《汽车空调》试题附答案
(完整版)汽车空调试题及答案
一、选择题1．汽车空调设备的制冷剂主要是（ D ）。
A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a2．下列说法正确的是（ B ）。
A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3．蒸发器中制冷剂为（ C ）。
A .高压气态B .高压液态C .低压液态D .低压气态4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂（A ）A .高温高压气态B .高温高压液态C .中温高压液态D .低压气态5. 汽车空调的通风方法有（D ）A .自然通风B .强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6. 压力开关动作时，切断的电路是( B )A .鼓风机电路B .电磁离合器电路C .温控器电路 D.冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（C ）时为断开状态。
A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( B )A . 鼓风机电路B .电磁离合器电路C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过( A ) 来实现的。
A .调整电机电路的电阻值B .改变电机的匝数C 改变电源电压值.10．制冷系统如制冷剂加注不足，则 ( B )A .视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。
A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
《汽车空调》学科期末考试卷及答案
《汽车空调》学科期末考试卷总分100分考试时间60分钟一、单选题（每题1分，共40分）1.汽车空调控制按键“AUTO”表（）。
A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制2.氟利昂制冷剂R12的危害是（）。
A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态3.汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、（）四个工作过程。
A、蒸发B、做功C、进气D、排气4.空调制冷系统中压缩机的作用是（）。
A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发5.汽车空调系统中贮液干燥器安装在（）侧。
A、微压B、低压C、中压D、高压6.一般来说人体适宜的温度为（），湿度为50%～70%。
A、20℃～28℃B、20℃～18℃C、18℃～12℃D、12℃～5℃7.空调控制电路中，温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是（）。
A、串联B、并联C、混联D、以上都不是8.制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是（）。
A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显9.在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂（）。
A、从固态变为液态B、从液态变为气态C、从气态变为固态D、从气态变为液态10.开启空调开关后，视液镜的气泡，并在3-5分钟内消失，则制冷剂量是（）。
A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对11.A/C工作时，从视液镜上能看到条纹，则为（）过多。
A、机油B、冷冻机油C、制冷剂D、水分12.在（）状况时，自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流。
A、车外温度=设定温度值B、车外温度≤设定温度值C、车内温度≤设定温度值D、车内温度≥设定温度值13.普通空调鼓风机的调速多采用（）。
A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是14.在检修汽车空调时，技师甲说，如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。
你认为（）。
《汽车空调》试题(有答案)
《汽车空调》试卷考试形式：开卷班级 10车辆4班姓名袁磊成绩一、填空题（每空0.5分共25分）1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。
2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。
3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。
4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。
5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。
7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。
8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。
9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。
10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。
11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。
12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。
13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。
14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。
15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。
16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。
17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。
