部垂直距离），划出定位筋的位置后，再焊牢定位筋。

波纹管的固定采用φ8Ⅰ级钢筋，制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位，根据图中坐标按50cm左右间距布置，并与普通钢筋骨架点焊连接在一起。

波纹管的接头采用套接管，套管长约30cm，波纹管应互相转接吻合。

特别注意的是梁端锚垫板安装时，锚垫板平面应与预应力孔道中轴线互相垂直；压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水泥浆流入堵塞孔道。

锚垫块附近混凝土要加强振捣，确保密实。

4.3模板安装及拆除
预制箱梁模板采用钢模板和活动撑板组成，钢模板采用标准的组合钢模板，组合钢模板应满足《组合钢模板技术规范》（GB 50214—2001）及双标管理办法的要求。

组合钢模板面板采用6mm厚热轧钢板，模板拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。

模板安装采用流水作业法，模板安装的施工顺序是：首先在底模顶面及模板面均匀涂刷油性脱模剂，按模板编号从梁的一端往另一端依次安装，先内模后侧模逐段用螺栓连接，调整腹板高度，控制梁宽，通过对拉螺丝及通线的调整，保证侧模的平直度和梁顶宽度，确保预制梁的几何尺寸无误后，收紧对拉螺栓。

4.3.1支模工艺流程
涂脱模剂→梁底及腹板钢筋绑扎→波纹管安装→安装内、外模板→梁顶钢筋的安装→安装夹具、穿对拉螺栓→测量、调整梁腹板高度→通线调平、调直→检查、验收。