教你认识土工合成材料

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一、简介

土工特种材料包括土工膜袋、土工网、土工网垫、土工格室、土工织物膨润土垫、聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)等。土工复合材料是由上述各种材料复合而成,如复合土工膜、复合土工织物、复合土工布、复合防排水材料(排水带、排水管)等。编辑本段二、土工合成材料的种类

(一)土工织物

土工织物的制造过程是首先把聚合物原料加工成丝、短纤维、纱或条带,然后再制成平面结构的土工织物。土工织物按制造方法可分为有纺(织造)土工织物和无纺(非织造)土工织物。有纺土工织物由两组平行的呈正交或斜交的经线和纬线交织而成。无纺土工织物是把纤维作定向的或随意的排列,再经过加工而成。按照联结纤维的方法不同,可分为化学(粘结剂)联结、热力联结和机械联结三种联结方式。土工织物突出的优点是重量轻,整体连续性好(可做成较大面积的整体),施工方便,抗拉强度较高,耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好。缺点是未经特殊处理,抗紫外线能力低,如暴露在外,受紫外线直接照射容易老化,但如不直接暴露,则抗老化及耐久性能仍较高。

(二)土工膜

土工膜一般可分为沥青和聚合物(合成高聚物)两大类。含沥青的土工膜目前主要为复合型的(含编织型或无纺型的土工织物),沥青作为浸润粘结剂。聚合物土工膜又根据不同的主材料分为塑性土工膜、弹性土工膜和组合型土工膜。大量工程实践表明,土工膜的不透水性很好,弹性和适应变形的能力很强,能适用于不同的施工条件和工作应力,具有良好的耐老化能力,处于水下和土中的土工膜的耐久性尤为突出。土工膜具有突出的防渗和防水性能。

(三)土工格栅

土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为玻璃纤维类和聚酯纤维类两种类型。(1)塑料类此类土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可分为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。(2)玻璃纤维类此类土工格栅是以高强度玻璃纤维为材质,有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达0?8~1?0),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。

(四)土工特种材料

1?土工膜袋土工膜袋是一种由双层聚合化纤织物制成的连续(或单独)袋状材料,利用高压泵把混凝土或砂浆灌入膜袋中,形成板状或其他形状结构,常用于护坡或其他地基

处理工程。膜袋根据其材质和加工工艺的不同,分为机制和简易膜袋两大类。机制膜袋按其有无反滤排水点和充胀后的形状又可分为反滤排水点膜袋、无反滤排水点膜袋、无排水点混凝土膜袋、铰链块型膜2?土工网土工网是由合成材料条带、粗股条编织或合成树脂压制的具有较大孔眼、刚度较大的平面图12?2土工格室示意图结构或三维结构的网状土工合成材料。用于软基加固垫层、坡面防护、植草以及用作制造组合土工材料的基材。3?土工网垫和土工格室土工网垫和土工格室都是用合成材料特制的三维结构。前者多为长丝结合而成的三维透水聚合物网垫,后者(图12?2)是由土工织物、土工格栅或土工膜、条带聚合物构成的蜂窝状或网格状三维结构,常用作防冲蚀和保土工程,刚度大、侧限能力高的土工格室多用于地基加筋垫层、路基基床或道床中。4聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)聚苯乙烯泡沫塑料(即EPS)是近年来发展起来的超轻型土工合成材料。它是在聚苯乙烯中添加发泡剂,用所规定的密度预先进行发泡,再把发泡的颗粒放在筒仓中干燥后填充到模具内加热形成的。EPS具有质量轻、耐热、抗压性能好、吸水率低、自立性好等优点,常用作铁路路基的填料。

(五)土工复合材料

土工织物、土工膜、土工格栅和某些特种土工合成材料,将其两种或两种以上的材料互相组合起来就成为土工复合材料。土工复合材料可将不同材料的性质结合起来,更好地满足具体工程的需要,能起到多种功能的作用。如复合土工膜,就是将土工膜和土工织物按一定要求制成的一种土工织物组合物。其中,土工膜主要用来防渗,土工织物起加筋、排水和增加土工膜与土面之间的摩擦力的作用。又如土工复合排水材料,它是以无纺土工织物和土工网、土工膜或不同形状的土工合成材料芯材组成的排水材料,用于软基排水固结处理、路基纵横排水、建筑地下排水管道、集水井、支挡建筑物的墙后排水、隧道排水、堤坝排水设施等。路基工程中常用的塑料排水板就是一种土工复合排水材料。国外大量用于道路的土工复合材料是玻纤聚酯防裂布和经编复合增强防裂布。能延长道路的使用寿命,从而极大地降低修复与养护的成本。从长远经济利益来考虑,是国内应该积极采用和提倡土工复合材料。编辑本段土工布的分类

按制造方法,可以分为机织土工布、针织(主要为经编)土工布和非织造土工布短纤维针刺土工布短纤维针刺土工布是采用聚酯或丙纶短纤维经梳理或网针剌固结而成。该产品具有优越的透水性、过滤性、耐用性、可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。编辑本段图书信息

书名:土工合成材料作者:徐超出版社:机械工业出版社出版时间:2010年8月1日ISBN:9787111305910开本:16开定价:24.00元

内容简介

《土工合成材料》是为高等学校地质工程、岩土工程、水利工程等专业土工合成材料课程编写的教材。它深入浅出地介绍了土工合成材料的基本知识,以材料在实际工程应用中的基本功能和作用为主线,比较系统地论述了当前国内外土工合成的新技术和新方法,包括土工合成材料的隔离作用、排水作用、反滤作用、加筋作用、防渗作用、防护作用,并单独成章介绍了土工泡沫、土工包容系统的作用和应用。《土工合成材料》除可作为高等学校相关专业的教材外,也可供相关工程领域内的工程技术人员在土工合成材料应用时参考。图书目录