18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。
19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。
20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。
二、选择题1，过热保护起的作用是（ B ）A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏C 保护蒸发器免受损坏D 保护节流器免受损坏2，现代汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ）A R12B R22C R134aD R213，汽车空调系统中的动力设备是（ C ）A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器4，制冷剂在蒸发器中的过程是（ A ）A 吸热气化过程B 降温冷凝过程C 吸热冷凝过程D 降温气化过程5，制冷循环中压缩机的排气压力等于（ D ）A 蒸发压力B 冷凝压力C 节流后的压力D 压缩机吸气压力6，下列有关汽化和冷凝说法正确的是（ A ）A 汽化和冷凝是一对相反的过程B 凝结是蒸发C 汽化就是冷凝D 汽化和冷凝是一样的7，车内相对湿度一般保持在（ D ）A 40％B 90％C 25％D 50％～70％8，电磁离合器是装在压缩机主轴上的，他起的作用是（ D ）A 通电或断电时，可以控制冷凝器停或开B 通电或断电时，可以控制发动机停或开C 通电或断电时，可以控制风扇停或开D 通电或断电时，可以控制压缩机停或开9，可观察到冷冻油流动情况的设备是（ B ）A 连接管B视液镜 C 波纹管 D 组合阀10，安装在干燥器与蒸发器之间的是（ A ）A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机11，检修空调时可以用加压法捡漏，最好注入（ D ）A 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气12，汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（ A ）A 水温较高或压缩机运转B 压缩机运转与水温无关C 水温较高时但与压缩机无关D 与水温压缩机都无关13，一个完整的空调系统主要由（ D ）组成的A 压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B 压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器14，过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时，切断离合器的电路，使压缩机停转，防止压缩机受到损坏，它主要用在（ B ）A曲轴连杆式压缩机B，翘板式压缩机C, 斜板式压缩机 D，旋叶式压缩机15，大多数空调系统中都设有检修阀，分别安装在高压测和低压侧，下列属于检修阀的是（ A ）A 气门阀和手动阀B 电磁阀C 旁通阀D 节流阀,三，判断题1，制冷剂R12和R134a可以混用（×）2，制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用（×）3，发动机已发动，开空调时可以从高压侧加制冷剂（×）4，压缩机是空调系统高、低压侧的分界点（×）5，压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧（√）6，冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（√）7，制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压，提供冷凝温度，便于冷凝器散热（√）8，冷凝器一般安装在水箱前面（√）9，压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽（×）10，蒸发器的作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化（√）11，膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器的入口处，它是汽车空调系统的高压与低压的分界点（√）12，经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜（×）13，温度控制开关起调节车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用（√）14，制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀（√）15，制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热（×）16，从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态（√）17，冷冻油用于对压缩机的运动零件进行润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的（×）18，斜板式压缩机与曲轴连杆式压缩机都有活塞装置，所以他们工作原理是一样的（×）四，术语解释（每小题2分共22分）1，冷凝器：是一种由管子与散热片组成合起来的热交换器，起作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。
《汽车空调》试题附答案
【习题答案】•一、填空题1．汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。
（车厢内的空气温度；车厢内的空气湿度；车厢内的空气流速；过滤净化车厢内的空气）2．汽车空调系统、、以及控制电路等组成。
（制冷装置；取暖装置；配气装置）3．汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。
（整体式；分体式；分散式）４．汽车空调按照驱动方式可以分为式空调和式空调。
（非独立式；独立式）５．汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及空调。
（手动；半自动；全自动；电控）６．压力通常有三种表示方法，分别为、、。
（绝对压力；表压力；真空度）７．汽车空调润滑油具有、、作用。
（润滑作用；冷却作用；密封作用；降低压缩机噪声）二、选择题１.请选择正确的单位换算（D）。
