中国铸造模具行业发展现状及趋势是怎样的

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

中国铸造模具行业发展现状及趋势是怎样的

“十五”期间中国铸造巿场呈现良好趋势,2005年全国铸件总

量达到1800万吨左右,球墨铸件在总产量中的比重提高到20%-25%,即320万-400万吨;随着轿车产量的增加,有色铸造件产量接近200

万吨;今后国际巿场需求也将保持高速增长态势,全球对中国铸件的

年需求量约为4000万吨左右,其中球墨铸铁和有色合金铸件需求量

增长迅速,铸造模具产值将超过百亿元人民币。

一、国内外铸造模具企业比较

全国铸造模具生产企业,大体可以分成以下几类:第一类为铸造模具专业厂(包括合资和独资企业),这些企业设备先进,技术优良,是铸造模具行业的主力;第二类是铸造专业厂的模具车间;第三类是

近年来发展迅速的私营和民营模具厂,这类企业规模不大,数量众多,各有分工,协同作战,分布在江浙、广东一带,其中有些厂已

经具备了一定的实力;第四类是兼做铸造模具的其他一些模具厂。总之,铸造模具生产企业呈多元化,并向高水平发展,这也是中国经

济发展带来的必然趋势。

国外发达国家的模具厂大体分为独立的模具厂和隶属于一些大的集团公司的模具厂,一般规模都不大,但专业化程度高,技术水平高,生产效率极高。

国外模具企业一般不超过100人,多数在50人以下。在人员结

构上,设计、质量控制、营销人员超过30%,管理人员在5%以下。

年人均产值超过100万元人民币,最高能达到200多万元人民币。

国内模具企业中一些私营、合资企业人员结构和国外差不多,但一

些国企的人员结构还不尽合理,在年人均产值上差距还很大,多数

在10~20万元人民币,少数能达到40万元人民币。

国外模具企业对人员素质要求较高,技术人员一专多能,一般能独立完成从工艺到工装的设计;操作人员具备多种操作技能;营销人

员对模具的了解和掌握很深。国内模具企业分工较细,缺乏综合素质较高的人员。

国外模具企业CAD/CAM/CAE技术的应用比较广泛,逆向工程、快速原型制造铸造模具使用也比较多。国内模具企业中一些骨干厂家在这方面和国外差距已经不大,有些已经达到国外水平,但一些中小型模具企业与国外的差距还是很大。不过在模具材料方面,随着国外技术的引进和中国自身研发能力的提高,差距在逐渐缩小。

在模具的价格和制造周期上,国外模具价格一般是国内模具的5~10倍,制造周期是2~3倍(一般把模具的调试时间也算在制造周期之内),在这两方面应该说国内模具企业还是具有一定竞争优势的。

二、铸造模具的设计与制造技术

中国虽然是铸造大国,但远非铸造强国,中国铸造工艺水平、铸件质量、技术经济指标等较之先进国家还有很大差距。铸造工艺方法以砂型铸造为主,其中手工、半机械化造型仍占很大比例,但近年来中国压铸工业发展迅速,每年保持7%~10%的增长速度。中国的汽车工业也正在成长过程中,为了减轻汽车重量,轿车的铝、镁轻金属用量将进一步增长,这就对压铸件提出了更高的质量要求。中国铸造工艺装备同先进国家相比还有一定差距。20世纪90年代以前,铸造模具的设计使用计算机的很少,制造也主要以普通万能设备为主。进入90年代,巨大的巿场需求,特别是汽车、摩托车业的快速发展,极大地推进了中国铸造模具业的发展。同时随着合资和独资企业的介入,国外先进的模具设备和制造技术的引进,促使国产铸造模具设计和制造技术水平逐步提高,一些企业已经具备设计和制造大型精密模具的能力,如一汽铸造有限公司铸造模具厂设计制造的一套3400t压铸机用的压铸模具,总重达33.5t,是目前国产压铸模中最大的模具。

20世纪90年代以来,铸造模具业在设计和制造方面的主要变化有:

(1)模具企业的生产技术水平提高,高新技术在模具的设计和制

造中的应用,已成为快速制造优质模具的有力保证。CAD/CAM/CAE

的应用,显示了用信息技术带动和提升模具工业的优越性,

CAD/CAM/CAE已成为模具企业普遍应用的技术。CAD/CAM一体化技术

已在铸造模具业中广泛使用,目前二维设计使用的软件主要是AutoCAD,三维设计使用的软件比较多,主要有Pro/E、UG、Cimatron等。

目前一汽铸造模具厂的3D设计已达到95%以上,在三维设计后

使用三维虚拟装配检测技术对装配干涉进行检查,保证了模具设计

质量,确保了设计和工艺的合理性。三维数据经过CAM软件编辑,NC代码直接传输到数控设备上进行模具加工。数控机床的普遍应用,保证了模具零件的加工精度和质量,大大提高了模具的准确率和生

产效率。CAE技术也在逐步运用到实际设计、生产中,运用CAE技

术模拟金属的充填过程、分析冷却过程、预测成形过程中可能发生

的缺陷以及产品开发前期的凝固模拟,大大优化了工艺设计,缩短

了试验时间。一汽铸造有限公司铸造模具厂在一些大型复杂模具,

如发动机缸体、缸盖、变速箱壳体模具的设计中已经开始应用CAE

技术对流场、温度场进行模拟分析,工艺成品率得到极大提高。

(2)铣削加工是型腔模具加工的重要手段。高速加工(HighSpeedMachining,简称HSM)是以高切削速度、高进给速度和高

加工质量为主要特徵的加工技术,具有工件温升低、切削力小、加

工平稳、加工质量好、加工效率高(为普通铣削加工的5~10倍)及

可加工硬材料(可达60HRC)等诸多优点,因而在模具加工中日益受

到重视。高速加工技术引入模具工业,提高了模具精度,大大缩短

了模具制造时间。研究表明,对于一般复杂程度的模具,HSM加工

时间可减少30%以上。

目前,模具企业为了缩短制模周期、提高巿场竞争力,采用高速切削加工技术越来越多。HSM一般主要用于大、中型模具加工,如

汽车覆盖件模具、压铸模、大型塑料模具等曲面加工,其曲面加工

精度可达0.01mm。在生产中采用数控高速铣削技术,可大大缩短制

模时间。经高速铣削精加工后的模具型面,仅需略加抛光便可使用,节省了大量修磨、抛光时间。

相关文档
最新文档