前言第1章绪论第2章隔离作用第3章排水作用第4章反滤作用第5章加筋作用第6章防渗作用第7章防护作用第8章土工

泡沫第9章土工包容系统参考文献文章来源:https://www.360docs.net/doc/084500535.html,

土工合成材料专项施工技术方案

目录 一、编制依据及范围 0 3、《凯里市环城高速公路北段》招标文件、补遗(答疑)书、工程量清单、设计图纸等;0 2.3 工程概况 (4) 三、施工部署 (6) 3.1施工组织机构 (6) 项目经理:张超 (6) 项目总工:宁双全 (6) 现场总调度:路鑫、李荣富 (6) 机运物资部: (6) 周生 (6) 安质环保部: (6) 张兴东 (6) 工程技术部: (6) 姬彦军 (6) 3.2劳动力、机械设备组织 (6) 3.3 施工准备工作 (7) 四、土工合成材料施工 (7) 4.1施工工艺流程 (7) 4.2 土工布施工 (8) 4.3 土工格栅施工 (9) 4.4 土工格栅施工段 (11) 4.5 土工格栅工艺要求 (14) 四、质量标准 (15)

五、质量保证体系 (15) 六、安全保证措施 (16) 6.1安全组织保证措施 (16) 6.2安全管理保证措施 (16) 6.3安全技术保证措施 (16) 6.4防洪措施 (16) 6.5防火措施 (17) 6 冬雨季施工措施 (17) 6.1冬季施工措施 (17) 6.2 雨季施工措施 (17) 八、文明施工措施 (17) 九、环境保护措施 (18) 9.1生态环境的保护措施 (18) 9.2水资源保护措施 (18) 9.3大气环境保护措施 (18)

土工合成材料施工方案 一、编制依据及范围 1、国家及相关部委颁布的法律、法规; 2、有关设计图纸及相关资料; 3、《凯里市环城高速公路北段》招标文件、补遗(答疑)书、工程量清单、设计图纸等; 4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料; 5、中国水利水电第十四工程局有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验,尤其在公路道路施工中积累的施工经验; 6、相关技术标准、施工指南及中电建黔东南州高速公路投资有限公司下发的相关文件; 《公路工程施工组织设计编制手册》 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011) 《工程测量规范》(GB 50026-2007) 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 《公路隧道施工技术细则》(JTGT F60-2009) 《公路工程路面施工技术规范》

2019年二建《公路》考前必背知识点

2019 年二级《公路》考前必背知识点 P2:路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型,可用路基临界高度来判别。 3.(2)地面横坡为 1:5~1:2.5 时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于 2m。 6.应将地基表层碾压密实。在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于 90%;三、四级公路不应小于 85%。 路基的填料强度要求是按CBR 值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 P3:(8)土石路堤填料应符合: ①膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑,崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。 ②天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的 2/3;石料为强风化石料或软 质石料时,其 CBR 值应符合规范的规定,石料最大粒径不得大于压实层厚。 P4:6.路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于 1:5 时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于 2m 的台阶。 表下2.当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时,其压实度应采用二级公路压实度标准。P6:1.路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速 度及压实遍数、沉降差等参数。 2.路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 5.边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 8.孔隙率的检测应采用水袋法进行。 P7:四级施工台阶:在路基面以下 0.5m 为第1 级台阶,0.5~1.5m 为第2 级台阶,1.5~3m 为第3 级台阶,3m 以下为第4 级台阶。施工中填方和挖方作业面形成台阶状,台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定,一般长度为 100m 左右。 P8:(7)填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的压实度应小于 300mm,该层填料最大粒径宜小于 150mm,压实后,该层表面应无孔洞。 混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道挖掘法混合使用。 影响推土机作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。 正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高,特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m。 P11:2.雨期填筑路堤 (1)填料应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料,含水量符合要求,应随挖随填及时压实。 (3)路堤应分层填筑,路堤填筑的每一层表面应设2%~4%的排水横坡。 3.雨期开挖路堑 (2)挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层,待雨期过后再修整到设计坡面。 (3)雨期开挖路堑,当挖至路床顶面以上 300~500mm 时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期 过后再施工。 (4)雨期开挖岩石路基,炮眼宜水平设置。 2.截水沟 截水沟应根据地形条件及汇水面积等进行设置。挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口 5m 以外;填方路基 上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离,应不小于 2m;截水沟应先施工,与其他排水设施应衔接平顺。

教你认识土工合成材料

教你认识土工合成材料 一、简介 土工特种材料包括土工膜袋、土工网、土工网垫、土工格室、土工织物膨润土垫、聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)等。土工复合材料是由上述各种材料复合而成,如复合土工膜、复合土工织物、复合土工布、复合防排水材料(排水带、排水管)等。编辑本段二、土工合成材料的种类 (一)土工织物 土工织物的制造过程是首先把聚合物原料加工成丝、短纤维、纱或条带,然后再制成平面结构的土工织物。土工织物按制造方法可分为有纺(织造)土工织物和无纺(非织造)土工织物。有纺土工织物由两组平行的呈正交或斜交的经线和纬线交织而成。无纺土工织物是把纤维作定向的或随意的排列,再经过加工而成。按照联结纤维的方法不同,可分为化学(粘结剂)联结、热力联结和机械联结三种联结方式。土工织物突出的优点是重量轻,整体连续性好(可做成较大面积的整体),施工方便,抗拉强度较高,耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好。缺点是未经特殊处理,抗紫外线能力低,如暴露在外,受紫外线直接照射容易老化,但如不直接暴露,则抗老化及耐久性能仍较高。 (二)土工膜 土工膜一般可分为沥青和聚合物(合成高聚物)两大类。含沥青的土工膜目前主要为复合型的(含编织型或无纺型的土工织物),沥青作为浸润粘结剂。聚合物土工膜又根据不同的主材料分为塑性土工膜、弹性土工膜和组合型土工膜。大量工程实践表明,土工膜的不透水性很好,弹性和适应变形的能力很强,能适用于不同的施工条件和工作应力,具有良好的耐老化能力,处于水下和土中的土工膜的耐久性尤为突出。土工膜具有突出的防渗和防水性能。 (三)土工格栅 土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为玻璃纤维类和聚酯纤维类两种类型。(1)塑料类此类土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可分为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。(2)玻璃纤维类此类土工格栅是以高强度玻璃纤维为材质,有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达0?8~1?0),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。 (四)土工特种材料 1?土工膜袋土工膜袋是一种由双层聚合化纤织物制成的连续(或单独)袋状材料,利用高压泵把混凝土或砂浆灌入膜袋中,形成板状或其他形状结构,常用于护坡或其他地基