Ａ1013.25kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1barＢ101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈10barＣ101.325kpa=10.3kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1barＤ101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1bar２．汽车空调系统的主要作用是什么？( ABCD)Ａ通过制冷来降低驾驶室内的温度；Ｂ根据需求调节驾驶室的温度；Ｃ通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度；Ｄ通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。
3. 以下关于热传递的说法正确的是（B）。
A 热量总是从低温区向高温区传递；B 热量总是从高温区向低温区传递；C 热量可以在高温和低温区之间自由传递；D 以上都不正确。
4. 制冷剂在空调系统中的两种状态变化（C）。
A 熔化和凝固；B 升华和凝华；C 汽化和液化；D 以上都不正确5. 下列说法不正确的是（D）。
A R-12和R-134a两种制冷剂不能混用；B R-134a 在液态吸收水分少，气态能吸收大量水分C 高温下R-134a 的压力和负荷比R-12 大；D R-12和R-134a的压缩机油能混用三、名词解释1. 制冷装置：答：制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器（气液分离器）、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成，它是将车内的热量传递给车外环境的装置。
汽车空调试题及答案
汽车空调试题及答案、选择题1．汽车空调设备的制冷剂主要是（D ）。
A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a2．下列说法正确的是（B ）A . 从⽓体变成液体时放出的热叫做液化吸热B . 从液体变成⽓体时所需的热叫蒸发吸热C. 从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D. 从固体直接变成⽓体时吸收的热叫升华放热3．蒸发器中制冷剂为（C ）A. ⾼压⽓态 B .⾼压液态C. 低压液态 D .低压⽓态4.由压缩机压出刚刚进⼊冷凝器中的制冷剂（ A ）A . ⾼温⾼压⽓态B . ⾼温⾼压液态C . 中温⾼压液态D . 低压⽓态5.汽车空调的通风⽅法有（ D ）A .⾃然通风B .强制通风C .顶⾯通风法D .A 、 B 都是6. 压⼒开关动作时，切断的电路是（ B ） A . ⿎风机电路 B . 电磁离合器电路C .温控器电路 D. 冷凝器风机电路7. 低压开关安装在⾼压管路上，系统正常时为闭合状态，当（C ）时为断开状态。
A .系统压⼒超⾼ B. 系统压⼒波动C .系统制冷剂严重泄漏8. 温度控制开关起调节车内温度的作⽤，其控制的电路是（ B ）A . ⿎风机电路B . 电磁离合器电路C .混合温度门电路 D. 冷凝器风机电路9. 蒸发器⿎风机电机为⼀直流电机，其转速改变是通过（ A ）来实现的。
A .调整电机电路的电阻值B . 改变电机的匝数C 改变电源电压值.10．制冷系统如制冷剂加注不⾜，则A . 视液镜看到有浑浊⽓泡B . 视液镜看到有连续不断、缓慢的⽓泡流动C . 视液镜看到有连续不断快速的⽓泡流动1. 担任压缩机动⼒分离与结合的组件为( B )。
A、电磁容电器B、电磁离合器C、液⼒变矩器D、单向离合器2. ( A )的作⽤是把来⾃压缩机的⾼温⾼压⽓体通过管壁和翅⽚将其中的热量传递给周围的空⽓，从⽽使⾼温⾼压的⽓态制冷剂冷凝成⾼温中压的液体。
A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D 、贮液⼲燥器3. 冷凝器中，经过风扇和空⽓冷却，制冷剂变为为( C ) 。
《汽车空调》试卷附参考答案
精心整理《汽车空调》试卷附参考答案
一、填空题（每空1分，共20分）
1、汽车空调系统由_制冷系统_、_取暖系统_、__配气系统_和电气控制系统组成。
2、压缩机使用的润滑油叫做_冷冻机油_。
A、外；Ｂ、内Ｃ、内外Ｄ、压力
4、当车内温度与驾驶员设定温度相差大时,鼓风机转速（A ）
A、自动提高 B 、自动降低C、不变D、先慢后快
5、A/C是指（C ）。
A.、巡航控制系统B、电控汽油喷射系统
C、自动空调系统
D、安全气囊系统
6、空调系统的安全压力开关一般安装在（B ）。
A、低压管道上
B、高压管道上
C、压缩机上
D、蒸发器上
7、检修空调时可以加压法试漏,最好注入（D ）。
A、氧气
B、空气
C、二氧化碳
D、氮气
5、储液罐进出口温差很大，甚至出口处出现结霜，说明干燥剂散开了，堵塞了引出管。
（√）
6、电磁离合器如安装时间隙过大，在运行时会发出噪声。
（√）
7、如经过蒸发器风量不够，一般会使制冷效果差，不会引起蒸发器冻结。
（Х）
8、温度控制器开关，起调节车内温度、防止蒸发器因温度过低而结霜的作用。
（√）
9、在使用中，可以将两种不同的制冷剂交换使用。
（Х）
10、如冷凝器通风不良，散热效果差，空调制冷量将下降，严重会引起管路爆裂。
(√)
四、简答题（共20分）
1、汽车空调常见故障的判断方法有哪些? （10分）
答: 汽车空调常见故障的判断方法有:
a、按维修手册流程图诊断法；。
汽车空调期末试题及答案
汽车空调期末试题及答案一、选择题1. 下列哪项不是汽车空调系统的功能？A. 调节车内温度B. 提供新风C. 控制湿度D. 保护发动机答案：D2. 汽车空调系统中，以下哪个部件用来冷却和凝结制冷剂？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：C3. 汽车空调系统中，以下哪个部件用来控制制冷剂的流量和压力？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：D4. 汽车空调系统中，以下哪个部件负责将高温高压的气体制冷剂压缩成高温高压的气体？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：A5. 汽车空调系统中，以下哪个部件负责将制冷剂从液态蒸发成气态？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：B二、填空题1. 汽车空调系统中，用来调节制冷剂流量和压力的部件是_____________。
答案：膨胀阀2. 汽车空调系统中，用来压缩制冷剂的部件是_____________。
