桥梁模板安装及拆除方案

柳州市柳东新区仁和路工程

桥梁模板安装及拆除方案

广西壮族自治区冶金建设公司

2017年 6 月 16日

柳州市柳东新区仁和路

（K0+047.25~K0+421.435、K0+536.486~K1+115.136)工程

桥梁模板安装及拆除方案编制：

审核：

审批：

编制单位：广西壮族自治区冶金建设公司

编制日期：

监理单位意见：

总监审批：

监理单位（章）：

建设单位意见：

建设单位审批：

建设单位（章）

目录

一、工程概况及编制依据·······················- 4 -

二、模板及支架施工·························- 6 -

三、脚手架体系施工·························- 8 -

四、施工组织及安全控制·······················- 10 -

五、模板加工安装质量标准 (12)

六、脚手架、模板安装及拆除安全注意事项 (13)

一、工程概况及编制依据

1.1地理位置

本项目位于柳州市，属岩溶残丘地貌，波状起伏，北高南低。气候属亚热带气候，雨量充沛，温暖潮湿。年平均气温20.5℃,最高气温39.2℃, 最低气温-3.8℃。本项目距柳江和洛清江4-5公里，不受洪水直接影响。地表排水不畅时，会发生

内涝。

本项目沿线水资源丰富，水质良好，可满足工程用水和生活用水。沿线电力网密布，可保证施工用电和生活用电。本项目区域内交通发达，可满足工程需要。

1.2桥梁工程主要技术标准

（1）汽车荷载：城-A级；

（2）人群荷载：3.5kPa；

（3）抗震设防烈度：VI度（地震动峰值加速度等于0.15g）；

（4）环境类别：I类；

（5）结构重要性系数：1.0；

（6）设计基准期：100年；

（7）设计洪水位：

（8）通航要求：不通航。

1.3编制依据

（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

（3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

（4）《公路桥涵设计手册》（上下册）

（5）《钢结构设计规范》GB500717-2003

（6）《公路桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011）（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）（8）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2009）

二、模板及支架施工

1、施工流程

桥台模板施工流程：测量放线→垫层面弹线→隐蔽工程验收→侧模板拼装→围檩体系→复核、校正→支撑→复核校正。

2、模板安装技术要求

1)模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。

2)安装侧模时，应防止模板移位和凸出。

3)模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

4)模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

3、定型模板拼装方法及技术措施

定型模板分别按照墩柱所有外露的阴阳角的角度应由有资质的专业加工厂按照项目部的加工图加工。

定型钢模板安装，必须由木工放样事先画出模板排列图，并按照规格编号，分别堆放和拼装。

4、模板拆除技术措施

1)模板拆除24h以前，向监理工程师报告拆模建议，取得同意以后方能进行模板拆除。

2)保证拆模时不损坏构件棱角为原则。

3)所有的悬挑的混凝土构件，必须待砼强度达到100%后方可拆除。

4)模板拆除要遵循先支后拆，自上而下的原则；拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，以免损坏模板以及混凝土表面。

5)本工程使用的钢模板面积大，重量大，拆模时，必须每四人一个小组，一个负责监护，一人负责用手链葫芦拉住模板，防止坠落；另两人小心的卸下模板。

三、脚手架体系施工

1、体系选择：根据标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用φ48×3.5MM，并选用碗扣式钢管脚手架、普通脚手架。

2、碗扣式脚手架

1)碗扣式钢管脚手架的特点:能根据具体的施工要求,组成不同尺寸、形状的单

双排脚手架、支撑架、悬挑架。整架拼拆速度比扣件式钢管脚手架快3-5倍，拼

拆快速省力，接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗韧性能，各杆件轴心线交于一点，节点在框架平面内，结构稳固可靠，承载力大。无零散易丢失扣件，最长构件3米

多长，便于现场的堆放和管理工作。综上所述，我们选用碗扣式钢管脚手架做为支架。

2)组架要求

支架应优先选用适用性强的标准支架；

现场的所有构件，必须经检验合格后方可运入现场；

组架前，应清除组架范围内的杂物，并根据对地基承载力的要求，采取相应的地基处理措施，并做好排水工作。

底层立杆采用3米长和1.8米长两种不同长度的立杆相互交错组架，要避免

相邻立杆接头处于同一平面内。

底层框架必须在内外立杆底部设置扫地横杆，避免立杆悬空。

3)支架搭设方法

根据结构特点及施工要求，支架搭设采用双排脚手架搭设方法。

因桥梁荷载较大，结合碗扣式钢管脚手架的承载力，需经验算决定支架立杆间距和横杆步距，并按安全检验标准设置剪刀撑。

4)立杆间距1.5米，立杆基础垫通长板（20CM×5CM×4CM长的松木板），使用钢底座（1CM×15CM×8MM的钢板）。底座中间设置钢管芯子，高度大于15CM。离地高度20CM设置纵横方向扫地杆。连续设置在立杆内侧，立杆接长

采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50CM以上，相邻接头不应在同跨内。接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50CM。顶层立杆可搭接，长度不应小于

1M，两个扣件。立杆垂直偏差，架高30 M以下时，要求不大于架高的1/200。

5)大横杆

大横杆间距控制在1.5M，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外

伸长度不应小于10CM，但不应大于20CM。杆件接长需对接，接点距主接点的

距离不应大于50CM。

6)小横杆

小横杆搭在大横杆上面，伸出大横杆长度不小于10CM，小横杆间距：立杆与大横杆交接处必须设小横杆，脚手板处75CM，且伸入墙内不小于18CM。

7)剪刀撑

外脚手架的两端转角处，以及中间每隔6-7根（9-15M）立杆应设一组剪刀撑。剪刀撑从基础开始沿脚手架高度连续设置、宽度不少于6米，最少跨4跨，

最多跨6跨，与地面的夹角为：跨6跨时45°、跨5跨时50°、跨4跨时60°。剪刀撑杆件接长需搭接，搭接长度不小于1M，使用三个扣件均匀分布，端头距扣件不小于10CM。