土工合成材料-宽条拉伸试验方法解读 2020继续教育答案

土工合成材料-宽条拉伸试验方法解读(每日一练) 考生姓名:刘志雄考试日期:【2020-12-23 】 单项选择题(共10 题) 1、土工合成材料宽条拉伸试验方法中湿态试样在取出()min内完成测试。 (A) ?A,3 ?B,4 ?C,5 ?D,6 答题结果: 正确答案:A 2、《土工合成材料宽条拉伸试验方法》(GB/T 15788-2017)标准实施日期是()。 (D) ?A,43098 ?B,43101 ?C,43221 ?D,43282

答题结果: 正确答案:D 3、土工合成材料宽条拉伸试验方法中抗拉强度的单位:()。 (A) ?A,kN/m ?B,MPa ?C,N ?D,N/m 答题结果: 正确答案:A 4、测定土工织物拉伸性能的试验是()。 (A) ?A,宽条拉伸试验 ?B,窄条拉伸试验 ?C,条带拉伸试验 ?D,接头/接缝宽条拉伸 答题结果: 正确答案:A

5、对于单向土工格栅的宽条拉伸试验,每个试样的宽度不小于(),并具有足够长度满 足夹钳隔距不小于100mm。 (D) ?A,100mm ?B,150mm ?C,300mm ?D,200mm 答题结果: 正确答案:D 6、土工合成材料宽条拉伸试验要求每组有效试样()块。 (B) ?A,3 ?B,5 ?C,6 ?D,10 答题结果: 正确答案:B 7、对于伸长率超过5%的土工合成材料,设定试验机的拉伸速率,使试样的伸长速率为隔 距长度的()%/min。 (D)

?B,20±2 ?C,10±1 ?D,20±5 答题结果: 正确答案:D 8、预负荷伸长是在相当于()最大负荷的外加负荷下所测的隔距长度(mm)的增加值。 (B) ?A,2% ?B,1% ?C,3% ?D,4% 答题结果: 正确答案:B 9、土工合成材料宽条拉伸试验用引伸计的测试精度应为显示器读数的()。 (B) ?A,±1% ?B,±2%

土工合成材料施工方法和措施

土工合成材料施工方法和措施 土工合成材料施工方法和措施提要:土工合成材料应裁剪整齐,保证足够的拼接宽度。当施工中出现脱空、收缩起皱鼓包等现象时,应将其剔除后重新进行粘结。 土工合成材料施工方法和措施 本工程中土工合成材料使用部位主要在消力池反滤层中的土工布,土工布的规格为300g/m2。 一、土工布采购、检查和验收 1.按照施工图纸要求选择、采购性能稳定、质量可靠、耐用的土工合成材料。 2.土工布出厂前厂家须提供对土工布的质量检查证明,并附有制造厂家名称地址,土工布的型号、规格、技术参数等有关书面文件。 3.土工布到现场后,对全部土工布及其书面文件进行检查。 二、施工设备和设施配置 施工设备和设施配置见下表 三、土工合成材料施工方法和措施 1.拼接 土工合成材料的拼接主要工作量设在施工生产布置区的拼接场地,拼接场地应平整,场地上的杂物应清除干净。

土工合成材料的拼接方式及搭接长度满足施工图纸的要求。 土工布拼接方式采用缝合方式,缝合采用GH9-2手提缝包机,用高强维涤纶丝线,搭接宽度30cm,缝合时针距在6cm左右,缝宽不小于3cm,连接面要松紧适度,自然平顺。 土工合成材料应裁剪整齐,保证足够的拼接宽度。当施工中出现脱空、收缩起皱鼓包等现象时,应将其剔除后重新进行粘结。 2.铺设 铺设前清除一切树根、杂草和尖石,保证铺设面平整,并碾压密实。排除铺设工作范围内的所有积水。 铺设过程中,作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。不准直接在土工布上卸放块石,不准用带尖头的钢筋作撬动工具。 土工布、土工膜铺设应平顺,形成褶皱,与土面密贴,并保持松弛状,以适应变形。 任何时候铺放设备均不得直接在土工布上行驶或作业,保证铺设时不损坏材料。

浅谈对土工格栅的认识

浅谈对土工格栅的认识 通过这段时间查阅与土工格栅有关的书籍和文献,我初步了解到土工格栅的一些类型,特性,用途,价格,施工工艺及施工中应注意到的问题。下面就我对土工格栅的认识做一下简单论述。 土工合成材料是工程建设中应用的土工织物、土工膜、土工复合材料、土工特种材料的总称,是一种新型的岩土工程材料。它以人工合成的聚合物,如塑料、化纤、合成橡胶等为原料,制成各种类型的产品,置于土体内部、表面或各层土体之间,发挥加强或保护土体的作用。目前土工合成材料已经广泛应用于水利、电力、公路、铁路、建筑、海港、采矿、军工等工程的各个领域。 近代土工合成材料的发展,是建立在合成材料—塑料、合成纤维和合成橡胶发展基础之上的。20世纪30年代末或40年代初,土工合成材料开始应用于土工建筑中。现代土工格成材料的应用是以1958年Barret R J在美国佛罗里达州利用聚氯乙烯织物作为海岸块石护坡的垫层工程为开端的。这种土工合成材料主要是以机织型的有纺织物为主,大部分用于护岸等工程,在美国、欧洲和日本逐渐推广。我国在20世纪60年代中期开始应用塑料防渗膜,首先用于渠道防渗,以后推广到水库、水闸和蓄水池等工程中。合成纤维土工织物在我国的应用较晚,但发展较快。由于土工合成材料的生产和应用技术的不断发展,其逐渐成为一门新的边缘科学,有关的学术活动也在不断的深入和扩大。 用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。 土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅主要分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅、聚酯纤维经编土工格栅、经编涤纶土工格栅、玻纤聚酯土工格栅和矿用格珊等。 1.塑料土工格栅 塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列 定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