答案：压缩机3. 汽车空调系统中，用来冷却和凝结制冷剂的部件是_____________。
答案：冷凝器4. 汽车空调系统中，用来将制冷剂蒸发成气态的部件是_____________。
答案：蒸发器5. 汽车空调系统中，传感器用于监测车内的_____________。
答案：温度三、问答题1. 请简述汽车空调系统的工作原理。
答案：汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成。
工作原理如下：首先，压缩机将低温低压的制冷剂吸入，然后通过压缩作用将其压缩成高温高压的气体。
接下来，气体制冷剂进入冷凝器，与外界的空气接触并冷却，从而将气体冷却成高温高压的液态制冷剂。
冷却后的制冷剂进入蒸发器，通过蒸发过程吸收车内空气的热量并降低温度，最后以气态形式进入压缩机循环再次进行压缩。
同时，膨胀阀用于控制制冷剂的流量和压力，确保系统正常运行。
2. 汽车空调系统在使用过程中可能出现的故障有哪些？答案：汽车空调系统可能出现的故障包括制冷效果不佳、漏制冷剂、压缩机故障、蒸发器或冷凝器堵塞、循环风扇故障等。
汽车空调试题答案
汽车空调试题答案一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供车辆动力B. 保证车辆行驶安全C. 调节车内温度和空气质量D. 增强车辆行驶性能答案：C2. 以下哪种制冷剂对环境影响最小？A. R12B. R22C. R134aD. R1234yf答案：D3. 汽车空调系统中的压缩机是如何工作的？A. 电动驱动B. 皮带驱动C. 液压驱动D. 手动驱动答案：B4. 汽车空调系统中的冷凝器和蒸发器分别是用来做什么的？A. 冷凝器用于压缩制冷剂，蒸发器用于散热B. 冷凝器用于散热，蒸发器用于压缩制冷剂C. 冷凝器和蒸发器都用于散热D. 冷凝器和蒸发器都用于压缩制冷剂答案：B5. 如果汽车空调系统出现制冷效果不佳的情况，最可能的原因是什么？A. 制冷剂泄漏B. 压缩机故障C. 空调滤芯堵塞D. 所有以上情况都可能答案：D二、判断题1. 汽车空调系统的工作原理与家用空调系统完全相同。
（错）2. 制冷剂在汽车空调系统中循环时，会经历从气态到液态再回到气态的过程。
（对）3. 空调滤芯的作用是过滤空气中的杂质，保护空调系统内部部件。
（对）4. 制冷剂的充填量不会影响汽车空调系统的制冷效果。
（错）5. 汽车在高速行驶时，开窗通风比使用空调更节能。
（错）三、简答题1. 请简述汽车空调系统的组成部分及其作用。
答：汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、制冷剂和控制系统等组成。
压缩机负责压缩制冷剂，提高其温度和压力；冷凝器使高温高压的制冷剂液化并散热；蒸发器使液态制冷剂吸热蒸发，吸收周围热量；膨胀阀用于控制制冷剂流量和压力的降低；制冷剂是空调系统制冷循环的工作介质；控制系统用于调节空调的工作状态和性能。
2. 为什么需要定期检查和更换汽车空调滤芯？答：汽车空调滤芯的作用是过滤进入车内的空气，去除灰尘、花粉、细菌和其他微粒，保持车内空气质量。
随着使用时间的增长，滤芯上会积累大量杂质，影响空气流通和过滤效果，同时也可能成为细菌和霉菌的滋生地，影响乘客健康。
汽车空调试题(带答案)
一、填空题1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。
2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。
3、当空调系统从 R-12 替换为 R-134a 后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。
4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。
5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。
6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__ 非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。
7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。
8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。
10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。
11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。
13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。
14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。
15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。
16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。
17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。
18、汽车空调蒸发器有___管片式_______、__管带式________、____层叠式______ 三种结构。
19、汽车空调制冷系统有___目测检漏法_____、___肥皂水检漏法____、___真空保压法____、__充注检漏法__四种检漏方法。
汽车空调试卷及答案
一、填空题1、温度就就是物体冷热程度的量度,温度的标定方法最常见的有三种______、、。
它们之间的换算关系为。
2、汽车空调的功能就是调节车内空气的、、、。
3、液体汽化的方法有____与_____。
4、制冷剂在冷凝器内就是物质的过程。
5、在冷凝器内,制冷剂从__ __变成__ ___。
6、空调热交换器中,___就是用来散热的,____就是用来吸热的。
7、制冷剂与冷冻机油必须具有的能力。
8、冷冻油的作用有____、____、____及降低压缩机噪声。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大,粘度____;凝固点____10、启动发动机前,应先____再_____,空调温度档位应先______再____,熄火前提前_____。
11、在空调制冷系统中,压缩机将系统的＿与系统的＿＿＿＿分开,节流装置则将系统的低温侧与高温侧分开。
12、汽车空调系统由______、________、______、_______、______ 等组成。