试验检测继续教育 土工合成材料-宽条拉伸试验方法解读

第1题 土工合成材料宽条拉伸试验用引伸计的测试精度应为显示器读数的()。 A.±1% B.±2% C.±4% D.±6% 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第2题 《土工合成材料宽条拉伸试验方法》(GB/T 15788-2017)标准实施日期是()。 A.43098 B.43101 C.43221 D.43282 答案:D 您的答案:D 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第3题 预负荷伸长是在相当于()最大负荷的外加负荷下所测的隔距长度(mm)的增加值。 A.2% B.1% C.3% D.4% 答案:B 您的答案:B 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第4题

土工合成材料宽条拉伸试验方法中抗拉强度的单位:()。 A.kN/m B.MPa C.N D.N/m 答案:A 您的答案:A 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第5题 测定土工织物拉伸性能的试验是()。 A.宽条拉伸试验 B.窄条拉伸试验 C.条带拉伸试验 D.接头/接缝宽条拉伸 答案:A 您的答案:A 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第6题 对于伸长率超过5%的土工合成材料,设定试验机的拉伸速率,使试样的伸长速率为隔距长度的()%/min。 A.10±2 B.20±2 C.10±1 D.20±5 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第7题 土工合成材料宽条拉伸试验要求每组有效试样()块。 A.3 B.5 C.6

D.10 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第8题 对于单向土工格栅的宽条拉伸试验,每个试样的宽度不小于(),并具有足够长度满足夹钳隔距不小于100mm。 A.100mm B.150mm C.300mm D.200mm 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第9题 土工合成材料宽条拉伸试验方法中湿态试样在取出()min内完成测试。 A.3 B.4 C.5 D.6 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第10题 土工合成材料宽条拉伸试验方法中用于进行湿态试验的样品应浸入温度为()的水中,浸泡时间应至少(),且足以使试样完全润湿,即在浸泡更长的时间后最大负荷或伸长率无显著差异。 A.(20±5)℃,12h B.(20±2)℃,24h C.(20±2)℃,12h

土工合成材料处理层施工方案

K45+770~YK47+083.5段 土工合成材料处理层分项工程施工方案 一、工程概况 本合同段位于宁德市古田县境内,起点位于古田县大桥镇沽洋村,桩号K42+600。路线建沽洋隧道穿山至天坪丘设翠屏湖服务区,经建兴建棋盘山隧道至新华再建新华隧道至长基厅,合同段终点位于古田县泮洋乡松丰村,与本项目先期工程(泮洋互通)起点相接,桩号K51+340。处于山岭、重丘区内。设计在纵横填挖交界过渡段铺设高强土工格栅,在陡坡路段铺设土工格栅。主要起提高路基的抗滑稳定性,减少不均匀沉降等作用。 K45+770~YK47+083.5段土工合成材料处理层主要工程数量: 二、适用范围 本施工方案适用于K45+770~K45+880、K46+540~K46+600段土工合成材料处理层分项工程施工。 三、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》-JTGF10-2006 2、《公路土工试验规程》-JTGE40-2007 3、《公路工程技术标准》-JTGB01-2014 4、《公路工程土工合成材料应用技术规范》-JTG/T D32-2012 5、海西高速公路网屏南至古田联络线A5合同段两阶段施工图设计图 6、《福建省高速公路施工标准化管理指南》路基 四、施工进度计划 本分项工程计划于2015年7月15日开始施工,2015年8月30日完工,在46天内完成本分项工程的全部工作内容。施工过程中精心组织,统筹安排,使本分项工程施工合理有序,做到均衡生产,平衡完工。 五、施工工艺及方法 1、施工流程

图1 土工合成材料处理层施工流程图 2、施工方法 ?材料要求 土工格栅的材料应具有质量轻、整体连续好、抗拉强度较高、耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好、施工方便等优点。土工格栅采用双向土工格栅,其抗拉强度均大于等于50 KN/m,延伸率小于12%。 ?土工格栅施工方法 ①存放和铺设土工格栅时,避免曝晒和长时间暴露,以免性能劣化。 ②土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设,铺设时绷紧,拉挺,避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法,搭接宽度不小于15cm。 ③铺好土工格栅后,及时铺设上层填料,并完成碾压,间隔时间不超过48h,以避免其受到阳光的直接曝晒。 ④施工保持连续性,不出现扭曲、折皱、重叠,注意绷紧格栅使其受力,用人工拉紧,使其均匀、平整、紧贴下承面,采用插钉等措施固定。下承面表面平整,在距土工格栅材料8cm以内的路堤填料,其最大粒径不得大于6cm。 ⑤铺设土工格栅时,长孔方向和线路横断面方向一致,土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。 ⑥杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上,施工中随时检查土工格栅的质量,发现有折损、刺破、撕裂等损坏时,视程度修补或更换。 ?填土

土工合成材料在防汛抢险中的应用(1)

土工合成材料在防汛抢险中的应用(1) 摘要:在分析土工合成材料特性的基础上,针对汛期最可能出现的险情,提出相应的抢护方法及施工要点,并得出有益的结论。 关键词:土工织物防汛抢护 1、前言 正值汛期,各地堤坝工程险情迭出。在汛期中如何针对不同的险情应用土工合成材料进行抢险防护是一个急需解决的问题。 土工合成材料是一种新型的岩土工程材料。它以人工合成的聚合物,如塑料、化纤、合成橡胶等为原料,制成各种类型的产品,置于土体内部、表面或各层土体之间,发挥加强或保护土体的作用。土工合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料等类型。土工合成材料不仅具有较高的强度。而且具有抗冲、耐磨、耐腐蚀和重量轻等特点。 我国在利用天然纤维材料和织物进行防汛护堤、抢险、堵口方面已有很久的历史,但利用土工合成材料来防汛抢险还是一项新技术。随着我国经济建设的发展和对土工合成材料功能和特点的逐渐认识、研究、土工合成材料将越来越广泛地应用于水利水电工程的抢险等工程中。 2、防汛、抢险的传统材料和土工合成材料的特点 堤防、涵闸等各类建筑物的安全渡汛主要采取两个层次的措施:第一是防护,就是避免险情发生;第二是抢险,即一旦险情出现,要迅速采取有效措施消除险情。防汛、抢险最常用的传统材料主要为土料、砂料、石料以

及草袋、麻包等,它们作为防汛用材已历史悠久,效果良好,仍然是当前防洪、抢险的主要材料。这些材料虽然有广、数量多能就地取材等许多优点,但也存在重量重、体积大、运输困难、施工劳动强度大、施工速度慢、工程质量不易保证等不足。 土工合成材料中的土工织物一般都具有较高的强度,单位质量轻、透水性强、防腐及耐磨性好的特点,同量它还具有以下几方面的功能和作用:排水功能:土工织物能截断与汇集土体中的渗水,并能将渗水沿垂直织物平面或平行织物平面排出土体; 反滤功能:由于土工织物构造上的水力学特性,在它排出渗水的同时,能拦阻土体颗粒不被带出; 隔离作用:土工织物可能把不同性质或不同级配的土石料隔开,以免互相掺杂,从而可以保证施工质量; 对土体的加筋作用:土工织物有较高的抗拉强度,在土体中可以约束土体的应变,提高土体的综合变形模量,减小土体变形,改善土体的受力状况。 土工织物这些功能和特性,可以克服或改善传统材料的 缺点或不足。此外,土工织物施工工艺简单,易保证工程 质量,施工速度快,工程造价低。因此对于防汛抢险这种时间性非常紧迫的工程,土工织物将成为一种十分理想的新材料,特别对一些缺土缺砂石料的地区更具有特殊的价值。 3、土工织物在防汛抢险中的应用 汛期江河水位高涨,常居高不下,有时还受到大风大浪侵袭,对于堤

土工合成材料-宽条拉伸试验

土工合成材料-宽条拉伸试验方法 单项选择题(共10 题) 1、土工合成材料宽条拉伸试验方法中湿态试样在取出()min内完成测试。 (A) ?A,3 ?B,4 ?C,5 ?D,6 答题结果: 正确答案:A 2、《土工合成材料宽条拉伸试验方法》(GB/T 15788-2017)标准实施日期 是()。 (D) ?A,43098 ?B,43101 ?C,43221 ?D,43282 答题结果: 正确答案:D 3、土工合成材料宽条拉伸试验方法中抗拉强度的单位:()。 (A) ?A,kN/m ?B,MPa ?C,N ?D,N/m 答题结果: 正确答案:A 4、测定土工织物拉伸性能的试验是()。 (A)

?A,宽条拉伸试验 ?B,窄条拉伸试验 ?C,条带拉伸试验 ?D,接头/接缝宽条拉伸 答题结果: 正确答案:A 5、对于单向土工格栅的宽条拉伸试验,每个试样的宽度不小于(),并具有 足够长度满足夹钳隔距不小于100mm。 (D) ?A,100mm ?B,150mm ?C,300mm ?D,200mm 答题结果: 正确答案:D 6、土工合成材料宽条拉伸试验要求每组有效试样()块。 (B) ?A,3 ?B,5 ?C,6 ?D,10 答题结果: 正确答案:B 7、对于伸长率超过5%的土工合成材料,设定试验机的拉伸速率,使试样的 伸长速率为隔距长度的()%/min。 (D) ?A,10±2 ?B,20±2 ?C,10±1 ?D,20±5 答题结果:

正确答案:D 8、预负荷伸长是在相当于()最大负荷的外加负荷下所测的隔距长度(mm) 的增加值。 (B) ?A,2% ?B,1% ?C,3% ?D,4% 答题结果: 正确答案:B 9、土工合成材料宽条拉伸试验用引伸计的测试精度应为显示器读数的()。 (B) ?A,±1% ?B,±2% ?C,±4% ?D,±6% 答题结果: 正确答案:B 10、土工合成材料宽条拉伸试验方法中用于进行湿态试验的样品应浸入温度为 ()的水中,浸泡时间应至少(),且足以使试样完全润湿,即在浸泡更长的时间后最大负荷或伸长率无显著差异。 (B) ?A,(20±5)℃,12h ?B,(20±2)℃,24h ?C,(20±2)℃,12h ?D,(20±5)℃,24h 答题结果: 正确答案:B 多项选择题(共4 题)

土工合成材料膨润土垫(GCL)施工

美好的明天 土工合成材料膨润土垫(GCL)施工 (一)土工合成材料膨润土垫(GCL) 1.土工合成材料膨润土垫(GCL)是两层土工合成材料之间夹封膨润土粉末(或其他低渗透性材料),通过针刺、粘接或缝合而制成的一种复合材料,主要用于密封和防渗。 2.GCL施工必须在平整的土地上进行;对铺设场地条件的要求比土工膜低。GCL 之间的连接以及GCL与结构物之间的连接都很简便,并且接缝处的密封性也容易得到保证。GCL不能在有水的地面及下雨时施工,在施工完后要及时铺设其上层结构如HDPE膜等材料。大面积铺设采用搭接形式,不需要缝合,搭接缝应用膨润土防水浆封闭。对GCL出现破损之处可根据破损大小采用撒膨润土或者加铺GCL方法修补。 3.GCL在坡面与地面拐角处防水垫应设置附加层,先铺设500mm宽沿拐角两面各250mm后,再铺大面积防水垫。坡面顶部应设置锚固沟,固定坡面防水垫的端部。对于有排水管穿越防水垫部位,应加设GCL防水垫附加层,管周围膨润土妥善封闭。每天防水垫操作后要逐缝、逐点位进行细致检验验收,如有缺陷立即修补。 (二)GCL垫施工流程 GCL垫施工主要包括GCL垫的摊铺、搭接宽度控制、搭接处两层GCL垫间撒膨润土。施工工艺流程参见图1K416011-2。 (三)质量控制要点 1·填埋区基底检验合格,进行GCL垫铺设作业,每一工作面垫铺设工艺流程图施工前均要对基底进行修整和检验。 2.对铺开的GCL垫进行调整,调整搭接宽度,控制在250士50mm范围内,拉平GCL垫,确保无褶皱、无悬空现象,与基础层贴实。 3.掀开搭接处上层GCL垫,在搭接处均匀撒膨润土粉,将两层垫间密封,然后将掀开的GCL垫铺回。 4.根据填埋区基底设计坡向,GCL垫的搭接,尽量采用顺坡搭接,即采用上压下的搭接方式;注意避免出现十字搭接,而尽量采用品形分布。 5.GCL垫需当日铺设当日覆盖,遇有雨雪天气应停止施工,并将已铺设的GCL 垫覆盖好。 word1