13、可变排量回转斜盘式压缩机采用使压缩机容量发生变化,从而达到调节制冷剂量大小的目的。
14、可变排量摇摆斜盘式压缩机通过来改变压缩机排量,输出的能量变化就是变化的。
15、曲轴连杆式压缩机主要适用于汽车、轴向活塞压缩机(摇摆斜盘式、回转斜盘式)压缩机主要适用于汽车,旋转叶片式(刮片式)压缩机适用于汽车,涡旋式式压缩机适用于汽车,就是压缩机的主要发展方向16、汽车空调的主要换热装置包括与17、冷凝器的基本机构形式有、、、。
18、蒸发器的基本机构形式有、。
19、膨胀阀的作用主要有、、,主要有与组成。
20、汽车空调的自动控制系统包括控制, 控制, 控制, 控制。
21、控制汽车空调制冷温度(即防止蒸发器表面结霜的方法)的方法主要有与,都就是实现的。
22、控制离合器工作的恒温器主要有、、三种形式。
23、三位压力开关一般安装在上,主要作用24、泄压阀的作用。
25、蒸发器压力控制系统主要有与组成,主要有吸气节流阀与蒸发压力调节器等元件控制。
汽车空调试题(带答案)
一、填空题1、在冷凝器，制冷剂从__气态__变成__液态___。
2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统有__空气__。
3、当空调系统从 R-12 替换为 R-134a 后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。
4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。
5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。
6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__ 非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。
7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。
8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。
10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。
11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。
13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。
14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。
15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。
16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。
17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。
18、汽车空调蒸发器有___管片式_______、__管带式________、____层叠式______ 三种结构。
19、汽车空调制冷系统有___目测检漏法_____、___肥皂水检漏法____、___真空保压法____、__充注检漏法__四种检漏方法。
汽车空调试题(带答案)
一、填空题1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。
2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。
3、当空调系统从 R-12 替换为 R-134a 后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。
4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。
5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。
6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__ 非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。
7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。
8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。
10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。
11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。
13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。
14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。
15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。
16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。
17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。
18、汽车空调蒸发器有___管片式_______、__管带式________、____层叠式______ 三种结构。
19、汽车空调制冷系统有___目测检漏法_____、___肥皂水检漏法____、___真空保压法____、__充注检漏法__四种检漏方法。
《汽车空调》期末试题及答案
《汽车空调》期末试卷姓名：班级：学号：一、单选题（每题1分，共计60分）1 汽车在高等级公路上行驶，关闭窗户，打开空调系统，其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要（）。
A 高B 低C 相等D 无法判断2 汽车空调所具备的功能是：调节空气的（）、湿度和风度，使车内人员获得冷暖舒适的感觉。
A 气流速度B 空气质量C 空气中的水分D 温度3 下列制冷剂中（）是现代汽车常用的制冷剂。
A R717B R12C R134aD R7184 按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的（）。
A 后面B 前面C 左面D 右面5 下列部件中（）不是汽车上的热交换部件。
A 暖风器B 蒸发器C 冷凝器D 贮液干燥器6 下列部件中（）不是汽车上制冷系统的“四大件”。
A 蒸发器B 恒温膨胀阀C 集液器D 压缩机7 下列部件中（）是空调系统中吸热的部件。
A 贮液干燥器B 暖风器C 冷凝器D 蒸发器8 制冷剂在冷凝器中进行热交换的过程是（）。
A 潜热—显热B 显热—潜热—显热C 显热—潜热D 潜热—显热—潜热9 在冷凝器或蒸发器中进行的热交换，（）是主要热量交换的过程。
A 潜热B 显热C 预热D 以上都不对10 下列部件中（）是空调系统中放热的部件。
A 贮液干燥器B 集液器C 蒸发器D 冷凝器11 贮液干燥器中流过的是（）。
A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂12 流过压缩机的是（）。
A 液态制冷剂B 固态制冷剂C 气态制冷剂D 晶体状制冷剂13 流入蒸发器的是（）。
A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂14 流出冷凝器的是（）。
A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂15 下列部件中（）不是恒温膨胀阀系统的部件。
A 压缩机B 冷凝器C 蒸发器D 集液器16 冷凝器和散热器前后布置的车辆，冷凝器在散热器的（）。
汽车空调试题(带答案).doc
一、填空题1、在冷凝器内，制冷剂从__气态 __变成 __液态 ___。
2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂 __过量，或系统内有__空气 __。
3、当空调系统从R-12 替换为R-134a 后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。
4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时 _分离不彻底 __，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑 ___。
5、冷冻油的作用有 __润滑 __、__密封 __、__冷却 __及降低压缩机噪声。
6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫 __ 非独立式 __；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式 __。
7、汽车空调三个重要指标分别是__温度 ___；__湿度 __；__空气清洁度 __。
8、液体汽化的方法有 __减压 __和__升温 ___。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度 __越大 __；凝固点 __越高 __。
10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液 __；__干燥 __；__过滤 __；__检视 __。
11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。
13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。
14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。
15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。
16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。
17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。
18、汽车空调蒸发器有 ___管片式 _______、__管带式 ________、____层叠式 ______ 三种结构。
汽车空调试卷及答案
一、填空题1、温度就是物体冷热程度的量度，温度的标定方法最常见的有三种______、、。
它们之间的换算关系为。
2、汽车空调的功能是调节车内空气的、、、。
3、液体汽化的方法有____和_____。
4、制冷剂在冷凝器内是物质的过程。
5、在冷凝器内，制冷剂从__ __变成__ ___。
6、空调热交换器中，___是用来散热的，____是用来吸热的。
7、制冷剂与冷冻机油必须具有的能力。
8、冷冻油的作用有____、____、____及降低压缩机噪声。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度____；凝固点____10、启动发动机前，应先____再_____，空调温度档位应先______再 ____，熄火前提前_____。
11、在空调制冷系统中，压缩机将系统的＿与系统的＿＿＿＿分开，节流装置则将系统的低温侧与高温侧分开。
12、汽车空调系统由 ______、________、______、_______、______ 等组成。
13、可变排量回转斜盘式压缩机采用使压缩机容量发生变化，从而达到调节制冷剂量大小的目的。
14、可变排量摇摆斜盘式压缩机通过来改变压缩机排量，输出的能量变化是变化的。
15、曲轴连杆式压缩机主要适用于汽车、轴向活塞压缩机（摇摆斜盘式、回转斜盘式）压缩机主要适用于汽车，旋转叶片式（刮片式）压缩机适用于汽车，涡旋式式压缩机适用于汽车，是压缩机的主要发展方向16、汽车空调的主要换热装置包括和17、冷凝器的基本机构形式有、、、。
18、蒸发器的基本机构形式有、。
19、膨胀阀的作用主要有、、，主要有和组成。
20、汽车空调的自动控制系统包括控制，控制，控制，控制。
21、控制汽车空调制冷温度（即防止蒸发器表面结霜的方法）的方法主要有和，都是实现的。
22、控制离合器工作的恒温器主要有、、三种形式。
23、三位压力开关一般安装在上，主要作用24、泄压阀的作用。
25、蒸发器压力控制系统主要有和组成，主要有吸气节流阀和蒸发压力调节器等元件控制。
《汽车空调》试题(有答案)
华南理工大学广州学院2013----2014 学年第一学期期末考试《汽车空调》试卷考试形式：开卷班级 10车辆4班姓名袁磊成绩一、填空题（每空0.5分共25分）1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。
2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。
3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。
4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。
5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。