注册土木工程师-基础考试

勘察设计注册土木工程师(道路工程)资格考试[基础考试大纲] 勘察设计注册土木工程师(道路工程)资格考试 基础考试大纲 一、高等数学 1.1空间解析几何 向量代数直线平面柱面旋转曲面二次曲面空间曲线 1.2 微分学 极限连续导数微分偏导数全微分导数与微分的应用 1.3 积分学 不定积分定积分广义积分二重积分三重积分平面曲线积分积分应用 1.4 无穷级数 数项级数幂级数泰勒级数傅里叶级数 1.5 常微分方程 可分离变量方程一阶线性方程可降阶方程常系数线性方程 1.6 概率与数理统计 随机事件与概率古典概型一维随机变量的分布和数字特征数理统计的基本概念参数估计假设检验方差分析一元回归分析 1.7 向量分析 1.8 线性代数 行列式矩阵n维向量线性方程组矩阵的特征值与特征向量二次型 二、普通物理 2.1 热学 气体状态参量平衡态理想气体状态方程理想气体的压力和温度的统计解释能量按自由度均分原理理想气体内能平均碰撞次数和平均自由程麦克斯韦速率分布律 功热量内能热力学第一定律及其对理想气体等值过程和绝热过程的应用气体的摩尔热容循环过程热机效率热力学第二定律及其统计意义可逆过程和不可逆过程 熵 2.2 波动学 机械波的产生和传播简谐波表达式波的能量驻波声速超声波次声波多普勒效应 2.3 光学 相干光的获得杨氏双缝干涉光程薄膜干涉迈克尔干涉仪惠更斯一菲涅耳原理 单缝衍射光学仪器分辨本领x射线衍射自然光和偏振光布儒斯特定律马吕斯定律双折射现象偏振光的干涉人工双折射及应用 三、普通化学 3.1 物质结构与物质状态 原子核外电子分布原子、离子的电子结构式原子轨道和电子云离子键特征共价键特征及类型分子结构式杂化轨道及分子空间构型极性分子与非极性分子分子间力与氢键分压定律及计算液体蒸气压沸点汽化热晶体类型与物质性质的关系 3.2 溶液

土工合成材料施工作业指导书

锡林浩特至芒罕屯段XWTZ-5标段 土工合成材料施工作业指导书 编制: 审核: 批准: +++++锡乌铁路项目部第+++分部 二OO九年四月 土工合成材料施工作业指导书

一、编制目的 明确地基处理中土工合成材料施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范土工合成材料作业的施工。 二、编制依据 1、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003); 2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008); 3、本标段施工图设计文件。 三、适用范围 适用于锡乌铁路XWTZ-4标段二分部管区内路基工程中土工合成材料的施工。 四、施工准备 土工合成材料进场时,逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单,对主要物理力学性能指标进行抽样检验。运至工地后需分批整齐堆放在料棚(库)内,防止日晒雨淋,并保持料棚通风干燥。 五、施工方法与作业流程 1、复合土工膜施工 施工前基底平整碾压,无植物根系和浮土,复合土工膜铺设时铺平,松紧适度,表表不得褶皱或损坏。铺设后严禁直接碾压,严禁运输、碾压机械直接在复合土工膜上行走。待上覆土后采用轻型碾压机械压实,当上覆土填层厚度大于0.6m后方可重型机械压实。 ⑴对设计采取A组填料的基床表层,严格按设计及规范要求铺设复合土工膜。采用振动压路机进行碾压,一般采用静压1遍,微振1遍,强振2--4遍。在强振1遍后即可进行压实度检测。检查不合格

者继续碾压,直至满足要求。 ⑵基床加固的施工程序:基床面验收→砌护肩石→铺反滤层→铺复合土工膜→铺中粗砂→上碴。 基床加固施工操作要点及标准如下: 路基施工至路基面设计标高后,检查其“三线”、“四度”,即“中心线、两条路肩线”,“平整度、拱度、密实度、边坡坡度”;按设计位置及标高砌筑护肩石;先铺反滤层,然后再铺复合土工膜,摆正拉平使表面无褶皱后,再在其上铺10cm厚砂垫层。土工布纵向搭接50cm,并上坡压下坡;铺上层中粗砂与铺土工膜一并进行,以免复合土工布被过往行车碾坏。 2、土工格栅施工 ⑴根据设计的要求,选定土工格栅。 ⑵施工准备:根据路基横断面图,按照设计、规范要求计算出铺设土工格栅的层数,并进行编号,计算每层铺网位置距中心桩距离及标高,以便控制填土厚度。 ⑶施工工序:土工格栅的铺设作业,是与该段的路堤填筑同步进行的。较普通路基填筑作业,多布置两个施工作业区段:基础处理区和格栅铺设区。相应增加的格栅铺设工序,主要控制基底整平压实,并清除杂物。 a.放线定位:利用路基中心桩控制网格的横向位置,土工格栅外缘位置可按下式计算:d=B+N*(h-hi)-K 其中: d-格栅外缘距路基中心距离; B-路基中心至路肩线距离; h-路肩设计高程; hi-每层的填土标高;