7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。
8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。
9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。
10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。
11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。
12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。
13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。
14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。
15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。
16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。
17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。
18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。
19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。
20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。
汽车空调试题(带答案)
填空题1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。
2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。
3、当空调系统从R-12 替换为R-134a 后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。
4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时_ 容易打滑___。
5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__ 非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。
7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。
8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大_；凝固点_越高__。
10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。
11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。
14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。
15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。
16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。
17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。
18、汽车空调蒸发器有___管片式 _______ 、__管带式_______ 、_____ 层叠式_______ 三种结构。
19、汽车空调制冷系统有___目测检漏法 ________ 、___肥皂水检漏法____ 、___真空保压法___ 、__充注检漏法__四种检漏方法。
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【习题答案】
?一、填空题
1．汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。
（车厢内的空气温度；车厢内的空气湿度；车厢内的空气流速；过滤净化车厢内的空气）2．汽车空调系统、、以及控制电路等组成。
（制冷装置；取暖装置；配气装置）
3．汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。
（整体式；分体式；分散式）
４．汽车空调按照驱动方式可以分为式空调和式空调。
（非独立式；独立式）
５．汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及
空调。
（手动；半自动；全自动；电控）
６．压力通常有三种表示方法，分别为、、。
（绝对压力；表压力；真空度）
７．汽车空调润滑油具有、、作用。
（润滑作用；冷却作用；密封作用；降低压缩机噪声）
二、选择题
１.请选择正确的单位换算（D）。
Ａ1013.25kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar
Ｂ101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈10bar
Ｃ101.325kpa=10.3kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar
Ｄ101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar
２．汽车空调系统的主要作用是什么？( ABCD)
Ａ通过制冷来降低驾驶室内的温度；Ｂ根据需求调节驾驶室的温度；
Ｃ通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度；Ｄ通过内外循环风板调节驾驶室空气的清
新。
3. 以下关于热传递的说法正确的是（B）。
A 热量总是从低温区向高温区传递；
B 热量总是从高温区向低温区传递；
C 热量可以在高温和低温区之间自由传递；
D 以上都不正确。
4. 制冷剂在空调系统中的两种状态变化（C）。
A 熔化和凝固；
B 升华和凝华；
C 汽化和液化；
D 以上都不正确
5. 下列说法不正确的是（D）。
A R-12和R-134a两种制冷剂不能混用；
B R-134a 在液态吸收水分少，气态能吸收大
量水分
C 高温下R-134a 的压力和负荷比R-12 大；
D R-12和R-134a的压缩机油能混用
三、名词解释
1. 制冷装置：
答：制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器（气液分离器）、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成，它是将车内的热量传递给车外环境的装置。
2. 采暖装置：
答：采暖装置也叫取暖装置，它是将汽车发动机提供的余热或独立燃烧器产生的热
量作为热源，它是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。
3．湿度：
答：湿度是用来衡量空气中含有水蒸气量多少的物理量。
湿度通常有三种表示方法，绝对湿度、含湿量、相对湿度。
4．潜热：
答：当水加热达到100 ℃以后，继续加热的，用于使液体变成气体发生状态变化，
这种热叫做潜热，是不能用温度计测出的。
5．显热：
答:水加热，温度上升到100 ℃开始沸腾汽化，这时即使继续加热，温度也不再升
高。
在水未达到100 ℃之前，所加的热能使温度上升，这种热能感觉出来，我们称之为显
热，能用温度计测出。
6. 制冷负荷：
答：为了把车内的温度和湿度保持在一定的范围内，必须将来自车外太阳的辐射热和车内人体散发出的热量排到大气中去。
这两种热量的总和就叫做制冷负荷。
四、简答题
1.汽车空调有何特点，发展经历了哪些阶段？
?答：概括的说汽车空调主要有以下几个特点：1、汽车空调动力来源于发动机或辅助发动机；2、汽车空调制冷量大、降温速度快；3、汽车空调工作环境恶劣，但抗冲
击力强；4、汽车空调结构紧凑，质量小。
?随着汽车的普及和高新技术的应用，汽车空调经历了由低级到高级、由简单到复杂的发展过程，可概括成以下五个阶段。
第一阶段：单一取暖，即利用房间
供暖的方法；第二阶段：单一制冷；第三阶段：冷暖一体化；第四阶段：自动控制
的汽车空调；第五阶段：微型计算机控制的汽车空调。
2.汽车空调系统主要由几部分组成，各自的作用分别是什么？
答：汽车空调系统由制冷装置、取暖装置、配气装置以及控制电路等构成，用于调节车厢内的温度、湿度和清洁度，从而给驾驶员和乘客提供一个空气清新舒适的环境。
?1）制冷装置是将车内的热量传递给车外环境的装置。
?2）取暖装置是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。
?3）配气装置将外部新鲜空气吸进车内，起着通风与换气作用，同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。
?4）控制电路包括点火开关，A/C开关，电磁离合器、鼓风机开关、调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电
器等。
3.汽车空调按照功能的不同可以分为哪几种？各有何特点？
?答：汽车空调按照功能可分为冷暖分开型、冷暖合一型和全功能型。
?（1）冷暖分开型制冷与供暖完全分开，各自独立控制，结构分开布置。
这种形式占用空间较多，主要用于早期的汽车空调，现已淘汰。
?（2）冷暖合一型制冷系统的基础上增装加热气及暖风出口，但制冷与供暖不能同时工作。
?（3）全功能型这种形式的汽车空调集制冷、供暖、除霜、去湿、通风、净化等功能于一体，由于其功能完善，提高了乘员的舒适性，越来越多的汽车空调采用了这种
形式。
4.使用制冷剂时应该注意什么？
?答：制冷剂使用时的注意事项如下：
?（1）R12空调系统与R134a空调系统的性质不同，R134a系统的压缩机、润滑油、冷凝器软管结构及密封材料等与R12系统不相容，因此制冷剂及相应的操
作设备不能混用。
R134a系统变化情况如表1-2所示。
2）装制冷剂的钢瓶，应贮存
在阴凉、干燥、通风的库房中，防止受潮而腐蚀刚瓶，在运输过程中要防震动和冲
击。
（3）制冷剂应避免接触皮肤，更不能触及眼睛。
由于制冷剂在大气环境下会急
剧蒸发，制冷剂一旦触及皮肤，会从皮肤上吸收大量的热，造成局部冻伤。
如果进
入眼球，会冻结眼球上的水分，可能造成失明。
因此在处理制冷剂时，要带上手套
和眼镜。
（4）要注意通风良好。
当制冷剂排到大气中超过一定量时，会使大气中的
氧气浓度下降，而使人窒息。
因才在检查和添加制冷剂时，或打开制冷系统管路时，
要在通风良好的地方进行。
（5）要远离热源。
不要把它存放在日光直射的场所或炉
子附近。
在充灌制冷剂时候，对装制冷剂的容器加热，应在40℃以下的温水中进行，
而不可以将其直接放在火上烘烤。
否则会引起内贮的制冷剂压力增大，导致容器发
生爆炸。
5.使用润滑油时应该注意什么？
?答：冷冻机油使用时的注意事项如下：
?(1) 按原车空调压缩机所规定的润滑油牌号补充或更换润滑油。
如果要更换其他牌号的润滑油，必须换用具有同等性能的润滑油。
?(2) 不能使用变质润滑油，也不能将不同牌号的润滑油混合使用。
?(3) 润滑油具有较强的吸湿能力，注意密封储存。
在实际加注或更换润滑油时，做好前期准备工作，加注过程中操作需迅速，完毕立即盖紧油箱的盖子。
?(4) 按原车规定的用量加注或更换润滑油。
过量使用会降低汽车空调的制冷效果；
过低会降低压缩机寿命。
?(5) 在排放制冷剂时要缓慢进行，以免润滑油与制冷剂一同喷出。
?一、填空题
1.中、小型汽车空调压缩机以、为主要形式。
（斜板式；涡旋式）
? 2.摇摆斜盘式压缩机是往复式结构，又称或。
（单项活塞；单向斜盘式；摆板式）
? 3.回转斜盘式压缩机是结构，又称。
（双向活塞；双向斜盘式压缩机）
? 4.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有、
?、和等类型。
（管片式；管带式；鳍片式；平流式）
? 5.管带式冷凝器是由盘成蛇形的和焊接而成。
（多孔扁管；波浪形散热片）
? 6.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有、和等几种。
（管片式；管带式；层叠式）
7.在汽车上总是把、、甚至还有许多相关的零部件组装在一起，称作蒸发器总成。
（蒸发器；风机；温度控制器）
?8.节流膨胀装置主要包括、等。
（节流膨胀阀、膨胀节流管）
?9.膨胀阀主要有与两种，其中，热力膨胀阀根据平衡方式的不同又可以分为与两种形式。
（热力膨胀阀；H形膨胀阀；内平衡；外平衡）
?10.膨胀阀的结构由三大部分组成，即、和部分。
（感温受压装置；阀体；手动调节装置）
?11.膨胀阀的主要作用是、和控制作用等，它是制冷系统中的重要部件。
（节流降压；
调节流量）
?12.膨胀阀的常见故障是发生或、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包
?或动力头焊接处漏。
（冰堵；脏堵；感温包）
?二、选择题
? 1.上海大众桑塔纳3000使用的空调压缩机品牌是（C）。
? A. Zexel或Denso B . 日本三电公司SD7V16型变排量压缩机。