土木工程-合成高分子材料

第7章合成高分子材料 本章学习指导 本章共2个知识点。本章的学习目标是: ⑴熟悉合成高分子材料的性能特点及主要的高分子材料品种; ⑵熟悉土木工程中合成高分子材料的主要制品及应用,包括塑料型材、管材及胶粘剂。 本章的难点是从合成高分子材料的组成来理解它的性能,正确地根据工程实际选用合适的合成高分子材料。建议在学习中通过对比来理解不同种类的高分子材料的性能及应用。 历史回顾 铝塑复合板 20世纪60年代,为满足对材料轻、薄、表面质量好,以及提高成型性能减少加工成本的要求,德国技术人员利用工字钢原理发明了铝塑复合板。铝塑复合板是以塑料为芯层,外贴铝板的三层复合板材,并在表面施加装饰材料或保护性涂层。铝塑复合板以质量轻、装饰性强、施工方便的特点,在国内外得到广泛应用。 基础知识 7.1 合成高分子材料的分子特征和性能特点 7.1.1 合成高分子材料的分子特征 7.1.2 合成高分子材料的性能特点 7.1.1 合成高分子材料的分子特征 高分子化合物按其链节在空间排列的几何形状,可分为线型聚合物和体型聚合物两类,其中线型聚合物包括线型和支链型,见下图。线型结构的合成树脂可反复加热软化,冷却硬化,故称为热塑性树脂。体型结构的合成树脂仅在第一次加热时软化,并且分子间产生化学交联而固化,以后再加热不会软化,故称为热固性树脂。聚合物的合成是将小的有机单体,通过聚合反应,连接成分子量很大的聚合物,按聚合反应方式的不同,分为加聚聚合与缩聚聚合。 聚合物分子形状示意图 7.1.2 合成高分子材料的性能特点 一般合成高分子材料有七方面的性能优点:优良的加工性能;质轻;导热系数小;化学稳定性较好;功能的可设计性强;出色的装饰性能;电绝缘性好。需说明的是,高分子材料经特殊工艺改性也可导电。 合成高分子材料有三方面的性能缺点:易老化。 可燃性。高分子材料一般属于可燃的材料,部分高分子材料燃烧时发烟,还会产生有毒气体。一般可通过改进配方制成自熄和难燃甚至不燃的产品,但其防火性仍比无机材料差。耐热性较差。使用温度偏高会促进其老化,甚至分解;有的塑料受热会发生变形,在使用中要注意其使用温度的限制。 观察与讨论 合成高分子材料的分子特征和性能特点 线槽为何不用橡胶 请观察橡胶与塑料的变形与温度的关系(下图),讨论线槽为何用塑料而不用橡胶。 线槽为何不用橡胶 从非晶态聚合物的变形与温度的关系图可见,聚合物在低于某一温度时,会变得象硬脆的玻璃,此时聚合物处于玻璃态,抗冲击性能很差,随着温度升高,聚合物的模量下降,弹性增加,聚合物由高弹态转变为玻璃态的温度称为玻璃化温度(Tg),当温度继续升高至某一数值时,聚合物的模量急剧下降,并产生塑性变形,此温度称为聚合物的粘流态温度(Tf),聚合物的加工成型就是在此温度下进行的。

土工合成材料施工方案

广明高速公路陈村至西樵段 S03标段 土工合成材料施工方案 编制: 审核: 审批: 广明高速公路陈村至西樵段S03标项目经理部二O一一年四月二十五日

土工合成材料施工方案 编制依据 《公路工程技术标准》 《公路土工合成材料施工技术规范》 《公路土工合成材料应用技术规范》 《土工合成材料应用技术规范》 《土工合成材料—塑料土工格栅》 广明高速S03标路基施工图纸 一、概况 1、地理位置 广明高速公路陈村至西樵段,位于佛山市区南海区,横贯佛山市南侧,呈东西走向,起点位于顺德区陈村镇吴家围互通立交,接广明高速公路广州段,经佛山市顺德区、禅城区、终点在南海区西樵镇,是佛山市公路交通网的重要组成部分。本工程建成后将成为佛山市东西走向的重要交通走廊,将极大地促进“广佛都市圈”经济发展区的形成,对完善佛山和珠江三角洲地区的公路网络具有重要的现实意义。其中S03合同段,位于南庄镇村,横跨佛山西一环及紫洞大道。 2、场地工程地质条件 1)地形地貌 本工程地处珠江三角洲腹地,类型为三角洲冲积平原地貌类型,桥位处沿线地势平坦,分布有较多鱼塘。 2)地质评价 根据沿线区域地质资料、场地沿线地质调查及勘探钻孔揭露,本标段的主要地层自上而下为:第四系人工填土层(Q ml)、第四系冲积层(Q al)、残积层(Q el)、第三系基岩。 3)水文地质评价 场区内主要河流顺德水道(宽约800m)对本工程影响较大,其它鱼塘等影响较小亦无通航要求。区内雨量充沛,地下水受大气降水和地表水补给,在平原区地下水位浅,第四系松散岩含水层主要为砂层,水量丰富,地下水上部为松散孔隙水,下部为基岩裂隙水,一般为贫水层状岩石,场地为湿润直接临水,场地

市政材料土工及土工合成材料考试试题答案

市政材料土工及土工合 成材料考试试题答案 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

2018年《市政材料土工及土工合成材料》考核试题-答案单位:姓名:分数: 1.密度测定求算术平均值时,其平行差值不得大于(未作答)。正确答案:C (A)0.01g/cm3; (B)0.02 g/cm3 ; (C)0.03 g/cm3; (D)0.04 g/cm3。 2.城镇道路上路床(90区)填料要求CBR最小强度值为6%、填料最大粒径为(未作答)。正确答案:D (A)6㎜; (B)8㎜; (C)15㎜; (D)10㎜。 3.土粒比重Gs的定义式为(未作答)。正确答案:C (A)下图A; (B)下图B; (C)下图C; (D)下图D。 4.灌砂法测定土的密度之前,要标定的内容有(未作答)。正确答案:C (A)一项;

(B)两项; (C)三项; (D)四项。 5.含石膏的含水率测试时,烘干温度为(未作答)。正确答案:A (A)65℃~70℃; (B)70℃~80℃; (C)105℃~110℃; (D)110℃~120℃。 6.当用各种方法测定土的密度的值不同时,应以(未作答)为准。正确答案:B (A)环刀法; (B)灌砂法; (C)蜡封法; (D)现场试坑法。 7.土工织物进行预调湿,应放置在相对湿度(未作答)、温度不超过50.0℃的大气条件下,使之接近平衡。正确答案:A (A)~%; (B)~%; (C)(80~95)%; (D)90%以上。 8.酒精燃烧法测定含水率需燃烧试样的次数为(未作答)。正确答案:A (A)3次;

土工合成材料试验取样与试样准备

试样制备与数据处理作业指导书 一、适用范围 1.1本方法规定了卷装土工合成材料的取样方法与试样准备方法,其它类型的土工合成材料可参照执行。 1.2本方法的基本内容为后面各项试验均应遵守的共同规定。 二、引用标准 GB 6529 纺织品的调湿和试验用标准大气 GB/T 2918 塑料试样状态调节和试验的标准环境 三、取样程序 1.取卷装样品 1)取样的卷装数按相关文件规定 2)所选卷装材料应无破损,卷装呈原封不动状。 2.裁取样品 1)全部试验的试样应在同一样品中裁取。 2)卷装材料的头两层不应取作样品。 3)取样时应尽量避免污渍、折痕、孔洞或其他损伤部分,否则要加放足够数量。 3.样品的标记 1)样品上应标明下列内容: ①商标、生产商、供应商; ②型号; ③取样日期;

④要加标记表示样品的卷装长度方向。 2)当样品两面有显著差异时,在样品上加注标记,标明卷装材料的正面或反面。 3)如果暂不制备试样,应将样品保存在洁净、干燥、阴凉避光处,并且避开化学物品侵蚀和机械损伤。样品可以卷起,但不能折叠。 四、试样准备 1.用于每次试验的试样,应从样品长度和宽度方向上均匀地裁取,但距样品幅边至少10mm。 2.试样不应包含影响实验结果的任何缺陷。 3.对同一项试验,应避免两个以上的试样处在相同的纵向或横向位置上。 4.试样应沿着卷装长度和宽度方向切割,需要时标出卷装的长度方向。除试验有其他要求,样品上的标志必须标到试样上。 5.样品经调湿后,再制成规定尺寸的试样。 6.在切割结构型土工合成材料时可制定相应的切割方案。 7.如果制样造成材料破碎,发生损伤,可能影响实验结果,则将所有脱落的碎片和试样放到一起,用于备查。 五、调湿和状态调节 1.土工织物 试样应在标准大气条件下调湿24h,标准大气按GB6529规定的三级标准:温度20摄氏度加减2℃相对湿度65%±5%。 2.塑料土工合成材料

堤防工程土工合成材料应用技术

前言 下游及沿海平原地区,面积占国土总面积的8%。这里有全国40%的人口和35%的耕地,工农业总产值占全国的70%,也是中国人口最密集、经济最发达的地区。该地区的洪涝灾害严重,是我国国民经济和社会持续发展的心腹之患。 我国在防御洪涝灾害方面做出了很大努力并取得非凡成就,但由于自然、社会和经济条件的限制,我国现在的防洪减灾能力仍较低,江河和城市防洪标准普遍偏低,不能适应社会、经济迅速发展的要求,防洪减灾仍是一项长期而艰巨的任务。 堤防是防御洪水的最后屏障。目前我国建有各类堤防25万km,其中主要堤防6.57万km。 局限性,基础大多为沙基,而且绝大部分堤防的基础基本上没有进行处理。二是堤身质量差,不少堤防是在原民堤的基础上,经历年逐渐加高培厚而成,往往质量不佳。三是堤后坑塘多,尤其是长江干堤和洞庭湖、鄱阳湖区,筑堤土料严重不足,多年来,普遍在堤后取土筑堤,取土坑、塘多未做处理,覆盖薄弱。因此当遭遇洪水时,经常发生管涌、滑坡、崩岸和漫溢等险情,严重者导致大堤溃决。在1998年的洪涝灾害中,仅长江中下游干堤就出现险情6100多处,高水位时每天出险300余处。 1998年抗洪斗争全面胜利后,全国各地掀起了以堤防工程建设为重点的水利建设新高潮。党中央、国务院多次强调,在灾后重建工作中,要运用先进技术,坚持质量第一。对土工合成材料的推广应用给予了高度重视,朱镕基总理亲自指示要在大修堤防工作中采用,并对推广应用土工合成材料作了多次重要批示。为贯彻落实党中央、国务院的指示精神,科学有序、积极稳妥地做好土工合成材料的推广应用工作,在国家经贸委的支持下,水利部国际合作与科技司、水利部建设与管理司以及国家防汛抗旱总指挥部办公室,共同组织从事科研、管理、设计、施工、教学的专家,在总结多年土工合成材料应用经验和国内外最新进展的基础上,编写了这本《堤防工程土工合成材料应用技术》。本书也是“水利科技减灾系列丛书”之一。它的出版,旨在向广大工程技术人员和基层干部群众推广普及土工合成材料在堤防工程中的实用技术和应用知识,为在堤防工程中推广应用土工合成材料提供技术支撑。本书也可作为水利工程设计、施工、管理等技术人员的培训教材。 科所等为本书提供了许多资料。李广信、俞仲泉、徐少曼等专家对本书进行了审阅,提出了许多宝贵意见。此外,还得到了长江科学研究院、水利部科技推广中心的大力支持,在此一并向他们表示衷心的感谢。 由于编写时间紧迫,书中定会存在许多不足乃至错误,敬请广大水利工作者给予批评指正。 编者 1999年11月 目录 第一章综述 第一节土工合成材料的含义及其应用概况

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